rs-rider

Salut tuturor!

Am citit ca unii dintre membrii acestui forum care conduc motociclete de marca BMW, isi fac ganduri din cauza pieselor.

Eu pot sa va spun, si asta e oficial, ca BMW produce timp de 15 ani de la inceperea productiei respectivului model, piese de schimb. Dupa 15 ani trebuie sa se descurce fiecare cum stie sau poate. Asta e.

O duminica placuta, tuturor.

Hello Turbo man!

Eu am condus Hayabusa cand a aparut pe piata in 1999.

Am fost hipnotizat, dar totusi nu e pentru mine.

De ce?

Fiindca pentru mine e prea sportiva.

 

Depinde citi km are motorul,ar mai trebui schimbata si cureaua de la alternator ca si uleiul in furci..banuiesc ca uleiurile din motor,cutie,diferential le-ai schimbat singur,nu?

Daca astea le poti face si tu,fiind operatiuni relativ simple,balansul injectiei este imposibil de facut acasa.Injectia se regleaza numai cu computerul in fata,iar asa ceva nu are orisicine.

Servus!

Cureaua de alternator trebuie schimbata dupa 40, sau la motoare din 1996 dupa 60 de mii de Km.

Uleiul din furci nu trebuie schimbat, numai daca se fac lucrari la suspensie.

Reglajul injectiei nu o poate face si aici nici oricine.

salutare ai dreptate cu rezervarea camerelor dar la cort nui problema eu voi sta la cort ca si anul trecut spatiu este destul anul trecut am ajuns pe la 12 si a fost bine sper sa nentilnim acolo daca vi numai bine Pompiliu

SalĂź!

Nu stiu daca voi ajunge la timp acolo, fiindca de la 9 Iulie am concediu, si inainte de a pleca mai am cateva lucruri de rezolvat.

Vineri nu primesc concediu, fiindca si asa lipsesc deja 2 coegi.

Voi, cat timp aveti de gand sa ramaneti pe acolo?

Eu cel tarziu marti(10 Iulie) voi porni catre Garmisch, pe drum voi face o vizita scurta la rude dupa care voi merge mai departe catre Garmisch, si mai departe catre Innsbruck.

Daca cineva are de gand sa ramana mai mult prin acea zona, ne-am putea intalni de pilda la Garmisch.

Inainte de a uita; eu nu dorm numai rar in cort, de acea voi innopta si anul acesta la pensiune.

@criofix

Si eu sunt nascut in Cluj.

Daca poti, vino si tu pe aici ca nu iti va parea rau.

Distractie placuta la Garmisch(tuturor)

Cine mai vine? si de ce vrei sa pleci joi la 2pm?

Eu gandesc ca cine a mai fost "pe aici" stie, ca deja vineri la amiaza nu mai gasesti un loc adecvat pentru cort. Si camerele, sunt deja de mult rezervate.

1. intre motor si cutie ar trebui sa fie ambreiaju USCAT

eu cred ca e un simering dus acolo

 

2. ai indicator FID (parca asa ii zice) ?

Servus!

La 1. ai dreptate.

FID-ul nu are nimic comun cu presiunea de ulei, sau cu indicatorul acestuia.

Becul acela rosu este la toate modelele(BMW) la mijloc, si FID pe partea dreapta.

FID= Fahrer(Conducator) Informations Display

FID-ul iti arata temp. uleiului, in care viteza te afli,cat combustibil ai la bord si ora "exacta".

salutare

in curand imi aapre si mie bmw 1100rs '94

cine mai are pe aici 1100 s/rs/rt si imi poate povesti cate ceva despre ele ?

Servus!

Dupa cum unii stiu, motorul de la 1100RS a fost primul Boxermotor de la BMW cu 4 ventile/cilindru, care a aparut in anul 1993 pe piata.

Singura "problema" care o cunosc toti "boxeri" este cutia de viteza, care a fost dupa 1996 modificata. Problema a fost ca viteza a 3-ia "nu ramanea la locul iei".

Asta se poate vedea, cand mergi in a 4-a si o pui inapoi la a 3-ia si dai gas(full) sare din viteza. Daca asa ceva vedeti, nu as cumpara motocicleta, fiindca o cutie de vitaza e scumpa.

Acest fenomen a aparut intre 30 si 50 de mii de Km.

