Just_John

Am donat saptamana trecuta, din pacate.. Am anuntat pe cine am putut sa mearga la donare..

Raducule, ai capu' tare, arata-le doctorilor ca n-ai nevoie de ei!! Hai ca Rocsa abia asteapta sa primeasca niste crini de la tine!!

hooo baaaaaaaaaaaaaa ca ma prapadesc de ras . Deci frate ala cu romanu de nu a avut ce face stai linistit bro nu sa chinuit nimeni sa citeasca ce ai scris acolo

Mea culpa, am uitat sa bag varianta TL;DR!!

Ete colea:

Ho, berbecilor, ca nu rezolvatz ni'ca!!

In primul rand imi cer scuze pentru intruziune, fiind bercenar. Multi ma stiti, si mai multi n-aveti idee cine sunt (nu ca as fi vreo personalitate), dar va rog sa aveti putina rabdare si sa cititi niscai cuvinte de bun simt de la mandea, ca om cu ceva egzperienta atat in genul asta de grupuri, cat si in pisalogia umana..

Grupurile astea nu sunt facute sa reziste. Punct. La inceput (si perioada de "acomodare" variaza in functie de o multime de factori) e totul frumos, va intelegeti bine, iesiti la plimbari et caetera. Apoi incep sa apara conflicte de interese (indiferent de subiect). Se formeaza bisericute. Apar oameni noi. Idei noi. Personalitati mai puternice sau mai slabe. Nu aveti prea multe in comun, daca stati s-o ganditi umpiculescu. Din ce vad eu, n-aveti decat doua lucruri in comun: motocicletele si zona de rezidenta..

Am facut parte din mai multe astfel de grupuri, si am observat acelasi comportament la absolut toate. Au fost cateva grupuri dinainte sa devin motociclist, au fost cateva grupuri exact ca acesta, dupa ce am devenit motociclist (vorbesc de spirit, nu de permis+moto, desi posed si aceste elemente): bercenarii, "grupul meu de suflet", al carui membru am fost inca de cand veneam la intruniri pe bicicleta; militarosii, care m-au acceptat cu bratele deschise, si mi-au daruit titulatura de Mercenar (Decaveeeeuleee! ); grupul din crangasi, chiar si la Titan am fost de vreo doua ori.. La voi am ajuns cu aceasta experienta deja formata, si v-am "citit" instant. Va spun din proprie experienta ca grupul asta nu va avea un viitor prea stralucit. Ce s-a intamplat cu motociclismul din romania se intampla si intre voi. La inceput erau o mana de oameni pasionati de motociclete, rock, plimbari et caetera. Cu timpul, au venit oameni care au alte interese. Oameni care nu pun atata suflet, oameni care se fac remarcati in cateva intalniri, dar care nu pot ajunge la fiecare intalnire, si cand pot ajunge, observa cat de mult v-ati racit, asa ca isi pierd interesul..

Aveti in comun doua pasiuni. Luati cate 2-3, aveti mult mai multe. Va agitati mult si degeaba - va recomand sa nu va mai inflacarati, si sa pastrati grupul doar pentru a pastra legatura unul cu altul. Daca se propune o plimbare, nu ii sariti in cap celui care spune ca nu vrea sa vina. Nu va aprindeti ca "nu-si dau interesul". Daca vreti sa faceti o plimbare, faceti-o cu cei care isi doresc sa vina. Chiar daca asta inseamna un grup de doua persoane. Si nu va cramponati de TITAN!! TOTI cunoasteti motociclisti din alte zone, oameni cu care va intelegeti poate mai bine decat cu cei din grupul "vostru". Nu mai rasare soarele daca propuneti o plimbare care sa-i includa? Sau va opreste ceva sa iesiti cu ei in plimbarile lor?

Ganditi-va la perioada scolara.. cand erati in generala, in liceu, in facultate.. Cu cati mai tineti legatura dintre fostii colegi? 2? 5? De ce? Puneti-va aceasta intrebare si referitor la grupul acesta. De ce va doriti sa faceti parte din el? Care din membri va sunt simpatici? Care va sunt antipatici? DE CE??

