Endo_ro

O piesa pentru motociclisti...

Daca sunt de 2 jumate, e posibil sa iti fac rost de ceva piese, ba chiar si un atas

Mi-a mai recomandat cineva CT2-urile... Acum stau in dubii... @angel.nastase Sticker-ele erau puse de fostul proprietar. Personal nu imi place stilul pom de iarna... Dar, asta e...

O piesa pe care o stiti sau nu, o formatie despre care ati auzit sau nu, al carei membru am fost si eu...

Multumesc tuturor! @@jinx Perfect de acord! Cu cizmele moto trebuie sa fiu mai atent la apasarea pedalei. Pai cat trebuie? Pe fata este ok, cel putin asa imi pare.

@strumfuadi Fericit cumparatorul, daca ai vandut-o... In cele doua saptamani am avut in vedere si faptul ca nu aveam nicio para chioara pusa deoparte pentru motor, caci nu aveam de gand, cu exceptia unor bani pentru o masina RC. @bogdan_gba Mda! Neaparat! Alaltaieri, la o frana putin mai taricica, mi s-a blocat spatele. Senzatia a fost destul de placuta si usor de controlat (in situatia data, adica asfalt uscat, curat, drept etc) Ieri, dupa ce ma intrebam cum e cu asfaltul proaspat stropit la plecarea de pe loc, citind pe forum, in drum spre casa plec de la semafor, civilizat si simt cum imi pleaca spatele ceva mai repede, spre dreapta. Motorul si-a schimbat pozitia fata de axul drumului destul de multicel. Nu intelegeam ce se intampla. Pe jos era relativ curat, cu exceptia unor stropi pe care nu i-am putut identifica, ca fiind apa sau ulei, pe care oricum ii evitasem. Ma rog, instinctiv, pentru ca am permis cat A de multi ani, insa ma consider incepator din lipsa de kilometri, am redus putin gazul si am lasat-o sa se aseze, dupa care am continuat deplasarea. Senzatia? Cam nasoala. Imediat m-am hotarat sa schimb pneul pe spate. Am impresia ca uzura a fost principala cauza si nu alte materii prezente pe asfalt. In fine, poate nu este locul aici, dar o indrumare catre un pneu cu un pret bun, o firma buna etc. mi-ar fi de folos. Numai de bine sa auzim!

Ce frumos a iesit cerul!!!

Microbul a fost in stare latenta, boala in perioada de incubatie, dar nu imi dau seama ce a declansat atat de repede totul. De la incoltirea ideii in cap si pana la materializarea motocicletei intre picioarele mele au fost aproximativ doua saptamani.

@alecs_1000rr Multumesc! Mda, trebuie sa gasesc un pneu de schimb, dar sper ca mai tine anul asta... @todea Multam! @marcone Merci de precizare si pentru urari! Ma gandesc ca e aceeasi injectie de pe Honda CRX !?

Salutare, Dupa o pauza de ani buni in ceea ce priveste motociclismul, care s-a manifestat prin anii '98-'99, cu o tentativa dupa 2000 spre masinile sport, mai precis o Honda CRX cu injectie PGM F1 si cu o tentativa de linistire prin metoda insuratoare-copil, iata-ma din nou la prima dragoste... Honda De data aceasta un CBR 600 de prin 2002 cu doar 20.000 km la bord, bine intretinuta, cu acelasi PGM F1... o dulcica ce sa mai?! Sunt inca in perioada de acomodare, dar ne intelegem foarte bine. Iata si catev a imagini... Numai bine!

Hmm!!! Asta nu se poate comenta in nici un fel. Nu sunt adeptul ideii ochi pentru ochi dar uneori astfel de intamplari imi incetoseaza ratiunea si parca-parca incep sa-mi schimb principiile catre "fa-ti singur dreptate"!!!

CUMPARATI-VA REVISTA UNIVERSUL MOTO sau cam asa ceva. BAFTA LA CONCURS !!! Poate ia careva Cagiva aia.

Merci AXA ! Ma rog, cu scame. Unde e strada asta ? Eminescu.

Thanks! Si cam cat e o pereche de oglinzi prin targ ? Mai am o intrebare. Mi s-a bulit vizorul de la casca, se pot face pe comanda undeva? Cat ar costa?

Ulei sau fara ulei? Hotarati-va! Vaselina e indicata? La cabluri ma refer. Pe unde se pot nichela componente, eventual mai mari: amortizoare de exemplu. Si m-ar mai interesa cineva care centreaza roti, un meserias bun si cam cat ar costa.

AOLEU CATE PROBLEME !!! Sa nu uit. Are careva o oglinda de Jawa (fara brat) ? Si cat ma costa sa stiu cand fac C.A.R-ul.

Superba, bine ai facut ca n-ai luat Jawa, ca eu am una si ma rog, nu ca n-as fi multumit, dar nu se compara. Cati bani a facut?

Multam de sfaturi, aveti dreptate, ii bag d-ala romanesc. Am sa incerc sa-i pun strainez. Sincer sa fiu, n-am intalnit posesori de scule adevarate care sa ma trateze cu spatele. In general motociclistii sunt baieti de treaba si cu creier in cap. Deci n-am vrut sa se inteleaga ca am fi discriminati. Dar nici nu cred ca noi am putea sa ne tinel la drum dupa ei, din cauza asta ma intrebam daca nu cumva au si cei cu motoare mai mici niste intalniri pe undeva. In privinta discutiilor este de inteles ca un motor japonez nu prea are in comun cu o Jawa decat faptul ca are sa si doua roti, ma rog si ghidon. Sa nu omit, e careva care se pricepe la Jawa sa-mi spuna cum trebuie aranjata primavara, dupa o iarna de stat ?

Jawa e buna, nu e scumpa, nu e prea urata, chiar frumusica as zice, fuge destul cat sa-ti poti rupe gatul, si nu te lasa prea des, daca ai cat de cat grija de ea. Ce ma deranjeaza este ca scoate fum ca la balamuc si dupa ce mergi cu ea parca ai fi cosar. Pe de alta parte curge din ea benzina si ulei pe la tobe ca daca arunca careva tigara in urma ta, bubui si vrei nu vrei mergi pe o roata ca atat iti mai ramane din ea. Stie cineva ce trebuie facut sa nu mai aiba asemenea apucaturi? Astia mai amarati cu motoare ca Jawa si IJ au intalniri pe undeva?