schumy89
-
Număr conținut
81 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de schumy89
-
am luat o toba zx noua si nu stiu daca are vreo limitare. stie cineva?unde s'ar putea afla?am montat un leo vince tt pe un yamaha tzr50 si avea limitare in intrarea in motor,avea alta teava, un pic mai mica,sudata in 2 puncte. dar aceasta?parca nu vad acea limitare. va multumesc mult.
-
super bun mecanicul tau. ce sa faci? simplu. aerisesti frana.. urmezi pasii : 1. blochezi frana fata(ori o tine cineva strans la maxim,ori o legi de ghidon,vezi u) . 2. desfaci etrierul de la brembo,un surub care se desface,o sa inceapa sa iti curga lichid,cand iti curge inchizi. 3.desfaci de la ghidon pompa de ulei si verifici daca ai destul ulei,bine ar fi sa mai completezi cu dot3 sau dot4. 4. desfaci frana si strangi, lasi , strangi , lasi (asta cu capacul de la pompa desfacut) . o sa faca imediat presiune si o sa iti mearga bine. 5. pui capacul la loc. in legatura cu stransul placutei pe disc, ai putea avea praf, pietre , ai putea verifica dand jos placutele si apoi curatandu'le.. Am facut tot posibilul, am reglat tot, dar in zadar, nici cand era nou nu statea relantiul, ce ar putea fi?Carburatorul a fost schimbat.Posibil:setul meu este de 80 dar carburatorul este pt 49, este posibil sa nu bage atata benzina cata trebuie? ar fi posibil,dar eu cred ca ar functiona,dai mai multa benzina. eu cred ca totusi nu ii reglat destul.adica eu am vazut motor de 80 cu carburator normal si functiona bine.
-
la 4 t nu stiu daca ii aprox la fel.am citit pe aici pe undeva ca ar fi la fel. dar nu is convins uita'te un pic pe la carburator. daca ai tot 2 suruburi atunci ii ok, la fel . reglezi doar surubul de la aer,ala de langa filtru,pana cand sta si turat si nu se invarte roata,eu pe metoda asta l'am reglat.oricum trebuie de stiut ca nu se schimba pe loc turatia,ci doar dupa 5-10 sec. ai nevoie de putina rabdare. ..................... intrebare : toba hand made leo vince zx . are limitator in toba? aveam un leo vince pe un tzr50 si avea ca si o alta teava sudata in cea de la toba. dar in asta nu exista asa ceva. se poate sa fie in alta parte? multumesc.
-
regleaza carburatorul.surubul de la benzina: inchizi de tot apoi deschizi la 2ture jumate. apoi surubul de la aer,cel in apropierea filtrului de aer il reglezi incat sa iti stea la relanti. aveam aceiasi problema,doar ca si mai grava. la relanti mergea dar cand acceleram se inneca si se oprea.am umblat la suruburi si zboara.nu mai am treaba.daca nu te pricepi du'l la un service,prieten,cineva ce se pricepe.anunta'ne..
-
Am de ales intre o toba Leo vince zx utilizata aprox 30 km , dupa spusele vanzatorului , si una veche,uzata mult..cel care o are pe cea veche mi.a spus ca daca ii schimb vata din toba mica atunci o sa mearga la fel ca si cea noua. ce sa aleg? acea toba,uzata doar 30km ma costa 40euro , toba veche ma costa toba mea originala si inca 10euro. ce mi.ati recomanda?trebuie sa schimb si altceva daca imi schimb toba?de exemplu,filtrul?? multumesc mult.astept raspuns Florin Grec
-
confuzia era ca in capatul filtrului de benzina se afla pompa de vacuum.nu stiam cum se numeste si nu stiam cum sa explic.scuze si atunci de ce functioneaza asa?daca pompa de vacuum ar fi buna atunci cand as trage aerul din furtun,incercand sa o deschid, ar venii si benzina,nu?eu am putut'o deschide doar cand am umplut furtunul de benzina si apoi am pus la loc in pompa... complicata mecanica asta
-
Cum sa imi reglez carburatorul? mi-am pornit scuterul intr-un final, era blocata bila de la filtrul de benzina din rezervor,ADICA POMPA DE VACUUM(asta am aflat doar azi) si a trebuit sa umplu furtunul cu benzina(ala care intra in carburator) apoi sa il bag la loc in filtru si si-a dat drumul. dar acuma am alta problema motorul cald la 45° C . sta pornit doar daca il ajut din soc, si se supratureaza de la o vreme, apoi iar da se se opreasca,adica nu tine relanti-ul. Cand il accelerez se inneaca si face urat,ca si cum s-ar opri.am 2 suruburi : cel de la aer si mai unu langa el. am carburator dell'orto phbn. ma poate ajuta cineva?am strans suruburile de tot,tot la fel face.. Le-am mai desfacut un pic..tot asa.. ce sa ii fac? e posibil sa imi ramana pompa de vacuum deschisa si sa dea prea multa benzina?am verificat azi si iarasi s-a blocat,nu pot trage benzina..sa fie aceasta problema mea?? Multumesc!
