racheta

sunt nişte javre. ne ard grav la casco. fiind în leasing ei te obligă să faci casco numai la firmele pe care le agreează leasingul. şi toate au oferte de rahat, plăteşti de te usuci şi când va veni momentul să îţi dea banii... ciuciu. mulţi prieteni pe care îi am (oameni de 30-40 de ani) care au maşini s-au crucit când au auzit cât plătesc pe an... sincer parcă mă gândesc când se termină leasingul să nu mai fac casco dacă nu găsesc o ofertă bună, sau măcar să ştiu că e firma serioasă şi nu face figuri, altfel sunt bani aruncaţi degeaba.

da, am început pe supersport, dar nu pe acest model în total am vreo 20 de mii de km pe motorete de 125 Âşi altele de 600 modele mai vechi, suzuki Âşi honda. acum am 400km pe noua achiziție

motocicletele supersport sunt cele mai performante: frane foarte bune, puterea motorului mare, ciclistica fantastica, etc., dar toate acestea sunt vax daca pilotul nu stie sa le controleze si sa profite de ele.

Am o singură definiție legată de franÂşiză: fraÂşiză deductibilă: partea din fiecare daună (pagubă) suportată de asigurat (adică de mine) Deci eu plătesc 15% dintr-o oglindă, nu? Eu aÂşa înțeleg.

Nu, aÂşa am eu contractul făcut. 15% din ce e spart. Doar la furt e 25% din valoarea la care e asigurată, adica prețul de catalog 2007. Da, 1000e pe an e cam mult... am să mai analizez piața, însă pentru moment sunt legat de ei.

Păi de ce? Dacă sparg o carenă să zicem, Âşi mă costă 100 de euro, eu platesc 15e Âşi ei restul de 75.

Putea să aibe motor Âşi de 20cp Âşi de 70 Âşi de 100, impactul tot ar fi avut loc Âşi foarte probabil nu ar fi murit Âşoferul maÂşinii, dar cei de pe motor tot sub 4m de pământ ajungeau. Nu discut a cui e vinovăția, mă refer strict la impact. În rest, toate sunt vorbe în vânt, fiecare are conÂştiința lui Âşi poate să judece ce e bine Âşi ce e rău. Dacă nu... nu...

menționez că poza nu e făcută de mine

Multă baftă Âşi să te poarte oriunde îți doreÂşti tu să mergi!

ÂŞi eu tot în Lacul Tei stau

Nu stau în Ilfov E doar număru provizoriu venit de la B&S care au sediu în Ilfov.

Din ăla ca al tău vroiam Âşi eu dar pe roÂşu... nu mai aveau

Rămăsesem dator cu niÂşte poze.

Eh, acum asta e, nu mai pot s-o cumpăr din altă parte NaÂşpa să aud asta cu vopseaua, chiar îmi place la nebunie cum arată culorile astea pe ea. Ce cauciucuri îmi recomandați? Michelin Pilot Road? Am auzit că sunt bune Âşi au adereță bună Âşi pe asfalt ud. Poziția în Âşa mi se pare foarte ok, mă simt foarte bine. E adevărat că nu am făcut încă un drum mai lung de 30-45 de min fără oprire.

Mersi de sfaturi. Păi la BCR la asigurări când am făcut CASCO am spus că vreau franşiză 0 sau cât mai mică, dar m-au tot frecat la cap că e o nouă politică a tuturor firmelor de asigurări când vine vorba de motociclete din cauza numărului mare de accidente. Partea cu "doar se înlocuieşte" am băgat-o şi eu la cap, că nu se poate altfel. Păi în setul pe care îl aştept de la Rizoma sunt şi buloanele dar toţi furnizorii sunt "în vacanţă" în august deci mai am de aşteptat. Pe lângă crashprotectors îi mai iau capete de ghidon, manşoane şi borcanul de lichid frână pe faţă. Altceva nu, eu zic ca sunt ok. Scăriţele oricum sunt reglabile deci nu se merită, cel puţin nu acum... poate la anu'. Despre preţ... păi, ştiu că Suzuki are uzină în Ungaria, deci 0 taxe vamale pentru că e produsă în Europa. De celelalte mărci japoneze nu cunosc, deci probabil de aceea la Honda, Kawasaki şi Yamaha preţul e cu 1400e în plus. În orice caz, preţul a fost pe planul doi să zic aşa cu toate că nu înnot în bani, dar m-am ataşsat de marca asta, cum fiecare dintre voi are o preferată.

La BCR, franÂşiză 15% la avarii, 25% furt Âşi plătesc vreo 250e la 3 luni.

Mulțumesc mult pentru urări, tuturor!

Te protejează dar nu e double bubble, ca să Âştii... ăla e ceva mai alungit. E un Puig fumuriu Âşi l-am luat de la MotorTeam, aproape de Plaza (Bd. TimiÂşoara). E ok zic eu, nu l-am testat încă la viteze supersonice, sunt totuÂşi în rodaj Da am CASCO, are tot ce-i trebuie, e vaccinată

Sincer la mine pe contract scrie chiar aÂşa: GSX-R 600 K7

Da, e la fel cu a lui Silenti, diferența e că el nu Âşi-a ales culoarea, eu am vrut să arate aÂşa Pai în primul rând nu mi-am dorit 750, 600 e foarte ok, vreau să rămân la clasa asta înca ceva vreme de acum înainte, mă simt mai în largul meu. Pe lângă asta, nu era nici un 750 pe stoc Âşi sincer nu prea aveam inteții să aÂştept. L-am luat de la B&S, 9606 cu tva cu tot. Btw, foarte de treabă Alex de la B&S din ÂŞtefan cel Mare, sunt foarte mulțumit de modul cum am fost tratat, keep up to good work.

Pun Âşi eu poze cu noul meu Gixxer "stock" momentan, azi i-am pus un parbriz Puig Âşi un tankpad Motografix (poze cu ele mâine). AÂştept accesoriile de la Rizoma care durează o veÂşnicie. Am să updatez topicul odată ce apar noutăți. Oricum singurele modificări vor fi de ordin vizual (manÂşoane, capete de ghidon, borcănaÂş lichid frână) dar Âşi crashprotectors, o necesitate, de altceva gen tobe, filtre, etc. nu dispun de fonduri Combinația asta de culori mi se pare cea mai frumoasă, îi scoate în evidență liniile Âşi formele Sper să vă placă

Păi Âşi în oraÂş cât papă?

Ai aflat ceva? Că sunt Âşi eu interesat. thx

Mi se pare că ei aduc: http://www.elfworkshop.ro - sună Âşi întreabă.

Sincer mă tentează... îmi face cu ochiul. Dar mă gândesc cu o oarecare reţinere la mersul prin Bucureşti cu el... ce opţiuni să te strecori ai, manevrabilitate, comoditate, poziţia în şa, etc. La drum lung nici nu mă îndoiesc că e o plăcere şi practic nu există vreo problemă, poate doar vântul. Sunt obişnuit cu supersport/naked care sunt mult mai agile şi manevrabile, nu ştiu dacă m-aş adapta la Intruder.