christian

Salutare,

Am un ZX6R din 2002 si vreau sa ii schimb uleiul inainte de noul sezon. M-am orientat la un ulei Motul sintetic 10w40. Este ok?

Multumesc si asfalt uscat.

motul 10w40 300v sintetic ti-as recomanda ... e bun pt ture mari ,forja samd

daca esti mai linistit si mergi mai batraneste poti folosii 10w40 semi sintetic care e mult mai ieftin!

bafta

luc 1f3r....eu am spus( sinu eu ci multi altii) ca ESTE BINE sa inveti din greselile altora . vorbeste mai bine numai in numele tau.

unii intr-adevar fac cum ii taie capul( adica si tu) , altii chiar invata de la altii si nu vor sa se dea ''originali'', ca oricum originali au fost altii inaintea lor, ei doar copiaza originalitatea. sunt satul de ''cacati'' din astia. sa fii norocos omule ca se pare ca tie chiar iti trebuie din belsug ! eee oricum nai inteles nimic...lasa mai bine mai fa o tura ''asa cum te taie capul'' ! Oricum sincer asfalt uscat !

E adevarat ca d-zeu face totul dar cateodata trebuie sa-l ajutam si noi ca nu poate singur.....sau macar sa nu-l incurcam !

de comentatori din astia ca tine care merg pe bicicleta si dau lectii de motociclism sunt satul omule... cand o sa ai motor o sa mergi cu 100 prin oras cel putin o data, o sa incalci destule reguli pe care ti le-ai impus inca de acum! toti am fost ca tine si ziceam SI eu nu o sa sar de 50 samd! tine-ti jignirile pt tine pilot de robot de bucatarie ce esti

good luck chuck si american pie beta house 2 comedii bune

uite aici tunning cu bun gust la un r6

LE : dar nu cred ca te tine buzunarul pt asa ceva... ca daca te tinea sigur aveai unul nou si te duceai cu el la o firma de tunning specializata! ca impatimit asa ai fi facut sigur!

daca a redresat-o dupa ce la lovit insemna ca avea experienta mare! cred ca motorul avea ceva probleme, nu ai cum sa nu ai permis si sa ai o asa experienta! sau permisul ii fusese suspendat ceva... nu stateati nici unul dintre voi daca aveati permisul suspendat samd

speram sa nu fie adevarat !

ok, multumesc pentru raspunsuri, baieti! vad ca pot conta mereu pe voi, mi-ar placea sa va pot fi si eu de folos cumva.

 

pentru nenea care a zis ca nu mai gasesc electrolit in comert... ca am tras o sperietura... intr-un final am gasit. deci a fost doar un zvon. 4,5 ron litru.

 

intre timp am verificat si prospectu', lolz (i-am crezut si eu pe oameni pe cuvant si cand colo...)... si scrie asa: dupa ce umplu cu electrolit astept 15 minute si agit usor de cateva ori bateria si o incarc aproape 2 ore cu "10% of the rated capacity in amps" (adica 0,8?). daca e necesar tre' sa mai pun electrolit pana la liniuta.

atat. deci banuiesc ca drobu stie!

so, mr orl, cand pana vineri ai timp sa do this for me? vin cu bere. sau ce vrei tu.

 

asa, si inca o problema since i'm so habarnist and all. imi trebuie ulei de motor. oau, sunt atatea zeci de uleiuri pe piata... (ma gandesc sa cumpar repsol, totusi) si nici nu stiu cati litri imi trebuie (aveam in cap ceva de genul "cateva picaturi" si un search pe google mi-a adus in fata un post al unuia care zicea ca unui motor de 600cc ii tre' 3,5 litri ulei). deci? pentru un ural de 750 cc cat ulei de motor imi trebuie? va multumesc!