Si, daca tot ati ajuns la procese cognitive, puneti-va si o intrebare de constiinta: merita sa va consumati nervii ocolind anumite persoane, sau e mai simplu sa le ignorati? Va garantez ca puteti merge in grup la munte, sa fiti DOAR VOI, si sa va puteti simti minunat, in ciuda faptului ca beti cot la cot cu o persoana pe care nu o simpatizati. Invatati sa vedeti jumatatea plina a paharului, invatati sa nu mai fiti meschini, acizi, si, in primul rand, acceptati faptul ca acest grup este un simplu grup de prieteni - nimic mai mult. Ati avut prieteni pe care i-ati iubit, dar cu care nu ati mai vorbit de ani de zile, pentru ca simtiti ca nu va mai potriviti, simtiti ca ati evoluat in directii diferite. Exact acelasi lucru se intampla si in cadrul grupului Titan. Bucurati-va de perioada asta, iesiti macar o data, de doua ori pe luna, si intalniti-va, si, in momentul in care simtiti ca nu mai apartineti de grup, sau ca nu va mai face placere sa veniti la intruniri.. NU MAI VENITI! Va veti face singuri un bine. Credeti-ma, cu cei care va sunt simpatici, cu cei cu care va intelegeti foarte bine veti pastra legatura. Nu se va stirbi absolut deloc prietenia voastra prin simplul fapt ca nu treceti saptamanal prin chinul de a participa la intrunire.

Nu stiu daca ati constientizat cand ati intrat prima oara in grup sentimentul de a fi primit, integrat. Nu stiu daca ati constientizat cat de mult inseamna un "Salut cutarescule, bun venit intre titani!".. Poate daca ati fi facut-o (din suflet, nu din obligatie), n-ati fi ajuns in punctul asta. Dar sunt sigur ca si in cadrul vostru exista oameni care prefera "traditionalismul" gresit (noi estem preteni, ne cunoastem de atata timp, de ce sa acceptam uameni noi, pe care nu-i stim?). Nu-i primiti in casa, in pat, oameni buni! Ci pur si simplu va faceti cunostinte noi. Ca va plac sau nu, asta ramane sa vedeti. Prima impresie este overrated, NU va axati pe ea pentru a cataloga un om pe care nu-l cunoasteti, s-ar putea sa fiti placut surprinsi dupa un pahar de vorba..

Acum, referitor la impungerile de pe topic. Nu cunosc, n-am mai citit topicul de multicel, si consider ca nu e treaba mea sa spun cine are dreptate si de ce. Asta ramane sa stabiliti singuri. Insa.. ce e in mintea voastra? Va da forumul de mancare? Sunteti cumva pedepsiti de parinti sa stati in casa fara televizor, si forumul este ultima voastra farama de libertate? Aveti rufe de spalat, si preferati sa stie tot grupul ca ati invatat sa imbracati chiloteii dupa principiul "galben in fata, maro in spate"? Sunteti oameni in toata firea, chit ca aveti doar 19-20 de ani, sau 40-50 de ani. Sarcasmul, ironia, cinismul pot fi surse incredibil de bogate de amuzament, cata vreme nu va implicati in ele, cata vreme nu puneti la inima ce zice X sau Y. Daca o persoana de care nu va intereseaza, despre care nu stiti nimic, va face in toate felurile, si reuseste prin asta sa va umfle tarâtza, ar trebui sa va intrebati cum ati decazut intr-atat. Daca gasiti pe un stalp oarecare un bilet in care scrie "cei din Titan sunt toti niste idioti", vi se umfla vena pe frunte? De ce? Pentru niste cuvinte scrise de cine stie ce copchil retard?

In topicul acesta, toti cei care se impung intra in categoria celui ce a scris biletelul din exemplul de mai sus. Sfanta Marie si/sau Sfinte Iisuse, inainte sa-ti pocneasca vena pentru ce am scris, ce-ar fi sa-ti recitesti posturile cu un ochi ceva mai critic, mai sincer, si sa recunosti ca te-ai comportat exact cum am spu?

Grow up, people, va pierdeti in detalii, ignorand evidentul. Sunteti o mana de oameni in esenta buni, v-ati putea simti foarte bine impreuna, dar ratati aceste momente de dragul orgoliilor. Step down from the pedestal every now and then, o sa aveti surpriza de a realiza ca nu va apreciaza nimeni daca sunteti mai cocosi decat ceilalti (nimeni a carui opinie sa conteze, garantez!).

Over an' out.

PS: Tre' sa dati o bere, ca am scris asta cand trebuia sa-mi vad de serviciu..

macar mai puneti o poza asa ca da rau pe topic

Prima poza avea ceva potential, daca schimbai incadrarea (in plus, regula nr 1 a fotografiei: orizont la.. orizontala, cu extrem de putine exceptii!!)

