Sari la conținut

Vallach

Super Membru
  • Număr conținut

    1.422
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Vallach

  1. Singurul aspect ce chiar ma deranjeaza este stilul putin "fotbalistic" de a comenta sporturile cu motor.

    Din pacate mai toti comentatorii sportivi romani ce i-am urmarit in ultimii ani au aceasta trasatura.

     

    In rest avem parte si de momente amuzante, in special expresiile folosite uneori : "falimentar", "vecin cu coma/nesimtirea" samd :)

     

    Interesante si apelativele unora dintre piloti ("jokerul", "politistul", "il divino" samd) parte dintre ele care nu stiu de unde vin si nu le-am auzit la comentatorii britanici, de ex.

     

    Ocazional, se petrece un eveniment important, interesant pe pista, insa comentariile sunt pe langa, dar asta e.. bine ca e HD!

     

    In concluzie, de cand a revenit Moto GP la RDS prefer sa urmaresc cursa pe DigiSport, cand am timp sa ma uit live.

    Bineinteles ca exista loc pt imbunatatiri pe partea de comentarii, britanicii au mult mai multa experienta, dar se poate si la noi.

     

    Sa vedem ce urmeaza..

  2. On 28.08.2020 at 22:24, john17 said:

    Dacă rămâne pe bembo tot degeaba... Valabil pt toți pianiștii. 

    Să fi pus un Nissin ceva. 

     

    Am discuri Brembo si etriere Nissin pe Hornet..

    Should I worry? :D

     

    on-topic

    Initial l-am apreciat pe Pol pentru efortul depus la KTM, acum insa, cand se misca si la ei lucrurile putin.. parca e cam instabil pe pista.

    O sa fie interesant de urmarit cand il va avea pe Marq coleg de echipa.

  3. On 11.08.2020 at 21:08, misionaru said:

    Eu ma gandesc la ea de fiecare data cand trec pe langa locul accidentului, fara exceptii.

     

    Si eu patesc la fel, de fiecare data cand trec pe langa viaductul Stanca Teherau

    https://goo.gl/maps/7oqYd1zpghuPbuUp6

     

    Zona a devenit intre timp loc de popas pentru poze de Facebook, inainte sa fie reparat viaductul era pustiu.

     

    In orice caz, din 2017 nu am mai oprit niciodata acolo.. :(

     

    Very sad.

  4. On 25.07.2020 at 18:49, Chivu said:

    stie cineva de unde pot sa iau un manual pentru hornetul 2007+ ?

     

    Vezi aici, ai toate manualele pt Hornet:

     

    On 31.07.2020 at 12:12, SwatGuard said:

    Salutare,

     

    Am si eu o intrebare :

     

    Am un Hornet 600 din 2003 cu care am facut 500 de km ultimii 2 ani.

    Are nevoie de un schimb de ulei,  ulei + semeringuri la furca. Mai are cate o lovitura pe ici pe colo. Gumele sunt ok dar au dot mai vechiut (pot sa verific), lantul e ok. Nu are alta probleme.

     

    Deoarece nu ma mai dau cu ea si sigur nu-i face bine sa stea degeaba intr-un garaj, as vrea sa o vand. 

    Nu vreau sa mai investesc bani in ea in afara de o baterie noua.

     

    Intrebarea mea e, am sanse sa iau 8500 de lei pe ea ? M-am uit pe olx si e sub pretul pietei. Pot pune si poze la cerere, nu am pus acum pt ca asta nu e un topic de vanzare.

     

    Merci fain,

     

    Asfalt uscat

     

    Daca e functionala cred ca o poti da la banii aia.

    Consumabilele oricum se schimba cand achizitionei o motocicleta second, iar la tine ar fi si revizia furcii.

     

    Pune anunt cu poze clare si o sa te caute lumea ;)

  5. On 29.06.2020 at 20:10, mithry said:

    ooof,

    Ma aflu, dragii mei, intr-o incurcatura teribila. Am uitat ca tre sa fac ITP-ul acum, in iunie. Drept urmare, la prima tangenta cu un echipaj de politie, mi-a fost oprit talonul Hornetului.
    Acum, mare buba, sa zic ca nu e, asta e, imi asum uitarea. Partea proasta este ca pentru a-mi obtine talonul inapoi trebuie sa fac verificarea ITP la RAR, iar eu necumparand motocicleta cu toba originala, am fost respins cu brio.

     

    Nu stiu exact cum sa formulez, dar am nevoie de ajutor, macar pana trec de ITP de o finala originala. As putea gasi intelegere pentru cateva ore in Bucuresti? Sunt in stare si sa platesc, de cinstit, cat curpinde!

    Poate sa postez rugamintea mea de ajutor si in alta parte a forumului? Sau unde as putea gasi lumina salvatoare?

     

    Multam mult!

     

    Incearca si pe grupurile de FB, pe aici nu prea mai e multa activitate, din pacate..

  6. Exact.

     

    Hornet din prima generatie sunt afectate de problema asta, mai devreme sau mai tarziu.

    De aceea recomand sa o verificati periodic sau sa o eliminati de tot, cablurile se pot sertiza individual si se elimina problema.

  7.  

    UPDATE

     

    Am avut noroc, problema a fost cauzata de mufa dintre stator si releu.

    Cablurile au fost sertizate individual, incarcarea e ok.

     

    Pentru cei cu Hornet din prima generatie, va recomand sa verificati mufa respectiva la fiecare inceput de sezon si sa curatati cu spray de contacte.

  8. Un clip foarte bun si amuzant despre cum se verifica incarcarea la Hornet, urmata de inlocuirea releului si a bateriei:

     

     

    Mi-e teama ca ma lasa si pe mine releul.

    Vineri am avut mai multe drumuri scurte de facut prin oras si, dupa aprox. 8-9 porniri.. am ramas fara curent.

     

    Weekend-ul asta urmeaza sa verific incarcarea. Anul trecut era ok, dar cine stie.. o fi luat COVID releul intre timp

×
×
  • Creează nouă...