referitor la cat ulei intra intr-un motor de 600... cu siguranta iti vor ajunge 4L de ulei pt 750cm3 ! nu tre' sa il umplii ochi cu ulei... bafta

solutiile moderne sunt useless! legea nu ne protejeaza deloc ,ba mai rau ii incurajeaza; e o vb ,bataia e sfanta! le-as rupe capul fara resentimente

pai imi taie mie ala calea, eu il feresc sa nu il omor (daca e pieton) ,sau sa nu ma omoare (conserva) si ma duc dracu' pe jos ,motorul meu se face pulbere si daca nu exista contact sa nu fie inculpat? ba mai rau cazul acestei discutii... casco e scump , nu imi permit si mi se intampla asa ceva... raman pieton ? si sa mai traiesti cu ideea ca nu ai nici o vina, si in schimb mai primesti degetul mijlociu si injurii ... jungla!!!

hai sa il prindem mai multi fara numere si sa il batem cand stationeaza sau inainte sa ia comanda! tre' sa de-a cineva de nr lui de la masina sa vedem unde sta... omor grav, televiziune, eventual se repeta procedura si pt altii si uite asa de frica sa stea numai cu ochii in oglinzi. cum le e frica la romani de tigani ca sunt multi si tupeisti asa sa fim si noi! functioneaza numai daca suntem toti pt unul si unul pt toti ,si daca facem totul cu cap

Incepator pe 800 ... ce are ? adevaru e ca tre sa nu ai habar de motociclete sa iti iei ca incepator una de 800 .... io am fost mai rau ... din prima ninja de 900 ... asta fara sa mai fi condus vreodata altceva ... toata lumea imi zicea : ba ... esti nebun ? adevaru' e ca daca bine stau sa ma gandesc da .... tre sa fi nebun ... . Fiind incepator mi-o luat ceva vreme sa ma invat cu acceleratia criminala, cu frana de motor , si cu multe ... altele ... asta e .Adevarul e ca mi-am luat motocicleta pt ca am boala vitezei ... imi place sa ma duc tare ... dar nu inconstient . Deci, da, poti sa-ti iei ss incepator fiind, si sa nu ajungi sus pe deal, io-s dovada vie , da, o sa te mance in palma sa-i dai peste 200 si nu peste 1000 de km parcursi dupa cum ti-ai propus ... ci cu prima ocazie , siigur o sa gresesti .... trebuie sa te urci pe motor tinand cont de un lucru ... :HABAR N-AI intai testezi terenu , inveti .. si daca te simti in stare, faci ce ti-ai propus .

Ar fi multe de spus ... Sincer nu am regretat niciodata ca mi-am luat 900 din prima ... sfatu` meu e sa va luati ss din prima daca acolo vreti sa ajungeti , numai inainte de a va duce la drum .... reflecta asupa unu sg lucru ..... HABAR N-AI, si totu` va fi ok

mai cunosc si eu incepator pe ninja de 900 si nu are nici un incident. poti sa incepi si pe busa ma ,depinde de tine daca mori sau nu !

il bateam cu casca in cap pana imi trecea piciorul daca eram in locul tau! dupa care ii ziceam scuze nu te-am vazut... culmea e ca mai nou in afara faptului ca sunt f neatenti vorbesc la telefon ,si trec chiar pe langa agenti vb la tel.iar nenea pulitaiu' se uita, daca mai e si femeie un zambet face totul! nu stiu ce o sa ne facem, dar cred ca o revolutie a motociclistilor nu ar strica. numa' bine

In viata in general si pe motor in special, e bine( sau chiar necesar) sa inveti din greselile altora !!

doar verbal invatam toti... sunt atatia morti anu' asta si toti sunt cei mai buni sfatuitori ,consilieri ,avocatzi!!! dar cand e vb de noi ,facem... stim ca e nociv dar cu toate astea "fumam" tot! asa ca astea sunt cacaturi pana la urma cu in general. in general fiecare face cum il taie capul

E adevarat ca incepatorii pe SS nu e indicat... dar cine mai respecta asa in zilele de azi... Nu spun ca e interzis dar nu e indicat... Eu am un nsr de 125 si nu e mare diferentza daca cazi de pe ala ori de pe unu de 500 sau mai mare doar viteza face diferentza asa ca din proprie experentza va spun: Copii nu tragetzi de gaz tare... nu fitzi prosti invatzatzi din greselile altora

te-ai trezit si tu brusc ! cred ca ai visat tare urat

sa ii fie tarana usoara... asta a fost ghionionu' lui !!!

