Sari la conținut

rs-rider

Membru
  • Număr conținut

    154
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de rs-rider

  1. Si cum va placut drumul de la Coll de Nargo catre Isona? Sper ca la-ti facut fara bagaje!
  2. Prin Schwarzwald e peste tot frumos. Starten und immer der Nase nach!
  3. Nu numai in Pirinei sunt drumuri goale. Eu am facut ieri o tura de 500 de Km in zona Pfälzerwald und Vogesen unde m-am intalnit in total cu 4 motociclisti. In timpul saptamanii tot la fel de gol e si prin Schwarzwald si Bayerischer-Wald. La http://ro.wikipedia.org/wiki/Linia_Maginot
  4. Aici gasiti istoria LT-lui; http://www.k1200lt.de/history.htm
  5. rs-rider

    Haiducii din Trier

    /index.php?/topic/266313-romanii-din-zona-mainz-wiesbaden-frankfurt/page-3
  6. Servus! Un așa numit curs de siguranță, numai cu parte teoretică nu îi ajută pe motocicliști cu nimica. Eu am făcut deja câteva cursuri de genul acesta și știu despre ce vorbesc. După 1 oră de teorie și de 2x 3 ore de practică, am fost atât de obosiți, ca și cum am fi făcut 500 de Km prin Alpi. Așa că teorie + practică da, restul e timp pierdut.
  7. Da, pirineii sunt intr-adevar ceva de vis. Pana acum nu am fost numai cu masina pe acolo, dar pe Iunie 2016 e deja fixata tura cu motorul in calendarul meu.
  8. Fara comentariu... » Post actualizat in 28 Dec 2014 19:12 In iulie erau +0,5°C...
  9. /index.php?/topic/266313-romanii-din-zona-mainz-wiesbaden-frankfurt/page-3
  10. Eu sunt curios cat RS este in acest model. In Martie 2015 voi face 100% o proba cu acest RS, ca sa vad(simt) daca e demn de aceasta denumire.
  11. Uite aici; http://moto.michelin.co.uk/tyres/michelin-pilot-road-4#dim La mine sa dus deja 1mm pe fata dupa 3500 de Km. Pe spate are numai 550 de Km.
  12. Salutari! Pe cine il intereseaza; http://www.wunderlich.de/action/termine/anfahrt-2014/ Eu voi fi ca in fiecare an prezent!
  13. Buna seara! Nu am intentia sa ma bag in seama, dar am citit si acest mesaj si mi-am zis, hai sa ajut pe om daca pot. Deci, am fost azi la amiaza la Dealerul unde merg eu de obicei cu motorul meu(mts-schmaus.de) si am intrebat de piesa. Raspunsul a fost; piesa exista in Sistem dar nu e pe stoc. pretul e 219 €. se poate comanda, dar e nevoie sa sune la BMW ca sa le zica c-am in cat timp ar dura pana ar face ei comanda ca la urma sa o poata livra. Imi pare rau ca nu am vesti mai bune, dar macar stii la ce sa te astepti. O seara si o duminica placuta.
  14. Ok, toata lumea se plange ca e mai usor asa, dar nici unul nu face nimica impotriva acestui "sistem". Tineretul nu prea cunoaste respectul Da, si aici parintii sunt in primul rind de vina, ca asa si-au crescut si educat copii. La mine nu exista asa ceva. Cand zic nu, e nu si nu blabla. Azi traim in societatea "egal" + "ma fac pe constitutie", si asta e peste tot asa inclusiv Germania. Am acolo in Cluj o ruda care are o firma si se plange ca nu poate sa plece nicaieri, ca atunci "baietii" nu lucra ca lumea si mai si usureaza magazia de marfa. Cu mine ar face-o numai odata, asta e sigur.
  15. Problema asta se pune numai la modele mai noi, din 2006 incoace. Eu am incarcatorul pus la motor si functioneaza. Inca si la ora actuala e pus incarcatorul in priza ca sa "poata lucra" bateria.
  16. Aici in Deutschland trebuie sa ai macar 100.00 € ca sa discute cu tine Louis sau Polo-Motorrad in legatura cu parteneriatul. Cea ce privste Clujenii cu bani, exista si acum numai ca mai bine cheltuie banii pe alte lucruri nefolositoare sau se "mandresc" la vecini mai bine cu o masina, si daca pt aia au datorie la banca. E pacat de Clujul de odinioara, cand oamnenii erau oameni si prietenii erau prieteni.
  17. Singura problema este, ca moneda oficiala a Romaniei este Leu-l si nu €uro. Si poate ca asa va fi si in 50 de ani.
  18. Pe mine m-ar interesa cine va bagat in cap si cine va datvoie sa puneti preturile in €, din moment ce moneda tarii e si azi in 2014 Leu? Asa ceva nu a fost nicaieri aici in occident inainte de a intra € ca moneda in vigoare. Si nici Ungaria si asa mai departe nu pun preturile in €, ci in moneda tarii respective.
  19. Acele 12,5 Kg e cu totul, deci suportul cu cutiile impreuna. Si eu unul nu le-as incarca cu mai mult decat indica producatorul, deoarece acele indicati nu sunt facute degeaba. In afara de asta cu fiecare Kg in plus pe motor modifica in mod deosebit stabilitatea si handlingul vehiculului.
  20. Nu stiu ce se face la rusi si cum se numeste, dar aici e cunoscut acest Meeting de toti care sint interesati de vehicule pe 2 roti. Si in reviste si la stiri se vorbeste despre acest eveniment, in fiecare an. Eu azi am comandat pt fata MPR 4. 116,50 € cu montaj cu tot. Vroiam sa cumpar MPR3, dar omul de la care cumpar de ani de zile cauciucuri mi-a zis ca MPR 3 nu tine atat de mult ca si MPR 4. MPR 2 pe care le am acum pe K12 sint gata pe fata(1 mm) dupa numai 9000 de Km.
  21. Elefantentreffen e legendar si pe cine il intereseaza poate citi aici mai multe; http://www.bvdm.de/et.html
  22. rs-rider

    DETALII LEGISLATIVE

    Permisul fiind facut in RO, presupun eu, atunci nu trebuie transcris. Deci e valabil pana la data valabilitatii permisului emis din RO. Aici nu se expira permisele, numai cei cu camioanele si autobuzele au de mers de la varsta de peste 50 de ani la medic.
  23. Daca nu sa facut o proba mergand cu motorul atunci nu imi pot inchipui sa fie o alegere buna.
  24. http://www.cycleworld.com/2013/06/10/bmw-r1200r-conversion-classic-kit-sold-unit-garage/
×
×
  • Creează nouă...