A doua poza.. no offense, dar e exact poza pe care ai gasi-o pe orice feisbuc sau tagged sau alte site-uri de genul.. in plus, calitatea lasa foarte mult de dorit, arata a poza facuta cu telefonul.. Daca incercai sa scoti orasul in evidenta, cred ca ai fi reusit mai multe cu alta incadrare, cu o expunere mai joasa cu doua stopuri, si cu un unghi mai larg putin..

Mi se pare cam inutil de complexa.. mult mai multe pese care pot face poc..

eu prin bulb intelegeam pixuletul ala pe care tii apasat de la distanta fara sa misti de aparat nici o sansa sa stau eu manual cu mana pe declansator fara sa-l misc. poza aia e facut fara blitz pe benza totala cu expunere de 20 de secunde.

Expunere mai mica (4-6 secunde, depinzand de puterea lanternei), timer ca sa elimini cat mai mult din camera shake, si flash-uri cu lanterna din pozitie fixa, o parte cu modelul in cadru, alta parte doar cu background-ul.. Daca vrei sa obtii un efect mai interesant, modelul trebuie sa poarte haine in gradient (degradee), adica inchise la culoare la baza (pantalonii), si bluza deschisa la culoare, chiar alba.. daca ar avea un sal, o esarfa mai mare, alba sau crem, ar fi si mai impresionant (in ideea ca aparatul va prinde mult mai usor culorile deschise decat negrul, spre exemplu).. atunci se va vedea cel mai bine efectul de transparenta... PS: in ideea "fundalul face 50% din imagine, poti pune modelul in cadrul unei usi (deschise), sa fie cat mai intuneric in camera respectiva, dar sa fie si elemente care sa reflecte cat de cat lumina lanternei (in principiu, obiecte albe, deschise la culoare, usor de identificat de ochi).

inseamna ca tre sa iau un "bulb" ca nu am la el

si poza a fost facuta pe intuneric total. noaptea cu jaluzelele trase.

Bulb reprezinta shutter speed maxim. Adica il setezi pe "bulb" sau ce-o fi dupa 30" (la mine, cel putin, asa e), si poti sa tii apasat shutterul 40 de ore, ca 40 de ore de expunere face!

Practic, poti face mai simplu, cu un shutter speed de 3-4 secunde intr-o camera foarte intunecata, ca sa nu fie prea multa lumina reziduala in background, ci doar ce prinde aparatul de la blitz.

Daca nu ai blitz, poti schimba setarile si timpul de expunere (atat cel al "fantomei", cat si cel general) si poti pune o lanterna intr-un coltz sau o lumanare.. (ai grija ca lumina sa nu fie la un unghi prea brutal, ca sa nu ai probleme cu umbra fantomei dupa!)

Spor, si asteptam alte tentative!

iasa frumos, dar cum ai zis, eu vreau din aparat sa iasa mai bine. retusuri nu prea am incercat.

Ok, incerc sa o iau pe ghicite.. scena e luminata prea universal, iti trebuie o lumina mult mai dramatica (dreapta jos, spre exemplu).. Daca vrei sa incerci un astfel de efect, pui shutterul la "bulb" (sau echivalentul canon), si dai cu blitz-ul manual (are botonel) de doua ori: prima oara cu modelul in imagine, a doua oara fara, apoi opresti shutterul aparatului.

Uite aici o alta metoda, poate ceva mai practica, dar parca ceva mai putin dramatica: http://www.halloweenphotographysecrets.com/pdf/ghosts.pdf

si o tentativa de a obtine o mica fantoma, astept critici pe unde se poate imbunatatii.

Eu as fi prelucrat-o umpiculescu..

Un duplicat al imaginii pus pe Screen, cu o masca in care m-am jucat putin cu pensula peste cateva arii mai deschise la culoare ale fantomei, pentru vizibilitate crescuta; Curves - umpic intunecata toata imaginea; Hue/Saturation - desaturat binisor; Un strat negru cu opacitate redusa prin zonele indepartate de "fantoma"; un layer albastru pus pe overlay, cu opacitate redusa, pentru un efect mai interesant..

Sunt mai multe abordari, sunt multe chestii care se pot face chiar din aparat, dar nu m-am gandit inca la asta (dar e o tema de gandire foarte buna, idealmente ajungi sa scoti imaginea dorita numai din aparat, fara post-procesare)..

Pai daca-i bal, bal sa fie!!

cateva poze de azi...