Oameni buni, nu va mai certati, va rog eu, ca ma faceti sa ma simt prost ca din cauza mea a inceput toata problema.

 

Anyway, am facut masuratorile cand am ajuns la servici (deci dupa un drum de vreo 20 de minute)si suna cam asa:

 

- tensiune cu motor oprit: 12.01

- tensiune cu motor pornit, fara consumatori, la relanti: 11.9

- tensiune cu motor pornit, fara consumatori, la 3k ture: 11.9

- tensiune cu motor pornit, cu far aprins, la 3k ture: 11.8

- tensiune cu motor oprit dupa toate de mai sus: 11.96

 

Mai sus de 3k de ture incepe sa varieze tensiunea intre 11.1-12.2, cel mai frecvent stand la 11.7

 

Ce e ciudat e ca am masurat-o pe fuga si dimineata, inainte de a pleca, si atunci tensiunea cu motor pornit, fara consumatori era de 13.4 si cu consumatori vreo 12.8. Am s-o masor din nou si cand plec de la servici, ca sa pot face o statistica.

Nu, bateria e Toplite sigilata clasica, nu cu gel.

desfa mufa de la regulator si da pe mufa de la regulator si pe mufa de la "matz" cu spray de contact! dupa asta, pune bateria la incarcat pe redresor. dupa ce s-a incarcat tre sa iti arate un curent de peste 13,8 si nu mai mult de 14,4V. asta mi s-a intamplat mie...

salutare... am un r6 si o data cu el am primit o evacuare si final F1 Thunderball racing... din cate am citit eu pe net, finalurile ar fi fost folosite intr-un film al lui James Bond "Thunderball" ,folosite la jet pack daca mai retin eu bine... e f rara toba ,au fost doar cateva bucati! sunetul e deosebit ,suna f tare si gros. Intrebarea mea e urm : stie cineva de acest brand de exhausturi? oare am power comander? si daca am unde ar trebui sa caut si cum arata ? multumesc anticipat

poate bateriile sunt deja terminate si trebuiesc inlocuite! fiind f rece afara se consuma un pic mai repede ca de obicei...

ca sa-ti raspund la intrebare domnule bavareze, daca eram in locul dumneavoastra motorul meu nu statea la mecanicul x mai mult de o luna! vedeam ca e neserios imi luam jucaria si cautam sa o fac in alta parte ,cum puteam mai bine! greseala ta a fost ca ai adormit pe o ureche , stii tu mai bine ce relatie ai avut cu doru si ce aranjamente aveai in cap! anyway nu inteleg ce rezolvi tu cu tot balamucu asta?! ca banii inapoi nu ii primesti si motoru nu se repara singur! mai bine cauti un mecanic bun si dragut sa te ajute sau iti cumperi alta mobra. numa' bine si succes in solutionarea problemei dumitale!

fiecare cu cel doare... si tu ce castigi bavareze daca faci atata bla bla bla pe forum? uite ca ii aduci clienti. are si el dreptatea lui, in general nu poti fi sigur tot timpul. cand e vb de mecanica ,orice se poate intampla un sg element iti poate strica tot! mie mi se pare un baiat ok la prima vedere dupa conversatia cu tine... oricum ar fi intentia ta e !

La tank ma gandeam si eu...ce as mai ara pe strazi, mama mama..si le-as zice conservarilor: SCUZE, NU V-AM VAZUT!!!

cand e frig afara si unii dintre noi suntem conservari ... nu stiu de ce dar cum o spui tu suna ca o jignire! nu toti conservarii sunt mai mult m.u.i.s.t.i. si neatenti! unii chiar sunt f dragutzi si iti fac loc, te proteajeaza si le multumit!

