Sari la conținut

student

Membru
  • Număr conținut

    44
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de student

  1. ... cum va fi cu caldura degajata? pe drum lung cauciucul va suferi de caldura ..deci ma gandesc si eu ..
  2. am vazut cateva..partea dinspre scaun adica capatul din spate al rezervoarelor de vitezane e mai jos,de la mijloc inainte este filtrul de aer,cu carburatoare,fiind evident mai sus.NU ? si fara a functiona pompa,cand ai sub jumate de rezervor deja apar problemele. ei bine,nu toti avem acelasi nivel de gandire logica,insa geometria rezervoarelor este cam acelasi........
  3. serus. sunt cazuri in care o parte din rezervor are nivelul mai jos decat ivelul constant din carburatoare ,asa ca mereu sa ai benzina de la jumateta in sus in rezervor. la masini nu sunt pompe cu contacte platinate care au autoreglare de presiune,pentru ca injectia la masini ara o comanda de releu,prin care se comanda pompa ...deci la masini pompa e comandata de calculator prin presostat separat . capisci ? https://www.facebook.com/consumabilemotociclete procontact78@gmail.com . bafta !
  4. fantastica poza cu buda..si reala. bine ca mai avem paduri ! doamne multzam... trebuia un pic de organizare neahh.. da o fost fayin !
  5. topic de batjocura - totala necunoastere de istorie moto.sorry .
  6. daca e in 2 timpi... semering de arbore sau aer fals la gatul de admisie.verifica.
  7. la mufe mereu e contactul mai slab,si apare incalzirea. daca de-alungul firelor e topeala,atunci necesita atentie mai mare...
  8. www.crash-moto.eu ai numar de telefon acolo ,baietii ma ajuta si pe mine de multe ori
  9. SUZUKI Model GSX-R600 (Motorcycles) Engine 4 str. Year 1997 - 2000 http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=2&category=25&subset=1010&modelyear=&vehicle=21293&site=41&region=59&language=5&brand=45 aici gasesti raspunsul
  10. :) hello. ce moto ai ?
    1. student

      student

      YAMAHA XV1000 2AE (Virago 1000 1988) .

    2. student

      student

      dar tu cu ce motor mergi ? si de unde esti de loc ?

  11. LA FEL : am folosit eu castrol si sunt total nemultumit.iti recomand motul 5100 sau 7100, 10 w 40
  12. http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=2&category=25&subset=1019&modelyear=&vehicle=21528&site=41&region=59&language=5&brand=45 10w40 3.1 litrii (cumperi 4) Best 300V 4T FACTORY LINE 10W-40 (a) 3.1 Better 7100 4T 10W-40 Good 5100 4T 10W-40
  13. procontact78@gmail.com pentru oferte de consumabile
  14. yess,dalta si ciokanu' ,nu vei avea prea mult loc pentru panza de bomfaier.apoi mai cauti asa un surub cum sunt celelalte 3. bafta .
  15. big bore V-twins ..b'cause bigger is better