Daca nu a avut(are) probleme cu cutia de viteza, atunci veti avea multa placere langa acest Boxer, egal ca e RS sau RT(are o alta haina).

RS-ul meu e din 1996 cu toate extra ce sau gasit pe atunci, si pana azi nu am avut nici o pana cu ea.

Desigur imi fac inspectiunile necesare in fiecare an, sau dupa caz si necesitate.

Si inca ceva important; boxerul nu e facut pentru "zboruri" pe Autostrada.

Avantajul lui se vede pe drumuri mai mici(pe aici LandstraĂe) si la munte datorita suspensiei aproape perfecte.

Pentru informatii mai multe am un link; www.boxer-forum.de

Aici puteti intreba sau scrie in limba germana sau engleza.

Cu bine,

Servus!

Si eu traiesc in Germania(RLP) si conduc un BMW R1100RS.

Prin Bavaria trec numai cand cand ma duc prin Austria cu motocicleta, fiindca pana la MĂźnchen am 490 de KM.

Si eu planuiesc o tura prin Ardeal, dar inca nu stiu ce sa fac.

Se poate circula pe acolo si cu un RS, sau numai cu un GS(Enduro)?

Apropo, inainte de a uita am un link pentru cei care sunt interesati de o intalnire; /index.php?showtopic=96588

Cu bine,

Daca e topicul impatimitilor de motoare boxer nu postati animatii ce reprezinta gresit aceste motoare!

 

Interesant cum te-ar purta daca motorul ar merge asa cum e aratat aici...

Moment, eu nu am scris cum functioneaza boxerul, ci numai ca motorul Jawei de pe poza lui mihai_h89 nu are un boxermotor.

De acea am pus poza de mai sus, ca sa arat cum sunt ordonate cele 2 cilindre a unui boxer,

fata in fata si nu paralel, unul langa altul, ca si Jawa sau CB400N de pilda.

Este acest motor, destul boxer?

De prin 1984 cand cei de la yawa au experimentat putin pana ce a iesit Jawa 500 typ 824 "Boxer"

deci..uite ca se poate

Da, ai dreptate, dar nu Jawa lui mihai_h89 si eu la asta m-am referat.

Si acest Typ 824, nu a fost niciodata producat in serie din cauza politicienilor din vremea respectiva.

e tare jucaria rosie, sunt putine Jawe boxer

De cand are Jawa un Boxermotor?

Asa trebuie sa arete un Boxer:

Servus!

M-ar interesa numai asa(pur si simplu) cati Km faceti cu motocicletele voastre intr-un an sau Sezon?

Scrie-ti ca fel de moto conduceti si cati km faceti.

Aici in Germania se spune, ca un motociclist face intre 3 si 5 mii de Km.

Eu fac intr-un Sezon( Martie - Octombrie) intre 7 si 10 mii de Km, cu Boxerul meu(R1100RS).

anul acesta am facut pana azi, peste 3 mii de Km si mai am 5,5 luni din Sezon.

Va multumesc si inainte tuturor, care iau parte la aceasta "Statistica".

Bon Voyage,

SalĂź!

Un Site foarte bun si util pentru cei care conduc R......(Boxer) .

Din pacate numai in limba Germana.

http://powerboxer.de/

Bon Voyage,

Nu te ,,contrez", dar aia 40CP in plus este ......... un vis frumos !

Nu obtii un plus de 40CP din schimbul unui filtru de aer, demontarea catalizatorului si schimbarea esapamentului ! Daca imi spuneai de un castig de putere de 10-15CP, te mai credeam dar pana la 40CP trebuie un tuning SERIOS la motor ! ... Nu crezi ?

 

@petrica

Nici o indoiala, tu ai dreptate.

Ca sa faci multi km trebuie sa mergi pe autostrada;

SalĂź!

De ce?

Eu pot sa fac o tura de 6- 700 de Km intr-o zi, fara un metru de autostrada.

In 2004 am plecat de aici din germania(de acasa) prin Salzburg si pana langa Budapesta si inapoi pe un alt drum, fara sa fac un Km pe autostrada.

Tura asta am facut-o in 11 zile.

Ca de altfel, eu urasc sa merg cu motocicleta pe autostrada.

Cu bine,

Visul meu e un R1100S(da ala vechi!!).......o sa vina si ala candva.....daca nu raman cu F-u

Acest model

Sau acesta?

Eu mi-as lua Replica(cea de mai jos), dar eu am RS-ul cu care sunt fericit(de 8 ani).

