macicasan

mai nu inteleg de ce te ofuschezi asa tare... cu un carburator bun, si motoru' reglat bine, la un mers NORMAL(2-4000rpm) etz-u ia pana-n 4... da, in oras! probabil ca ai setu' uzat, sau carburatoru' vechi si prost reglat, sau aprinderea soposhe, sau toba fututa, sau filtru de aer infundat... de multe depinde... ca cu toate astea in stare buna etz-u chiar foarte economic

cauta-ti kawasaki EL 250 sau 500... cred ca ti-ar place, si ieftine si dragutze!

da' ceva-i foarte putred la etz-u ala... in primu' rand are 17kw, 21cp, orice etz de 250, ca' gradele din cilindru is aceleasi. in al doilea rand, TOATE etz-urile au 5 viteze... dupa cum l-a descirs, ala-i alt motor pe el, ceva mz mai vechi probabil(es, ts, habar n-am)... alegerea-i a ta, eu sunt fan MZ, am facut 12.000km pe ETZ in 4 luni, motor bun si fiabil, atata vreme cat e intretinut. depinde si de ce preferi, dupa cum au spus si restu'... alegerea e a ta, eu votez etz pentru ca: 1 esti incepator, iti ajung 21cp(atata are, pe cuvant, scrie in talon-17kw) 2 e comod(experienta proprie si sustinuta si de altii) 3 e fiabil... mai ales ca nu stii in ce stare e japo cand vine... oricum etz-u-l faci de nou tot cu 300euro, kawa cu 1000minim 4 e economic-consumu scade sub 4 daca mergi cuminte... 5 are ceva aparte, care pe mine ma face mandru... ding-ding-dingu' specific... mz-u-i motor cu personalitate oricum, alegerea e a ta... fa cum stii si ce te face fericit. bafta!

infernal, sicer! da' totusi, a cui vina?

sambata am examen, da' pe duminica imi anunt prezenta!!! cinste!

la sange ma refeream stimabile. accidentul se petrecuse la vreo 5-10 min inaintea trecerii mele p-acolo

am vazut totu' vag, in trecere, fiind in autobuz... scuter negru, tuflit urat de tot(l-a redus cu vreo juma' de metru aproape in lungime), langa el, pe jos, casca si manusi, 2 masini politie, 1 salvare, multa lume in jur, 2 masini oprite, masuratori... n-am vazut scuteristul, n-am vazut sange pe drum(poate am trecut peste el )... fiind in trecere nu mi-am dat seama ce scuter era(era si cam sifonat), iar numar n-avea in spate(poate avea inainte de accident, daca-i pana acolo nu mai avea nici stop nici juma' din saua de pasager...) cine ce stie cum? speram ca fara victime... apropo, accidentul a avut loc langa un sens giratoriu, ori scuteristul ori unu din masinisti a iesit cand nu era cazu'...

esti un 273846(indiciu - uita-te la felefon). a tau o fi mai nereusit din pdv al motorului, a meu a plasticelor. si habar n-am ce au cu bateria, scuteru mere si acuma cu bateria originala fara probleme... nu stiu de ce ai impresia ca toti patim ca tine sau ca tu esti regula. si nu stiu de ce mai indraznesc sa intru pe coltu scuteristilor, nu ca eu n-as fi fost, da cum zic ceva sar 5 pe mine si ma rupt cu morile de vant sa conving prin ce-am trecut. crezi ce vrei, frate, 17 imi consuna, la vale, cu 120, in timp ce nici n-avea plastice. hai pa.

atata-mi place genu asta de user "io stiu, io stiu!" vw a scos masina care consuma 1% si tu te indoiesti de scuter... n-ai stat nici langa mine la pompa, nici nu stii cate suruburi am cumparat si pus si strans pe el, nici n-ai fost in spate de cate ori prindea 80, dupa ceasu lui... da nu, tu stii mai bine... nu stii sa-mi zici ce motor urmeaza sa-mi iau, ca-s putin cam nehotarat...?

am avut un kymco agility 50, aproape nou(de la 900 la 2500km) o saptamana... probabil ca nu-i un scuter rau, n-am cu ce compara(decat cu mobra, care-l bate federal la demaraj, viteza, confort, ciclistica si altele), pe mine m-a uitmit consumul, pe la 1%. nici eu nu merg tot ca mana-n gaz, ca-s calm la ghidon, da 1%??? uimitor... in rest... i se desfaceau suruburile din mers, urca dealuri cu 25, era comod macar, ducea si pasager ok, prindea 80(greeu) si indicatoru de benzina mergea tot aiurea...

e fix mz etz 250, de larga productie, cauta pe mobile. la noi din motive necunoscute nu sunt, da-s foarte faine...

dap, de la oradea, costa in jur de 130ron noua... io am una uzata, daca ti-o trebe ti-o dau, da nu ti-o as recomanda, joaca toate in ea... cum crezi, numa zi-mi!

dupa ce-am vazut pe-aici aproape ca mi rusine sa-mi etalez pseudo-cruiserul etz...

i-am zis unui tziganus din oradea, care s-a luat de mine cand caram noua evacuare, ca-i izbesc o toba-n cap de canta menele pana la craciun... si o tacut arme albe, pana mea! poate vrea cineva sa faca ceva sculptura post-modernista, sau sa-si buna pe gard ca vultur... treaba lor, sa vina sa le ia!

de ce n-ati pus poze si cu mine pe etz? vi ciuda ca v-am batut la cel mai zgomotos motor? ) glumesc, a fost bestiala seara, sincer! am si castigar un schimb de ulei(nu m-o prea ajutat la etz da ma rog, kiki sa-l foloseasca sanatos!) si m-am simtit minunat!

apropo, donez toba proasta de etz, piston uzat cota 2, furca 12 uzata, cauciuc varza de 3.50-18 si alte chestii care le-am schimbat... eventualii interesati sa ma caute pe net, id: saviem_231

1430 lei fix... si mai vine prinderile tobei, rulmentii, panou de sigurante si sa vedem ce tre la instalatia electrica... si apoi saua si vopsitu'... vai de buzunaru' meu... mersi mult baieti, da bani sa fie si apoi ne apucam

am toata cartea tehnica a mobrei scanata. pentru doritori id-ul saviem_231 sta la dispozitie! evident, moca! go mobra!

cat se poate am in camera, intinse pe jos, piese de etz de 1500ron, il fac tot de nou urla mandria-n mine

n-am fost atunci, am avut examen da nu-i bai, azi am fost si o fost super... hug!

multumesc mult, voi lua in considerare! gat nimeni nimic? carburator, ceva?

inevitabil tot la el o sa ajung cu multe... dar speranta moare ultima! multumesc foarte mult omule pentru implicare... ne vedem la intruniri sper! cinste! piese cineva?

multumesc tare mult! stiam de Ocani, si il tin ca o ultima solutie... piesele-s facute pe vapor si-n taiwan, calitate nu prea! sper sa dau de ceva unguresc, gatu de carb poate fi si second numa daca-i nemtesc io-s cel mai fericit... ma rog, sa vedem ce si cum mai apare aici, ca daca nu tot la Ocani ajung...

mobra!!! --- Mesaj completat în 02 Feb 2008 07:38 ------------- nu-s 17x2,50? ma uit azi si-ti zic!