Adyp

Astia cu xenoane... lasati ca vedeti voi cand v-o prinde noaptea si mai si ploua... Si sa va puneti neaparat 7-8000k, alea-s baza!

Vezi ca posibil sa mearga cu acetona, incearca cu aia mai intai.

Pipi de fata mare. E greu de găsit in ziua de azi dar desface pana si sudura.

Am auzit idei de ajungi sa te sinucizi...

On topic: vezi ca exista un spray care dizolva superglue, special pt așa ceva, e drept ca am uitat ce marca si cum ii spune. Dai cu ăla si se dizolva singur... Apa fiarta... pfff. Pipi, bă, pipiiii!

Pai cam gata cu hibernarea, am adus-o la bloc in seara asta.

Prima pornire pe 2016. I-am schimbat uleiul.

Tocmai asta nu inteleg: merg pe banda mea si fac o manevra fara sa ies de pe banda mea si motociclistul care se afla linga mine cade si eu sunt de vina? Pai atunci sa ne inghesuim cati putem de o banda, iar fraierul care misca un pic de volan este de vina.

Am o intrebare: exista un articol de lege care sa specifice daca doua autovehicule au voie sa circule paralel pe o singura banda de mers?

Tocmai, ca legea, asa cum e scrisa acum in privinta asta, nu specifica in mod clar. Ideea e ca "fraierul" ala sa se uite cand misca de covrig, mie asa mi se pare normal si, personal, asa fac, ma uit. Totodata, mi se pare normal sa treaca mobristul pe langa mine daca are loc si sa se duca in treaba lui. Parere pur personala.

Nu este vorba de a-l face de ras. Dar tocmai pentru ca multi dintre noi trecem pe acolo zilnic si nu ni s-a intamplat ceva pina azi, acuma ca omul a patit-o am dori sa intelegem cum s-a petrecut accidentul ca sa nu o patim si noi. A gresit mobristul? Foarte posibil. Daca da, ceea ce intereseaza este sa stim daca si noi facem aceeasi greseala si doar am avut noroc sa nu o patim. Daca nu a gresit, este foarte util ca norocosul coleg sa ne spuna daca el crede ca avea cum sa evite accidentul.

Poate unii invatam ceva. Atata tot.

Doar ca vad ca de la usa indoita si mobra lovita s-a ajuns la cazane de tuica. Si nici macar nu este toamna, desi dupa cum arata afara nici nu mai stii ce anotimp este

Cred ca fiecare mobrist a trecut prin astfel de faze, unii mai ghinionisti decat altii. Singura cale de a evita astfel de cazuri este, zic eu, sa mergi suficient de incet incat sa pui frana la timp. Iar prin Bucale tre' sa ai doua degete pe frana mereu. Daca a gresit si colegul nostru intr-o mica parte... e discutabil. Cert e ca n-a incalcat nicio lege, daca o dam pe carte.

Eu sunt uimit de cei care sustin sus si tare ca daca esti langa axul drumului si vrei sa faci stanga nu trebuie sa te asiguri din spate. Sa faceti asa si cu mobra si sa va ganditi la asta in timp ce zburati prin aer, luati de vreo masina ce depaseste. Iar colegului țuicar, i-ar placea cazanul meu, garantez.

Baiatul accidentat a postat aici si a spus clar ca politia l-a gasit vinovat pe conservar si ca nu era trecut de axul drumului. Restul e gargara.

Corect!

» Post actualizat in 18 Feb 2016 09:41

Am inteles. El mergea linistit si un bizon a intors in fata lui si l-a pus jos. Accidentul nu se putea evita. Ghinion de fatalitate. Moarte conservarilor! Asta s-a clarificat.

Ceea ce inteleg sau mai degraba nu inteleg (in calitate de conservar. HUUOO!) din cele prezentate de accidentat este ca atunci cand sunt cu masina pe banda mea (drum cu o banda de mers asa cum este pe Prelungirea Ghencea) daca ajunge o moto sau masina pe linga mine, fara sa depaseasca axul drumului, ar trebui sa ii fac loc sa nu ne lovim pentru ca altfel sunt vinovat? Pentru ca asta rezulta din spusele Militiei: omul a depasit, sau ma rog a trecut pe linga masina, bizonul nu s-a sigurat si a intors lovind motocicleta de linga el. Si atunci nu mai inteleg rostul notiunii ''drum cu o banda de mers''. Iti spun si de ce. In mintea mea este ca daca este o banda de mers inseamna ca pe drum incape cate un autovehicul pe banda (nu conteaza cate roti are), nu doua sau mai multe unul langa altul daca este loc.

