Cernobal

Vand Kawasaki Vulcan 400, an fabricatie 1995 , km. 22.000 , negru metalizat fara reprosuri, guma spate uzura maxim 10% , guma fata uzura 30%,ulei schimbat, placute frana schimbate, lichid frana schimbat, se vinde la super oferta; tobe si seaua stoc la 2400 euro sau cu drag pipes si seaua solo ori seaua originala la 2500 euro, se aude excelent, am sa pun link cu ce am filmat cand am pus drag pipes-urile prima oara dar si niste poze recente!

 

 

Pentru cei interesati ma pot gasi la numarul: 0724537523 sau id-ul: cernobal1986 = Cosmin

up

Vand Kawasaki Vulcan 400, an fabricatie 1995 , km. 22.000 , negru metalizat fara reprosuri, guma spate uzura maxim 10% , guma fata uzura 30%,ulei schimbat, placute frana schimbate, lichid frana schimbat, se vinde la super oferta; tobe si seaua stoc la 2400 euro sau cu drag pipes si seaua solo ori seaua originala la 2500 euro, se aude excelent, am sa pun link cu ce am filmat cand am pus drag pipes-urile prima oara dar si niste poze recente!

Pentru cei interesati ma pot gasi la numarul: 0724537523 sau id-ul: cernobal1986 = Cosmin

ooo buun , se mai misca lumea vad.... Mosicule phyton, ai mai inviat si tu pe forumul asta!!? Drum bun tuturor!

ok,parca de 20 aveam si eu inainte, multumesc fain!

Nimai bine! C.

Salutare prieteni,multumesc pentru raspunsuri!....dupa cumvad de 16 dinti am sa pun pentru mers cu atas... si la mers solo sa imi pun unul de 19! Ar merge cumva si unul mai mare de 19 dinti ptr solo? (cumva viteza mai mare? )

Numai bine!

la unele am vazut ca pinionul mic are 19 dinti si la altele 21 de dinti! care este cel corect?

salutare prieteni, spuneti-mi si mie , am un izh 56 , si vreau sa cumpar chit de lant nou, si nu mai gasesc pinionul mic,cati dinti are pinionul mic? ; ca foaia de pe spate are 42 de dinti! sa tinem cont ca am si atas si banuiesc ca trebuie sa aibe un numar de dinti ca sa poata avea putere!

Numai bine !!!

Acum pe bune , priza aia isi merita toti banii, nu am eu, dar are amicul meu de drumuri si este foarte folositoare, ca in loc sa pierzi vremea pe la peco sau fast food-uri sa incarci telefonul cel putin il incarci in mers! si prea mult nu costa se gaseste pe Louis !!! Numai bine & ride safe!

C.

De cand asteptam sa se duca topicul cu Vulcan pe pagina cealalta , glumesc. Uite va dau eu un Up si va intreb pe cei care ati intarit suspensia pe spate, pe unde naiba ati bagat cheia de tensionare a arcului? Prietenul meu caruia urmeaza sa-i fac operatiunea nu are timp si in plus are o aripa spate custom care ma impiedica chiar sa vad amortizorul.

 

Va salut! Numai bine!

salut eu am tensionat suspensia spate, dar am fost nevoit sa suspend motoreta , sa scot roata spate sa dau jos plasticul de protectie, si sa umblu la amortizor cu o cheie speciala veche de la un IZH cu un cioc care am putut sa fac chestia asta , ca sa dai lateralele jos nu te baga, ptr ca te complici degeaba, acolo nu ai loc sa faci nici o miscare cu vre-o cheie ceva! Numai bine si spor la treaba:P !

C.

Baieti acum am eu nevoie de ceva anume, care dintre voi are vre-o schema cu diametrele si lungimile si inaltimi finale ale unui crash bar , vreau sa imi fac unul ptr vn cu roata fata pe 21 si nu ma prea pricep sa iau dimensiuni si cote pe motoreta si ma gandeam ca aveti careva asa ceva! Multumesc si drive safe!

C.

Niste poze cu rotile de AWO:

 

 

Si daca tot suntem aici, si unele de Sport:

 

pfoaaa, spitele m-au dat pe spate, le-ai recromat sau ai pus unele noi?

[cadru + furca (cam intepenita/rugina ici colo) + tobe + roti fatza/spate + rezervor = 100 RON; se pot ridica toate din Constanta oricand]

 

poze la pagina 44 a acestui topic

 

motorul + coatele s-au dat , au ramas restu'

Salut , pune si tu niste poze cu tobele alea, ca la pagina 44 nu am vazut sa le fi pus! mersi!

C.

e original URSS...un mil 100 am dat pe el cu camera cu tot acum un an...

vor veni...cat mai repede si pozele...

numai bine!!!

