spn

Felicitari pt excursie!

Tin minte in urma cu multi ani am fost la pestera Scarisoara , e superba zona.Ne bateam cu zapada in luna august jos in pestera in pantaloni scurti si maneca scurta.

La mai multe plimbari de genul asta.

Are cineva idee daca are "mare" efect un ventilator la radiatorul de ulei

Ma gandesc ca la semafoare prin oras sa faca ceva serviciu.

Cu uleiul Castrol am vaga senzatie ca se incinge mai repede

Ajunge la 100 grade destul de repede prin Bucuresti .....

Eu am avut la banditul de 400 si isi facea treaba chiar daca capacitatea cilindrica e mai mica si mai e si racit pe lichid ventilatorul pornea repede in traficul asta 'de bucuresti' si caldurile noastre din iulie , august (mentionez ca pornea singur atunci cand simtea nevoia de racoare).Nu aveam termometru ca sa iti spun temperatura , dar poate ne spune Alex ca el i-a pus termometru.

In alta ordine de idei , cu asta de 600 eu am probleme de incalzire ... da chiar si acum la temperaturile astea destul de ridicate.Se incalzeste foarte greu , trebuie sa o alerg bine pt ceva timp ca sa stea la relantiu , sper sa scap cat mai repede de problema asta cu o sincronizare la carburi.

Alin , in legatura cu guma , parerea mea e ca ai luat-o la un pret bun .. prea multe asteptari nu poti sa ai , de calitatea ei te convingi cand o pui la asfalt si daca nu te simti bine cu ea incearca sa o schimbi cat mai curand , mai ales daca ai spus ca mergi si cu prietana si faci multi km.

Eu am tot un plastic Michelin P.R. , am fost multumit de el pe timpul anotimpului rece si in special ud , dar acum de cand e cald ma supara aderenta.E exact ca in reclama aia postata mai de mult aici de Emppu , Michelin Pilot Road .. cu tipul ala de astepta ploaia sa iasa cu mobra.

Ma gandesc la un SH mai 'moale' si de 160 (P.R. e de 150) , daca aveti sau ati avut ceva si ati fost multumiti , astept sfatul.

Arata f bine , luceste toata. Jentile si paharele sunt facute frumos.

Ca a venit vorba de taloane si ce scriu baietii de la RAR.

Va citesc din talon ( facut pe 19 octombrie 2008 ) :Masa vehiculului : 297 kg , masa maxima admisa 372.

Bine naibi ca nu am mai mult de 75 de kg , nu se mai pune vorba de pasager , si banditul la uscat 297 kg

RvsS eu nu folosesc plasa , pur si simplu o prind de cureaua aia de la sa , se cam balangane dar nu scapa.

Paste fericit !

Bai Paul Dragos .. sincer chiar imi pare rau de ce ti s-a intamplat , chiar daca tu ai fost un mare bulangiu cu mine si sunt convins ca nu am fost singurul 'fraierit' de tine.

E bine ca recunosti ca exista un Dumnezeu , dar totusi tot om esti si imi pare rau.

Pot sa iti urez sanatate , recuperare rapida si mai mult noroc pe viitor ca sa nu mai treci prin asa ceva.

Poate e un semn , sa incerci sa fii mai bun .. sau doar pur si simplu sa fii corect .

Multa sanatate , ca-i mai buna decat toate.

Salutare baieti , ma bucur ca ai ajuns cu bine Emppu , la fix a fost vremea in weekendul asta ... tot sa faci drumuri.Apropo , I have a "crush" cu grasa ta ... dar ma uit pe geam la asta mai mica a mea si imi trece .

Pacat ca nu ne-am vazut cu totii . eu m-am vazut decat cu Lordgrec , Emppu , Alex4(400cc) si Alex12(1200cc).

Ii sta bine , imi place mult aparatoarea de lant.

By the way , nu ne vizitezi weekendul asta?

