Attila_the_Hun

eu mi-am luat motodrul din jermania cu cutii ca astea is foarte OK .. au cam 25-30 L capacitate fiecare.. si rezista la o viteza de cam 130 daca nu gasesti pe la noi din astea din plastic sigur sunt pe louis.de din textil.. care nu necesita nici fiare nici nimic.. (ah.. si acolo sunt si din plastic numai ca mult mai scump)

mmaaamaa cat o cautat un prieten oglinda pt motor. pana la urma si-o luat un set, complet diferite de stock, dar arata bine

ma voi uita la cum e la mine, dar e un tip in cj care aduce faca comision de la louis .. la pretul de pe site si cam intr-o sapt max 2.. anyway.. bafta la vanzare si pacat ca l-ai nimerit gresit

al meu este chiar la limita si nu stiu daca ii e bun asta sau ii trebe ala de 94.. nu stiu exact.. de unde imi pot da sema de ceva ciftre si dimensiuni exacte? aah si inca ceva.. vezi ca pe louis e mai ieftin cu 10 euro decat pretul tau asa caa.. asa nu faci afaceri

salutaree... Maai preteni din bucuresti.. am trecut si eu pe acolo pe al voi toata saptaman trecuta. acum inteleg de ce ne detesta asa de mult conservarii, PT CA LE E CIUDA.. si in cluj avem trafic groaznic.. da acoo am crezut ca iinnebunesc am facut 20 km in 2 ore dimineata la 9 cu masina. Oricum.. joi searaa am trecut un pic si pe al arc.. dar nu am gasit pe nimeni poate inca era prea devreme.. Si pot sa spun cu mandrie ca am vazut cativa GS-isti pe strazile bucurestiului . care se cam uitau ciudat la mine cand le faceam cu mana din masina, da nah.. ii inteleg Imi pare rau ca nu am notat cateva nr de tel din agenda aia ce este pe forum sa va sun sa iesim la o bere sau ceva, ca au fost cateva seri cand m-am plictisit, dar dupa aia am iesit cu tipele de la expo si totul a devenit mai frumos In concluzie .. frumos oras bucurestiul.. daca ai motor si nervi de otel.. si de nu ai tot da peste guri de canal aiurea facute si sensuri unice ce ta invart in cercuri : Cred ca mai vin pe la sf lui oct.. poate ne vedem ! Aaah.. si mai e o chestie faina la voi.in perioada asta.. dimineata nu sunt 3-4 grade

referitor la suieritul ala de care ai pomenit .. la impins in garaj.. se aude si la mine dar cerd ca e normal.. pune motorul pe cricul central si invarte roata cu mana sa vezi cum se invarte lantul si unde si de ce suna.. totusi verifica sa ie lubrifiat lantul cum trebuiesi sa nu fie prea larg sa atinga pe bratul furcii din spate

si ca sa fie si mai comod, se poate schimba ghidonul care sa nu fie ca la speed-uri ci asa dintr-una si mai lata.. am mers cu un gs cu ghidon din ala si e ca m ciudat la inceput da e f comod. ( daca nu ma insel ala e modelul tipic de ghidoane pt streetfighter-e)

da ce seamana cu suzy a meeaaaaa.. in afara de porbagajul pe care il am eu montat.... nici nu m-as da seama de pe poze asadar pot sa zic cu mana pe inima ca este foarte frumoasa

asa din senin nu imi pot da seama exact dar s-ar putea sa fie ceva furtun de la rezervor pentru scurgere si respirare.. cred ca tre sa desfaci si sa ridici un pic rezervorul sa iti dai seama daca lipseste de acolo. Stii chestia aia din rezervor cand te uiti in ea care arata ca o teava de metal.. nah pe aia poate ca o leaga deee... aerul de sub motor daca nu e ala poate e cel care se conecteaza la capacul de la acumulator.

vaaai ce tare cum atarna alea in spate, nu se vede clar cum le-ai prins da e bine ca nu o picat. siii.. bine vad eu? e cumva un bidon de ulei acolo in rucsac ? PS frumos vopseaua la esapament cu ce l-ai dat?

bube.. ar zice unii cunoscatori ca are franele cam moi si cica la honda is mai tari si mai eficace, ...alte bube tehnice nu cred ca are asa innascute, de aia e un model care se fabrica si azi cu putine modificari fata de \89. De consum.. de la 3,5 in afara la 5 -6 in oras, depinde cum tragi de ea cam un 4.5 mixt e normal. Cu raccirea.. la fel inca nu prea am vazut comentarii pe forum, se cam incinge cara cand mergi prin oras de la semafor al semafor, saiu tot asa f incet, da macar nu ai apa ce sa iti fiarba. (numai din povesti am auzit de la cineva ca o auzit el un GS la care la semafor -o fript motorul si s-o blocat) Eu zic ca e o alegere buna pt un motor de zi de zi, care nu necesita ingrijire speciala si nu e nici foarte pretentioasa. Daca ai un pic mai multi bani si iti palce cum arata.. expertii spun ca honda cb e mai buna.. in cifre dar ca si aspect si pret si tot pachetul tot pt gs as opta

