virgil

Cu siguranta, toti cei care au fost crosetati au spus in acel moment " Uau ,ce tare e motociclistul asta".Dar nu i-a tinut mult sentimentul de admiratie pt ca au trecut rapid la cel de mila,probabil.

Cand s-a apucat de crosetat a considerat probabil ca vitezele si distantele dintre cei pe 4 roti sunt constante,insa se vede treaba ca nu prea a fost asa.Nu ii gasesc nici o scuza motociclistului.Probabil tauras incepator.

Pentru o parcare sau oprire neregulamentara iti salta masina (lucru care nu prezinta pericol si nici nu face victime),insa pentru condusul fara casca ce are ca rezultat marirea vanzarilor la sicrie ,nu se aplica nici o taxa serioasa care ar aduce bani buni la buget si ar reduce numarul decedatilor in accidente.Retinut scuterul ,amenda grasa si sa vezi disciplina legat de acest lucru.

Bine-ai venit in randul motociclistilor.Asta a fost botezul tau de incepator.Toti ne-am luat-o.Asfalt uscat(si fara gropi) ,prudenta si zeci de mii de km fara probleme.

Zic si eu,daca circuli pe o banda goala in fata (avand si ceva viteza si 70 ajung) si din banda alaturata iti intra unul in scurt si-ti franeaza ,se alege praful de distanta de franare suficienta pe care o aveai pana in acel moment.Fiecare cu flerul si intuitia lui in astfel de situatii.

Am baut si eu ca si tine (asta ca scuza),si mi-am amintit de o intamplare, in care era sa intru direct in usa unui autoturism al carui cond . nu-mi acordase prioritate,si in secunda sau secundele in care franam si nu ma mai opream imi venea sa sar in sus ,decat sa indoi cu capul sau cu pieptul,planseul masinii.Am reusit sa evit si nu a mai fost cazul.Oricum mi-a ramas in cap ideea si sper ca nu voi fi nevoit sa o fac vreodata.Ma avantaja si motorul pt ca era un enduro-touring destul de inalt,pozitia de condus fiind aproape verticala.Oricum, ar fi mai bine rostogolit ,decat turtit sau sectionat.Ce ziceti ,sa mai beau sau sa ma opresc?

A fost foarte norocos.Usa a preluat prin deformare tot socul.(vezi ca geamul de pe partea opusa usii e intreg,nu a iesit pe acolo).Noroc chior.Daca nu exista usa acolo se strivea de caroserie.

Citesc la 2-3 zile despre inca un decedat sau mai multi care intamplator conduceau motociclete sau scutere.Incep sa cred ca este ceva ,,normal" sa mori pe motor.Acum circul zilnic cu un scuterica de 125 si daca as incerca sa consider ca am dreptate atunci cand chiar am dreptul legal,probabil ca as muri de 2-3 ori pe zi sau as deveni client permanent al spitalelor .Oare chiar nu poate cineva sa-i zgaltaie un pic ,sa li se mai aseze creierul in cap,sa-i potoleasca naibii un pic,sa gandeasca defensiv atunci cand sunt pe doua roti.Zici ca e sfarsitul lumii ,cel putin in Bucuresti ,numai meseriasi ,numai fite si zgomot de motoare turate.Pana la urma vom fi incadrati la categoria sinucigasi si vom fi cusuti pe viu.(doctorii nu prea ii iubesc pe cei ce-si fac singuri rau si le dau de munca aiurea)Asfalt uscat si trante putine.

Cu mult mai periculosi sunt cainii cu doua picioare fata de cei cu patru.Macar astia din urma nu au invatat reguli de circulatie si au o scuza.

Despre morti ,numai de bine,insa acum puteam discuta chiar despre doi,fiecare cu partea lui de vina.Probabil in afara localitatii nu il admira nimeni cat e de" tare".De obicei cu motorul ,atunci cand cauti ceva chiar gasesti pana la urma.Poate mai mult decat te astepti.

Eu ziceam ca in felul asta ii ingreunezi situatia,cazand macar la o intelegere cu el ,in acest fel recuperand ceva bani pt timpul si umblatura ta pe la asigurari constatari etc.Asigurarile iti vor da banii din acte nu si pe cei care i-ai scos din buzunarul tau.Altfel e simplu ,iti pune copia asig. si pv in mana si pa ,el n-are nici o treaba.Ai gresit platesti tot,inclusiv timp drumuri,nervi.Daca se intampla intr-o tara civilizata ,lucrurile erau simple,insa aici la noi sa ne fereasca D-zeu sa ajungem la mana diverselor institutii sau firme de asig.(unora)

In majoritatea accidentelor urate toti se ascund in spatele neasigurarii la schimb.dir de mers,ori ca au ocolit o groapa ,caine,ozn sau ca au evitat nus ce coliziune grava cu un altul.Pt ca se scapa f ieftin.

