Adyp

De ce nu v-au lasat?

Acum 7 ore, Pinocchio a spus:

Salut,

Hayabusa, la limita carnetului ,adica +50 fata de limita legala, pe acolo.

Hai, zi adevarul, pune 1 in fata lui 50 ala. Nu de dezici de username. 
Daca nu ma durea o masea veneam.

Poate ne pui si noua la dispozitie motivarea ta depusa la dosar.

E rezervorul. Sau instalatia de AC de pe goldwing!

Sarmanii aia de ingineri se bucura cand pot elimina la ordinul zecilor de grame de pe mobra si vine omul nostru cu ~1kg... Poate le trimite un mail cum ca cea mai buna mobra pt GP e o Goldwing, aia are si aer conditionat!

Eu am mers vreo 800 pt o bicicleta la care mă asteptam din start sa nu fie chiar ce trebuie... pana la urma a meritat din plin, chiar era de luat.

Acum 2 ore, taong_mapagbiro a spus:

Mai am si eu scapari , in special pe la cotroceni cand cobori de pe pod...chiar au vrut sa ma opreasca dar erau in coloana si m-am facut ca nu-i aud . 

Nu-i frumos , nu-i de lauda , dar cand te prinde aia e ...lasi caputzu jos si scuturi oleaca cardu'. 

Si da , NU ai voie sa mergi pe trotuar ...este cale de rulare strict pietonala .

Si eu o mai luam pe trotuarul ala cu SM-ul daca nu aveam loc printre masini si nu erau pietoni. Acolo, de regula, nu e niciun pieton cam niciodata.

Acum 40 minute, Adrian M. a spus:

Toba  omologata pentru strada pe modelul moto, stantata + sticker certificare respectare euronorma + certificat calitate/declaratie conformitate, MODEL TOBA PE MODEL MOTO. Astea, plus db montat, egal toba legala. Altfel, o fi toba road legal, daca nu i CERTIFICATA PE MODELUL MOTOCICLETEI, nu i legala.

 

 

Si vine terminatul ala de la RAR si iti zice: NU! Si iti ia talonul. Ca a masurat el ochiometric sau cu o aplicatie "dupa net"!

Acum 30 minute, GoodKat a spus:

 

Si o shaorma cu de toate, la pachet.

Cu tot cu mumu!

Acum 2 ore, VyXxer a spus:

https://www.longlife100.de/en/p/motorcycle-oil-original-bmw-5w-40-advantec-ultimate-1-litre

Nu livreaza Ro. 

Merg foarte bine, doar sa aiba diametrul corespunzator surubului tau.

Da, asa e! Am uitat sa mentionez ca in apa, am avut senzatia ca am scris. Dar aia cu refolositul de multe ori nu merge, de la deformarile ulterioare decalirii, cuprul devine tare.

O poti refolosi. Daca ti se pare ca nu isi face treaba, incalzeste-o la aragaz, las-o sa se raceasca si pune-o. Atentie ca data viitoare nu prea o mai poti folosi, se intareste cam tare. 

Mai terminati-va... toti va curatati gumele cu cateva stanga/dreapta. Iar daca nu o faceti, ar trebui. Daca el le curata pe 2-3 benzi e altceva. Iar daca n-avea actele amenda e indreptatita.

Am vandut mobra asa, nu m-am mai preocupat. Era un tip in Timisoara, e mult de atunci, nu mai am date de contact, facea pe comanda conducte Hel la pret accesibil. Merita toti banii conductele cu insertie metalica!

PS: Am gasit omul, nu stiu daca mai activeaza, site-ul are o alta destinatie acum.

Acum 6 minute, l.u.v a spus:

 Ca și idee, dacă ai semnat că ești de acord și nu ai nimic împotrivă, nu ai șanse la judecarea contestației. 

Te contrazic aici! Faptul ca ai semnat nu inseamna decat ca ai luat la cunostinta, nimic altceva.

Cel mai simplu, mergi la orice reprezentanta si mergi cu amandoua si vezi care crezi ca ti se potriveste.

Fie antigel concentrat in amestec 50/50 cu apa DISTILATA, nu de la robinet, fie antigel gata preparat. Pe ambele le gasesti in orice supermarket.
Nu pune apa si atat! Cum au zis mai sus colegii, iarna ingheata si crapa motor si nu unge pompa de apa. garnituri, etc!

Eu mi-am luat un laser sa-mi fac treaba mai simpla:

La roata din spate poti verifica masurand distanta dintre buza jantei si bascula, sa fie egale, pe ambele parti, dar sa ai si aceleasi semne pe semnele de reglaj de la intinzatoare. Ca nu stiu daca exista si bascule asimetrice, asa te verifici. Eu, unul n-am intalnit. (Le exceptam pe cele monobrat)

Daca mergi fara maini trage stanga/dreapta?

Cred ca, mai bine, chemi pe cineva care se pricepe. Teoretic (si practic) suruburile de la motor, juguri ar trebui stranse la dinamometrica. Ele se strang intr-o anumita ordine, tocmai, pentru a preveni eventualele torsionari.
Pe axul rotii fata sunt doua distantiere inegale, verifici cum pica discul in etrier sa vezi care e stanga si care e in dreapta.

Presupunand ca faci bine alinierea initiala, ai cadrul/jugurile/jambele strambe.

Bai nene... daca ai cazut sub ea si nu poti sa iesi atunci cum dracu' ajungi la macara (daca e prins pe cealalta parte a mobrei, de ex)? Si daca se intampla undeva unde nu "e" oameni, ce faci? Iti dai 2 palme, te dezbraci, descalti, chinui si iesi. dai bagaje, cutii jos, ridici mobra, pui cutii, bagaje, si pleci. Daca nu ai murit sub mobra visand la macarale.

Tanti a fost ajutata de multe ori dar a ridicat-o si singura de cateva ori. Fara macara. Era doar un exemplu ce mi l-am amintit.

Vreau si eu sa-l vad pe ala care n-a cazut niciodata in enduro...

Eh... fiecare se scarpina unde-l mananca mai rau... 

Dar macar si-o ridica singura, nu plange langa ea si cauta macarale portabile.

Si eu cred ca cine nu-si poate ridica mobra nu are ce cauta pe motocicleta respectiva. Sa mearga la pescuit, cu masina sau sa-si ia scuter.

Uite aici o tanti care nu-si cauta tampoane roz cu floricele si-si ridica si singura mobra:

Nu exista o legatura intre fisc si politie/judecatori, nu stie nimeni daca platesti sau nu. Amenzile sunt cu singur sens, politie > fisc. Doar daca se cere asta in mod expres, extrem de putin probabil pentru un astfel de caz.

Justitia asta... mii de cazuri identice cu solutii diferite. Pedepse mici sau deloc unde ar trebui date drept exemplu. Coruptie, influente, etc. Ca peste tot de altfel.

Deci, da, eu, unul, n-am incredere in justitie :))