Sari la conținut

ishmael

Super Membru
  • Număr conținut

    1.668
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ishmael

  1. io nu stiu ce legatura ar putea avea ... alte pareri ?
  2. ba deci daca costa 10 euro bucata va intelegeam, da asa ...
  3. pai daca se poate beton pe plaja din vama veche, se poate oriunde
  4. eu presupun ca cea mai ieftina/rapida varianta (evident discutam strict piesa, fara livrare) e la www.romimoto-piese.ro cod piesa : 730.41.08 la 36 lei. bafta.
  5. curentul il da generatorul, care in cazul tedemeului e magnetou. de la dracia asta pleaca trifazic, trece prin regulator/rectifier care il face curent continuu. ce ziceam si mai inainte : puterea maxima degeaba ti`o stie transforma regulatorul mai bengos, daca lui la randul sau nu ii debiteaza suficient generatoru.
  6. foarte fain, superb chiar. da acuma o nota de rautate, regulator de 35 de amperi fara oala de magnetou` custom e egal 0, magnetii scot vreo 300w daca tin eu bine minte, adica 300/12=25. (asta daca nu cumva mai intervin ceva formule sclipitoare de coeficient la puterile nominale, reactive, aparente sau ce mama dracului imi mai chinuie mie electronicile de putere). voltmetru arata foarte "rugged" , eu lucrez la o varianta mai soft, cu leduri )
  7. tzo fost dor de mine ? dau o bere
  8. rename toate in .rar si dai extract cu ceva manager de arhive, rezultatul final e un pdf.
  9. io is cel mai molesheat
  10. Yamaha_TDM_850__96____Factory.part1.zip Yamaha_TDM_850__96____Factory.part2.zip Yamaha_TDM_850__96____Factory.part3.zip Yamaha_TDM_850__96____Factory.part4.zip dupa ce le scoti, redenumeste-le in RAR inainte sa le extragi. vezi ca de la 96 la tine s-a adaugat indicator de nivel de combustibil si sunt alte carburatoare (PENTRU CARE AM DE VANZARE MEMBRANE IEFTIN - CARE STAU DEGEABA).
  11. am eu extractoare de la 5 in sus, luate de la louis. daca nu te descurci ti le trimit in posta .
  12. 60 de euro pe kedo OEM`u aman2 acele si aman2 diuzele. ( cu tot cu comision si transport de la Romi din cloodge ).
  13. ma da pe kedo te-ai uitat ? ca creca erau mai eftine.
  14. sau goldwing sau k gt/lt
  15. lant de distributie sau joc supape. aman2 dau simptomele astea de rpm fluctuant. vezi daca iti tacane uniform frumos de peste tot, trebuie reglat jocul la supape, daca e lantul de distributie atunci uruie numa din dreapta.
  16. daca nu e rece motoru (la arad mai nou sunt constant 25 de grade si noaptea ), poti sa tii putin de gaz tras cand dai la automat, ar trebui sa porneasca fara soc.
  17. da iti basculeaza turatia ? sau numa scade si ramane jos
  18. pentru mine sunt informatii insuficiente - reformulez : sunt eu incompetent la cate informatii se dau mai mergi cu el si fa observatii; urmeaza : [...x...] motive care mai de care mai, sau sa constati ca esti pe terminate cu benzina
  19. http://www.factorypro.com/services/needle%...%20rebuild.html uitasha cand te uiti pa gaura in jos. ovalizarea aia inseamna uzura. si acele sunt uzate cand arata efectiv ca dupa polizor
  20. vezi ca daca tuburile de emulsie sunt ovalizate si/sau acele uzate, poti sa le cobori cat vrei, ca curge benzina pe langa ca la nunta (poate si mai nefolositor decat in mod normal, daca nu apuca se imprastie calumea in aer, ci curge suvoi)
  21. hornet`u incotro s-a dus ? (macar regiune, daca nu judet)
  22. mai era cineva aici cu vibrochenu pilaf, cu motoru luat de la pompieru. nu stiu repede cine, si nu pot acum sa caut, daca poate cineva sa posteze, ia legatura cu el - poate a rezolvat problema si te pune si pe tine in tema cu cat si de unde.
×
×
  • Creează nouă...