Sari la conținut

icv45

INACTIV
  • Număr conținut

    737
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de icv45

  1. Cumpar muzicuta yamaha aerox
  2. si la KTM am vazut modelu
  3. si daca era in slapi care era diferenta ??? sunt convins ca si tu daca ai motor ai ratat macar o curba si ai scapat pe contrasens, faptul ca nu ai avut "norocul" sa te intalnesti cu un camion nu iti da dreptul sa fi sarcastic
  4. Dar nu era mai bine sa nu fie in fata masinii? si daca ii prindea pe bune picioru si cu cisma ti-l face muci, adevarat nu ca si in slapi. Eu zic ca mai bine sa ii incurajati sa caste ochii cand merg prin trafic, ca a inebunit toata lumea, toti se grabesc ii apuca tremuratu si vor cu orice pret sa il depaseasca pe ala din fata chiar daca la 50 m in fata nu mai are unde sa se duca. Deci anticipati, mergeti cu cap, adaptati viteza in fuctie de abilitatile tale de motorist, forteza doar in locuri necircuate si atunci sa fi echipat(de preferinta circuit) si nu in ultimul rand ganditi mai departe de bara din fata, si in felul asta poti sa mergi si in curu gol. Bafta! alt c-r-e-t-i-n
  5. Stai linistit ca daca ai lant bun rezista eu il frec pe al meu de 10000 km pe o roata si e inca bun, nu acelasi lucru pot sa il spun despre cauciucul de pe spate care sufera din greu si o sa il schimbi f repede
  6. toate dau ulei pe la eupurator daca le tii mult pe o roata, dar daca da prea mult baga-i niste segmenti ca iti scapa compresie in carter
  7. da recomand si eu sudeaza aproape orice si iese ca data de robot in fabrica.
  8. nu cred ca e mare diferenta de fiabilitate totu e sa ai grija de ele intretinere riguroasa si clar nu o sa ai treaba. eu as merge pe exc pt ca gasesti piese pe stoc si comanda dureaza 1 sapt si nu am auzit pe nimeni sa se planga de exc 450
  9. Asa e ar trebui sa dea la fier vechi curge uleiul din ele de cred ca consuma mai mult ulei de cat motorina si scot o fumaraie de te sinucizi in incercarea disperata sa treci in fata lor si sa tragi o gura de oxigen. In sf. am uitat esentialu bine ca ai scapat cu bine! Asta e viata, soselele din romania sunt f periculoase si la ce tranta ai luat fara echipament era nasol rau. Multa bafta!
  10. icv45

    Ktm Street

    e mai greu de cat sa mergi pe o roata
  11. icv45

    Ktm Street

    Ma cum sa nu se ridice? dai cu ambreiaj sa ii sara muci sa vezi cum sare sus si nici nu pierzi ture pana o duci la echilibru. incearca cate putin sa ii dai pe a 2 a si din ce in ce mai tare pana se ridica unde merge pe o roata ce dracu ridic aerox-ul de 50 cc
  12. icv45

    Buba Rau Ferentari 12.08

    V-am spus eu ca era in teste a facut testu de impact
  13. icv45

    Ktm Street

    ca dracu nu merg mai mult de un min la vit max sa nu crape motoru. si eu merg max 160 vit constanta ca sa nu vin cu gatul cat a lu Nicu Vlad puls ca te demonteaza vibratiile
  14. icv45

    Ktm Street

    de pe vf omu am carburatoru schimbat la el ca de serie nu trecea de 180 cu vantu in spate
  15. icv45

    Ktm Street

    ma miram sa mearga numai 170 ca al meu se duce spre 200
  16. icv45

    Ktm Street

    170 vit. max.? se duce mai mult smc vechi?
  17. icv45

    Buba Rau Ferentari 12.08

    si-a cam furat-o , probabil era in teste cu motoreta daca era noua
  18. pai sunt cam 4 vatriante: 1. ai noroc si cade pe jos. 2. se ingamadeste la pinionul de atac, sparge carterul si ce mai gaseste si el pe acolo ca poate esti in gaz paguba de vreo 2000 euro. 3. se rupe si iti trage una pe spinare (daca nu ai aparatoarea de lant ca mine) 4. se mai poate intampla sa se ingramadeasca la foaie si sa iti blocheze roata de spate (dar mai greu din privinta mea) si in fuctie de viteza poti sa nu cazi sau sa te faci praf daca te prinde la vreo depasire la mustata de iti vine nenea TIR-u din fata, bineinteles sa depasesti tot un TIR. Acum scoate banii de la saltea si dute sa iti cumperi kit de lant ma misc greu dar macar am fost pe aceeasi lungime de unda
  19. nu ma aprind la lucruri minore si la control nu ma duc pentru ca imi e frica ca nu mai imi dau drumu. in primul rad masura e prea extrema pt contraventia de a nu purta casca. Da poti sa imi spui ca e periculos sa mergi fara casca dar totusi daca parlamentarii nostri or sa fie deacord ca motocicletele in sine sunt periculoase si or sa le interzica? responsabilitatea trebuie sa fie la tine nu impusa de politie. Aici intervine educatia si formarea copiilor pe care parintii o trateaza cu indiferenta si de scoala ce sa mai vb....
  20. Nu judeca scuteristul cu pareri preconcepute ca asa poti sa ma vezi si pe mine in bermude si slapi pe scuter (oricum nu salut pe nimeni ca majoritatea stramba din nas si te privesc de pe motor cu o superioritate inchipuita) si mai sunt si brunet cred ca imi si pui eticheta de manelist nu. Nu uita ca pe scuter merg deobicei copii care nu au bani sa isi ia motor, si viseaza la motoarul tau, daca vine sa iti puna o intrebare fie si idioata(nu cred ca tu puneai intrebari inteligente la 16 ani) nu trebuie sa il iei peste picior. p.s. intradevar sunt si cocalari dar acestia ii gasesti si in randul motociclistilor si soferilor si politistilor indiferent de culoarea pielii, functie si statut bineinteles in procentaj variat Mi se pare o masura cretina, dupa mine nici nu as pune casca obligatorie, vrei sa o porti bine nu e treaba ta sau a parintilor. Dar sunt foarte deacord sa se ia masuri extreme cand pui in pericol siguranta celorlalti.
  21. era urgenta oricum nu am tras de el si l-am schimbat dupa nu aveam de unde sa iau de moto si decat sa merg fara am pus ce am gasit. aa si nu a patinat de loc am mai facut cu el 10000 km pana sa il vand si respectivu a bagat 18000 km si i-am pierdut urma acum
  22. nu se intampla nimic eu am pus si de masina 200 g
  23. la concursurile de enduro-off road nu se primesc cross-uri neimatriculate?
×
×
  • Creează nouă...