Sari la conținut

BiG

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    936

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de BiG

    Accident La Flora Acum Vreo Ora . Moto Galbena.

    în Accidente

    Postat

    Citesc si eu cele postate de voi la topic-ul asta, si gasesc multi care fac in continuare pe desteptii, De ce nu facem ceva pentru baiat.???..de ce se presupun atatea????...e usor sa tastezi din spatele unui computer...poate chiar si sub o identitate falsa....problema este, si cam majora...ca la topic-urile cu accidente..unde am postat si eu mai demult....se gasesc tot felul de ZDRENTE UMANE, care nu au ce face decat sa se contrazica si sa faca pe durii.....pacat pentru topicul deschis, pacat ca a fost deschis...ca si oricare altul care se deschide in sectiunea asta!

     

    Doresc riderului insanatosire grabnica si incredere maxima in el si in Dumnezeu.......si daca tot cititi macar fiti utili cu ceva...nu mai presupuneti atat de aparate(le scot, nu le scot) si toate cele! duceti-va la spital, faceti ceva.....ajutati cu ceva..!

    eu as face asta dar din nefericire chiar nu am posibilitatea...am mana in 'piuneze"

     

    cu ce sa ajuti?

    cu rugaciuni...

    atat.

     

    atat

    12.03.2008 ~22:00 - Moghioros - Bucuresti

    în Accidente

    Postat

     

    poate putin off topic,

    dar, acum cateva zile, spre mogosoaia, unu cu o dacie obosita depaseste pe linia contiuna coloana de masini care circula cu 10 kmph si se baga in fata altuia din coloana, asta da peste el, spargandu-i doar un stop; din dacie ies doi indivizi, unu cu un iatagan si unu cu o bata, incep sa vandalizeze masina omului, asta in timp ce pe contra-sens circula o masina de politie (care nu a oprit, desi nu avea mai mult de 20-30 kmph).

    n-a mai ramas nici un parbriz/stop/far intreg de la saracu om.

    Ktm 640 Lc4 Enduro

    în Vreau si eu enduro

    Postat

    LC4 enduro nu este chiar un ideal in touring, cu un prim dezavantaj ca te bate vantul FIX in piept, ceea ce mi se pare foarte deranjant, dar, din punctul meu de vedere, seaua este destul de ok (fata de alte enduro), loc de pasager ai din belsug as zice, bagaje poti cu siguranta sa legi de cadrul-port bagaj din spate (cu singura observatie ca te dai pe-o roata fara sa vrei daca pui prea multe). Problema se pune daca ai de mers mai mult de 800-1000 km intr-o singura zi, pentru ca atunci devine chiar obositor. Oricum, repet, problema cu vantul in piept este cea mai mare cred eu.

    English Wheel Si Scule Pentru Metal.

    în Custom

    Postat

    se gasesc aparate de sudura de care vrei la noi, sa iti pui si-n cap... ce-o avea america asta asa special?

    pentru hobby se poate folosi unul cu transformator, din targ la obor, costa vreo 400 lei si isi face bine treaba (fata de cele "cu carcasa frumoasa" din supermarketuri)

    daca vrei finete mai mare, e bun un invertor (2000-5000 ron)

    cu sarma, da, merita daca iti scoti banii, tot cat un invertor costa (ma rog..)

    Atentie La Genunchi !

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    si eu vroiam sa cumpar knee braces (cred ca totusi e mult spus si vroiam, pentru ca mi s-au parut ENORM de scumpe) multumindu-ma cu genunchiere de 40-50 euro de la louis sau polo.... dar ... am patit-o.. cu tot cu genunchierele.. care, saracele si-au facut (oarecum) datoria de a nu ma juli/strivi/rupe, dar actiunea asupra genunchiului a fost dinspre interior spre ext., respectiv mi-a cazut motorul peste picior ... si acum.. sunt programat pentru artroscopie chiar maine, diagnosticul fiind ruptura de ligamente incrucisate si meniscul afectat si el, dar mai putin. Asa-dar, va voi tine la curent cu ce se intampla si cum evolueaza situatia, ptr. ca probabil o sa stau destul de mult pe net :bigstar:

    sunt convins ca produsele astea sunt "destepte", dar...600$..pff.. nu e chiar la indemana oricui, primul meu motor a costat mai putin.. Este absolut inutil sa imi para rau acum ca nu am avut asa ceva..

     

    sa ne vedem cu bine!

