macicasan

priceput stii ca nu trag de motor, din principiu, motor=libertate, libertate=relaxare... am terminat site-u \:D/, varianta temporara(neterminata si nefinisata), am vrut sa-l atasez ca arhiva da nu ma lasa... pt cei interesati il dau pe mess la 1 noaptea am terminat site-u, la peter, am muncit impreuna ca doi... ...maniaci multumiri pentru informatii, si la mai mare!!!

mai, daca tot din 3 in 4 mii de km tre' sa crap motoru pt cate ceva il si vand, iau altu care sa ma tina 12000, apoi iil vand pe ala si mai iau altucare sa ma tina 12000km... evident n-o sa fac asta, caci imi iubesc motorul si cand merge si cand nu, da' mai ales cand merge... acuma i vine o capitala, da apoi sa si tina!!! imi cer scuze pentru eventualele jigniri si am priceput...

e e e... diseara terminam, mersi ca ma ajuti pe la 8juma' vin la tine sa trudim... cinste maxima si servici usor! ps: cumpar piese nemtesti, noi de etz 250:toba, carburator, melc vitezometru, gat carburator, furci cutie, is disperat!!!...

judas, te aspept la cafea! 1938 - Modelul MZ 350 este conceput pentru razboi si fabricat in numar mare pentru armata. -- de BK e vorba? --- Mesaj completat în 15 Jan 2008 22:07 ------------- m-am inscris prin scoala intr-un concurs de istorie si societate in dimensiune virtuala, pentru care am pregatit o pagina web cu istoria ampla a mz-urilor... dupa ce termin(joi teoretic, sambata e concursu) ori o pun pe ceva server si pun linku, ori las aici o arhiva, pentru toti interesati... sanse slabe sa castig, sufletul juriului vibreaza numai la teme tragice gen holocaust, da' je m'en fische! o fac de placere si drag, si iese super! go mz!

http://www.motorclub.ro/1_608_Istoric_MZ_I_4303.html instoria mz in 5 etape, completa si cu varii poze...

io o singura problema am cu mz-u... toata lumea in sus si-n jos ca ce fiabile is, da io chiar am des probleme... si il ingrijesc, si nu-l forjez, si baj ulei bun, si il incalzesc dimineata... da' tot mai mereu are ceva... e drept, are f f f multi km, da' totusi... ( doamne ajuta acuma ca-s in club, da de da de invat chestii si prind cate ceva, mai rezolv probleme si o sa mearga bine!

plus diferente tehnice... aprindere electronica, ultimele 251 aveau ungere separata, ceva cai in plus parca...

buna. am avut onoarea sa fiu invitat in acest club de catre peter. ma alatur cu cea mai mare placere, si pot sa ajut la construirea unui site, eventual o bursa de mz-uri si sau chiar un mz-forum... doar is la liceu' de info, ce pana mea? pe de alta parte asteapt cu drag sa fac cat mai multe 'furturi intelectuale', am nevoie de ajutor la multe chestii, reglaje, suste etc... si daca o sa ajunga etz-u sa mearga ceas si sa nu ma mai lase, veci nu-l dau. oricum, joi seara in irish pub mai vorbim... multumesc mult peter & judas de invitatie, cinste.

absolut valabile, absolut noi. trimit ramburs prin tara. tel: 0746.701.928

zi un pret, sa stiu cum sta concurenta... la mine, preturi la piese de mobra, noi, in cutii: carburator mobra - 820.000 carburator hoinar - 1.350.000 si mai multe la topic-ul preturi actualiate la piese...

pe pro-bike un tip cauta disparat cz de 250... preturi la piese de mobra, noi, in cutii: carburator mobra - 820.000 carburator hoinar - 1.350.000 cilindru mobra(cu racitor) - 840.000 clindru hoinar(tot cu racitor) - 1.500.000 ambielaj mobra - 1.400.000 ambielaj hoinar - 1.500.000 bujii la cifra termica indicata de producator, brisk - 100.000 piston mobra/hoinar - 450.000 segmenti - normali - 220.000 - cromati - 260.000 - de honda dyo - 300.000 piston-kit honda dyo-piston,sigurante,bolt,segmenti-(identic cu cel de mobra, dar mai rezistent) - 850.000 rola - 200.000 bolt - 90.000 cauciucuri - 450.000 set rulmenti( 2 ) sisemeringuri( 2 )- 350.000 lista ar putea continua mult si bine, spuneti incaz ca sunteti interesati la id-u meu: saviem_231 si trimit cu ramburs in toata tara. preturile nu includ taxele postale(care-s 50.000)

subscriu. tipu i chiar ok, minsku' isi face treaba si omu nu te lasa in pace pana nu stii sa mergi calumea.