Si uite impachetat in halul asta se poate merge chiar si cu o fata dupa tine in concediu de 4 zile in Ungaria A fost frumos, drumul bun, fooooarte cald asfaltul si vantul, cu ditamai valize si topcase si pasagera si tot mi-o consumat cam 3,6 litri la suta mergand cate o juma de ora constant cu 100-110. Singura problema... oare cineva s-a mai confruntat cu asta? dupa 50 km deja imi morteau mainile ingrozitot pe ghidon si asta am observat numai pe partea rulata in tara.. o fi de la asfaltul zgromturos sau de la vibratiile motorului? eu nu ma pot pronunta.

Un Schimb de ulei .. mai alfel.. Sa va povestesc ce am patit la schimbul de ulei din dupamasa asta. Ma duc io frumos jos la suzy.. sa ii schimb uleiul, o incalzesc etc. o spal frumos, deja steptam momentul sa fac treaba asta. Toate bune si frumoase.. Pun tava sub ea dau drumul al surubu mare curge uleiul, eu cu manusi chirurgicale zambesc frumos ca am mainile curate. scot si filtrul de ulei din fatasi las sa se scurga tot ce e in ea.. . Okk.. sa pun filtrul nou, garnitura, capac.. sa vezi chestie imi tot iesea garnitura din loc pe cand sa bag si piulita a 3-a.. buun il shem pe taicamio sa imi tina capacul in timp ce pun io piulitele sa nu se miste. Pana coboara el reusesc cumva si deja strang piulitele cu cheia. toate par bine , dar inca se simteau ca merg asa. parca destul de usor. Se baga si taicamio sa stranga el k lumea : sa nu cumva sa imi curga apio uleiul pe acolo... si ghici ce? cum pune cheia pe ea se rupe surubul care iese din blocul motor... Nah sa vedeti acolo sfintii din ceruri ce sughiteau in momentu ala.. deja m-am panicat.. m-am gandit ca cine stie cum is alea puse acolo ce trebe facut ca sa il putem repara. Pan la urma ne-am dat seama ca si alea tre sa fie infiletate acolo cumva, asa ca cu 2 piulite puse pe surub am reusit sa o scoatem din bloc, si dintr-un surub de 6 am tiat o bucata exact cat trebuia si am pus-o acolo si e perfect. Ok.. gata pun capacul inapoi, de data asta strang numai eu, cu brandul meu de 27 si ghici ce? nici nu simt ca se strange k lumea si se rupe celalalt.. (( Deja nu era stres ca stiam cum va decurge operatiunea, am mai fabricat un surub .. si inca unul rezerva, daca s-or rupe si a 3-a ... pan la urma o fost de ajuns asta, da pe cealalta o pastrez, ca cine stie. Concluzia.. probabil de-alungul timpului dupa strangeri succesive a acestor 3 suruburi si cu punctul de forta maxima in acelasi loc pe filet (oricum se vedea ca e cam subtiat in mijloc, chiar unde se strangea si e cam lungit filetul) este posibil sa se rupa surubul. Deci baniuesc ca in 2 schimburi pe an ori 14 ani aproape cat are motorul s-o cam uzat alea destul de mult, si e posibil sa se intample si la altiii, asa ca nu va speriati caalea se pot scote din blocul motor si se pot fabrica inlocuiri destul de usor, numa ca sperietura o fost cam mare la inceput. Aahhh si inseana si ca proprietarul (femeia) dinainte strangea cam tare suruburiile alea. Deci cam astea o fost peripetiile mele, acuma sper numai sa nu curga uleiul in ceva tim, pt ca poate nu am strans destul de mult oricum dupa 5 in de mers si oprit si verificat nu s-o vazut nimic.

moldov3anu - daca fuge cu 170 sigur nu e limitat.. o fo fost poate da i-o scos-o cineva limitatorul nu lasa nici turatia sa urce peste un anumit nivel.. 170 este foarte respectabil pt un gs. Bo_D - lantul se curata cam cand vezi ca e murdara, si se greseaza cu spray cu teflon sau de alt tip sau cu grasime pt lant cam la fiecare 400km scrie pe tubul de spray cu teflon.. cu grasime si alt tip de spray nu stiu. In asta cu teflon nu se lipeste nimic lantul fiind uscat deci de curatat nu prea am ce, dar totusi o curat mereu inainte sa ii dau un nou strat. deci cam al 400 km Cred ca daca e gresat k lumea si observi tu deja cu ochiul ca e cam murdar. ai si facut aproape 1000km ai putea sa o speli si sa ii dai un strat nou de lubrifiant parerea mea ( ca stii tu cum e cu praful asta prin romania)

