ivangogu

An 1998, km 27500, stare usor accidentata, mecanic f.buna,am avut grija de motor mai mult decat de mine, de dat am dat-o eftin 1650, ea facea 2000-2200, dar se vand greu, insa am lasat la pret sa o dau repede din 2 motive:nu mai pot merge cu ea din cauza unei pareze temporare, cam pprin septembrie o sa fiu valid, si au incercat sa mi-o fure din fata blocului, ceva la comanda, niste "specialisti", mi-au scos un surub de la butucul de cheie si al doilea era la jumate desfiletat, deblocasera roata si mai aveau sa taie cablul, care era de forma, unul de bicicleta.un motor de prin 98 cu pana in 40-50 mii km, cu releu regulator bun, bendix nou, garnitura chiuloasa ok un pret corect 2000-2200.parerea mea.si daca prinzi un motor bun si il ingrijesti cum trebuie la banii astia iti faci damblaua cativa ani buni pe toate drumurile din romania.

Dupa doi de ani de tovarasie ma despart de aprilia pegaso 650 cu bune si rele.m-a dus pe multe drumuri, pe unele m-a si lasat ,putine ce-i drept, dar am fost nevoit sa o vand cel putin pana la anul nu mai pot merge cu moto.pentru incepatori e un motor indicat si cu conditia de a citi acest topic cap coada.numa bine

nu imi mai etanseaza bine busonul rezervorului.de la ultimele ploi mi-a intrat apa in rezervor.sa golesc rezervorul de benzina?exista garnitura speciala pt.buson sau trebuie inlocuit busonul?

Nu am mai avut problema asta si nici pe forum nu am mai vazut, sper sa nu ma insel.ma duc eu marti la united motors in service sa imi iau devizul de reparatii si sper sa nu uit sa intreb de chestia asta.

Sa ne spui pareri de rau sau de bine knd ti-oi lua altceva.mi se pare ca ne-am luat cam in acelasi timp sau pe aproape pegaso .eu in august 2006.eu nu prea am fost prezent pe forum, mai mult am bagat la cap, si am avut ce, sunt multe lucruri care le-am descoperit despre pegaso aici, mai putin cum sa o dai fara sa pierzi bani totusi am observat ca daca tii cont de anumite sfaturi si o intretii cum trebuie, dar si cu un dram de noroc pegaso se incadreaza intr-un raport calitate-pret si fun factory multumitor.pe drumurile noastre mi se pare foarte potrivita.

nu e din pacate, si eu am aceleasi probleme la pornire, majoritatea pegasurilor le au, incearca knd e mai frig afara sa ii dai un spray de pornire in filtrul de aer, nu mai omori bendixul, asta pana knd o pui la punct.

sartmana, om de omenie, vorbim maine, multumesc mult, si e vara, o bere o bei de sete.

Salut.dau o bere, doua, trei.am si eu nevoie de cineva sa mearga cu motorul, aprilia pegaso 650 din 98 pana la unitedmotors pt. intocmire deviz.posesorul cu genunchiul intr-o atela ghipsata dintr-un accident produs vineri seara.maine ar fi excelent.daca nu, luni sau marti.incerc sa prind si eu cat mai mult din sezonul asta. ;)sunt din buc., stau pe la nicolae grigorescu

Salut.am avut o belea cu unul in trafic, mi-a deschis usa in mers si m-a aruncat pe jos.eu m-am ales cu genunchiul bulit si motorul cu carenele zgariate si nici nu prea mai merge cum trebuie.ce vroiam sa intreb:avand in vedere ca nu mi-au pus genunchiul intr-o atela ghipsata pt.2 saptamani si motorul a ramas in fata sectiei astia de la asigurari or sa vina sa il ia sau cum?vina s-a stabilit a fi a consevarului.si inca ceva, cred ca mi s-a scurs si acidul din baterie, a stat ceva pe jos, cum sa o bag la daune la asigurari?astept pareri carora din pacate li s-a mai intamplat.

Salut. am pornit motorul ieri, mi-a dat cateva rateuri serioase la pornire si dupa aia a inceput sa faca figuri.si anume nu prea mai statea la relanti, cu socul pus urca in rotatii aiurea.in mers mi se opreste, dand rateuri, se incalzeste excesiv, ventilatorul imi porneste mai des ca de obicei, cu toate ca apa e in parametrii normali.s-a dereglat carburatorul, e ceva infundat, sau bujia?pana acum i-am mai dat eu de cap, da probleme dastea n-am mai avut.am motorul de 2 ani si ceva, pegaso din 98.

Am pornit motorul si mi-a dat cateva rateuri bune.nu mi s-a mai intamplat pana acum.dupa asta se oprea la relanti si knd ii puneam socul o lua razna.in mers mi se opreste, dand rateuri, si se incalzeste excesiv.apa ramane in mers la max 80, dar imi porneste ventilatorul mai des ca de obicei.ce sa fie?

Am luat in vara de la mymoto o baterie brand yuasa 12v 12a, ce trebuie pt.pegaso.atentie, daca cumparati, ei le formateaza la service-ul din maniu, sa nu vi le rastoarne pan la aduce la magazin, se scurge acidul din ea.va da si garantie 6 luni la baterie.eu pana acum am fost multumit.