Daca nu intorci, nu ocolesti gropi si iti vezi de drum, iar mobristul te loveste/atinge/zgarie, clar ca mobristul e de vina.

Ei, bine, CU RSV4 tot pe acolo vei avea.

Hai ca mi-a sosit uleiul, in we asta il schimb. Caut un set nou de gume D212 si nu gasesc niciunde cu dot de anul asta (deh, unul din pitici). Guma pe spate imi trebuie neaparat, deja sunt la stratul 2.

Dar tu ce mobra ai? Vreun cazan ceva? Ca, cam balesti la mobrele altora. Esti penibil cu pariurile astea ale tale. Sau nu te baga nimeni în seama? Sau ?

Da, pisi, am un cazan de 15 galeti. Iese buna țuica. Si daca tot te bagi in seama, un pariu, ceva?

Ma sperie cumplit cand vad cati motociclisti habar nu au ce scrie in codul rutier si se dau zmei cand orice greseala ii poate costa viata.

Conform articolului 152, p.1, alineatul a: " Se interzice depasirea vehiculelor in intersectii cu circulatia nedirijata prin mijloace de semnalizare rutiera ori de catre politisti; ".

Alineatul k intareste ideea si mai mult: "Se interzice depasirea vehiculelor in locul unde s-a format o coloana de vehicule in asteptare, daca prin aceasta se intra pe sensul opus de circulatie." (pe stradute mici, de obicei cand o masina face o manevra se formeaza o coada si foarte des se gaseste un destept sa depaseasca)

 

Deci, pentru a sumariza pentru "turcii" de pe acest site care o tin pe a lor: Intr-o intersectie nedirijata, cand efectuez o manevra de schimbare a directiei de mers la stanga nu trebuie sa ma asigur si din spate pentru ca TU nu ai voie sa ma depasesti acolo! Ca TU incerci sa te strecori pe langa ditamai jeep-ul pe o amarata de straduta si avand si viteza e in intregime vina TA! Inca astept sa intalnesc primul motociclist din romania care este in stare sa-si asume partea de vina si sa zica "da bah .. am fost prost!".

 

Faptul ca instinctul de conservare m-a salvat de cateva ori de la un impact cu tot felul de babuini pe 2 sau 4 roti care depaseau intr-o veselie ... asta e alta problema.

Altul!

Pentru afirmatia aia cu rosu, ai curaj sa facem un pariu? Pe mobre, ca la curse.

Din punctul meu de vedere sunt urmatoarele situatii posibile.

 

Touareg-ul mergea in coloana. Caz in care depasirea este interzisa, se termina cu suspendarea permisului pe 30 de zile.

Punctul asta vine spart in 2: - 1) Motociclistul nu a depasit axul drumului. Caz in care ala cu Touareg-ul trebuie sa se asigure stiind ca exista suficient loc sa treaca un motociclist.

2) Motociclistul a depasit axul drumului. Caz in care ala cu Touaregul nu era obligat sa se asigure in spate, doar sa semnalizeze.

3) Touaregul nu mergea in coloana, caz in care la schimbarea directie de mers era obligat sa se asigure ca nu este depasit.

 

Ramane sa se cerceteze si sa vada cine e legal vinovat.

 

EU personal atribui vina morala si motociclistului, daca nu ai timp sa franezi cand depasesti coloana si mai ajunge si motorul tau intr-un ghiveci in loc sa se opreasca lipita de masina pe care ai lovit-o e clar ca mergeai prea tare.

Pt. punctul 2 sunt dispus sa fac pariu pe mobra ca nu e asa. Te bagi?

Nu stau sa ma contrez cu voi... sunt curios, daca era un tramvai in locul motoristului, il puneati pe bietul vatman sa-l ocoleasca pe ala cu touaregul prin dreapta...
Bafto delo!