    Bucuresti - Soseaua Berceni (again!) 31.10.2007

    în Accidente

    Postat

    din intamplare eu am lucrat azi chiar la intrarea unde era motorul, pot sa intreb maine, ca tot acolo am de lucru, daca este careva care a vazut "evenimentul", ca este paznic non stop acolo, in plus au si camere de monitorizare video, una este indreptata exact spre locatia actuala a motorului, nu stiu daca au spre exterior. daca s-a intamplat chiar in fata sediului respectiv (chiar vis-a-vis de cimitir)

    Accident Constanta-Cernavoda - 25.09.2007

    în Accidente

    Postat

    "Un motociclist si-a pierdut viata, marti seara, dupa ce s-a lovit de un TIR, pe Drumul National 3, in judetul Constanta, informeaza Realitatea TV.

     

    Motociclistul a intrat in depasire intr-o curba cu vizibilitate redusa si a fost prins sub rotile autotrenului care se deplasa regulamentar. Barbatul lucra ca jandarm, dar era in timpul liber.

     

    Din cauza accidentului circulatia rutiera a fost blocata mai bine de doua ore pe DN3, in localitatea constanteana Valu lui Traian."

     

    articolul l-am gasit aici

    :moron:

     

     

     

     

    :finger:

    23.09.2007 Ora 19 Bd. Nicolae Grigorescu - Bucuresti

    în Accidente

    Postat

    adevarul este ca si eu pe scuter imi permit mai multe decat pe motor. Hai sa ramanem la ideea generala de "mai multe". dar de la asta si pana a pune in pericol vieti, a incalca grav regulile de circulatie.. e cale lunga. Sunt absolut convins ca exista si posibilitatea ca acel "amarât" sa fi luat la plimbare , Dumnezeu s-o ierte, pe saraca fata.

    Hai ca mergem doar 300 m. Se poate intampla. Azi-asa-maine-asa...devine obisnuinta si pana la urma ...s-o intamplat nenorocirea.

     

    Din intamplare am vazut ca prin satele de pe la marginea Bucurestiului foarte... adica FOARTE multi au scuter. Evident, un mijloc de transport ieftin si foarte necesar, foarte la indemana. Oricine poate avea un scuter. Situatia este scapata de mult de sub control si nu cred ca cineva sau ceva poate schimba curand acest lucru.

     

    doar ca o observatie, "afara" (adica la nemti), sunt foarte foarte drastici. de ex: daca scuterul nu indeplineste normele de poluare (evacuare racing, chestii)...sau nu ai verificarea facuta la timp, sau nu mai stiu ce alte exemple... pur si simplu ti-l iau. Gata . pleci pe jos. asta este, asta a fost. nu ai ce discuta. te vad cu numere altele decat cele normale - te opresc. MEREU.

     

    Concluzia mea este ca politia romana este depasita de situatie. sunt multe lucruri noi bune, dar... cred ca nu mai exista "frica" aceea de politie. Adica - te prind, ii dai cu contestatie, incerci cu spaga, incerci cu alte cele ma rog nu intru in amanaute si scapi . Nu nene... te-a prins, te-a ars.

    Ktm Lc4

    în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure

    Postat

    Cu namila aia de rezervor de 18 L.............nu chiar, dar aproape.........+ molozul........= :moron:

     

    :finger:

     

    uite asta cu rezervorul nu am observat-o... din cauza namolului ...evident.

     

    bine, ca sa construim cat-de-cat si la topicul asta in sens constructiv, rezervorul de la LC4 620 pe care l-am avut era de vreo 9 L, eram foarte stresat din acest motiv (cel putin la inceput) si imi luam la mine "de rezerva" dar am constatat ca pot merge 190 km cu astia 9 l (sau 9,5l) dar asta in conditii de mers la drum fara prea multe bagaje.

     

    --- Mesaj completat în 25 Sep 2007 21:38 -------------
    si ce sa mai zici de "namila" de 18 litrii cand 640 Adventure R (model Dakar) avea 28,5 L iar asta mai nou are "doar" 25,5 L - la asta chiar nu am probat sa vad daca asa e

     

    cert este ca la un plin putem sa fac lejer la drum vreo 550 km > aproape de 600 km ...fara stres ...fara alimentare... (desi - de vreo 3-4 ori am ramas in pana prostului ca uiti ce cat de cand nu mai pui benzina)

    cert este ca daca mergi in conditii de offroad se simte tare greutatea asta, si, de obicei, alimentez cam cu 10 L peste rezerva..

×
×
  • Creează nouă...