Rolly
-
Număr conținut
1.444 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Rolly
-
Pai nu ma cert C.J., dar stau si eu linistit si vine un mare boss si face gura, nu stiu de ce...ba pardon stiu: din amintiri Mai ai sistemul audio pe scuter tu? P.S: in legatura cu scuterul, e prea bijuterie , iti zic sa nu te mai dai cu el pe zapada ca poate cazi
-
Alti rookie, alte comentarii... ce <prostie> mea legatura mai avea asta cu o discutie incheiata de mult? Din cate observ tu renasti cearta si ar trebui sa se inventeze o noua zicala: "Cel ce reface o cearta, e mai prost decat amandoi la un loc" si mai e aia veche: "Doar prostii rad de ce-si aduc aminte", daca o iei ca o metafora sigur ti se potriveste si tie Hai bafta
-
Conteaza Vince daca are sau nu? Conteaza ca trage de mananca pamantu(cum zici tu) si fuge bine P.S: nu mai schimba la 12000, maxim 10000 ca iti mananci motoru
-
Nu neaparat il foloseste cineva ca vrea...eu am dynamic pentru ca asa mi-a dat furnizorul de net (RDS). Credeti-ma ca e foarte usor de aflat...daca ma tine minte un site cand intru pe el, desi am alt ip, va dati seama . Proasta ideea sa dea ban la toate ip-urile dinamice
-
De-aia s-a inventat pedala oameni buni. Daca dai la electromotor dupa 1 saptamana nu numai k il ineci, ii f**i bendixul si coroana (la mine deja s-au dus, fac urat cand motoru e rece). Pe vreme asta numai la pedala se porneste. Cand te opresti undeva si pornesti in 5 minute, e ok sa pornesit la buton. Si cu carburatorul: cu mare atentie ti minte conductele unde vine, scoti carburatorul si NU-L DESFACI JOS LA PLUTITOR. Se gaseste in comert solutie de curatat carburatoare si dai cu de-aia Daca tot persite mergi la un mecanic doar cu carburatorul, poate trebuie reglat din plutitor.
-
Buna alegere... Eu stiu ca ei au mai multe mail-uri, si eu am fost interesat de niste piese si mi-au raspuns, chiar de cate ori am intrebat. Incearca pe alt mail, poate pe unu intra mai des Sper sa te descurci P.S: Ah da, telefon nu au? Trebuie sa fie ceva afisat pe pagina lor
-
Carburatorul sigur. Asa imi face mie cand e motoru rece sau cand nu e reglat bine...merge perfect la relanti si in mers la inceput, apoi de-odata se ingatuie, pierde toata puterea data de acceleratie, sta putin timp aproape se opreste, uneori chiar se opreste si apoi isi revine. Eu zic sa-i dai putin mai mare debitul
-
gileRik nu te lua de dezkreator Fiecare cu parerea lui. Nu va mai obositi, ca postati degeaba, omul a facut un topic de 3X si nu am mai intrat de-atunci
-
da eu cred ca stie e de fizica, mecanica si chimie problema, nu de gusturi. Eu zic ca daca e mai scump, e cu un anumit scop
-
....dar e Elf, nu Motul
-
Asa am eu, doar ca IPONE 18lei/125 ml(parca), Scoot Gear si scrie acolo pentru ce motoare se foloseste. La mine in cartea tehnica asa scrie...la 2 ani
-
Injectorul...sper doar sa nu fie scump. Pentru dacia papuc e 40 lei/bucata . Fa cum a zis crettz...dute la un service bun
-
asa andreutz toti se lauda cu bijuteria lui...si eu as fi zis sr50 racing care fuge 100 si ceva, dar pentru ce a zis el, aerox e bun (exceleaza la piese tuning). Pentru ce vreau eu, sr si runner sunt perfecte
-
pacat ca nu are viteze...stai in pozitia aia ciudata pentru nimic
-
Deci faza cu franele va zic eu ca nu e valabila. Mai intrati si voi pe site-uri si vedeti la ce teste le supun astia de la aprilia pe circuit...cu ce viteze merg cu ele. Nu mai stiu pe unde am citit (tot pe forum) ca rs50 are recordul prezentat de ei 160 km/h...asa ca stati calmi cu viteza, va tin franele...bani sa fie pentru modificari Din punct de vedere fizic, da la orice cu cat viteza e mai mare, cu atat se franeaza mai lent, dar sigur franele dupa scuterele originale (nu china) se incadreaza in norme
-
Nu se schimba...uleiul de transmisie de schimba o data la 2 ani sau 5000 km
-
RS clar...si eu m-am gandit la aerox...dar are un mare dezavantaj care pentru mine a fost crucial: confortul. Este mai mic ca sr si runner, are doar 1 loc (chiar daca intra 2, dar la 100 km nu cred ca poti sta pe busonul de la benzina), eu am 1.87 si de-abia am loc pe sr, so... Oricum pentru ce te intereseaza pe tine e perfect, e la fel de bun ca celelalte, doar ca mi se pare ca e mai tunabil
-
aerox satisface toate criterile tale
-
honda si suzuki nu stiu ce cautau acolo...vrei sa zici yamaha, aprilia, malaguti, peugeot,gilera
-
Hmmm...logic ca de la full la jumate scade mai greu...daca nu bagi in bani si in litri ci in full, se face supraplin rezervorul(la mine e un litru jumate peste senzor cand e ochi) si de-aia ti se pare ca e scade mai greu atunci, senzorul stas pe full mai mult.
-
Greseala mea...senzor adica ma refeream la chestia aia care "simte" na, face masa cand pui frana Contact sau cum vrei sa-i zici. Poate sa fi plouat si sa fi intrat apa acolo, a ruginit si nu mai face masa, cum se intampla la butonul meu de semnalizare care a oxidat...vreo idee unde gasesc butoane de bord ptr sr50?
-
Atentie La Politie Au Demarat Actiunea Anti-moped
topic a răspuns lui Rolly în Taurasuul Discutii generale
Deci faza cu motivul...orice politist ai intreba, fie pe masina, tractor, scuter, roaba o sa-ti zica daca nu are motiv ca e control de rutina. Ce vreti voi sa ziceti e ca NU PREZINTI ACTELE PANA ORGANUL NU ISI SPUNE NUMELE SI GRADUL. POLITIA RURALA NU VA POATE CERE DECAT BULETINUL, PRECUM SI POLITIA SIMPLA CARE NU ESTE LA FILTRU(uneori mai stau ei cu masina de politie simpla - fara rutiera scrisa la filtre de radar). NU VA POATE OPRI DOAR UN DOMN POLITIST SAU CEI DOI DOMNI POLITISTI IN ALTA MASINA DECAT IN CEA INSCRIPTIONATA PENTRU CA NU CONSTITUIE ECHIPAJ -
Da, la orice semn de franare stopul trebuie sa se aprinda. Verifica senzorul de la maneta de frana
-
Ledurile legate in serie...eu am leduri de 3V...legate cate 4 in serie merg super
-
Tocmai culoarea e frumoasa GUSTURILE NU SE DISCUTA! Si nu e frumos sa-i rupeti unui om aripile, doar pentru ca sunteti voi egoisti... mie imi place O intrebare: din ce ai facut carena? Chit sau ce?