-
am nevoie de o aparatoare motor ca si cea din poza,ceva sa se potriveasca cu un yamaha aerox.are cineva de vandut?sau stie de unde sa cumpar? astept oferte.. multumesc!
-
am vazut far topit la un audi 100, cu halogene de 80 in loc de 55 . instalatia,depinde cum este facuta.daca alternatorul nu este conceput pentru un asa mare consum o sa oboseasca si o sa isi de demisia.. nu cred ca de la 15w la 30 w ar fi o problema,dar totusi multa grija si atentie..
-
am descoperit problema.filtrul de benzina are in capat turul si returul de la benzina.la tur trebuie sa mearga doar cand trage carburatorul benzina.la mine,bila aia sau ce blocheaza , ori nu deschide,ori ramane pornita.. aseara a ramas pornita,de aceea mergea asa turat,pentru ca eu nu am umblat in carburator si nu avea d c sa se deregleze , si azi m.am uitat iar s.a blocat bila si nu mai deschide. am pus'o in solutie de curatat carburatoare,sa se curete bine,apoi dau cu spray pentru suruburi intarite..poate isi revine bila. ce parere ai?? merci
-
din cate stiu eu ar trebui sa ai 30 si 30 .. adica la faza scurta se pornesc ambele sau doar 1? si la faza lunga?? stai ca iti dau link sa vezi pe scooter-center ce halogene au : http://scooter-center.com/catalog/default.php?cPath=142_144
-
salut..tot pe tine te deranjez. mi-am pornit scuterul si acuma imi da prea multa benzina,dar totusi nu tine relanti-ul. adica, incalzit aprox la 45 °C tre sa il tin din soc,iar daca accelerez il ineaca pana la oprire.ce sa ii fac?am un surub la aer si unu nush pt ce..adica cel care il numesc "la aer" este exact langa filtrul de aer,si se vede acolo. ma ajuti? merci mult.
-
salut. Ai 2 becuri sau 1 bec cu 2 faze?? oricum ar fi becurile sunt de 35 W . daca desurubezi si scoti becul o sa scrie o serie pe el,la yamaha meu scrie b2...si scrie si cati W are becul. eu am bec cu doua faze si scrie 35/35w . ar fi indicat sa nu iti pui halogen cu putere mai mare,o sa iti topeasca farul,asta daca nu o sa iti creeze probleme la instalatie,consumand prea mult. exista pe piata h1 , h2 , h4 , h7 de 35 W si o sa ti se potriveasca. salut! --- Mesaj completat în 09 Mar 2008 11:57 ------------- Cum sa imi reglez carburatorul? mi-am pornit scuterul intr-un final, era blocata bila de la filtrul de benzina din rezervor,si a trebuit sa umplu furtunul cu benzina(ala care intra in carburator) apoi sa il bag la loc in filtru si si-a dat drumul. dar acuma am alta problema motorul cald la 45° C . sta pornit doar daca il ajut din soc, si se supratureaza de la o vreme, apoi iar da se se opreasca,adica nu tine relanti-ul. Cand il accelerez se inneaca si face urat,ca si cum s-ar opri.am 2 suruburi : cel de la aer si mai unu langa el. am carburator dell'orto phbn. ma poate ajuta cineva?am strans suruburile de tot,tot la fel face.. Le-am mai desfacut un pic..tot asa.. ce sa ii fac? Multumesc!
-
parerea mea...schimba bateria si o sa vezi diferenta.are mai putin curent la relanti pentru ca nu produce destul curent.asteapta si alte pareri,dar mai bine cauta'ti baterie..
-
ok.maine o sa incerc.sper sa reusesc. multumesc.mai sa imi reglez carburatorul,dar asta doar dupa ce porneste. o alta intrebare.pot sa imi pun turometru daca nu am?vreau sa cumpar bord cu turometru.unde se leaga? multumesc
-
si cum iei semnal?si eu am motor in 2 timpi.bobina este in capatul fisei,nu?nu prea ma pricep cu mecanica(adica sunt mai la inceput..) deci teoretic o sa functioneze daca imi iau bord cu turometru.nu?
-
salut.cum conectezi turometrul la motor?eu am un aerox din 2000 si nu am turometru de serie.vreau sa imi cumpar un bord cu turometru si vreau sa stiu daca o sa pot sa il montez,inainte sa il cumpar.am motor minarelli , carburator dell'orto. va multumesc mult.vreau sa imi reglez si eu un pic carburatorul..ma poate ajuta cineva?da unul ce stie sigur,ca daca ma iau dupa fiecare post din de aici.. multumesc. o seara buna !