@DStar, colegul nostru tomnatec are dreptate, semnalizarea aia nu-ti da niciun fel de prioritate, poti sa ai si 5 becuri. Iti spun din experienta unui astfel de accident, doar ca eu am cam sarit peste masina ce facea stanga. Si ala cu masina era convins ca e vina mea pana cand i-a luat militianul permisul pentru neasigurarea schimbarii directiei de mers si incalcarea liniei duble continue, nu era cu amiabila pe vremurile alea. Si ca sa mai zic si un alt exemplu, eram in depasire, un prieten in urma mea, si iese unul sa depaseasca cu masina, peste mine, ii dau gaz si scap iar cand m-a vazut a pus frana atat de tare incat prietenul meu l-a pocnit in spate. Desigur ca cel cu masina a fost vinovat.

Stai ma asa, ca-mi place sa-l citesc pe pisi asta... andrei, cum da el lectii de mers...

Pisi, hai taica, mai zi-ne de-al de cum e cu mersul asta pe mobra... ca noi nu prea stim. Sau sa ne zici cand iesi pe strada ca vad ca se feresc toti cand iesi tu in trafic, poate iesim cu tine sa ne plimbam linistiti. Da' sa mergi incet ca noi nu prea stim cum e la 200+. Sau stai... ca la 200+ nu prea reusesc sa te vada aia cu conserva si cam atunci se face buba... Cam cum era sorinel ala in filmare... dar ce stiu eu? n-am mers niciodata mai mult de 130. Si aia pe A1. Jur pe rosu!

Daca n-as suferi de o conjuctivita de mare angajament...

E cineva din București care să aibă un RSV-4 pe aici?

 

Mulțam.

Eu. Dar abia acum am mai intrat pe forum. Daca nu ai rezolvat, da-mi semn.

Pun pariu ca asa ceva n-ati mai vazut:

http://efukt.com/21299_A_Different_Kind_of_Deep_Throat.html

Vreun coleg cu un rsv 2000 2009 prin bucuresti? vreau sa vad si eu ceva pe la cabluri fire.

Ai rezolvat-o, man?

Cred ca strungarul e cea mai buna solutie, filiera asa mare cu asa filet ma tare indoiesc ca vei gasi.

Geo, e ca si când ai avea o gagica mofturoasă si fițoasa, dar după ce o dai o tura, ți se resetează memoria. )

» Post actualizat in 30 Jun 2015 18:58

FUUUUUUUCKKKK!

Azi mi-am pierdut o cheie de la mobra pe centura, intre intrarea pe A1 si Ghencea. S-a desprins lanyard-ul de la gat, pe sub geaca.

(((

Pai pe Amazon e 30 de dolari nou. Nu dădeam 100 lei pe ceva folosit raportat la prețul de nou fie si din state. Adidași Nike! )) pamperși huggies etc.

Dupa un drum nocturn, am zis ca nu e bine! Ce gandita au avut italienii cand au facut iluminatul? Cand treci pe faza lunga, se stinge scurta. La Flash-uri stateau aprinse. Nasol pentru gropi sau alte obstacole care nu se vad pe lunga. Din fericire, s-a mai lovit lumea de necazul asta si a gasit o rezolvare mai mult decat simpla:

O dioda intre acele contacte.

Merge brici! Nu se mai stinge scurta cand dau lunga.

Topicul intreg aici: http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?300040-Headlight-hi-beam-mod

Si eu ma duc din cand in cand la Valea Cascadelor si Vitan, mai gasesti cate o tubulara sau o fixa cum trebuie. Au fost si dati cand n-am gasit chiar nimic. Apropo de preturi, voia unul pe o autofiletanta stanley cu acumulator 900 ron. Am zambit si am plecat instant. Altul, pe un dremel de la black & decker 100, in conditiile in care n-avea niciun accesoriu. Ma tenta dar am vazut la o simpla cautare ca e 100 nou.

Duminica, am luat dintr-un targ, din Buzau, de la un tigan, la 20 de lei, asta:

Ok ai dreptate.

Bai, Geo!

Ti-am zis sa lasi dreacu' fiarele astea si sa te apuci de bautura, ceva, ca e clar ca nu te pricepi.