-
Număr conținut
561 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de mariusica88
-
@ Cristian - Am pus uleiul cu botul unei sticle de apa, dar nu a curs atunci. Daca era sa curga de atunci vedeam urme.... Pana sa plec pe TF nu am avut urme de ulei sub ea si trecusera minim 2 zile pana am plecat. Adica avea timp sa se scurga. Mizeria pe care am gasit-o pe toata partea stanga a cadrului pare ceva mai vechi, pentru ca sunt zone in care s-a depus praf si s-a uscat deja. Si este o zina unde este proaspat...dar nu se vedea de unde ar fi putut incepe sa curca. Mai ma uit...sper sa fie doar imaginatia mea si sa fi curs pe vre un furtun ceva...gen supraplin. @ Thomas - Mersi. O sa verific.Mai moi inseamna ca se tocesc si mai repede ? » Post actualizat in 16 Sep 2014 13:07 Am reusit sa desfac inca o data motocicleta si sa ma uit mai bine la ea. Concluzia e aceeasi cu ceea de aseara: de sus nu prea pare sa fi avut de unde sa curga ulei. Posibil ca in trecut a mai curs ulei pe la busonul de umplere. Am sters tot cadru pe unde am putut si nu am identificat nimic. Ramane sa mai desfac partea de jos a cadrului, acel suport pentru motor,din partea din fata jos. Sa vad daca pe acolo ar fi ceva.
-
Am fost si am incercat sa identific pe unde ar putea curge ulei. 1. Motorul pare curat. 2. Pe la suruburile de scurgere a uleiului nu curge. Ce am putut identifica : Partea stanga a cadrului este murdara de ulei, dar murdaria,aia proaspata, nu incepe de la busonul de verificare a nivelului, ci de undeva din dreptul CDI-ului (banuiesc ca ala e montat acolo in stanga pe cadru.) Fiind seara,nu am reusit sa investigez prea bine. Cand o sa ma intorc mai devreme de la munca o sa mai desfac o data pentru o verificare mai amanuntita. Probabil ca o sa desfac si radiatorul pentru a avea acces la cadru. In partea de sus a cadrului,pentru rezervorul de ulei exista vre un orificiu pentru supraplin? Am pus si cateva poze pentru curiosii care vor sa vada cum arata mobra dezmembrata...
-
Uleiul pare sa se fi scurs din scut..are o gaura pe partea stanga pentru scurgere( se observa in poza 3, fix sub busonul de ulei al motorului). Cand am schimbat uleiul aveam nivelul putin peste MAX. O sa verific bateria si iti spun. » Post actualizat in 14 Sep 2014 08:55 @Gabyzaybag Am fost si am verificat bateria: 1. Bateria fara contact : 12.98v 2. Bord cu contact pus : 12.5v 3. Bateria cu contact pus: 12.66v 4. Bord - motor rece : 14.4 - 14.5v 5. Bateria - motor rece : 15.05v In mers imi indica pe bord 14.1 - 14.2v. Ai mai jos o poza cu multimetru folosit, deobicei indica bine,dar banuiesc ca nu e precis precum unul de cateva sute de lei .
-
Am fost si am schimbat lichidul de frana. Nu stiu daca pe tot, cand o sa schimb placutele de frana o sa-l mai schimb o data. Fiind pistonul iesit prea mult este c-am greu sa fac presiune pentru a plimba lichidul de colo colo. As mai avea si eu 3 intrebari: 1.Ce placute de frana folositi? Si la ce preturi? 2.C-am asa arata 1400rpm pentru relanti ? 3. Dupa plimbarea pe TF am bagat-o in parcare si am lasat-o acolo aprox 2 sapt. Azi am gasit ulei sub ea. Sa fie din cauza ca e prea mult ulei in motor? La rece mi-a indicat in dreptul MAX. Inca mai bagi piciorul in seama? Eu am crezut ca ai si uitat de el.
