CustoMania

Dpdv legal , ala nu avea ce cauta pe motor la momentul respectiv punct . Restul fenomenelor supranaturale c-o fi si-o pati chiar nu sunt relevante . De ce incerci sa scoti in evidenta altceva decat este evident ?

Ai perfecta dreptate, legea trebuie respectata de toata lumea si nu se bazeaza pe cat de bine ti la bautura. Daca intradevar a fost baut, atunci putea sa fie el cel lovit din spate si tot ar fi avut probleme dpdv legal...Indentic si daca mergea cu permisul suspendat . Nu incerc sa scot altceva in evidenta, ci doar am crezut ca sunteti interesati sa aflati detalii referitoare la subiect ( de la derularea accidentului pana la starea tehnica a motocicletei ), mai ales ca stirea din irealitatea este foarte distorsionata . Ramane de stabilit ca autoritatile sa stabileasca daca alcolemia a fost sau nu cea prezentata in stire .

...+ alcoolul plus ca nu avea permis ,dar altfel motociclistu , pardon , pietonu de pe motoreta , n-avea nici o vina .

Nu inteleg aluzia ... probabil ca nu ai citit tot ce am scris . Nu am zis ca este Nevinovat...clar a gresit ca nu a tinut distanta , cumulat cu multi alti factori . Nu a fost nici un pieton implicat . Nu i-am cautat scuze...ci mai degraba am evidentiat cauzele ce duc la un asfel de accident . Sincer, Omu' este un fenomen la bautura, in sensul ca l-am vazut sa bea dar niciodata beat ! Este genul care, atunci cand toti sunt rupti de beti, el pare ca este la primul pahar . Tocmai de accea nu cred ca bautura a jucat un rol important in acest accident...si mai degraba as miza pe franarea foarte slaba a motocicletei . Mi-a imprumutat motocicleta lui si a 2-a oara am zis ca nu ma mai sui pe ea la ce hal frana .Are un un sg disc pe fata care nu tinea si tambur pe roata spate . Pe deasupra mai are un BMW cu ABS si probabil este greu sa te obisnuieti cand ai 2 motociclete cu performante de franare complet opuse . Acestea sunt presupunerile mele, in contextul ca il cunosc foarte bine pe cel implicat . Nu-i sunt avocat si nici nu am fost cu el in acest weekend sa stiu 100% exact ca s-a intamplat, daca a baut si cat a baut, etc. Si da...si eu in locul vostru citind stirea de pe Irealitatea l-as fi judecat la fel se aspru. Doar ca in realitate lucrurile nu au fost precum au fost prezentate in stire . Cand in stire iti zice ca masina statea pe loc sa dea prioritate masinilor de pe drumul prioritar si motocicleta loveste din spate..atunci singura justificare este ca era mort de beat . Dar cand accidentul s-a petrecut pe dos, masina de fapt vira din drumul prioritar catre o strada secundara, si alege sa franeze aparent fara justificare, strada fiind goala...atunci parca lucrurile stau un pic diferit, si accidentul se justifica daca nu ti distanta fata de masina din fata . Referitor la permis...nu stiu exact pentru ce i-a fost retinut in decembrie ...stiu ca circula cu o dovada pana se incheia cercetarile pe care le contestase.

Nu mai credeti toate sursele de kko . In afara ca accidentul a fost intre o motocicleta ( cu totul alta decat cea din poza ) si o masina scoala...totul este eronat . La cat au distorsionat stirea...ma indoiesc ca cifra alcolemiei sa fie corecta . Clar , accidentul este din vina motociclistului pt ca nu a tinut distanta fata de masina...asfel a fost surprins de manevra masinii scoala . Accidentul s-a petrecut pe bulevard, nu pe o steada secundara . Masina a semnalizat dreapta sa intre pe o strada secundara din bulevard , si in loc sa vireze pe staduta asa cum se astepta motociclistul , a franat brusc . Am inteles ca de fapt a lovit-o din lateral . Motocicleta in cauza era un chopper , viteza mica dar frane foarte slabe...personal am mers pe ea...si am constat acest lucru . Motociclistul venea de la o intrunure din provincie , unde bineinteles cu o noapte inainte nu a baut apa plata...stiti si voi cum este pe la intriniri...se bea sambata noapte..se doarme cateva ore dupa care se pleaca spre casa. Motociclistul s-a ales cu o dubla fractura la in picior . Toate detalile le stiu de la el . Lasati rautatile , si invatati din greselile altora . Bautura cu o noapte inainte + oboseala + frane slabe rezulta ceea ce s-a intamplat .

Vand Suport - Bara Proiectoare pt Kawasaki Vulcan VN800A ( VN400A ) . Probabil se potriveste si la En500 LTD , deasemeni se poate adapta si la alte modele . Pret 50 euro .

Far custom pt VN800 : http://olx.ro/oferta/far-moto-custom-suport-pentru-kawasaki-vulcan-vn800a-en500-ltd-ID5g74C.html

Salutare . Ma intereseaza daca are cineva de vanzare : radiator , comenzi avansate si parbriz pt VN800 .