-
salut.am o problema cu un aerox din 2000. dupa perioada de iarna in care a stationat,nu mai porneste.oare de ce?am schimbat bujia,da scanteie,dar parca nu da destula benzina,adica un pic se uda bujia dar pare a fi mai mult ulei si putina benzina.sa imi fi inghetat ceva apa din benzina in carburator?nu m-as apuca sa il desfac si pe ala. momentan am desfacut toate carenele sa il curat un pic si sa verific ghidonul,roti,etc... carburatorul cum sa il reglez?am 2 suruburi,unul de la aer si celalalt nu stiu. mentionez ca am dell'orto phbn de 12. mai am probleme cu kickstarter'ul, adica pedala nu se mai ridica dupa ce il pornesc cu ajutorul pedalei,nu de la buton. multumesc mult! astept cateva raspunsuri .acuma stau cu scuterul desfacut.. hai ca va dau o bere Multumesc mult .
-
salut.imi place ideea dvs in legatura cu COMUNITATEA SCUTERISTILOR ROMANIA . mi.ar placea si mie sa fac parte din aceasta comunitate,dar nu pot sa particip la intruniri(as fi nevoit sa fac un drum de vreo 600km pana in bucuresti si nu stiu cat rezista aerox'ul meu) . cateva detalii despre mine si motorul meu : despre mine : Florin Grec,19 ani, borsa Maramures, categoriile a b c e , condus 10.000 km cu scuterul meu (prin italy si romania) . despre scuter : yamaha aerox 2000 , aprox 11000 km, model de serie, fara modificari tuning, inregistrat la primarie, asigurare tip moto(160ron pe an) si cam atat. despre casca:o port mereu,am vazut multa lumea murind din lipsa ei si ... despre reguli de circulatie : nu am luat inca amenzi,chiar daca era sa iau dar numai pentru. se poate sa fac si eu parte din comunitate? va multumesc.
-
salut.stie cineva cat costa un filtru sport pentru yamaha aerox?si,daca are cineva nevoie dau un burete filtru normal aer aerox,in stare buna,spalat,bagat in ulei..nu stiam cum se curata si am aflat doar dupa ce mi'am cumparat alt burete.oricum am dat 10euro pe el(pe cel nou)de la yamaha italia.
-
Am O Problema Cu Yamaha Aerox..plz Help!
topic a răspuns lui schumy89 în schumy89ul Discutii generale
am scos antigelul din motor..si am bagat apa..acuma cam 20% din lichid ii antigel,restul apa..si pot sa spun ca functzioneaza bine..deci...se pare k aia a fost problema..si ca am scapat ushor.. multumesc mult pentru tot.. -
Am O Problema Cu Yamaha Aerox..plz Help!
topic a răspuns lui schumy89 în schumy89ul Discutii generale
da unde gasesc termostatul?aveam ceva mai mult antigel..gen 60%..si acuma am o concentratzie de 20%..si acuma nu se mai incalzeshte asha tare..deci ..in principiu merge binisor..dar tot trebuie sa am grija.... deci..unde se afla termostatul ala? -
..am o problema cu yamaha aerox...am scos'o de 3zile de la garaj..de la caldurica..si am schimbat antigelul,am curatat pompa de apa,schimbata din toamna..si kestii din astea minore.. dar sa ajungem la subiect. am observat k se supraincalzeshte motorul,ceea ce nu se intampla pana acuma.. il am de 2 ani..am facut 7500km cu el..si nu am avut asha probleme.. deci: merg 1km turat la maxim..si ajunge de la 40° la 70° apa...la al 2km are 90°..si nu mai are rost sa zic k 110° ii maxim..shi neindicat de atins.. in fine..antigelul circula...face circuitul in motor..are ceva o concentratzie de 50%de antigel?? ce as putea sa fac oameni buni ?unde sa il duc? cine ma ajuta? .. plz plz help multumesc mult..drumuri fara gropi..vreme super frumoasa..si.sa vedem la o bere
-
alte sugestii nu are nimeni?? va multumesc mult pt rasp!
-
am shi eu un scuter yamaha aerox..daca tot a venit iarna(cel putzin la borsa) m'am gandit sa imi tai toba shi sa scot satele din ea..ce imi recomandati?ar fi bine..sau nu?cum ar suna?ar merge mai bine?... am vrut sa imi iau o toba, dar nu am gasit ceva ce imi placea..pretzul era undeva la 170eur..da nu aia era problema... deci.. cum sa fac ? merita sa bag flexul in toba sa imi scot satele?am intzeles ca la motociclete nu trebuie scoase toate satele..la scuter ar fi la fel? ce avantaje ash avea dk ar fi toba fara sate?ar merge cva mai bine?ar trage mai tare?.. .. va multumesc..
