chipvar

eu am vorbit si cu astia de la B&S motors din Bucuresti si se poate comanda si de la ei cu plata ramburs. B&S Motors - Mihnea 0730017465. Nu au piesele pe stoc...sau cel putin nu au avut ce aveam eu nevoie dar se poate face comanda si ajung in cel mult 2 saptamani. eu am preferat varianta asta datorita modalitatii de plata. oricum mersi mult deea macar mi am facut o idee de preturi. --- Mesaj completat în 01 Nov 2007 10:42 ------------- l-am maritat...inca imi pare rau dupe el...da asta e...cu ala am avut noroc..am mers 8000 de km vara asta fara sa-i bag decat gaz..cu asta vad ca am niscaiva probleme...da' nimic ced nu se poate rezolva...chestii minore...numai bine cat sa treaca ploile astea:) a si felicitari pentru decizia pe care ai luat-o!

mersi fremos...cred ca am gasit ezac ce-mi trebuia:)...numai sa vad cu e cu livrarea si cu plata...macar am de unde incepe. mersi inca o data. Raman dator.

salutare! frati intruderisti am nevoie de AJUTOR. Am un intruder de 1500 din 98 si am nevoie urgenta de 2 flanse. una mi-e fisurata si trage aer fals si va dati seama cam ce iese...i-am dat gaz mai mult si acuma nu mi mai face arderea toata in cilindru si imi incinge intr-un hal una din tobe ca se face rosie plus rateurile de rigoare. Astea fiind zise...va rog indrumati-ma ...de unde imi iau 2 flanse pt vl 1500. in catalog la louis m-am uitat si nu era decat pt vs 1400. fac o cinste Multumesc anticipat.

neata! domle..nush cum am facut da' eu abia acum am dat de topicul asta cu intruderu'. foarte fain si foarte util in acelasi timp. am si eu unu de 1.5. asfalt uscat!...ca e nevoie.

cat mai curand...sa se termine cu ploaia numai ... ca mi-am luat lantzuri de zapada

clar ca's mandru...pe finalul saptamanaii o sa mai pun...si spre februarie la anu' iara ca vreau sa-i pun incaltari de 250 pe spate:D

sarumana fremos. pana in primavara sper sa-i pun si incaltari noi de 250 pe spate

da. mersi fremos. momentan e in germania...ajunge in tara pe joi or vineri

mersi fremos. sa fie. numai ca nu gasesc lanturi pentru zapada pentru modelul asta:P

am avut un dragstar xvs 650 pe care l-am dat spre adoptie. acum asta e. INTRUDER VL 1500

Mda. Te inteleg perfect. Preturile cam sunt o problema sa nu mai vorbim de costul unui colet pana la ei si inapoi. eu mi-am dar dragstaru' si mi-am luat un intruder de 1.5 si ma bate gandu sa-i pun o roata mai sanatoasa pe spate...am gasit la astia de la thunderbike din germania dar pana in 240 mai mare nu:(. si cum spuneai si tu ...cam costa. ajunge vreo mie cinci sute doar manopera - modificata bascula si janta originala - ceea ce evident implica sa trimit eu piesele la ei si sa le primesc inapoi..si cam trag la cantar astea. plus ca trebuie trimise 2 colete cred. taxa pt germanbia per colet e de 600.000 plus 95.000 per kg pana in limita a 31 de kile jumate ...asa ca...e totusi pacat ca sunt multi oameni care se pricep si la noi la treburi din astea dar sunt foarte greu de gasit.

domnilor...ezista google translate...cat despre discutii cu fabricantii de prin germania u nu am intampinat probleme daca le-am scris in engleza...foarte operativi oamenii...parerea mea e ca nu exista nici o bariera de limba...trebuie doar nitzica bunavointa

normal...numai ca din cate se vede pana acum cam slabe sansele...nu se prea baga lumea...am gasit doar o firma din germania care se baga la asta numai ca se poate monta o roata de pana la 210 fara modificarea transmisiei (ceea ce ar implica niste cheltuieli mai mult decat considerabile)....daca nu se poate altfel cred ca ma multumesc si cu atat...tot e mai bine decat 170 cat am acum:)

mersi frumos...e un inceput:)..dau o bere prima cand ajung prin cipru:)

mersi frumos...i-am dat un pm acu' sa vedem ce iese...raman dator

Mnaziua nu stiu daca asta e topicu care trebuie dar am si eu o problema de rezolvat si e legata tot de choppereala autohtona...poate ma puteti ajuta cu un sfat am un Dragstar de 650 si vreau sa-i pun o roata mai mare pe spate (acum e de 170/80/15) m-ar interesa ceva peste 200 daca ar fi posibil mult peste 200 biggrin.gif un 280 ceva...este vreun loc si vreun meserias in tara asta care se baga la asa ceva? stiu ca treaba destul de laborioasa care implica mai multe modificari (bascula, transmisie) plus roata noua. daca stiti pe cineva mi-ati fi de mare ajutor. dau un butoi de bere:)..mersi anticipat

Mnaziua nu stiu daca asta e topicu care trebuie dar am si eu o problema de rezolvat si e legata tot de roti...poate ma puteti ajuta cu un sfat am un Dragstar de 650 si vreau sa-i pun o roata mai amre pe spate (acum e de 170/80/15) m-ar interesa ceva peste 200 daca ar fi posibil mult peste 200 un 280 ceva...este vreun loc si vreun meserias in tara asta care se baga la asa ceva? stiu ca treaba destul de laborioasa care implica mai multe modificari (bascula, transmisie) plus roata noua. daca stiti pe cineva mi-ati fi de mare ajutor. dau un butoi de bere:)..mersi anticipat

salut...cu o intrebare deranjez si eu?...de unde benzi de azbest pentru tobe?!...caut de o gramada de vreme!...dati-mi o mana de ajutor

Salut!...sunt Ciprian din Suceava...stau in centru...am un Dragstar de 650cc...datele de contact sunt in profil..Asfalt uscat la toata lumea!...mai ales sambata ca ma bate-un gand cu Bacaul

Noroc domnilor! Nu stiu daca am nimerit topicul corect pentru intrebarea mea, in caz contrar, cu scuzele de rigoare, m-ar interesa si pe mine o chestie: Se poate la un dragstar xvs 650 pune un kit de cauciuc lat wide tire kit (ex: http://www.seegercycle.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=550 aici e vorba de un yamaha roadstar) ...in conditiile in care 650-ul are transmisie pe cardan?...adica se poate alinia la motor? cu o roata pe spate de 240? sau trebuie modificat cadrul pentru a fi repozitionat motorul?...sau nu se poate si gata la motoare cu transmisie cardanica doar la cele pe lant or curea? Cam asta m-ar interesa sau chiar si alte sugestii pentru marirea corpului spate.. bascula etc. pentru o roata mai mare la un xvs 650. Mersi anticipat si...ce sa zic altceva decat asfalt uscat!