Pt Intruder 1800 Roata spate + disc frana. I-am facut o flansa sa poata fi montata pe orice Custom cu transmisie pe lant . Modificarea este reversibila, putand fi oricand montata pe Intruder1800 pe cardan . http://olx.ro/oferta/roata-custom-chopper-240x18-ID4UXUu.html

Vand Pt Vulcan 800 :

Roata spate - http://olx.ro/oferta/roata-spate-completa-kawasaki-vn800-vulcan-ID4UXNO.html

Bascula - http://olx.ro/oferta/bascula-kawasaki-vulcan-vn800-ID4UXQ4.html

Cablu frana spate - 20 euro

Cobburi cu prindere directa in suportii de aripa - http://olx.ro/oferta/cobburi-piele-jenti-laterale-criuser-ID4UY0a.html

Suporti aripa Vn800 - http://olx.ro/oferta/suporti-aripa-kawasaki-vulcan-800-vn800-vn-800-ID4L4Mk.html

Conducta Frana Spate VZR1800 - 50 lei http://olx.ro/oferta/conducta-furtun-frana-suzuki-intruder-vzr1800-m109-m109r-m1800r-ID4KcBS.html?action=show&id=70116908&utm_source=serviceletterManageAd&utm_medium=email&utm_campaign=diplayLink#xtor=EREC-55-[id1]-20151003-[diplayLink]-3388043@1-20151003214659

Apropos, Vulcan Riders Romania mai este activ? ca pe site.ul dedicat nu prea am vazut activitate. Daca da, intalnirea de joi din Buc mai e valabila?

 

» Post actualizat in 26 May 2015 21:43

L.E...Am vazut pe grupul de FB al VRR ca e ceva activitate, asa ca..my bad, am vb fara sa imi fac temele

Superba bestia ! Sa te bucuri de ea !

Referitor la Vulcan Riders , nu ne-am mai intalnit saptamanal in Bucuresti , ci doar cu ocazia evenimentelor moto de prin Bucuresti (gen parada moto, etc) . In schimb organizam luna de luna o Intalnire Nationala . Weekendul acesta va fi in Prejmer ( jud Brasov) , urmatoarea va fi la sf lui Iunie in Moldova .

Prima intalnire a Posesorilor de Kawasaki Vulcan din 2015 - Prejmer (jud. Brasov) (26mai - 1iunie )

Mai multe detalii : http://www.vulcanrid...e-kawasaki.html

Mai sunt 2 camere libere , si locuri la cort . Se anuta vreme buna !

Prima intalnire a Posesorilor de Kawasaki Vulcan din 2015 - Prejmer (jud. Brasov) (26mai - 1iunie )

Mai multe detalii : http://www.vulcanriders.ro/2015/05/intalnirea-posesorilor-de-kawasaki.html

Mai sunt 2 camere libere , si locuri la cort . Se anuta vreme buna !

Da...exact filtrul asta il folosesc si eu . L-am schimbat saptamana trecuta - 5 lei costa . ii tai si un pic din stuturi ,pana la diametrul mai gros .

Da...poti pune filtrul de plastic( asa il am si eu)...nu este afectat de caldura cilindrilor....garantat 100% . Eu il am montat de vreo 7 ani pe Vulcan .

Pe deasupra se pare ca nu-ti merge nici senzorul de la cric...nu ar trebuii a intre in viteza cu cricul lasat . Mi s-a intamplat sa-mi sara din viteza doar la primele 2 trepte de turatie, si asta in curbe f stranse . Deasemeni am filtru intercalat .

Grile Radiator pt Vn800 .
Material : Duraluminiu 3mm prelucrat prin frezare CNC si polishat.
Pret : 300 lei
Contact : vezi semnatura .

asa este cumparat . Am si eu acelasi far montat pe vulcan .

Salut . Eu am 240 pe spate la vulcan , bascula facuta de mine & friends . Mi-am dorit foarte mult sa am 240 pe spate, insa nu as mai recomanda-o si altuia . Este foarte fortata modificarea, in sensul ca , cadrul nu-ti permite sa iesi suficient de mult cu pinionul fata ( lantul) in exterior , asfel este foarte apropiat de cauciuc . Daca as fi iara la inceput, i-as pune o roata de 200 .

Eu le-am facut . Acestea au fost prototipul . Le voi baga in productie in cca 1 luna, dupa ce-mi voi termina freza CNC ce o am acum in lucru . Pretul o sa fie de 450 lei setul .

Scarite pentru colegul Luis .

@Nationalistul : Voi reveni in curand cu poze legate de modificarea franei spate de pe tambur la disc ( Vn800 ) .

Aveti amandoi PM .

Paste fericit tuturor Vulcanistilor !

salut. ti le pot face eu, chiar full aluminiu la aproape 50% din pretul celor de la cobra.

Vand Suport Nr lateral pentru Kawasaki Vn800 / Vn400 . Suportul a fost produs de ThunderBike Germania, si ce este mai interesant la el, este din Inox, asfel nu va trebuii niciodata sa va faceti probleme referitor la rugina, asa cum se intampla dupa o perioada cu piesele cromate . Stopul a fost adaugat de mine - suportul se comercializa fara stop . Pret 50 euro .

PS: Pe louis.de ,acelasi suport dar fara stop costa 200 euro

Contact 0766718613 sau PM

Ok, am inteles chestia cu franarea, dar vizavi de manevrabilitate prin oras care ar fi mai bun (VN800A sau VN800B)?

Eu am avut Virago 250 cu roata subtire pe fata si vreau sa-mi iau un VN800 pe care vreau sa-l folosesc preponderent urban pt mers la servici.

Sint ceva diferente vizavi de manevrabilitate prin oras?

din cate am auzit A-ul este mai manevrabila din cauza rotii fata supravirajoare ( nu ca este subtire, ci ca este pe 21inch) . Din aceasta cauza si enduroaicele au roata fata pe 21-23 inch . Eu cu A-ul , cu ghidon mai inalt ca sa treaca de oglinzile masinilor, ma strecor cu usurinta prin Bucuresti .