Hai sa ma laud si eu cu ce mi-am luat:

 

-BMW F800S-

 

 

Motorul e superb, sunet de M5 si putere constanta pe toata turatia.

 

Fara suparare, tu confuzi sezonul cu fazonul.

Cum sa sune un motor cu 2 cilindri, ca si unul cu 8 sau noul M5 cu 10 cilindri?

Asta imi spune, ca inca nu ai auzit un M5 cand "striga".

Servus!

Aici va "prezint" motocicleta mea.

E un BMW R1100RS din 1996 cu totul la bord, ce sa putut anno 1996 cumpara.

R1100RS a fost in anul 1993 primul boxer cu 4 ventile/cilindru.

Sa fabricat pana in anul 2001, cand a venit "urmasul" R1150RS.

Din 2005 a venit R1200ST care mie nu imi prea place, dar de altfel e o motocicleta superba.

Numai bine,

Servus!

O tura frumoasa, felicitari.

Si pozele sunt superbe, dar din pacate fara comentar si pentru cei care nu au fost pe acolo nu stiu ce vad pe poze.

Imi permit sa va propun ceva ce ar trebui sa devina obicei: pentru situatiile in care ne strangem si depasim limitele judetului (sau chiar daca nu le depasim), sa publicam traseul la acest topic (Intalniri, evenimente, excursii), pentru ca "fratii" de pe traseu sa aiba posibilitatea sa ni se alature, sau macar sa ne salute.

Eu, de exemplu, traiesc in orasul mic dar sarac, numit Sighisoara, unde exista maxim 10 motoare. In weekenduri nu facem decat sa masuram orasul de la un capat la celalalt (7 km) de zeci de ori.. si mult am vrea sa ne sincronizam cu cei care trec prin oras spre alte destinatii. Sunt convins ca si altii sunt de aceeasi parere.

Asadar, nu cred ca e lucru mare ca atunci cind stiti ca plecati din orasele voastre, sa postati aici traseul si orele aproximative la care veti trece prin orasele de pe traseu.

Sunt sigur ca nu ar dauna nimanui, ba chiar ar deveni un obicei bun.

Servus!

Idea e extraordinara.

Aici in Germania cel putin, se dau si rutele facute la calculator mai departe.

Uitate aici; http://www.reisemotorrad.de/index.php/inde...ntent/view/726/

Dar si rutele facute de motociclisti care au GPS la bord se dau mai departe, ca sa vada si ceilalti locurile frumoase.

Numai bine,

acum vreo ora si ceva am observat 2 motorete de germania. m-am luat dupa ei, am oprit, si oamenii cautau cazare. bineinteles ca erau bmw-uri, si anume r 1150 gs. oamenii aveau cca 50 ani. una era 2001, cealalta era mai veche, si avea doar 100.000 km. faceau turul tarii. azi bagasera vreo 600.brasov-slobozia-calarasi-ct.

respect ptr ei, si pentru restul ca acestia. erau pline de bagaje, si aratau super asa. cica intre 4-5000 euro gasesti gs cu abs, manere incalzite.....

numai bine adevaratilor rider-i.

Servus!

Si eu fac de cele mai multe ori 4-5 sute de Km cu RS-ul.

Aici in Germania exista boala "GS". Mie nu imi place, de acea am RS-ul.

Un GS din 2001 nu gasesti asa de usor pentru 4-5 mii de €.

http://www.mobile.de/SIDYF6b0xhvCb.T0-GZcM...mp;doSearch.y=4

Si daca gasesti unul, atunci are 60-70 de mii de Km. Nu ca asta ar fi o problema,

dar mie imi place sa fac propriu cel putin 100 de mii de Km cu o motocicleta.

Pentru toti posesorii de motociclete BMW:

 

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.asp

 

Sper ca va este de folos.

 

Servus!

Numai preturile nu sunt actuale, cel putin aici in Germania.

GSX-Ful are un bloc motor legendar si fara moarte.

Si restul?

Servus!

@spd

Ma bucur ca ti-a placut in Schwarzwald .

Eu am norocul ca sunt la numai 200 de Km de padurea neagra.

Si de acea sunt de mai multe ori intr-un an prin acea regiune.

@JUPITER_M

Izvorul Dunarii il gasesti in curtea unei manastiri din Donaueschingen.

O seara placuta.

rs-rider