Gixxxerule, iti recomand (tuturor vi le recomand, de altfel) sa citesti aceste doua articole despre peisaje, sper sa dea viitoarelor tale fotografii mai mult impact:

1. 4-rules-of-composition-for-landscape-photography

2. 11-surefire-tips-for-improving-your-landscape-photography

ca veni vorba de reparatii, eu am manualul de reparatii de la Clymer in pdf, dar vad ca exista si dvd-uri. Nu le urca careva pe ceva site sa le pot lua si eu? Sau trimise pe un transfer, ceva... Ms mult

Daca nu le poti lua de aici, o sa incerc eu sa ti le trimit intr-un fel, cel mai probabil maine seara (nu prea dau pe-acasa pana atunci)..

As putea spune de K60 ca este relativ mediu ca rigiditate a peretilor laterali.. oricum, nici nu se compara cu K76..

 

Speaking of which, dupa ~2500km facuti cu K76, dintre care 700 vineri, revin cu niscai pareri:

> Aderenta buna, dar nu grozava pe uscat; le-am dus in buza pe serpentine, dar odata ajunse la buza aproape ca ma bagau in drift..

> Aderenta cam dubioasa pe denivelari (piatra cubica, drum de tara plin de pietre), iti joaca ghidonul in mana ceva de speriat..

> Aderenta cam dubioasa pe ploaie, pur si simplu ieri nu am simtit offizieru' prea stabil; daca bagam frana de motor (si nu violenta!!), fugea spatele (pe strada uda, in mers drept); daca ma aplecam putin mai mult, simteam ca vor sa fuga..

> Dupa 2500km am observat cateva taieturi si ceva rosaturi pe roata din spate.. Ca oi fi trecut prin ceva cioburi, sau s-a faramitzat cauciucul de la rulaj, nu am de unde sa stiu.. o sa incerc sa trag vreo doua poze intr-o zi, ca nu-mi place cum miroase treaba asta..

 

Cam atat deocamdata.. Sincer, mai bine imi luam in continuare K60-uri, chiar daca as fi mers 95% asfalt, si le-as fi tocit in 8-10.000km..

 

Poate altii au avut alte experiente cu ele, poate am avut eu ghinionul sa nimeresc o pereche a carei compozitie nu corespunde cu a celorlalte K76-uri, pentru ca am citit o gramada de review-uri pozitive despre ele.. Ideea e ca nu sunt multumit deloc de cum se simt, cel putin pe offizieru' meu nu sunt ok..

Revin cu o mica adaugire: pe sine de tramvai ude sunt kamikaze, chiar si luate perpendicular simti cum fuge mobra sub tine aia cativa cm..

PS: Nu, n-am cazut, da' probabil daca iau unele mai in lung, o sa trec si prin experienta asta..

critici, pareri, sugestii....

Prea puternic luminata, nu are profunzime, nu are o sursa de lumina bine definita, care sa faca atmosfera.. Umbrele sunt prea aspre, postura destul de neispirata.. Incearca sa pui modelul invers, sa faci poza de langa piciorul ei, cu o singura sursa de lumina, situata undeva deasupra si la dreapta (o fereastra, eventual), si cu blitz-ul undeva in stanga jos, la intensitate redusa, cat sa-i lumineze putin figura. Ori, schimba unghiul - pune-o sa stea pur si simplu culcata pe o parte, si fa poza tip portret, dar la 90 grade, ca si cum ar sta in picioare - efectul asta e interesant, daca e prins bine. Sursa de lumina la 45 grade fata de pat, "deasupra" fetei..

Doar cateva idei.. Poti cauta pe gugal "portrait composition ideas", sunt o multime de oameni care vorbesc despre subiectul asta, si unele idei sunt de mare efect..

PS: cauta culori mai calde, macar din white balance, e un portret teoreticalmente seducator, nu o fotografiezi pe Craiasa Zapezii!

Danny MacAskill - best mountain bike rider EVER http://mediafetcher.com/article_full.php?id=109443

E foarte tare Danny, da' n-are nici o sansa in fata astuia:

@binox: Not likely, lucrez si uichendul asta..

Nenea cicloburu, LA MULTI ANI!! Sa'tz traiasca toate seturile de cate doua care'tz este dragi, atat seturile de doo roti cu tot ce sustin ele, cat si seturile de doo picioare, cu ce sustin ele!!

Apa distilata, doar.. Daca nu era lichid mai deloc, trebuie sa pui si electrolit. Chestia e ca trebuie sa verifici sa fie concentratia corecta, iar aici deja dam in altele, mai complexe..

As putea spune de K60 ca este relativ mediu ca rigiditate a peretilor laterali.. oricum, nici nu se compara cu K76..

