Dyck19_al3x

cineva pe aici care are sau care stie pe cineva cu un capac de la stator pentru 636 2005 2006 de vanzare ?

pentru cine il cunosteau este vorba de un baiat de 22 ani sper sa nu ma insel.........cunoscut printre noi drept "Grizzly"..........e clar ca avea viteza dar pentru cine nu il stia nu era nicidecum genul forjator dimpotriva chiar.......nu stiu ce sa mai spun m-am plimbat aseara cu el prin tot orasul pana pe la vreo 4 dimineata si eu cu 600 cc eram mereu inaintea lui iar el cu k5 1000 etc si inainte cu Srad care l-a avut la fel nu intrecea masura.......a tras si el de ea acum si s-a intamplat nebunia asta.........parerea mea este ca cine merge tare sa mearga numai tare........cine merge incet sa nu incerce altceva decat ceea ce nu este !!! e doar parerea mea RIP my friend

Nu stiu cum sa incep..........pur si simplu ma intereseaza cam tot ce se poate spune despre acest model Poate de la eventuali proprietari daca exista paici

vand lant de distributie nou nedesfacut ........ inca SIGILAT ( e vorba doar de lant ...... nu de intregul kit ce cuprinde role,patine,intinzator .... etc) pret 120 euro nici mai mult nici mai putin decat am dat eu pe el ............... il vedeti la NANA la magazin la Motoriders nu mai am motorul si cu lantul nu mai am ce face se potriveste la mai multe modele 600RR,919,929 nu stiu sigur daca si la 954 astept PM pentru orice alte detalii doriti .............. BAFTA

:| va multumesc mult oricum am motorul de 2 ani si sunt 100% ca pornea mai devreme pana sa se intample asta. oricum daca si la voi este la fel n-am ce griji sa-mi mai fac. Sa auzim numai de bine si sa fim feriti de evenimente neplacute !!!!

o problema micutza care pe caldurile astea se dovedeste a fi o problema foarte grava atat pentru moto cat si pentru 00 le mele =)) cand se incalzeste electroventilatorul imi porneste de la 108 grade ...... specific ca inainte de acest lucru la 102 103 pornea fara nici un stres nu am umblat la nimic si problema mai mare este ca nu stiu unde sa ma uit si de la ce ar putea fi ....... ce trebuie sa schimb ca sunt sigur ca ceva este stricat si trebuie inlocuit eventual de unde pot cumpara VA ROG AJUTATI-MA !!!! am uitat sa va spun ......... este vb de un F4i 2002

cumpar F4i accidentat ........ cel mai mult ma intereseaza motorul cadrul bascula etc ....... mai exact piesele de baza ale unei motociclete carenele si diferitele elemente optice nu ma intereseaza foarte mult. vreau s-o fac de stunt. daca aveti cunostinte sau orice altceva dati-mi PM

un stop pe led cu semnalizari incorporate unde gasesc si eu are cineva sau macar vreun magazin de unde pot achizitiona stie cineva ??? cam la ce pret sa ma astept ....... pe ebay cu tot cu transport cel mai ieftin am gasit la 90 $

am si eu o intrebare probabil prosteasca am un F4i Sport si as vrea sa-mi pun un bidonas Rizoma in loc de acea "cutie" pentru lichidul de frana de la frana fata ......... este posibil ???? intreb pentru ca am un bidonas Rizoma de la motocicleta unui prieten care a patit un "micut" accident si m-i la dat mie asfalt uscat si sa auzim numai de bine

sall all CBR riders am un F4i Sport si as vrea sa ii fac distributia ........... de unde pot lua piese si cam la cati bani sa ma astept sa dau afara din buzunar cu tot cu manopera. poate e cineva p-aici care are vreun magazin sau nu stiu ce sa zic ........ ma intereseaza tot kitul de distributie (role,lant,intinzator ........etc) PS ........ a venit iarna si tre sa ne ocupam putin si de asta mica

numai zmei paici .......... luati-va ma R1 ca imi place sa ma uit la stiri =)) am inceput pe 600 cc da imi place sa fac caterinca pentru ca oricum va cumparati tot ce vreti ....... de ce slbz mai puneti intrebari dastea ca oricum tot ce vreti va cumparati .......... nu va iarta nici un motor asa ca ........... am un sezon pe 600 cc (primul motor proprietate personala) si nu te iarta daca esti neatent .......... il dau pe o roata ....... cateodata imi iese si un pic de stoppie si tot mi-am rupt capul de cateva ori ......... asta inainte sa incep sa il dau pe o roata si alte chestii ........... mai bine urmariti topicurile pentru echipamente de protectie auzi pe unii ca nu au avut nici un incident cu moto de nnnn ani de zile ......... mi-am luat motor sa simt adrenalina nu sa il folosesc pe post de scuter ......... gandeste-te ce fel de om esti inainte de SS parerea mea. bafta !!! oricum nu aveti nevoie de sfaturile unui rookie ca mine e tarziu si nu am somn ..... mai postez si eu paici pana ma ia somnul