Mai bine declarai la politie ca te-a vazut ,dar a schimbat directia de mers fara sa-ti acorde prioritate.Da d-le ,s-a uitat la mine si a virat.

Bine ca esti bine,mai rau este ca tre sa pierzi timp ,sa faci o gramada de drumuri si pe deasupra sa descoperi dupa ce o repari ca ,fisura aia nu era ,zgarietura de nu stiu unde nu era inainte de tranteala.Un lucru e nou si intact pana cand il repari(chiar daca nu a fost lovita prea tare).Cred ca ii puneam motorul in brate sa-l vanda si sa-mi ia altul identic.( sigur nu se poate ,insa asa ar trebui sa se intample)

Nu cred ca asta este un motiv pt care nu merita feriti.Si-o gasesc singuri pana la urma.Insa discutam totusi despre doi oameni maturi care se intorceau de la munca,unul din ei cu siguranta isi dorea sa-si vada copilul mare.Erai mai bland acum cativa ani(albac).Apropo; cat crezi ca valoreaza o viata de om?

Nu pot crede ca nu aveau farul aprins.Puteau fi si pe jos nu neaparat pe scuter sau motor.Cum naiba sa intri intr-o curba asa ,fara sa-i vezi capatul,fara sa stii ce e dupa colt( fara sa poti opri in bucata pe care o vezi).Chiar pe contrasens sa fi circulat cei cu scuterul si tot ii evitai ,daca circulai ca un om normal cu un pic de judecata.Nu inseamna ca daca-ti pastrezi banda esti ferit de orice si intotdeauna o gasesti goala.Un tir ramas in pana in acelasi loc i-as dori dobitocului care a condus auto.

D-zeu sa-i odihneasca.Dupa cum vorbea asa zisa soferita ,nu cred ca a condus ea.Mai degraba cel care incerca sa explice ,ce s-a intamplat,vorbind in locul ei.Cum poti omori doi oameni si sa fii foarte senin.Ceva e cusut cu ata alba.

Mai bine asteptai si tu cu accidentul tau pana dupa marirea accizelor la alcool si tutun.Poate nu se imbata si ea asa tare.

In tot raul este si un bine.Cica vor sa scumpeasca alcoolul.Asta va salva motociclistii de accidente si babele,de spital.

Cred ca exista doua tipuri de accidente; unele care pot fi prevenite si altele pe care nu le poti anticipa(def tehnice,nisip,gropi,animale,etc).Cele care pot fi prevenite nu tin decat de gandirea ,experienta si cunoasterea legilor conducatorului de moto auto etc.Important este sa te preocupe lucrurile astea si sa incerci sa inveti ceva din pataniile altora,considerand tot timpul ca toate relele ti se pot intampla doar tie.Imi amintesc ca eram prin Croatia cu motorul si m-am ridicat in scari cateva sute de metri ca sa-mi usuc tricoul si pantalonii dupa o ploicica.Cand m-am asezat in sea si am privit in oglinzi ,toate auto din spatele meu au lasat o distanta considerabila,conducatorii gandind ca daca voi cadea ,sa aiba spatiu de franare.Daca am gandi fiecare pt celalalt ,ar fi cu siguranta mai putine accidente.

Esti tare,ce sa zic(bai)

Cum naiba ti s-a intamplat tocmai tie beleaua asta,pt.ca dupa poza din avatar esti "meserias"

Cum adica "asta a fost sa fie" ?ma gandeam ca poate bagi ceva la cutiuta dupa intamplarea asta.Bine ca nu sunt multi ca tine pt ca atunci chiar nu m-ar mai mira nimic.Bafta sa ai ,pt ca intr-adevar de asta ai nevoie.

Toata treaba nu sta in viteza ,benzi ,motocicleta ci in miros.Sa mirosi un pic si sa-ti iei masuri,chiar daca esti sigur ca nu se va intampla ,pt. ca daca nu o faci ajungi sa-ti para rau ca nu ai redus,pastrat distanta,oprit .Faptul ca gandesti ce ar putea gandi si ce ar face cel pe care il ai in vizor ,te poate scapa de probleme de genul asta sau altele.

Sper sa nu discutam despre tine.