  16. www.procontact.ro piese scutere
  17. ("schimbat ulei,mobil1 20W50" poate o fi mers bine de la ulei ce ulei foloseai inainte?) da am schimbat ulei am pus mobil1 20w50,ca sa pun metabondul in ulei proaspat,mi se pare normal. a inceput sa merga mai bine dupa cele 300 de km. (Aici am prins smecheria:... ) esti cumva vanator de smecherii?...sau te distrezi pe forum si bati joc?..cine stie. (Cum se face demostratia PE LOC daca trebuie sa mergi 300 km ca sa isi faca efectul????? ) pai hai sa vezi cum se face !! NU AI CURAJUL? sau ti-e frica sa nu ai dreptate? --- intr-adevar trebuia sa precizez ca are efect de la inceput dar efectul total va fi dupa 300 km aproximativ.la demonstratie vezi un efect minim,cel de inceput. (I-ai curatat si sincronizat carburatoarele ca poate din asta ti-a crescut relantiul.) pai am zis ca dupa drumul de bv reghin bv a crescut... crezi ca pe drum sau curatat carburatoarele singure? sau s-au sincronizat?..pai nu...) (Cum sa creasca turatia maxima????? Are cumva si proprietatea de a usura pistoanele??) omule ..pt sfantu dumnezo...esti copil?pai daca scade frecarea,normal ca turatia creste. (Am pus intrebarea: DE CE NU APARE RECLAMA PE MASINILE Ferrari DACA ACESTIA FOLOSESC NU PE CIRCUITE?) cine are masina FERRARI....a platit destul pentru metabondul din masina.tu ai lipi abtibilde pe FERRARIUL TAU? ...dom'le.....cate masini ferrari ai vazut tu in viata ta ca sa faci statistica asta ,cum ca cate ferrari au reclama si cate nu?...dom'le.... (si un unrangutan poate fi invatat sa segmenteze o Mobra) stimate einstein1984...eu iti demonstrez ce stie metabondul...platesc eu scolarizarea acelui urangutan daca ai reusit sa il inveti sa segmenteze MOBRA... de ce scrieti ceva fara sa fiti bazati tehnic? in fine ,cu voi nare rost sa ma enervez,decideti voi daca protejati sau daca reparati motoarele voastre.nu prea am observat plangeri cum ca cineva a folosit si nu avea efect sau avea negativ.cei care nu castiga nimic ci doar le folosesc DE LA CE sunt multumiti?....ma retrag cu un zambet microtehnologic pur.
  18. salut.in mai 2006 am luat un yamaha xs400 din 1978, aflat in ultimul hal..pe moarte.am schimbat ulei,mobil1 20W50 ,+ tratament metabond gold.dupa un mers de 300 de km normal (cat se recomanda pentru procesul de tratament),am decis sa IL OMOR,sa pushte ceva in el,in ideea ca cea mai slaba piese crapa...i-am dat o forja de la reghin pana la brasov PE ROSU -200Km, inapoi tot asa.sunt martori,mergeam in grup....am fost inca la 3 intalniri in 2006,acelasi stil.intr-adevar bujiile nu au rezistat..dar altceva OK.turatia maxima a crescut cu +1500 rpm,la relanti a crescut de la 1000 la 1100.cu ambreajul nu am avut probleme nici la temperaturi extreme cum pe serpentine in sus in padurea bogatii cu 2 pers+bagaje -turatii la rosu in 1-a 2-a.???????.a fost pusa intrebarea de ce nu apare reclama METABOND pe circuitele de concurs? pai odata o marfa buna nu necesita reclama..,compozitia e secreta,se distribuie doar prin persoane autorizate.pot oferi certificari de calitate ale produselor,pot arata documente ale firmelor care au folosit,fabrici,industrie.www.metabond.ro. pentru cei interesati oferim demonstratii,haideti puneti mana si incercati.e permis sa va uitati de la 10 cm-chiar sa incercati voi personal la aparatul de test.va intreb,cine risca sa importe produs de rahat si sa vinda in toata tara??!!..totusi? + nu incurcati produsele,exista si uleiuri ,cat si aditive,vaseline.dupa ce am observat ce stie produsul,mi-a venit curajul sa "ii dau in gura"...am si un cz din '62,merge cu 5% megalene in benzina,un fiat UNO diesel,metabond gold in baie.dupa tratament i-a disparut lenea la rece,inainte in grade -minus nu a vrut sa mearga ...apasam pedala si mergea ca mortul..vreo 500 de metrii dimineata la prima pornire,iar acum se tureaza direct dupa pornire.ENJOY METABOND.pt detalii mereu stau la dispozitie procontact@personal.ro .apropo : care produs fals si slab poarta inscriptionat tara de origine?..exista certificare TUV de asemenea.(http://www.metabond.ro/modules.php?name=Certificate ) .mersi pentru atentie -cu respect STUDENTU din Reghin.
×
×
  • Creează nouă...