Vulturul argintiu

salut FRATILOR SI VA MULTUMESC pt parerile voastre, dimineata la 8.00 am fost pe ea sa-i dau de cap . iar pe seara tot ea mi-a dat de cat (sa-mi trag una) ier dupa ce am patit, am ajuns acasa si am scos bacteria de 12v si 12 ah de la vitrina (noua) am preparat-o cu acid (ca la carte) iar dimineata la treaba. inainte de inlocuire am pus aparatul de masura pe cea veche - 12 v la rece si 3 v cand dadeam la demaror si nu pornea. dupa ce am inlocuit-o sa vedeti: - plecare la sfert de buton - motorul mergea altfel (belea, se simtea diferenta in vibratii, parca mai intrase un cilindru in hora, era super) - am pus aparatul:- 12.03 la rece, - 11,30 la rupere totul perfect) acum va rog sa ma ajutati - in turatii fara consumatori ajungea la 15,13......chiar si 16,... - cu consumatori faza mica 14,5 si 15,.., cu faza mare 13,8 si 14,... - am dat telefon la un prieten si mi-a zis (verificare fire, inlocuire releu de proba, atentie amperaj bacterie,.....) - mai vine si un bun prieten (planetist 5) si ii dau bataia pe aratura si pe noroaie........ mergem mergem mergem iau o tranta pe laterala in mocirla ma chinui sa o ridic ii trag iar gaz .... se lasa seara, aprin lumina (intre timp i-am schimbat si becul care se arsese ieri) nu prea eram multumit de culoarea fazei scurte, trag faza mare si le omoram iar, la un moment dat se opreste fiara, ii dau la buton sii.......sa-mi trag iar una ..... sa-mi bag sa - mi scot seara pe camp apucate si impinge si chiar are compresie saraca ........ ma rog o fac sa porneasca....... dau iar fuga spre garaj (intre tim ma umplu bine de (cuvant urat), cad intr-o balta de 40 cm si.......asta e viata de motorist incepator.....dar e belea de frumoasa), o impingemiar si plecam. - pana la garaj am mers doa cu faza mica. dupa ce o opresc ii dau la buton.... o ia mai gru dar o ia. s-a facut 22,.. ma apuc si o demontez,.... aduc aparatul si incep masuratorile... la rece 11,... la pornire 9,... - Aprin consumatorii:- faza scurta la turatie 12,.. - faza lunga la turatie 11,03 - scot bacteria de pe socialista care era de 9 ah si o pun pa a mea ( o ajut sa plece ca era la blana) si masor: - fara consumatori 13,4 cu faza scurta in turatie 14,.. , cu faza lunga in turatie 13,... - vin acasa si ma uit in manual ce fel de bacterie vrea fiara si ....12v 12ah deci bacteria mea este buna (dar nu o ajuta incarcarea intrebarea finala : de ce pe bacteria de 9 ah se comporta binisor incarcarea ? de ce dimineata a ajuns la 15,... 16,... AH la turatie (f mult) ? azi cand am schimbat becul am demontat toata fata (asa e la inceput pana inveti) si am vazut un fir rosu cu alb pe la ceasuri care atarna, era cu papuc dar nu statea infipt nicaieri m-am uitat bine dar nu am avut unde sa-l pun deci l-am lasat asa. si o ultima remarca (cred ca v-am stresat mult dar..... trebuie sa-i dau de cap ca...... imitrag una) cand aprin pozitiile bordul are o intensitate - cand aprin faza scurta scade intensitatea bordului - cand aprind faza lunga mai scade putin int. bord dar la acceleratii nu mai fluctueaza intensitatea farurilor . va multumesc pt sfaturile ce vor urma bune, rele va rog sa le exprimati aleg si eu ce cred si trebuie sa-i dau de cap ! multam fain prieteni