BRvo Iulica....hay sa te vad cu el mai repede pe strazi.. sa ai grija de el... BRAVO !

bai baietyi traseul este ideal.....nu am voshod dar sunt in rennovare de comunista , dar pot venii cu choppu' meu dar numai daca ma primiti...!e poate sa va insotesc in dumul asta.?..( sa speram ca ma reabilitez si cu banii) uitati id-ul meu : cernobal1986 si mai vb . Numai bine!!

C.

salve

suna la 0744237302 romica

e din iasi.are tot ce vrei de comuniste

prin curier,,le ai in max o zi

Ok ...multumesc frumos pentru ajutor baieti!! numai bine!

C.

Salutare domnilor, ca tot fiind vorba mai sus de schimbatul simeringurilor.....ajutati-ma si pe mine sa imi gasesc si sa cumpar 2 sau chiar4 simeringuri pentru amortizoarele de pe spate! chiar nu stiu unde sa caut, am cautat la un rus in obor dar nu aduce simeringuri ca alea... astept un raspuns de la voi! Numai bine!

C.

am inteles ca exact asa m-am gandit si eu sa fac, cu prinderile tot de bascula, si mai era o varianta dar aripa ceva mai ridicata de roata si prinsa in suruburile care tine si "paravanul" de protectie , cel dintre roata si amortizor , oricum mersi pentri info. si astept pozele ! Numai bine!

C.

Salut Foxule....cum ai facut aripa..sau din ce mai exact...si cum ai prins-o acolo...? si eu vreau ceva de genul dar nu prea am multe optiuni de prindere! Numai bine si spor!

C.

Si ai gasit pe cineva?

Ultimul post era din oct. anul trecut...

ce se intampla cu intalnirile in Ploiesti?

Pai , daca tot a venit iarna si frigul in octombrie....s-a reunit lumea(nu toata) in Conaque....acum ca se incalzeste un pic cate un pic, or sa inceapa sa se adune pe bulevard sau pe la sala! Numai bine!

C.

contactul asta alb pe care il ai tu, este de Dacie sau de IJ? Cred ca ar merge protejat ori cu un burduf mic (sa-l acopere complet, sa iasa doar firele) sau dat frumos cu silicon negru de motoare.

Binee poza asta este facuta la IJH-ul unui tip de pe langa Bucuresti , si este singura poza mai clara a contactului, daca mai gasiti poze pe net, veti vedea ca tot acolo este pozitionat si da , nu cred ca este contact original, dar locul lui tot acolo este, am mai vorbit cu cateva persoane si mi-au spus ca au mai vazut contactul pus pe spatele tablei sub buzunar(sper ca intelegeti unde spun), eu am vazut 2 modele cu contactul ca in poza...... acum trebuie sa alegem varianta cea mai buna, ca sa fie si un pic protejat! Numai bine!

C.

am gasit si o poza.......

contactul de frana spate, la Ij 56, unde este montat din fabrica? La mine lipseste. Presupun ca este actionat de pedala de frana dar nu vad unde l-as putea prinde. Multumesc!

Salut Andrei, la 56 -le meu contactul este pus inafara , prins pe tabla cu doua surubele, am mai vazut alt 56 tot afara dar nu pe tabla pe un suport mic care pleca din cadru(cred ca era modificat) , dar am vazut 56 si cu contactul in cutia laterala......probabil au adus dealungul fabricatiei niste modificari.....!

Numai bine!

C.

VAND SUZUKI SV 650

CC650

AN 2006

KM 16477

 

Motocicleta este recent adusa din italia, inmatriculabila, ne rulata in tara, POSIBILITATE DE PERFECTARE A ACTELOR SI TRANSPORTUL MOTOCICLETEI PANA LA DOMICILIU-fara nici un comision.

Salut...baga si un pret la ea.

vand 2 gume :

Pirelli 90/90-21 de cross ,uzura 35%- 120 lei

Metzeler-Sahara 140/80-18 enduro, uzura60%- 90 lei

sau amandoua 200 lei numai bine!!

C.

vand 2 gume :

Pirelli 90/90-21 de cross ,uzura 35%- 120 lei

Metzeler-Sahara 140/80-18 enduro, uzura60%- 90 lei

sau amandoua 200 lei numai bine!!

C.

Iulica daca tot desfaci , desfa tot.......binee acuma daca umblii si la ambielaj desfa...nu stiu cum este cutia la tine daca se poate umbla la ea si fara sa crapi motorul ..la mn la izh nu am mai crapat ca aveam abielajul bun si la cutie am umblat fara sa crap; si in vedere la dopul de scurgere...fa hexagonul la pila ...baga tubulara....dar inainte sa il desfaci incalzeste bine...nu mai ai gaz la lampa...pune butelia( ca la porc , atunci cand il parlesti), merge muuult mai usor , numai bine si spor la reparatie !

C.