nimeni

inca o poza dupa alte 2 ore si un bug spoiler montat, inainte de testul la 220 sa vedem daca l-am fixat bine

going up ! ce vreme frumoasa, tocmai buna de spalata motoreta si dat o tura pe la soare

din pacate ca pe la noi cele 3 zile necesare pentru vopsitorie se fac +7 ... inca astept

cosmetizarea de primavara, hidrotransfer model carbon pe cateva detalii, semnalizari noi, ceramizare neagra esapament, un bug spoiler nou si bonus pentru respiratie un filtru K&N .... cineva interesat sa cumpere niste anvelope care au 5000 km ,sunt dunlop-urile cu care a venit de noua?

cine se baga la un puzzle !?!

salutare a vazut cineva recent pe undeva in stoc niste leviere frumoase negre pentru un sv k9 ??

daca intereseaza pe cineva un sv simpatic, ingrijit, deveme acasa .......... /index.php?showtopic=641910

Multumesc dar vreau sa schimb categoria spre touring si sa-mi iau un motor nou....

salut, stie cineva un pegaso strada model apropiat de 2005 la dezmembrari ? am nevoie de sa si toate plasticele de pe spate aparatorile tobelor si suportul de numar , care s-au deteliorat in urma unui mic incendiu la prima pornire de anul asta..... daca este cineva interesat sa o cumpere o dau cu 1800 euro eventual ma anuntati si va trimit si poze, moto este perfect functionala trebuie doar schimbate cele mentionate la inceputul post-ului

primul impuls a fost si la mine sa dau vina pe "user" dar se intampla prea des 2-3 ori /saptamanal si merg putini km ; am acelasi model de motocicleta de 6 ani si la prima nu am patit chestia asta asa ca am eliminat factorul uman din schema cu atat mai mult cu cat schimb viteza apuc sa urc in ture si dupa sare nu se intampla imediat la schimbare .... Mesaj completat am uitat sa mentionez in postul precedent in cazul in care este cineva interesat de un bugspoiler si o aripa spate : /index.php?showtopic=639331

intrebare de 10 puncte, la un sv 650 nou imi tot sare din viteza a-2a in sarcina la peste 5000 ture , in 2 luni imi expira garantia dar de la reprezentanta mi-a spus ca nu are rost sa-mi desfaca cutia ca probabil nu se observa nimic si ma pune sa platesc manopera si cel mai important nu are cum sa remedieze problema ati auzit despre astfel de probleme si la alte sv-uri ??? un prieten cu bking si gsr inainte mi-a spus ca i se intampla si lui , doar ca la mine frecventa este destul de mare de 2-3 saptamanal si fac putini km PS inainte am mai avut tot un sv k4 si nu aveam aceasta problema

nu vad ce puteam curata la toba cand motocicleta era noua 2-300km.....am degresat si am aplicat si eu mai multe straturi dar posibil totusi sa nu fi fost buna vopseaua , o sa incerc sa o duc la cineva sa o sableze si sa o bage in cuptor dupa vopsire...o sa revin cu rezultatul final

am curatat cu o solutie care trebuia sa degreseze si sa faca contactul mai bun pentru vopsea .... in fine de unde ai cumparat vopseaua poate macar e alt model ...

are cineva idee unde gasesc o vopsea neagra pentru galeria de esapament dar care daca sa fie si buna ,am vopsit anul trecut toata galeria la 1 luna dupa ce am luat motorul nou nout si acum este ruginita . Spray-ul folosit era special pentru esapament , resita pana la 800 de grade dar se pare ca nu isi face treaba .

Apropo de cosmetizarea de primavara, anul trecut am vopsit esapamentul ( sa se asorteze cu micronul gp negru montat ) am folosit vopsea speciala de esapement care rezista la 800 de grade . Primele 2-3 luni a aratat frumos dar dupa a inceput sa se decoloreze usor in special la cotul imediat dupa iesirea din motor unde probabil ca se ating cele mai mari temperaturi. As vrea sa o vopsesc din nou, dar vreau sa stiu daca imi poate recomanda cineva o vopsea buna cu care sa nu am aceiasi problema la toamna...