Sari la conținut

verssatu

Super Membru
  • Număr conținut

    1.013
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de verssatu

  1. In weekentul asta am implinit si noi 30.000 km :rolleyes:

     

    app, daca trebuie ITP, am facut eu vineri la plesneala (eram in drum spre mare si am constata ca mergeam cu el expirat de la 1 iulie) intr-un service gasit pe net (sa nu considere reclama), rapid, fara programare, pret standard si fara test de zgomot.

  2. Toate sv-urile 2nd gen au acelesi model de schimbator?

    De unde se cumpara cel mai ieftin?

    post-45285-0-10784800-1340995214_thumb.jpg

    la fel am patit si eu si am rezolvat cu un surub imbracat in cauciuc, cum a zis si cap0ne...noua e cam 100 euro, iar sh nu am gasit (bine, nici nu m-am dat peste cap cautand). Functional este ok, vizual prea putin deranjeaza. Trebuie doar gasita o mana care nu tremura pe bormasina :rolleyes:

  3. ma, da eu am o problema cu marca asta ARAI.. auzisem de ei de cand eram mic si cand imi cautam casca, imi doream in secret sa fie arai. acu mi-am luat, un viper gt. bestial, imi place casca, imi vine perfect, bla bla bla..

    offtopic partial: iti atinge barbia de casca in dreptul protectiei de vant? ca pe mine ma sperie maxim aspectul asta, in ipoteza unui contact cu obiecte dure...gen imi rupe maxilarul si alte nasoale...in rest imi vine turnata, doar acolo imi pare nepotrivita (poate am eu maxilarul mai de johnnie bravo)

  4. O prietena a trecut prin zona respectiva pe la ora 12 si mi-a spus ca era un motor citez "d-ala portocaliu, de teren" suit pe capota unui pejo 206 sau yaris, oricum ceva de dimensiunile alea...detalii nu am gasit, doar informatia asta seaca. Parea doar o, citez iarasi "o tamponare", fara complicatii gen salvare, smurd, etc, dar cu totii stim cum se traduce...clasica iesire de pe strada laterala

    Din pacate nu am mai multe detalii, sper sa fie ok motoristul

  5. Zi-mi te rog, ca idee, ce preturi practica si durata executiei, aici sau pe PM. Mai mult ca sigur o sa iau ceva de la ei, lucrarile par intr-adevar profi. Daca sunt dublate si de un lucru cu clientii ok, atunci e o optiune viabila.

     

    MErci inca o data! :cheers:

  6. De ce nu incerci la baietii de la Evacuari Moto Romania? Iti fac una din carbon la jumate din pretul pentru yoshimura aia si pot sa ti-o faca cum vrei tu, triovala, ovala, etc. Sa nu mai vorbesc ca in relatia cu clientii sunt de nota 10. Iti dau la ea si silencer si o sita pe care o poti pune optional etc.

    acum m-am uitat pe pozele lor...foarte interesant ce fac baietii, merci frumos de hint. Iau legatura cu ei, sa vedem ce iese. :ok:

  7. Din punctul meu de vedere ai 2 optiuni - cea ieftina de la Vick exhaust (cum are dihania si suna oke), sau Yoshi carbon. Pt ca suna bine, pt ca arata bine, pt ca nu se incinge in draci si se raceste repede, pt ca gasesti harti de power commander gata facute pt ea, pt ca daca ai nevoie iti poti comanda separat fiecare componenta a tobei in parte. :)

     

    PS Nu prea ai probleme la itp cu toba custom, mai ales daca ai si silencer.

    o stiu pe a dianei, imi place cum se aude.

    Vreau street legal, nimic altceva. Nu vreau sa depasesc nivelul dB celei stock

     

    cam asa ceva aveam in cap si eu

    http://www.revzilla.com/product/yoshimura-oval-rs-3-race-slip-on-exhaust-suzuki-sv650s-04-06

  8. Hai ca in loc sa caut unde trebuie, balauream netul altora... :moron:

    Vreau sa-i schimb finala (dupa apropiatul ITP) cu ceva. Altceva. Nu stiu. V-as ruga sa ma ajutati cu ceva idei, pareri despre diferitele marci. Adica la modul exemplificativ: M4 carbon e mai ieftina decat Yoshi care suna aprox ca si Akrapovic-ul model 2004, comparat cu Leo Vince-ul...etc

     

    Va foarte apreciez interventiile! :cheers:

    multumiri!

  9. Ma doare-n (cuvant urat) :)

    Ne doare-n ....

    vezi ca poate stai pe lanseta...

     

    Am un prieten ce phute muieri, ca masina de cusut Leana...va intereseaza ? :makeout:

    tine de el, daca e baiat bun! :ok:

     

    mincinos_1231672483.jpg

  10. nu inteleg ce nu intelegi. daca ai cazut pe asfalt, aluneci usor, fata de ipoteza in care s-ar fi lovit de o masina parcata, sau de un copac de pe marginea drumului, etc.

    pai nu te exprimi cu toate gandurile pe taste...alunci cand? aseara? oricand? cu piele pe tine? textil? pe vopseaua de la trecere? pe ud? uscat? poti detalia tehnic textura asfaltului?

    ia vezi, la impact perpendicular, motoristul ce face? se duce taras?

  11. nu-l cunosc si nu am neaaparat un motiv sa il apar, dar daca nu exista proba....iar din poza eu il vad la 10 - 15 metri de taxiu....la 160 trebuia sa fie la 50 metri, mao ales ca e asfalt pe care aluneci.

    toti ne dam cu parerea doar...si aia de forum gen 160, 15 metri si aia de rau, ca deh, atat putem sa mai facem...cum adica "mai ales ca e asfalt pe care aluneci"? :unsure:

×
×
  • Creează nouă...