astazi am ramas pe centura cu ea. .... sa-mi trag una ! mergeam cu faza mica . nu mai tragea, dadea rateuri....am apris faza mare. am continuat drumul,.....au inceput becurile sa arda prea tare..... s-a facut prea multa lumina .si ........s-a ars faza scura, ...... am continuat drumul......, iar pe la Berceni a trebuit sa pun frana si a murit motorul, ..... am impins la el dar degeaba..... vine unu si-mi da curent si pleaca ........(cu socul tras la maxim cu faza mare aprinsa (care acum arata ca o pozitie), of sa-m i trag una. in momentul cand se aprindea stopul de frana se oprea motorul. bateria frigea f f f tare(e normal) este din 2000.04.01 de cand e motorul. maine o ia dracu ii pun bateria noua, bujie noua , ii masor incarcarea si ......... JAR cat cuprinde. este posibil sa fie bacteria dracu in scurt ??? ce parere aveti?? orice idee e bine primita, multam fain.

sa-mi trag una la cuiele pontoane, am fost cu ea la mare si a cosumat cam 7, m-am dus cu 100 si am venit cu 120 ( 2 persoane si un ruxac pe lat si doua valize ale ei) i-am dat si 160 pe o bucata mica am pb si cu electrica, cand e rece nu pot sa plec de pe loc decat cu faza scurta aprinsa, altfel da rateuri si moare motorul. recunosc ca are viata motorul e dracos rau, la bord am 30.000 km sa-mi bag nasul in carburator ce zici?

salut prieteni, am mai pus odata aceasta intrebare despre partea electrica, dar acum am mai observat ceva: - daca aprind farul si apas pe frana scade intensitatea chiar daca il accelerez lumina ramane tot slaba (aceeasi problema am avut-o si la dacie - nu facea masa motorul cu caroseria si a trebuit sa trag punte de masa) - daca mai si clcsonez se stropeste de tot sunetul - cand vrea ea merge bine, cand nu (mai ales cand e rece) trebuie sa aprin faza scurta ca altfel nu pot sa plec cu ea de pe loc (da rateuri si moare motorul) nu stiu ce sa fac sunt in incepator in ale tehnicii pe doua roti (la camioane ma pricep, la turisme la fel, la ......, dar la motoare ..? nu) daca nu ii dau de cap am sa ma duc la service cu ea dar acolo,,..... trebuie si .... stiti voi. poate are cineva o idee ! salut si va multumescjava script:emoticon('', 'smid_30')java script:emoticon('', 'smid_27') java script:emoticon('', 'smid_27') java script:emoticon('', 'smid_30')

Salut dragi colegi de prafuiala (daca imi permiteti) !Sunt un novice (momentan) ale celor doua roti dar dorinta de parcurge cat mai multi km este infinit de mare. Am achizitionat de curand aceasta fieruta si se pare ca am mici pb cu ea: - porneste binisor cand e rece (numai cu socul - cred ca e normal) dar daca vreau sa plec cu ea (dupa ce se incalzeste) nu imi da voie afurisita ! Incepe sa dea rateuri si se opreste motorul, ciudat nu ?! Dar animalul totusi pleaca-cum? Ii aprind faza scurta (cate-odata pozitiile nu sunt de ajuns) si sa vezi ce vindecata se prezinta - nu mai are nimic. - dupa ce fac vreo 15 km si sting farul nu mai face figuri, merge si nu mai da rateuri. Va rog daca este cineva PRICEPUT va rog sa ma ajute, (nu voi ramane dator). Si cred ca am si o problema de carburatie, este normal sa consume 6-7 % in conditiile unui drum la mare, la ducere cu suta iar la intoarcere cu 120 km/h ?? va multumesc anticipat pentru mesajele ce vor urma , martinu fieruta este din 2000 pe crburatie am nevoie de alarma ce ma sfatuiti ? - multumesc

salut, sunt un incepator in ale celor doua roti,....... vointa este tabacita. cu motorul pe care il am cred ca voi aparea pe multe pelicule, ca si colegul, dar .......... asta e. am cazut si eu, daca iti vine sa crezi, m-am urcat pe partea stanga si am cazut pe dreapta, era un sant si nu am ajuns cu picioru si ............ m-am facut de noroi pe drepata. sa ne vedem pe mute.