Sari la conținut

Nk155

INACTIV
  • Număr conținut

    295
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Nk155

  1. daca tot se vb de uleiuri am si eu cateva intrebari.

     

    pe aparatoare de la roata din spate, sub sa, am lipite niste hartii de la reviziile care au fost facute in italia si pe ele scrie ca a fost folosit ulei "Agip Racing 4-T" am bagat un ochii pe net si am observat ca uleiul asta e 20W-50 :laugh:. Fostul proprietar care a facut schimbul in toamna a bagat tot 20W-50 si acum nu stiu ce sa fac:

    1.sa il las asa si sa fac urmatoarele schimburi cu acelasi tip de ulei

    2.sa il las asa sezonul asta si la urmatorul schimb sa pun 10W-40

    3.sa il scimb cat mai rpd cu un ulei 10W-40

     

    regards

  2. super ok bujii "calde", recomand la toti care au probleme cu pornirea la rece.

     

    Azi am scos geseu din garaj, am schimbat bujii normale cu cele calde am pus bateria apoi am dat drumu pe pri doua minute pt ca nu o mai pornisem aproape de 1 luna si a luat-o frumos din prima incercare :lol: si daca tot am pornito am fost si pana la un service sa vad cat costa sa schimb semeringurile si eventual sa fac o programare, am ajuns acolo si mi-a spus un pret exagerat dupa parerea mea avand in vedere ca am semeringurile si uleiul.

     

    A schimbat cineva semeringurile in ultima vreme ca as vrea sa stiu si alte preturi?

     

    regards

  3. Am cumparat azi doua bujii "calde" DPR7EA-9 deoarece cu cele standard am incercat sa o pornesc la 1-2 grade si nu am reusit, vreau sa o scot joi la o plimbare daca o sa fie putin caldut. Poate ma duc sa fac si o programare sa schimb semeringrile ca am tot ce trebuie numai un mini mecanic nu am :D .

     

    @andu: o sa masor cu subleru cum zici tu, un lucru stiu sigur, pasul de la oglinga este mai mic decat cel de la un surub obisnuit :)

  4. Hai ca nu am mai postat pt ca nu am mai rezolvat nimic cu oglinzile, am mai vb cu cineva si zice ca 1.4 e pasul "standard" la suruburi si 1.25 e cel mai des si tu ai zis altceva asa ca maine o sa ma duc prin praktiker, brico, etc. sa caut niste suruburi de 10 cu filete diferite sa vad care se potriveste, sau nu.

    Foloseste cineva bujii pt temperaturi de sub 5grade?

     

     

    in legatura cu anuntul lui folok, are linkul catre el la semnatura :)

     

     

    app, @andu_wasup: mc pt info

  5. Poti sa detaliezi partea cu rateurile? Ai spus ca nu doar nu porneste sub nici o forma, ci da si rateuri.

    In ce sens? Nu da mereu scanteie la bujie si se simt intreruperi?

     

     

    in timp ce dau la starter se aude o explozie puternica, am incercat de vreo 7-8 ori sa o pornesc tinand la starter 3-4sec din incercarile astea 3 au fost cu explozie si am renuntat sa nu agravez situatia.

    nu am umblat la bujii ca nu am cheie, o sa cumpar maine o cheie de buji si un set de lere. Nu este riscant sa tot dau la automat daca are explozile alea? :laugh:

  6. NEED HELP!!!

     

    Intru in garaj sa pornesc motoru, dau de 2 ori la automat cand da un rateu si se aude un POC!!! tare :D , iese taicamiu din casa linistit ii mai dau de o ori la automat si moare bateria, cand vad pe jos niste urme de cauciuc, il intreb pe taicamiu ce e cu ele la care imi zice ca a incercat ieri sa porneasca motoru nu a reusit la automat asa ca a incercat sa il impinga :( cum facea el in tinerete acum un secol jumatate, normal ca nu a reusit sa o porneasca ci doar ca reusit sa o inece.

    Are experienta la stricat lucruri, in primavara mi-a spalat motoru la masina dupa ce i-am zis tare si raspicat sa nu il spele lucru care ma costat 200ieuro, de azi o sa ascund toate cheile.

    Acum ce fac cu motoru? am reincarcat bateria, iam dat la automat si nu o ia plus ca da rateuri cateodata.

    Cand l-am pornit eu ultima oara acum o saptamana a pornit din prima.

     

    :laugh:

  7. Nici nu am luat bine motoru ca saracu l-am facut sa sufere :D . Am umblat la robinetu ala de la rezervor care are 3 pozitii (pri,res,on) si l-am lasat pe PRI si am plecat cu masina in oras, dupa vreo 2 ore cand am ajuns acasa am vazut o balta de benzina sub motor, nu am incercat sa o pornesc, se intampla ceva daca o pornesc? a intrat cumva benzina prin motor?

    As fii recunoscator daca ati putea sa imi dati si un manual de utilizare. :smoke:

     

    regards :D

  8. parerea mea e ca ar trebuii sa se faca in felul urmator:

    am - mopede

    A1 - de la 16 ani, 50 - 249 cmc

    A2 - de la 18 ani, 250 - 499 cmc, minim doi ani experienta de A1

    A - de la 20 de ani, peste 500cmc, minim doi ani de experienta A2

    si sigur in felul acesta va scadea si numarul zmeilor cu motoare de 1000cmc si tot odata al accidentelor

     

    regards

×
×
  • Creează nouă...