sa postez si eu ...... sa nu postez ....... hai sa spun si eu ce stiu de la o prietena care era pasagera pe alt motor care facea parte din grup in seara aia. in primul rand baiatul asta lucra la unitatea de pompieri din snagov iar eu sunt pompier la Buftea deci il cunosteam. la inmormantare la Alin m-am intalnit si am vorbit cu el ........... printre altele el a tinut sa imi arate motorul lui (era cu RSV in ziua aia ) ....... eu i-am spus de motorul lui ca este cam mare pentru un incepator etc ..... iar el mereu imi dadea niste raspunsuri care ar fi trebuit sa ma faca pe mine inferior ....... eu am 600 si el daca avea 1000 probabil se credea mai adevarat........el nu avea permis iar motorul avea numere de Italia (probabil nici nu erau valabile). acum sa revin la prietena asta a noastra comuna care era pasagera pe alt motor in seara aia ........ m-a sunat acu vreo 2 zile daca nu ma insel si mi-a spus ce s-a intamplat ........... drumul era foarte intunecat si plin de gropi ....... toti mergeau foarte tare peste 150 - 160 (atat mi-a zis ea ca indica kilometrajul motorului pe care era ea pasagera) cand deodata sunt depasiti de BUZA care trece pe langa ei rapid ........ in momentul in care s-a intamplat chestia asta ......... baiatul care o avea pasagera pe prietena asta a mea a luat cateva gropi la viteza aia si s-a cam timorat si a lasat-o mai incet dar BUZA era in fata mult si nu se mai vedea ..... auzea doar motorul foarte tare cand deodata tot ce s-a auzit a fost o bubuitura puternica si s-au vazut niste scanteie destul de mari. dupa lungi cautari i-au gasit pe amandoi in stare de soc BUZA iar fata asta ......... ce sa mai zic ......... prietena mea o stergea de sange ca ii curgea sange de peste tot la saraca fata ... nas,ochi,gura ......... tot ce am scris mi-a fost spus de fata asta la telefon ......... nu am fost martor ......... ea a fost nu eu deci daca am gresit ceva nu e din vina mea desi il cunosc pe BUZA asta sper sa nu scape !!!!!!! oricum si el a luat=o razna am inteles ..... a inceput sa isi lipeasca poze cu fata asta in toata casa dar asta nu schimba cu nimic ce a facut .......... am 21 de ani si alerg motorul ....... poate mai si risc cateodata dar niciodata cand am pasager ......... ce sa mai spun de faptul ca era si el "baiat" de miar. pe forumul asta oricum sunt numai raceri si nu imi arde sa postez asa ca ne vedem pe strazi. RIP !!!!

am rezolvat-o !!!! motorul il am de 1 an si se comporta foarte bine ........ nu am avut nici o problema cu el este adus de un prieten din italia ....... nu am ce sa-i reprosez pana acum. bafta all

cumpar amortizorul ala de sub sa ......... nu stiu cum ii spune exact . am un F4i Sport 2002 si pur si simplu m-i s-a rupt cand mergeam pe piatra cubica spre Arc. nu era stock ........ era aftermarket reglabil etc ..... fitza inutila da asa am luat motoru daca nu aveti poate cunoaste-ti pe cineva care are asa ceva ....... banii pe loc am ramas pieton si innebunesc

acum am venit de la spitalul Municipal. starea lui este stabila : julit pe gat ,spate si genunchi. probleme la 2 3 coaste(nu se stie clar inca) 2 degete de la mana stanga rupte ........... si ceva probleme la splina. va multumesc tuturor celor care l-ati ajutat si ati fost de fata .......... mai ales baiatului cu F4 albastru cu alb.

si cum ziceam prietene .......... esti un bagator de seama. daca nu stii tu sau eu sa il dam pe o roata crezi ca ce am vazut eu nu e adevarat. uite dovezi clare ca se poate lumanare exact cum am zis si am vazut cu ochii mei pe motorul meu altadata bai "strumfuadi" vino cu ceva solid cand faci o afirmatie ca de dastia ca tine sunt satul........mai ales pe la semafoare sau cand sunt parcat si vin sa ma intrebe " cat baga in bord"

ok man ......... nu insist sa conving pe nimeni iti spun ce am vazut cu ochii mei ........ pe motorul meu. PS. sa stii ca nu imi arde sa apar cu o stire de senzatie ca sa atrag lumea sau sa mint pe cineva mai degraba caut sfaturi si oameni care sa ma invete cate ceva ca sunt incepator incepator sau nu sa stii ca vad bine ........... atat eu cat si toti vecinii care erau pe strada in ziua aia Ride Safe all