-
Si eu sunt multumit de ea, probabil ca as fi vrut eu mai multe de la ea ). Cel putin la partea cu protectia la vant.. imi bate vantul fix in gat. Am vazut ca parbrizele astea au distantiere, al meu nu are, e prins direct de carena...? Mai trebuie ceva experienta, se observa in filmari pe unele locuri, mici neatantii. C-am prost asfaltul pe transfagarasan....nu prea inspira incredere,parerea mea.
-
Dupa 500km intr-o zi nu cred ca mai te uiti la frumusete . Acum ma multumesc cu ce am. Daca aveam bani ca sa imi iau ce vroiam,probabil ca luam ceva de nou,asa poti alege pe care o vrei. Interesant claxonul, cat de tare se aude fata de cel original? Pana acum nu mi-a dat impresia ca nu ma fac auzit...
-
O sa mai caut sa vad care e cat de cat setarea de fabrica pentru CO. Mai intai sa schimb filtrul de aer si pe urma mai verific.. Pe bord apar 6 linii pentru indicatorul de benzina: ~16 : 6 = 2,6666.. L Azi am fost peTransfagarasan. si am putut sa imi fac cat de cat un consum. Am alimentat cu 25,2 litri, am facut 530km si teoretic am un consum mixt de : 4,75 % Traseu: Buc - Balea lac - Brasov - Ploiesti - Buc. Viteza legala conform fiecarui drum.
-
Din pacate nu am apucat sa iau lichid de frana,deci o sa ramana pentru data viitoare Acum ma duc sa caut un furtunas care sa il folosesc pentru scurgere. Insanatosire grabnica,ca acu vine iarna » Post actualizat in 30 Aug 2014 15:25 Ps. Am gasit in Dedeman furtun 5mm (interior) la pretul de 1 leu/ml. Daca stiam de ieri, azi faceam schimbul de lichid:(
-
Trebuie sa ma pregatest si pentru schimburile astea. Probabil ca luna viitoare. Oricum trebuie sa imi fac o lista cu ce am de facut si cu ce mai trebuie cumparat si sa nu uit sa trag linie . Cum se procedeaza la schimbul lichidului de frana corect : scoti lichidul din instalatie sau completezi peste si dai drumu la aerisire ?
-
Multam de sfat, Usor usor o sa le cumpar. Cat lichid de frana este necesar pentru ambele frane.? Ajung 500ml ? Stiu cum se schimba,dar nu am avut ocazia sa schimb pana acum. Pentru antigel am gasit in manual: 1.2 L » Post actualizat in 29 Aug 2014 13:55 Ps: Am fost azi sa alimentez pentru cand o sa plec luni( sper eu) si cu motocicleta pusa pe cric lateral au intrat 13 L + 1 liniuta pe bord.( probabil mai strecuram ceva daca o tineam dreapta)
-
Ce cantitate intra pentru frane (fata+spate) ? Sa iau 0.5 sa 1 L ? Am citit in manual ca merge si DOT5 : " RECOMMENDED: F.F. DOT 4 (the braking system is also compatible with DOT 5); BRAKE 5.1, DOT 4 (the braking system is also compatible with DOT 5). " Asta pentru cine vrea sa puna. Nu prea am cum sa imi cumpar azi si sa il schimb pana luni. Asa ca o sa il cumpar si o sa il schimb mai incolo. Antigel am acasa unul de la XT Antifreeze B 1L. ( unii zic ca e verde,altii albastru). Merge sa il folosesc ? Il luasem pt fosta motoreta.
-
Am avut standere fata - spate pentru cea veche,dar pentru asta nu s-au potrivit si le-am vandut. Ma bate gandul sa imi fac unu acasa,din ce gasesesc prin curte. O sa le pun la punct pe cele mai importante, iar cele ce nu cauzeaza probleme o sa mai astepte putin.Atata timp cat nu raman in drum,nu-i bai.