da-l in judecata ,nu trebuiesc iertati ca dupa aia ,te felicita si pupa talpile si cand se intoarce cu spatele ti-l baga direct in gura... si chiar se va lauda ca ce smecher e el! aud prietenii lui ,si uite asa ... ii avem pe cap pe conservari, tractoristii mai lipseau ! sanatate maxima

asa am patit si eu luna trecuta! am platit pt un serviciu 11mil care includea taxa + app 2 mil spaga! era mult de alergat bla bla bla... si era stabilit luni la ora h cer senin sa ma vad ,sa iau pt ce'am platit. sun sa ne vedem ,si-mi zice ca tre' sa mai dau 2mil in plus... stiti ce-am facut ? i-am dat la mwie, m-am enervat instant si am inceput sa tip la tel, la care imi zice ramai dator cu o cafea... daaaaaaaa, si cafea m-am facut! mentionez ca facuse calculul amanuntit! nu mi se pare normal cand ii zici omului ca-l costa 2 ron sa il duci la 20 ,dupa aia mai stiu eu ce... mie mi-ar fi rusine de rusinea omului ala, plus de asta tin la demnitatea mea! acesti oameni care fac treburi dastea nu au demnitate! tepar sau nu ,nu stiu ce sa zic. insa neserios, samd! trebuie ocoliti, eu unul nu o sa calc in viata mea la asa zisa tanga motors! scuze pt off-topic

Salut,

Are cineva schema electrica la un 2002 gsxr 1000 ? Sau un manual de folosire ?

<small>--- Mesaj completat în 19 Oct 2007 15:28 -------------</small><br/>Nimeni ? Nimic ?

Vreau sa instalez o alarma si nu vreau sa incurc firele

vezi ca sunt puse pe forum , sunt 2 thread-uri! cauta cu atentie

am luat bateria in casa sa o incarc...cand am desfacut-o.......... era inauntru uscata....nu stiu daca e normal eu nu cred....????????

 

cand am cumparat-o mi-a pus ce-l de la care am cumparat-o acidul in ea dintr-un bidonas al ei....

 

acum este goala nu mai are nimik...

ce sa fac?????sa pun apa distilata

 

sa o incarcc asa????

 

e normal????

 

multumesc

pai ai putea sa cumperi apa distilata sa ii pui... acid trebuie sa mai aiba in ea. cred ca ar fi ceva sanse sa isi revina, la mine a functionat ceva timp si bateria pot sa spun ca era batrana! dar curios cum s-a uscat fiind noua... recomand apa distilata ,dar nu in nesimtire pusa, apoi pornita impinsa si nu pusa pe redresor decat in cel mai naspa caz! e doar o parere ,bafta!

multumesc frumos Mr_ORL . foarte bine scris .dar pana la urma m-am mai gandit si chiar daca pierd la bani din diferenta de pret(dar castig la viata) cred ca voi lua un zxr400...si dupa ce mai voi satura de zxr am sa trec poate la alta(asta o spun acum)

ce mi-e zx4r ,ce mi-e zx6r... singura dif care o vad e ca daca cumva scapi mana in gaz pe ambele ,zx6r te da mai mult pe spate! zx4r fuge 200 si 6r 260... o problema majora va fi cu piesele! la 6r gasesti pe toate drumurile ,la 4r nu prea. nu se mai fabrica de ceva timp motoreta ,si e cam greu! sunt scumpe, rare vin greu o intreaga porcarie. si daca tu crezi ca astia 200cm3 si diferenta de stiu eu 60 de cai iti vor salva viata, e ok. dar parerea mea e ca tot aia este,doar in cazul in care pleci tun de la semafor sa zicem, acolo se simte diferenta! dar la viteza ?! amandoua ajung la 200, si oricum 4r e mai mult ca suficient sa alergi pe o straduta si sa faci prostii cu ea! in cat prinde 100 , in 5 sec sa zicem... mi se pare o porcarie! ia-ti frate vitezana de 600, cat mai noua sa nu ai probleme cu ea ,si fii tu mai calculat! tot pe 600 am inceput si eu... se poate! daca esti vitezoman si vrei sa mori acasa, mai bine iti cumperi o bicicleta. toti stim ce fel de oameni suntem si daca poti sau nu sa te controlezi, in marea maj a timpului. si eu mai ma dau la ea, dar mai rar! prostii mai fac si eu, dar mi-e frica de inevitabil, nu de ce poate trotineta!