2 dinti minus .......... ma scuzati ca am uitat sa precizez asta sunt doar un incepator curios cu toate astea sunt foarte multumit de el ........ nu am ce sa-i reprosez pana acum. spunea cineva ca nu se ridica pe o roata ......... va spun eu ca se ridica si chiar foarte usor (cel putin asa parea dupa margine) ......... a avut un prieten probleme la motor si a venit un baiat foarte priceput si la mecanica si la condus si i l-am dat si pe al meu sa imi spuna daca sesizeaza vreo neregula sau ceva de genul asta ....... nu a plecat bine de pe loc k l-a si pus lumanare eu deocamdata ma bucur de el cu ambele roti pe asfalt din pacate dar am timp sa invat si chestii dastea.

am vazut k unii baieti au postat viteze de 270 - 275 mi-e greu sa cred asa ceva dar nu spun clar ca ar minti ....... sa nu ma inteleaga lumea gresit ca ii fac mincinosi dar mi-e greu a crede ....... ca si vorba aia "pana nu vad nu cred" de mentionat ca am pe moto filtre K&N aer si ulei ....... bujii iridium.......kit de lant D.I.D cu foaie 2 dinti..........finala Micron. cu toate acestea al meu nu putea mai mult de 260 (zic eu) cu toate k max i-am dat 250. eram singur pe moto cand am mers cu viteza aia si nu am chiar un fizic de luptator ca sa zic asa 65 - 67 kg daca unii au postat vitezele alea inseamna k motorul meu are ceva de nu poate mai mult ??? aici am vrut sa ajung defapt

la ce viteza de varf ati ajuns cu F-urile voastre ??? nu ma refer cu cat ati mers voi cel mai mult ci e o intrebare pt cei care au tras de ele pana aproape de "capat" eu am un CBR600F-Sport 2002 si i-am dat 250 (pe ceas)......mai se ducea putin dar a trebuit sa franez cei care au chef sa ma judece mai bn sa se abtina ca nu mi-am luat motor ca sa merg ca un scuter. am grija de moto mai mult ca de mine dar ca oricare am vrut sa vad si eu ce poate bafta si un sezon perfect si fara incidente pt noi toti !!!

m-ati convins ..... tot 180 imi pun. se vedea asa bine cu 190 .................... thx boys

fratii mei CBR-isti. Am si eu un F Sport 2002 si am si eu o "chestie". imi place de mor cum arata un F cu 190 pe spate (si-a luat un prieten motor si asa a venit incaltat din Italia). eu si-asa trebuie sa imi schimb gumele urgent si as vrea sa imi spuna si mie cineva ce s-ar schimba la motorul meu daca mi-as pune si eu ....... innafara de look care este bestial sa imi spuna cineva ceva concret .......... dauneaza motorului ??? stilul de mers ........ sau ce anume ??? bafta si ne vedem pe strazi

am un CBR F-Sport si consider ca imi papa cam multa benzina. aprox. 9 - 10 % in oras , afara inca nu am facut drumuri. la ce ar trebui sa ma uit si ce ar trebui sa schimb eventual din consumabile. am filtru de aer si ulei K&N. foaie mai mare D.I.D Sport finala Micron poate e cineva care sa imi explice si mie cum sta treaba. stiu k papa mult modelele astea dar 10 % e cam mult zic eu . Asfalt uscat la toti

poate o sa par penibil dar chiar nu am auzit pe nimeni vorbind de chestia asta si sunt cam in "intuneric". am un CBR F-Sport 2002 si vreau sa imi pun bi-xenon,chestia este ca am un prieten cu un R1 care nu are xenoane dar are instalatie angel-eyes si schimba radical look-ul motorului,as vrea si eu Pot pune si xenoane si angel-eyes pe motoru meu ? eu sincer nu am mai vazut nici un CBR F cu angel-eyes,doar RR -uri.

mai e loc si pentru mine pe aici ........... ???? nu am apucat sa ii fac consumul .......m-am apucat deja sa ii acord atentie maxima si i-am facut schimbu' de ulei,aici ar fi o "problema",i-am bagat MOTUL 15W50 (5100) si am vazut ca voi v-ati bagat in mobre ori 10W40 sau 10W50, asa au recomandat niste baieti de la Honda ca ar fi bun pentru motorul meu si ca filtru de ulei nu am mai avut rabdare sa astept pentru un K&N si i-am pus Champion i-am luat si un filtru de aer sport K&N ......... si nu in ultimul rand si la fel de important brelocul cu HONDA de pe LOUIS ce as vrea sa mai stiu si eu de la voi ...... ma intereseaza sa ii schimb pe viitor toba ca e stock cu un Mivv Sportline Titanium (Ovala),dar inainte de toba ma intereseaza niste craspad-uri si un kit de lant complet D.I.D cam cat ma costa fiecare in parte ????? am uitat sa va spun ca este vorba de un CBR600F4I Sport din 2001 too all ......asfalt uscat la toti !!!!!