Cernobal

Salutari, poate ma poate ajuta cineva; trebuie sa-mi pregatesc motorul pentru noul an, dar imi trebuie o caruta de piese si cu criza asta... Sa le iau noi, m-ar costa cam 1300 euro. E vorba despre biele, cuzineti, pistoane... cel mai dureros e cu bielele, sunt cel mai scumpe. Asa ca va intreb, se merita sa caut un motor SH? Cat de sigur e si cam la ce pret merge? Gasesc pana in 400-500 euro? Multumesc!

Salut, am gasit eu mai acum cva vreme un anunt pe bikeshop, il postez aici , sper sa iti fie de folos ptr piesele pe care le cauti! http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto

Numai bine!

Ariman11 stia pe cineva care dezmembra un KLE. Si chiar in Ploiesti, daca nu ma insel. Poate ai noroc.

Vezi si aici: http://kle500.myforum.ro/radiator-vt175.html.

 

Bafta!

Am vorbit cu Arimanu, este distrus rezervorul respectiv, dar am gasit cva prin tara la 60 de euro. Este scump sau bun pretul? Numai Bine!

slutare baieti ! am si eu nevoie de un rezervor de kle, aveti careva de vanzare? dati-mi un PM va rog cu un pret! bafta.

niste "ce" de izh 56? stopuri?

 

Salut ! Da stopul din spate care lumineaza si numarul( este .....cam oval...ca sa spun asa)

Numai bine !

Am auzit mai nou ca daca ele au iesit din fabrica fara semnalizare nu sunt obligat sa pun eu , raman fara, acum nu am verificat sa vad daca asa este si legea! Si nu, nu i-as pune semnalizari pentru ca ii stric frumusetea ei(in viziunea mea) dar ai si tu dreptate....

vand ce-a mai ramas pe aici

 

rezervoare IJ 56 50 lei cel original 40 lei cel latit

furca fata minsk=30 lei

roata ij + capac si ferodouri de franare=40 lei(crom in stare buna)

roata subtire nu stiu de ce este, dimensiunile gumei sunt cele de simsoneta/carpati=30 lei cu cauciuc

pinion de voshod cu 38 de dinti "tuning"=20lei

carcasa de far si pedala de frana Simson=50 lei impreuna

2 perechi risere de inox=30lei si 40 lei

+ alte maruntisuri

spuneti daca va intereseaza ceva si mai vedem si de preturi.

Salut, baga si tu poze cu riserele alea...si niste stoputi de izh 56 daca ai, pune pretul si poza ! Numai bine!

ai pm

Multan fain OZ. o sa ma mai uit pe piata , si voi lua o hotarare cat de curand daca este , te contactez, multumesc inca o data!

Mersi Fox....acum am sa ma uit sa vad ce gasesc! Numai Bine!

C.

Nu e la fel. E mai lat si cu manerele mai aduse spre biker. Si mai negru, evident.

inca sunt in cautare....l-am indreptat pe al meu doar ptr a ma deplasa cu motoreata unde imi mai trebuie sa o repar....

Vezi ca are Foxu',unul de Drifter.Vrea sa-l dea

Am auzit de ghidonul asta dar caut un ghidon de la modelul clasic(B ) sau celalalt model (A). Multumesc oricum!

C.

Salutare ....am si eu o intrebare care sper sa nu deranjeze! Am avut un mic incident cu motorù unde din nefericire mi-am strambat ghidonul(destul de rau).........Are cineva vre-un ghidon de vn pe care nu il mai foloseste ? Numai bine!

C.

Iti citeste seriile, masoara dimensiunile, verifica faza mica, faza mare, stop frana, semnalizari si eventual te pune sa o pornesti sa nu cumva sa ai tobe cu zgomot mare (asta a cerut chiar directorul de la RAR Ploiesti ...a zis ca vrem sa impresionam fetele...hm... cu Dnepr ! Apoi astepti sa iti dea un numar de omologare vreo 3 zile! S-au schimbat! Sunt oameni normali! Nu mai sunt jego! Cel putin la Ploiesti RAR-ul este superOK! Adica nu sunt pusi sa te respinga, dimpotriva... te ajuta!

Salutare..o intrebare am si eu...dar daca mobrina mea este din 1960 ....si nu exista pe ea sistem de semnalizare...acum daca incerc sa o inscriu(tinand cont ca a fost inscrisa in tara si are numere vechi)......trec RAR-ul sau sunt nevoit sa pun sistem de semnalizare?

ploua ca dreaq, e si ceata in partea aia, sa nu mai zic de frig,

vreme de stat in casa, prelata pe motor, sorry Mizil.

Dupa cum s-a vazut vineri o fost vreme buna.Am fost de vineri acolo, locul frumos , mai putin cei 2 km drum de tzara(cu pietre), in total, prima zi ...frumos, mai putin a doua zi care ne-am trezit cu ploaia peste noi ....din pacate eu am plecat home, ptr ca eram ''patruns'' bine de vremea de afara ! Sorry baietilor de la Mizil ca am plecat dar nu mai suportam ploaia.....Numai Bine tuturor !

PS. S-o cantat la chitara in seara aia .....foarte fain !

Daca este vreme faina apar si eu cu tot cu cort.....pana atunci...NUMAI BINE!

C.

nu se mai vinde....simsonul...iar ij-ul ma mai gandesc,poate il donez...

Salut, nu zic sa donezi, dar macar amortizoarele de pe spate le vinzi...si daca da, baga si un pret...NUMAI BINE !

C.

nici o veste , nici un semn de viata despre Ivan?......si eu reconditionez un 56 si sunt curios cum merge treaba si pe la altii , NUMAI BINE !

