Sari la conținut

bachus_21

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.812

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de bachus_21

    Ij (izh)

    în Totul despre IJ

    Postat

    Salut

    Intru si eu in gasca.Fiul meu tocmai a "mostenit" de la socru-meu un IJ din '59 cred si ne-am hotarat sa il punem la punct.Cred ca aici o sa gasesc cele mai bune sfaturi pentru lucrari si indrumare pentru gasirea pieselor care ii mai sunt necesare.

    Problema Acte!

    în Coltul "comunistelor"

    Postat

    Nu se mai poate circula cu cel vechi.

    Teoretic il poti schimba;practic depinde daca,dupa ce treci pe la RAR pentri auentificare,ITP,etc,cei de la politie vor sa iti primeasca actele in numele proprietarului.

    Referitor la motorul de Voshod e cam greu deoarece mi-e tare peste mana sa ajung acolo;abia mai tarziu mi-am dat seama unde locuiesti.

    Care E Cea Mai Buna Compresie

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    salutare!

    care e cea mai buna compresie a motorului de 400 cc.eu am un suzuki care are compresia de 11.5 pe trei cilindri si 10.5 pe unul si nu stiu de e compresia care trebuie,sau unde pot gasi info care ma pot ajuta(ceva saturi).cum fac s-o egalez pe toti cei 4 cilindri.merci. :)

    11,5 e FB,nici cu 10,5 nu e problema;cand ajunge pe la 9 deja este.

    Egala nu poate fi decat atunci cand cilindrii si segmentii nu au nici o uzura.

    Cutii Laterale Pt. Bagaje

    în Coltul "comunistelor"

    Postat

    am eu 2 cutii de bmw touring dar sunt putin crapate sunt din plastic din ala rezistent,cred ca le pot trimite prin posta la un pret rezon 80 ron amandoua,taxele le platiti voi

     

    <small>--- Mesaj completat în 25 Feb 2008 20:12 -------------</small><br/>modelul cutiilor este astapost-6641-1203963051.jpg

     

    Cati litri?Incuietorile functioneaza?Ai putea pune niste fotografii cu ele,sa se vada si crapaturile?

    Rebucsare Cilindru Yamaha Xt 600

    în Service si intretinere curenta

    Postat · Editat de bachus_21

    Nu stiti careva unde se poate face o schimbare de camasa de cilindru pt. un cilindru de 600cc?

    A,si sa va povestesc ce am patit cu cei de la Autoland...Am comandat(telefonic) piston si segmenti noi,si m-am trezit cu un piston mai mic cu doua cote...Ei zic ca e greseala mea,dar cum am pastrat foaia de pe care am citit comanda,am vazut ca,nu stiu din ce cauza,borcanele le-au incurcat ei,nu eu.Asa ca in loc sa arunc pistonul si segmentii noi(130 euro),mai bine schimb camasa cilindrului,daca se poate.Am auzit ca o bucsare de cilindru nu ar costa asa mult pt. ca e material normal(fonta).

    Ajutati-ma,fratilor,daca puteti, ca is la fundul sacului cu banii,si se duce vara dracului...

     

    Nu e fonta normala,e fonta centrifugata;dar aste nu este o problema.

    La Targu-Mures era un service auto la iesirea spre Cluj unde confectionau cilindri(aveau tevi din acea fonta).In caz ca nu gasesti asa ceva cauti un cilindru cu alezaj apropiat,mergi la un atelier unde reconditioneaza(alezeaza) cilindri si precis te rezolva.

    Bafta

    Grupul posesorilor de Aprilia Pegaso 650 pana in 2004

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

    salutare! am ceva probleme cu mobra...moare motorul cand o bag in viteza..desi ambreiajul decupleza ok! cand o pacalesc sa plek cu ea de pe loc..destul de turata 4-5000 merge "in shuturi"! si se mai si opreste motorul in mers!

    mi se pare ca imi afuma foarte tare bujia! adica dupa ce merge 30 min e neagra neagra. ce naiba se poate face? i-am pus bujie noua merge ce merge si apoi tot asa face...desi parca nici cu bujia noua la inceput nu prea statea la relati...adik sub 900-1000 murea..la cat ar trebui sa stea?

    as dori si o poza daca aveti cu traseul exact al furtunului de alimentare cu benzina! la mine a fost schimbat si nu stiu nici lungimea daca este ok...

    si bineinteles probleme cu furtunashele lasate scoase de mecanicu' meu...poza e de sub motocicleta, desupra de arcul de la suspensia spate, cam in dreptul filtrului de aer(sub el...) sunt cele 2 furtunase care is bagate la un capat acolo, si ies pe langa coltul de jos al bateriei...da habar nu am unde tre sa intre celelalte 2 capete...unul din ele vad ca la mine e in aer!

     

    Mi-a facut si mie o data figura cu oprit si mers cu intreruperi;problema la mine era ca aveam o borna la baterie slabita.

    Relantiul este undeva la 1400 rot/minut.

    Folie

    în Service si intretinere curenta

    Postat

    La SIAB am vazut la sectorul tuning un tip care aplica printr-un sistem destul de complex o folie fina pe orice(carene,bord de masina,fete de casetofon,etc).

    Cauta pe www.4tuning.ro si poate gasesti raspunsul.

    Sau daca mergi la SMAEB (care e in paralel cu salonul de tuning si precis tipul o sa fie acolosi) du parbrizul cu tine poate si ti-l face pe loc(toata chestia dureaza vreo 5 minute).

    Grupul posesorilor de Aprilia Pegaso 650 pana in 2004

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat · Editat de bachus_21

    cine stie daca gasesc pe undeva si cat costa garniturile de cauciuc de la plutitor si garnitura de la bucsa de bronz in care intra poantoul ??

     

    am incercuit in poza garniturile de care am nevoie

     

    <small>--- Mesaj completat în 14 Feb 2008 14:03 -------------</small><br/>

    Mi se pare ca la Louis poti comanda kit de reparatie pentru carburator care cred ca trebuie sa contina toate jicloarele,cuiele si garniturile.Intereseaza-te la ei(Moto-Louis in Autovit).

     

    --- Mesaj completat în 15 Feb 2008 21:15 -------------

    care imi recomanda shi mie de unde pot luat un kit de lant pt pegi 2 ?

     

    MotoLouis dar nu comanda de Pegaso ca este mai scump.Eu am comandat de BMW F650 (ST cred) si e cu 30 de iepuroi mai ieftin decat cel de Pegaso(aprox 95 in loc de 125).

    DID 520 110/16/47

×
×
  • Creează nouă...