christian

Salut Cadru de bord original 4C8 pt R1 2007 / 2008 , stare perfecta! 550 lei 0721255287 Bucuresti Cristian

Salut! Functioneaza perfect, cu ajutorul aplicatiei de la Healtech se introduc numar de dinti de la pionion / foaie, apoi se urmeaza procedura din aplicatie si face corectie la vitezometru, testat cu gps ul are acuratete 100%, folositor pt cei cu rapoartele schimbate. 0721 255 286 Cristian Bucuresti

Salut, Se vinde un set de discuri wave flotante Braking + placute, folosite cateva sute de km, m-au costat 2400 de lei, au 310mm diametru si sunt compatabilie cu RN19 si RN22. Mai jos este link-ul producatorului, pe pagina producatorului este specificata compatibilitatea pana la 2011 inclusiv, nu stiu daca 2012 avand abs are ceva diferit la discuri. Pret fix 1400 de lei 0721 255 286 Bucuresti PS : placutele au fost notate, de ex DD , este discul din dreapta, partea dreapta a etrierului , DS discul dreapta, partea stg a etierului Multumesc http://catalogue.braking.com/catalogue/dettaglio_prodotto.php?codice_articolo=WK078L

sa cresti mare! sa fim toti sanatosi zic

salut, gasesti aici toate modelele originale de silencere LeoVince : https://motomike.ro/ro3/category/10805030200/ Iti selectezi tipul motoclicletei, apoi te duci la Evacuare » Accesorii » DB-Killer

Multumesc!

A postat colegul pe pagina 1 : "Postat Septembrie 20 Chiar si modelul nou de R1 are 98 dB @ 5500 rpm cu evacuarea stock" Banuiesc ca nu detii noul model de R1, esti doar interesaNt Standardul la care se face referire in documentatia primariei face referire la masutori la 0,5m de "gura tevii", iti garantez ca scoate peste 100db la 7000rpm-uri+, are 200 de cai nu 180 ca alea vechi de 15 ani...

gasesti informatia asta pe cadru…. De exemplu eu am model 2007/2008 Yamaha YZF-R1 (2007-2008) spec Power180bhp (132kW) @ 12,500rpm Torque83.2 lb-ft (112.7Nm) @ 8000rpm norma de poluare nu are nici o legatura cu zgomotul, se refera strict la noxe. 99 db are si R1 2009 - 2014

Corect! 3.1 vehicle category L motor vehicles with fewer than four wheels NOTE United Nations Economic Commission for Europe (UN ECE) document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.4 (26 April 2005) extended the L category to four-wheeled vehicles as defined by L6 and L7 in ISO 362-1:—, 3.4.1.5 and The target engine speed shall be ⎯ 75 % of the rated engine speed, S, for vehicles with S u 5 000 min−1, ⎯ 50 % of the rated engine speed, S, for vehicles with S > 5 000 min−1, Yamaha R1 are 15.000 rpm-uri , stock la 6250rpm-uri are 99db, asadar nu se incadreaza. Cred ca nici un sbk nu se incadreaza... poate ss-urile https://unece.org/DAM/trans/doc/2007/wp29grb/ECE-TRANS-WP29-GRB-45-inf01e.pdf

eu cred ca majoritatea motocicletelor cu toba stock sunt incluse, rar-ul cu politia o vor aplica, te-a prins pe 600cm3+ te-a ars... trecem toti la 300cm3 sa ne incadram

Yamaha R1 2007 2008 cu evacuare stock are 99 db / 6250 rpm uri ... despre ce vorbim? nu e vorba doar de tobe aftermarket aici

https://www.g4media.ro/masinile-si-motocicletele-care-produc-zgomote-peste-96-decibeli-vor-fi-interzise-noaptea-in-bucuresti-amenzi-drastice-proiect-de-hotarare.html

pai nu ma mai complic, raman pe surub normal, mersi de sfaturi!

asa am facut dupa ce am citit sfatul tau. mersi! nu am apucat sa comand, nu mai cumpar de la ei daca zici ca e asa.... aveau ceva review uri (multe rau), zic aia ca e titan... nu stiu ce sa zic... pretul pe buc undeva la 16 lei

Am rezolvat, mersi! din review uri asa zic baietii ca sunt titan

Am pus de metal momentan, intentionez sa-mi comand o pereche de titanium de pe Aliexpress, sunt M5 x 20. Mersi

Multumesc tuturor pt sugestii, am reusit cu greu sa le scot, le-am incalzit, am folosit extractor, torx … la mana nu au vrut sa iasa, pana la urma am majorat gaura si am folosit un torx cu un nr mai mare si o bormasina cu impact, le-am scos. Surubul era de aluminiu… Multumesc !

Multumesc pt sugestii, as prefera sa merg la cineva care deja are scule si dexteritatea necesara. Torx-ul de 25 e mic si cel de 27 trebuie batut, decat sa fac vreo prostie prefer sa-i platesc serviciul cuiva care are dexteritate, experienta. M-ar ajuta un contact sa merg cu oglinzile la persoana respectiva.

Salut, Am o pereche de oglinzi Rizoma si am reusit sa stric suruburile de reglaj, au fost stranse foarte tare de fabricant sau din cauza trecerii timpului s-au sudat, cert e ca am reusit sa le rotunjesc pe ambele, am folosit spray degripant inainte :), rog recomandare undeva sa rezolv problema, cineva priceput care sa-mi le extraga fara sa le zgarie. Va rog sa fie in Bucuresti. Multumesc anticipat!

Pune un aparat de masura pe baterie totusi cand dai la automat, vezi daca scade sub 12V...

trebuie loctite la surub si nu o sa mai ai probleme, de la vibratii ai pierdut surubul

dadeam cu batul pe gard sa vad ce replica imi dai :)))) ai fost mult mai diplomata decat ma asteptam. PS : plasa aia e dintr-un plastic destul de rezistent, da, se poate rupe si o arunci apoi, dar protectiile vor sta acolo... am testat-o eu de cateva ori la enduro :)) ma refeream ca nu are hibe de fiabilitate modelul, nu pica ceva anume la el...

te poti da si la toamna cu bionicu, pui o geaca peste ea si e ok

depinde de armura , daca e alpinestars bionic(e doar un exemplu, cu siguranta mai sunt si alte marci) e f tare, dar costa undeva la 800de lei... m-am dat cu Bionicu inclusiv la enduro zilele trecute, e "lucs". eu prefer armura vs geaca, desi e perforata.... te incingi tare in ea cand stai pe loc. cat despre yzf 125 2014, e o alegere f buna, singura conditie e sa cumperi una in mintile ei, ingrijita, de preferat de import. PS : astept momentul cand flower va da sfaturi si la moto :)))))

https://www.motokost.com/db-killer-leovince-307706801r-n31-S307706801R-ART