2.Andrei (spn) - poate hotaram o ora la care sa ne vedem , intr-un loc anume sau ceva.

ce nasol .. ne trebuie SMAEB sa ne intalnim si noi ... monsteristii se intalnesc in fiecare saptamana.

o data pe luna am putea sa ne vedem si noi la o vorba , plimbare .

Dupa aproximativ 6 luni de cand am trecut la banditul de 600 , am reusit sa il fac 'N' din 'S'.

Poze before and after .

Inainte de achizitionare.

In prima zi dupa ce l-am luat.

In momentul de fata.

Multumesc Mihai pt. far , imi place mult ca are geamul clar.Raman dator. si multumesc mesterului care m-a ajutat cu operatiunea.

Dorm atat de linistit acum ca in sfarsit arata cum imi doresc.Mai raman cateva probleme tehnice de rezolvat.Indreptatul furcii e prioritate.

Sper sa vorbim si sa ne intalnim si noi saptamana viitoare la SMAEB.

Numa' scumpe si urate cu crengi.

 

@Djinn: am reusit si io performanta asta la GS 500. Dai baia jos, filet nou (mai mare) si alt surub. Vezi la ce mester mergi...

 

 

Uichendu asta am fo la Debrecen la Nightwish. Am vast cateva tone de Banditi pe drum, printre care un B12 Kult N negru prin Tarnaveni cu nr de MS. Care esti mah?

Prima iesire mai 'lunga' cu grasa?Cum e comparativ cu 6-le la drumurile astea mai lungi?

Salut Cristi , pacat de incident ... evident s-a panicat , dar bine ca nu l-ai dat cu cracii in sus.

Nasoala faza Calin , numai de belele ai noroc.Si in Bucuresti a batut vantul astazi , imi muta vantul mobra de pe un picior pe altu la semafor, daca nu aveam ambele picioare jos o faceam de cascadorii rasului.

Emppu , sper sa am si eu timp sa o fac sa semene a bandit .Buna idee

Felicitari Red Bandit !

Mult respect pt tine si tatal tau .

Sanatate.

Mi se pare sau codita e putin mai inchisa ca si culoare fata de restu ?(poate din cauza luminii in poza)

Un mare + la look fata de lopata aia .

Si din cate vad nu ai gaurile lasate de lipsa manerelor.

Gata cu surubareala, de-acuma dihania se odihneste in garaj. Am retusat oleaca julitura de pe rezervor cu chit si cu spray, n-a iesit chiar frumos da' pina-l duc la retusat si vopsit profi merge si-asa. Is foarte multumit de upgrade-urile facute, cel putin estetic e schimbata total.

Apropos, daca tot il revopsesc, ma gindeam sa-i schimb si culoarea. Cum credeti ca i-ar sta animalei cu negru mat? Da' cu un verde inchis (ceva de genul http://yvette37.files.wordpress.com/2008/0...er-s-small1.jpg )?

Mat mi se pare f pretentios , o sa te saturi repede de el (parerea mea).

A indreptat cineva pana acum furca la B6 ?

Intreb pt ca de martisor am reusit performanta sa o stramb , nu bracheaza chiar daca iau mainile de pe ghidon dar pierde ulei si cand o manevrez bracata maxim merge mai greu , pe langa faptul ca arata ca o paranteza '('.

Inca nu stiu cum se comporta la viteze mai mari (+150) sau cand o incarc .

Daca aveti experiente asemanatoare sau sugestii sunt 'open'.Inlocuirea ei momentan nu este o optiune ... motive financiare.

Salut edyus , bine ai venit !

Imi pare cunoscut banditu tau .. cred ca l-am vazut intr-un anunt ceva , culoarea m-a facut sa retin.

Ceva detalii despre motocicleta, de cand o ai .. km etc

Pai tin, cum am zis si mai sus, ca nu ma tenteaza sa pun diferenta daca il schimb pe al meu cu o chinezarie.

asa mi-as fi pus si eu chinezarie iti dai seama ..