Am telescopul dreapta putin zgariat.inainte imi curgea ulei, dar am schimbat semeringurile si am pus un ulei mai vascos.acum e mult mai bine, se vede pe telescop doar urma compresiei.totusi daca gasesc o solutie ieftina as schimba telescopul. stiti unde gasesc un telescop sh bun sau alta solutie sa inlatur zgarietura? o jamba noua, cu totul costa peste 300 de euro.

salut.am si eu 2 intrebari: am avur rca numa pe 6 luni, si mi-a expirat acum 2 sapt.iarna daca nu circul cu ea mai trebe sa fac asa ceva? si unde gasesc niste banda cu azbest care se pune pe tevile de esapament, cum au astia de fac curse?

Stie cineva unde e pozitionat surubul prin care se goleste antigelul din radiator.stiu ca s-a mai discutat dar nam inteles nimic din italiana aia.multumesc

scule am tot ce trebuie, de talent mai e nevoie.placute de frana schimbate, lichid de frana deasemenea (numa pe fata), schimb de ulei facut acu 2 zile, in radiator trebe sa ma uit, in rest ....ce o mai fi pe drum. un manual de reparatii si intretinere, altul decat cel care se gaseste pe siteul aprilia.am vazut ca exista ceva pe site-ul tanga moterurs si e in germana, italiana si engleza.e bun manualul respectiv?

Am instructiunile, acu sa gasesc si electricianul.cu carburatia vroiam sa o curat pt. ca nu prea imi place la pornire, stiu ca-s eternele probleme la pegaso, dar am bujie si baterie noua, asa ca m-am gandit sa fac si carburatia.vreau sa plec la un drum lung si dasta am pus problema regulatorului de tensiune, am fost la cineva si mi-a zis ca trebuie musai schimbat, la un drum lung nu m-ar tine, si vroiam sa aud mai multe pareri.cam ce alte lucruri, in afara de cele de baza, ar mai trebui verificate la un pegaso, inainte de plecarea la un drum lung, sa zicem circa 2000km, sau ce alte lucruri utile ar fi bine sa iei la tine la un drum dasta?

asa mi-a zis respectivul care mi-a masurat si m-a sfatuit sa schimb regualtorul.tocmai daia mai intreb, e ca la doctor, trebuie sa vezi mai multi.

stiti pe cineva care se pricepe la instalatia electrica.vreau sa o verifice pe toata si mai ales sa imi verifice regulatorul de tensiune.am avut niste probleme si am impresia ca e slab si trebuie schimbat.i-am schimbat bateria, nu am mai avut probleme dar mi-a masurat cineva la 5000 de ture regulatorul, cu farurile aprinse avea undeva la 14.5 si mi-a zis ca la drum lung se buleste.si tocmai asta vreau sa fac un drum lung.in alta ordine de idei curatarea si reglarea carburatiei e o chestie complicata, trebuie sa apelez neaprat la un mecanic, sau se poate face pas cu pas urmand niste sfaturi bine intentionate?

se potrivesc.a venit imi ieri un baiat cu o aprilia din 92 si s-a potrivit.i l-am dat lui.sorry.am avut postat treaba cu cablul si mai inainte pe forum.vorbeste cu cineva care aduce din italia daca la united nu mai au.succes. --- Mesaj completat în 01 Sep 2007 13:32 ------------- stiti pe cineva care se pricepe la instalatia electrica.vreau sa o verifice pe toata si mai ales sa imi verifice regulatorul de tensiune.am avut niste probleme si am impresia ca e slab si trebuie schimbat.i-am schimbat bateria, nu am mai avut probleme dar mi-a masurat cineva la 5000 de ture regulatorul, cu farurile aprinse avea undeva la 14.5 si mi-a zis ca la drum lung se buleste.si tocmai asta vreau sa fac un drum lung.in alta ordine de idei curatarea si reglarea carburatiei e o chestie complicata, trebuie sa apelez neaprat la un mecanic, sau se poate face pas cu pas urmand niste sfaturi bine intentionate?

Salut.am eu un cablu de kilometraj.mi s-a spart melcul si am inlocuit si cablul de kilometraj.eu am pegaso 650 din 98.daca te intereseaza da un semn la 0723472104

multumesc mult pt.sfaturi, ma apuc de treaba si o sa tin cont de ele.e pacat sa stai cu motorul pe vremea asta.a venit vremea de vama.

daca am si cu ce masura ar fi bine oricum multam pt.sfat, o sa il pun in aplicare.treaba e ca fiind pe valea oltului mi sau ars respectivele mufe care ies din regulator(2 la numar) si mi le-au mufat nite baieti din rm.valcea da fiecare separat.acum iam incarcat bateria,dar a 2a zi am observat ca nu mai am curent deloc.un mecanic bun care se pricepe la pegaso cunoasteti in buc.?trebuie sa inlocuiesc si niste simeringuri la furca fata si nu ma prea pricep.

Am cumparat deja melc.mersi mult oricum.am o problema, am fost la mare si knd sa ma intorc nam avut curent si am luat de la o masina.la intoarcere in buc am vazut cai bateria slaba.am incarcato si tot slaba e.sa se fi dus releul?cu cablu de km daca mai stiti pe altcineva.a mea e pegaso 650 din 98

Am eu unul sh. mie sa rupt butucul de pe pinion in care se baga cablul de kilometraj.cablul nou e cam 600 mii, melcul e scump, 1200000.cablul til dau moka nu mai am ce face cu el.da un semn pe mail