Ehh ce sa zic.. nu sunt eu expert.. si eu mi-am adus-o de vro 3 luni pe a mea, Este totusi cam veche, chiar daca nr de km sunt acceptabili, tre sa te gandesti ca si numa daca sta pe loc in 16 aani motorul ala.. macar e de la privat si nu are suprataxe de dealer. ti-as sugera sa mai cauti si sa iei ceva de prin 94-97 si poate poti veni pe ea acasa sa mai economisesti un pic din transport. La a mea, am luat-o la pret f bun ca are o mica (o observi numai daca te chiunui) indoitura la rezervor, si totusi dupa nici o luna pe strazile astea simeringurile de la telescoape au cedat si schimbul cu ulei si cu tot.. plus in curand niste placute de frana si mai incolo un lant. deja depasesc diferenta de pret pe care am economisit-o. Daca e privat mai e si pericolul sa mergi pana acolo si sa se sature sa te astepte si s-o vanda sau sa nu iti placa ceva la ea si apoi apuca-te si cauta alti dealeri prin zona sa nu vii acasa cu sacu gol sa ai mare grija si planifica bine totul.. In rest, succes in cautari si sa te vedem cat mai curand membru cu drepturi depline ;(

Pia hai ne intalnim pe la mijloc atunci.. sibiu? Brasov? Sa vina din toate colturile tarii

mmah ce fain de voi in Buc..noi abia ne gasim vro 3 gs-isti in cj.. Numa ma faceci invidios de fiecare data cand citesc posturile

Salutare, Uite-o si pe suzi a mea.. este un gs500E din 94 am cumparat-o de 2 luni pana acum s-a comportat exemplar, avem deja cateva amintiri dragute impreuna. Oare mai sunt pe forum alti posesori de gs in cluj? ca am vazut inca pe cativa..suntem deja 2 care am format un "club al gs-istilor clujeni" si asteptam si alti membri pentru a schimba impresii si a ne ajuta reciproc.. si evident de a iesi la plimbari F misto ca a venit vara se vede cate motoare frumoase sunt in cluj Pacat ca am ratat intalnirea... am avut niste examene pe atunci, sper sa ne vedem la urmatoarea manifestare de genu

Daaa.. foarte tare faza cu numerele astea, cam asa se vine in intampinarea cetateanului platitor de taxe si amenzi.. ii duci acasa placuta chiar daca el nu vrea.. Ref la beculet de ulei cred ca cateva sec e normal sa mai stea pana se face destula presiune ca becul sa se stinga. La mine cum am dat drumul la buton, deci a pornit motorul s-a si stins.. da nu cred ca e caz mare daca mai "asteapta" 2-3 sec la altii

De ce nu cauti pe Louis.de? este un tip aici in cluj care iti aduce de la ei orice fara comision sau 15% daca e cu pret redus.. si trimite si prin tara cu curier sau posta cum vrei tu.. si tot iesi mai ieftin cam 20-30 euro tre sa fie. pe grup el e cu romi... si nu mai stiu cum.. uite adresa lui de mess romi_trb@yahoo.com zi-i ca din partea lui Atti_consult Bafta in continuare!

Nice painjob.. Si imi plac si oglinzile astept sa o vad seara prin oras cred ca arata mortal. Bravo

in oras.. daca nu tragi sa prinzi un semafor sau sa il faci pe fraieru cu BMW ul de langa tine cand pornesti.. cred ca e ok sa schimbi in jur de 4-5 mii si intr-adevar.. se aude ca se cam chinuie otorul in jur de 2 mii adica.. daca mergi pe grum drept constant 3 mii e ok.. dar daca scade mai mult sub.. schimba in jos.. Nu creed ca exista o reteta valabila pentru toti.. incerca sa o simti si sa iti dai seama ce vrea motorul .. apai va intelegeti voi cumva Bafta!.. si cu grija la radare. .ca eu am prins una noaptea pe unde nici nu speram

io.. din vasta mea expertiza zic ca e ceva legat de bujii sau daca s-a mai intamplat.. poate ceva de la motor.. compresie etc.. aah sau in manual mai scrie ceva de ignition timing si timing coil.. check it out!

mmahh.. o lucrat ceva omul al el.... da oare ce o fi fost in capul lui??? !!!! culoarea aia?? si combinat cu un albastru de nici pe gard nu ar arata bine.. off off.. sa nu mai vb despre masca aia fata, Sincer nu m-as prea arata prin oras cu ceva de genu, e din categoria.. tico tunat in spatele blocului facut sa arate k Bemveu

Azi am dat de surubul ala.. raspunsul la acceleratie este prompt.. si dupa ce las accel. turatiile scad destul de brusc pana pe la 3 miii si de acolo mai incet unpic.. cred ca totul e ok, acuma, .. . cel putin la partea asta. Acum amobservat ca imi curge din ce in ce mai tare uleiul de la una din bratele suspensiei. banuiesc ca va trebui sa inlocuiesc simeringurile cat de curand. Multumiri drumurilor din Cluuuj.