Speaking of which, dupa ~2500km facuti cu K76, dintre care 700 vineri, revin cu niscai pareri:

> Aderenta buna, dar nu grozava pe uscat; le-am dus in buza pe serpentine, dar odata ajunse la buza aproape ca ma bagau in drift..

> Aderenta cam dubioasa pe denivelari (piatra cubica, drum de tara plin de pietre), iti joaca ghidonul in mana ceva de speriat..

> Aderenta cam dubioasa pe ploaie, pur si simplu ieri nu am simtit offizieru' prea stabil; daca bagam frana de motor (si nu violenta!!), fugea spatele (pe strada uda, in mers drept); daca ma aplecam putin mai mult, simteam ca vor sa fuga..

> Dupa 2500km am observat cateva taieturi si ceva rosaturi pe roata din spate.. Ca oi fi trecut prin ceva cioburi, sau s-a faramitzat cauciucul de la rulaj, nu am de unde sa stiu.. o sa incerc sa trag vreo doua poze intr-o zi, ca nu-mi place cum miroase treaba asta..

Cam atat deocamdata.. Sincer, mai bine imi luam in continuare K60-uri, chiar daca as fi mers 95% asfalt, si le-as fi tocit in 8-10.000km..

Poate altii au avut alte experiente cu ele, poate am avut eu ghinionul sa nimeresc o pereche a carei compozitie nu corespunde cu a celorlalte K76-uri, pentru ca am citit o gramada de review-uri pozitive despre ele.. Ideea e ca nu sunt multumit deloc de cum se simt, cel putin pe offizieru' meu nu sunt ok..

da ioane, e valabil si pentru tine. cand facem o liniuta urbana? i wanna introduce you to my yellow horse, an awesome fixie, called specialized langster new york.

Bre, de cand cu offizieru' m-am cam puturosit, mi-am iesit din "picior" rau de tot.. bisaidz, nu sunt biciclist de anduranta, al'fel aveam SI un fixie, si-ai fi putut fi mandru de mine!

Ioane, dacă stai prin zona Secuilor-Cricovuri, cred că îți Âştiu motorul.

Eu ie ala.. Nu circula multe F-uri rosii prin zona aia, desi mai sunt cateva mobrete..

Da! la vreo 2km. Eu ,la intersectia cu fantana arteziana ( in fine cand functioneaza).

Daca vorbesti de fantana Florilor, inseamna ca suntem vecini..

Liviu, asta e valabila si pentru Fred al meu?

A propos: gentlefolks, meet Fred. Fred, these are my fellow bikers!

@Cicloburu: Neica, am rezolvat mult mai simplu: curier.. mi-au luat 50 lei din Alba Iulia pana in Bucuresti, acu' o ora am intrat deja in posesiunea jucariei.. O sa revin cu poze ale noului monstrulet..

Drumu' a fost FOARTE bun, desi obositor, n-am mai facut 700km intr-o zi de multicel.. In schimb, sunt fericit sa raportez ca pentru o portiune de autostrada in care am mers constant 110, cu reprize (dese) de depasiri in 130, offizieru' a papat numa' 3.9%.. Average-ul a fost de 4%, ceea ce e impresionant considerand ca ultimii ~100 km de autostrada am mers cu 130-140 constant.. Am regretat putintel ca am plecat (din obisnuinta) cu casca de cross, insa..

@Reginu: Frumos Norco-ul, pacat de el daca-l chinui doar prin oras..

ioane, ca sa fii mai ingust, ai putea pune rotile pe lateral, ca niste coburi, si cadrul pe verticala legat pe un rucsac ce l-ai tine pe umeri.

M-am gandit la varianta asta, dar e cam dubios dpdv al rotilor, le fac muci daca le strang astfel pe suportii de coburi, chiar daca le protejez de zgarieturi cu niste carpe, ceva.. Ma gandeam cum sa le pun pe-amandoua pe-o parte, si cadrul pe cealalta, dar nu e foarte practica nici pozitia asta, ca furca aia e destul de lunga.. on the other hand, pot sa dau si furca jos, eventual, desi, fiind double crown, e umpiculescu mai dificil (daca nu e pe direct mount).. Eh, o sa vad la fata locului.. oricum ar fi, o sa fiu o aratare..

Azi am fost motociclist posesor de bicicleta.. Iar vineri o sa dau o fuga pana la Alba Iulia sa iau alta (pe-asta am vandut-o unui coleg).. ceva idei mai interesante de cum as putea s-o "agat" de offizier? Sunt vreo 350km, nu cred sa fie prea placut la intoarcere..

La multi ani, Raoul!!