C.

Vand Kawasaki Vulcan 400, an fabricatie 1995 , km. 22.000 , negru metalizat fara reprosuri, guma spate uzura maxim 10% , guma fata uzura 30%,ulei schimbat, placute frana schimbate, lichid frana schimbat, se vinde la super oferta; tobe si seaua stoc la 2400 euro sau cu drag pipes si seaua solo ori seaua originala la 2500 euro, se aude excelent, am sa pun link cu ce am filmat cand am pus drag pipes-urile prima oara dar si niste poze recente!

 

 

Pentru cei interesati ma pot gasi la numarul: 0724537523 sau id-ul: cernobal1986 = Cosmin

NIMENI ??? hai fratilor ca se face reducere! 2200 NEGOCIAT......(cel mai mic pret)

Vand Kawasaki Vulcan 400, an fabricatie 1995 , km. 22.000 , negru metalizat fara reprosuri, guma spate uzura maxim 10% , guma fata uzura 30%,ulei schimbat, placute frana schimbate, lichid frana schimbat, se vinde la super oferta; tobe si seaua stoc la 2400 euro sau cu drag pipes si seaua solo ori seaua originala la 2500 euro, se aude excelent, am sa pun link cu ce am filmat cand am pus drag pipes-urile prima oara dar si niste poze recente!

 

 

Pentru cei interesati ma pot gasi la numarul: 0724537523 sau id-ul: cernobal1986 = Cosmin

up UP .... 2100 ultimul pret..... sub pretul pietei!

Momentan chiar de 800 are pe el,dar merge foarte aiurea.Cu kitul original,motorul tragea de rupea si fugea cu pasager cu tot pana ajungea vitezometrul la capat,adica la 140,iar cu asta nou,de 800,de-abia mai trage,top speedul cu a cincea de-abia de-abia mai ajunge la 110,cu a patra sare un pic de 120,asta cand e singur,cu pasager e jale...S-a schimbat raportul in cutie,nu stiu ce sa zic...L-ar pune inapoi p-ala vechi,dar are cativa dinti rupti...I-am cautat pe Louis,Polo,la Tomina,la reprezentanta din Pipera(United Motors),la Kawa Motors,dar unde n-am cautat...

Salutere din nou!...ai masurat diametrele pinioanelor....sa vezi cam ce valori da?......in fine dar daca spui ca are kit de 800 si nu trageee.....faceti altfel.....iei un lant regina ptr 800 si dupa el faceti pinioane la o uzina dupa cele originale...si se face calculul pe diametru dupa diametrul rolei zalei lantului!

Din pacate nu se potrivesc...Cel de 400 are foaia mult mai mare,e o diferenta de vreo 12 dinti daca nu ma-nsel,iar pinionul e si el mai mare cu vreo doi dinti.

Salut, aceeasi problema am avut-o si eu..nu te lua dupa numarul de dinti...ptr ca si lantul difera....diametrul rolei zalei este mai mmare la 800 ;deci automat numar de dinti mai putini si numar de zale mai putine.....daca faci calculul dupa diametre ai sa vezi ca da valori apropiate(sper ca nu gresesc)....parerea mea este ca sa puna unul de 800, si daca nu este convins , sa vorbeasca cu cei ce vand kit-ul si sa il monteze si ai sa vezi ca se potriveste si nu incurca cu nimic sau macar sa il ajute cineva care are VN de 800 sa ia kit-ul lui si sa il monteze pe cel de 400...eu am incercat cu prima varianta!

Numai bine!

C.

am rezolvat releul...l-am decapsulat, si m-am uitat in el,este putin de migaleala la el ca nu tre sa rupi prin el mici lipituri...se lipise lamelele alea intre ele, dupa ce l-am curatat si montat la loc merge ca nou...

Ai controlat continuitatea bobinei care baga in circuit borna de + a bateriei?

Salut Cristii ! Da am controlat, dar fara raspuns pozitiv...am incercat si cu tensiune si un bec sa vad daca se aprinde ...si degeaba, se aude click-etul respectiv dar nici pic de tensiune prin borna! Mi-a mai spus cineva ca se potriveste de la orice Kawa... doar ca difera prinderea...nu am apucat sa verific daca asa este... dar maine o sa ma interesez !!!

ok Darian...am sa ma uit acum si pe ebay, multumesc!

Numai bine tuturor ! C.

Salutare prieteni , am patit un necaz mare ,, s-a ars releul de pornire de la vn-u meu!(cel cu siguranta de 30) Aveti idee de unde pot lua altul bun, nu neaparat nou! Sau s-ar potrivii de la alt kawasaki cumva..?? Am sa pun si o poza cu el!

Numai bine! C.

Vand Kawasaki Vulcan 400, an fabricatie 1995 , km. 22.000 , negru metalizat fara reprosuri, guma spate uzura maxim 10% , guma fata uzura 30%,ulei schimbat, placute frana schimbate, lichid frana schimbat, se vinde la super oferta; tobe si seaua stoc la 2400 euro sau cu drag pipes si seaua solo ori seaua originala la 2500 euro, se aude excelent, am sa pun link cu ce am filmat cand am pus drag pipes-urile prima oara dar si niste poze recente!

 

 

Pentru cei interesati ma pot gasi la numarul: 0724537523 sau id-ul: cernobal1986 = Cosmin

REDUCERE 2100 de euro si pleaca cu ea .!!!!!

Si de la mine cateva poze cu Arimanu', Kokeru',Adi, Leo si tatal lui si nelipsitul de mine, pe la cota 1400...

 

pret nou: stok 2300 euro sau custom 2400 euro Urgent!