Da' de un far de 'N' oare are cineva nevoie?

Far de 'N' in cel mai rau caz ... si unul f ieftin , dar stiu ca tu tii la pret

Salut si bine v-am regasit.

Baieti, cred ca m-a lasat CDI-ul.

Exista cineva in Bucuresti cu un Bandit de 400 unde sa il probez pe al meu, sa fiu sigur?

Si preventiv, aveti p-acasa unul in "plus"?

Berea e deja la rece.

Multumesc si numai bine,

Alex

Salut Alex , incearca sa afli sigur daca e CDI-ul (era schimbat de mine .. si nu e un lucru pe care il gasesti usor si la un pret bun).

Sper sa fie alta buba.

Razvane , tare chestia aia din semnatura .

By the way , i-am schimbat si eu azi fetei uleiul , cam tarziu dar ...

Acum sa vad ce far ii pun si sa scap de ce a mai ramas din carenaj ca nu il mai sufar (daca are cineva nevoie de un far de 'S' , PM me).

Poate intr-o zi cu soare ne intalnim si noi la o vorba un suc ceva ... macar cei din Bucuresti, pana cand organizati ceva la nivel national .

P.S. -> good job Bandit Mik , astept sa iti vad undertailu' montat.

SSC , sanatate iti urez si mai mult noroc in viitor si sper ca si betiva sa se faca bine cat mai repede.

1 : Toti userii gen Merenptah merg doar cu 49 in localitate (conduita preventiva, nu ?)

dar din semnatura domnisoarei/doamnei ne putem da seama ca vorbeste din carti.

2 : A doua categorie stunt guys team care l-au studiat atat de mult pe Christian Pfeiffer pe youtube incat cu fundul pe scaun si ascunsi dupa monitor in pijamale au impresia ca ei ar fii intrat intr-un drift controlat , evitau baba dadeau si un burn out asa de show off si traversau baba in brate oferindu-i si cateva ore de legislatie si one way ticket to rehab.

Concluzia , toti sunteti cei mai LEGALI si cei mai skillati !

Sper sa nu aveti parte de asa ceva niciodata , de o persoana care trece printr-un loc nepermis , vizibilitate redusa , care se afla intr-o stare avansata de ebrietate si care isi schimba directia pe sosea in fata ta.

Dar cum sa ai parte de asa ceva cand stai pe forum dand sfaturi celorlalti si spunand ca tu esti cel mai ciumeg.

Se muta si in Bucureshit vremea de la tine razvane, ne-ai blestemat .. ca prea era bine.

Zici ca e bun Diablo Strada ? nu de alta dar mi-a promis si mie un spate, cineva de pe aici

Cred ca e o piesa care se potriveste la 2 modele .. cel din 95 si 99 de exemplu (SX).

Asa banuiesc eu .

Pentru cineva care are un amortizor spate de Bandit 600 la indemana : poate sa imi dea dimensiunile si eventual niste poze detaliate? Mersi

Cred ca am si eu unu , daca te intereseaza.

Prin Bucale e frumos .. ma rog, sambata a fost cel mai frumos , duminica si luni nu a mai iesit soarele asa dar a fost bine ( cu o mica ploaie duminica ).

Ar prinde bine un upgrade Caline , cred ca toti am face zilnic dar deh ...

Mie unul imi place saua de bandit (probabil posteriorul meu era obisnuit cu aia de pe banditul de 400 care e f nasoala) si nu as schimba-o decat daca as schimba codita.

Baga niste poze cu un model de ghidon care iti place.Si eu vreau sa il schimb cu ceva mai street (mai batz , drept).

La un bugspoiler nu te-ai gandit ? un undertail?

Bine ca esti tu sanatos , asta e cel mai important.

Fierul il faci tu usor usor.

Scump al dracu turometru (si la cursul actual) , macar ai o bucurie ca vine toba , te asteptam cu poze .

Sanatate maxima.