crispus

Merge si de 14A

De unde luati rulmenti pentru jug? Conteaza marca? Cam la ce pret ajung? Mersi

Codurile pentru rulmentii se potrivesc pentru orice model? (eu am S-ul, 2001). Trebuie ceva scule speciale pentru schimbat? De unde ati luat rulmentii?

Sigurantele nu-s nici rapide si protejeaza la supracurent, nu la supratensiune. Si la tinut cu mana e problematic. Motivul pentru care nu se recomanda deconectarea bateriei in timpul mersului e ca "destabilizeaza" regulatorul de tensiune si poate sa genereze un varf care sa arda componentele sensibile... In alta ordine de idei: mi-au furat becul de pe faza scurta (aveam xenon) cu tot cu burduf . Aveti idee unde gasesc si eu un burduf din ala?

Eu n-am mers niciodata racing si nici nu ma tenteaza... Acuma m-ar interesa o motocicleta gen transalp/africa twin, dar mi se par lenese, la fel de grele, etc. Vstromu' de 1000, varadero, KTM 950 adv, etc sunt mult mai scumpe decat mi-as putea permite si sunt prea soft enduro . Am fost pe drumuri cel putin la fel de accidentate ca si Tija, si pe noroi, si uscat, etc. E chinuiala prea mare (mai ales ca eu am S-ul si pozitia nu e pentru enduro) si as vrea ceva mai adecvat. Alea hard enduro e chinuiala sa faci drumuri mai lungi, ca sa ajungi la locul de endureala, alea soft enduro fie sunt prea lenese, sau prea soft. Si aia din imagine mi s-ar parea potrivita pentru ce as vrea eu. Aveti alte sugestii? Sunt alte modele mai potrivite?

Ceva de genul m-ar tenta si pe mine. Aveti idee cam cat ar costa?

Eu tot de 12A am luat special sa fie mai puternica, chiar daca e putin mai mare si a trebuit sa fac niste adaptari sa-mi incapa . Deci daca iti incape poti s-o iei linistit. Dar cum zicea Radu, nu e neaparat cel mai important amperajul...

Spune-mi te rog si mie care-i procedura de reparare... Stiu ca citisem la un moment dat pe undeva, m-am dus sa cumpar materialele alea, si cand am cerut aia se uitau la mine ca la felul sapte Cam asa arata acuma ambele carene: Stie cineva cu ce se poate da jos urmele alea de scotch?

Daca ar scoate fum alb ar fi mai grav din cate stiu ca asta ar insemna sa ajunga apa in camera de ardere... In mod normal n-ar trebui sa scoata fum deloc...

Nu ma refeream la bord, ci la becuri/leduri Si acuma sa vin si cu informatii, nu doar cu intrebari. Soclu pentru bec nu am gasit in magazine, insa becuri da. Sunt cele de 1.2W, unii le spun T5 (pentru bord masini). Mi-am cumparat leduri albe si se vede si arata mai bine. Daca vreti leduri vi le puteti face singuri : http://www.bluepoof.com/motorcycles/howto/svs_led_dashboard/ Tre' sa recunosc ca e tare tipa

Va salut si eu... As vrea sa trec si eu mai spre enduro. As avea cateva intrebari: * Cat de fiabile sunt? * Cam cat costa mentenanta? * Am 1.70, o sa ajung jos cu ambele picioare? * Cam care sunt problemele specifice ? M-ar interesa o motocicleta mai mult offroad, dar sa mearga si pe asfalt sa pot ajunge la offroad . Daca as gasi o motocicleta similara cu SV-ul, dar mai enduro decat DL... Multumesc.

Salut si tie si bine vei veni Daca intri pe bikeshop.ro o sa gasesti cu 1400-1600 ceva foarte bun cred. Am sv-ul (fabricat in 2001) din 2007 si am facut ceva kilometri... Specific modelului cred ca mai e melcul de la vitezometru, si poti ramane intr-un cilindru daca nu e bine pusa fisa la bujia din fata ori canalul ala nu e curatat. Altceva nu vad. Releul se poate pune un cooler si nu mai ai probleme... Sau sa-l schimbi cand isi da duhul cu unul de la alt model care suporta curenti mai mari

Sunt diferite?

Ma gandeam la asta... Dar faza e ca nu scrie ce putere au... Si ma gandeam ca pot sa fie la fel dar de puteri diferite si sa nu afecteze. O sa trec atunci pe la un magazin de piese auto.

Mi s-au ars 2 becuri din bord (unul de la kilometraj si unul de la turometru). Stie cineva de unde se pot cumpara? Sau ce model sunt? Din ce am vazut scris e Toshiba V-2, dar pe site-urile din Romania nu am vazut...

Si eu as vrea cum am zis, dar e tot pe carburatie, 2001...

Daca nu iese prea scump m-ar interesa si pe mine... Eu mai am o sa de pasager pe care as putea-o canibaliza

Am gasit si postul de pe elforum: http://www.elforum.ro/viewtopic.php?f=14&t=73364

Daca n-ai rezolvat deja cu asta, carcase eu am gasit pe www.tme.eu/ro ... Mai era un post pe elforum.ro dar nu-l gasesc acum cum isi facuse unul carcasa pentru o sursa reglabila, ziceai ca-i de fabrica...

Am downloadat acuma manualul de service. Eu faceam o confuzie cred. Sunt 3 chestii in manual: 1. Exista un termo-intrerupator (switch) (nush cum s-o traduce in romana) care e in radiator (uitasem de asta); 2. Un alt termo-intrerupator in motor (de asta nici nu stiam); 3. termostatul - dar care nu pare sa aiba treaba cu pornitul/opritul ventilatorului... O sa le verific pe toate si sper sa ma dumiresc...

Am o problema cu sv-ul: nu mai porneste ventilatorul de la radiator. Am verificat ventilatorul si e bun. In afara de senzorul de temperatura (e cel de sub carburatoare, intre furtunele alea mai groase, nu?) ar trebui sa ma uit si in alta parte?

Mi s-a terminat cauciucul de pe spate pe transalpina in 2008 si cu ajutorul unui cioban cu un aro din ala mare am adus-o in petrosani. Si am cautat cauciucuri in Petrosani si n-am gasit. Noroc cu un coleg care l-am vazut din intamplare si avea unul de 180 uitat prin garaj. L-am pus si am venit in Bucuresti si am mai mers cu el o vreme pana le-am schimbat pe amandoua... Am impresia ca esti geloasa si ravnesti la motorul lui

In ce consta schimbatul asta? Am o motocicleta de rezerva acasa (care o folosesc de piese) la care as avea nevoie de furca. Si daca n-ar fi foarte mult, as fi tentat s-o fac...

La mers babeste, tinut undeva in 4-5000 de turatii am scos si sub 4%, iar mers cat poate motocicleta sa duca nu mi-a luat mai mult de 5.5%. In Bucuresti imi lua in jur de 6 indiferent cat de aglomerat era... Unde ai fost tu acum 2 ani? Eu am avut semighidoane si l-am schimbat cu ghidon. A trebuit sa schimb partea superioara a jugului, furtune frana + "rezervorul" lichid frana, cablul de acceleratie + manetele. In plus a trebuit sa tai din geam , n-a iesit foarte estetic, dar e muult mai comod.

Am avut de 180 temporar si pe curbe se simtea altfel, putin ciudat fata de cum eram obisnuit. Nu cred ca o sa fie mare diferenta, dar ai putea avea probleme cu politita/rar/itp.