Macke

La modelele pe carburatoare, totul cred ca se rezuma la NUMARUL carburatoarelor . Stiu de exemplu ca daca puneai pe un motor de Lada (1300 cc) un carburator de Dacie (aceeasi cilindree), cel de pe Lada pe original fiind cu dubla camera de amestec, consumul scadea pe masura. Invers, daca pe Dacie puneai carburator de Lada, erai la Peco zilnic La injectie insa...nu stiu ce sa mai spun, teoretic consumul ar trebui sa fie mult mai mic

Eu am vazut doar B (prima litera)

A murit. Totusi, din imagine nu pare numarul ala http://www.adevarul.ro/photo_list.php?phot...moto_pt_web.jpg

Buna intrebarea (asta cu pusul filtrelor inapoi)!! Si inca una pt Razvan: ai scos filtrele din toba, FARA a da vreo gaura ceva..adica se cunaoaste ca s-a umblat la toba sau nu?

Lasa ca fierul se repara, tu esti bine si asta e important. Si iarasi foarte important e ca "pierderile" nu-s mari. La cum arata crsh-bar-ul ala, cred ca spargeai bine capacele la motor .. .si asta ar fi costat mai mult.

Am o veste "proasta" pentru voi: banditele de prin 2005 se vand in Italia cu sume de la 2500 euro. Si nu sunt cazute sau rulate jde mii de km. Sa mor daca nu ma tenteaza sa trec pe 650 )

Sau nu incarcat cu bagaje si cu pasager, desi ... cred ca si singur aproape la fel ar fi.

Pe ce modele gasesti astfel de frane? Calin, sunt foarte de acord cu tine, ca drumul te oboseste oricum, dar daca, spre exemplu te mai oboseste si saua (de bandit) ai un minus mare. Sunt sigur ca daca m-as sui pe un Cruiser as fi mult mai obosit pe Bandit, desi feelingul e diferit si nu ma incanta la cruiser:D. Are insa marele atuu ca daca pleci in calatorii, nu te mai intereseaza feelingul, ci sa ai un drum cat mai linistit

RvsS: subscriu....cat priveste franele, vazusem ceva interesant la GSX1400 ... frante cu nu-stiu cate pistonase, discuri mai mari ... nu sunt puse ele degeaba.

calin, unde ar putea fi ce ai pus tu in prima poza .. tulumba aia?? In ce parte a motorului?

Da, la 12 mii. El arata pe vitezometru 14 mii, dar eu nu cred ca ajunge acolo, iar Calin acum confirma. Pe la 13 mii i se taie gazul.

Eu l-am suspendat pret de cateva fractiuni de secunda pe-a mea, intr-o curba, unde am intrat cu 1, aveam si sotia in spate si cand iesit am accelerat in 2, brusc mi-am dat seama ca pot misca de ghidon mult mai usor... si cand am revenit full cu roata pe pamanat am simtit zguduirea si voblajul facut de roata. N-am stat sa analizez si am accelerat-o in continuare fara a se mai intampla nimic dupa, dar am realizat mai apoi ce am facut ... Eu cred ca se poate ridica cu 2-ul foarte usor, cu 1 cred ca cuplul este distribuit uniform si nu permite sa o scapi. Din 2 simti cum trage, deci eu din 2 as incerca.

Emppu: depinde pentru ce si-o ia....ca daca e pt drumuri lungi, asa cum am spus eu ca as vrea un motor, atunci alegerea e simpla, nu?

Calin, BMW-urile se vand si la 140 mii de km ... si inca merg. B12 se vinde la 70 mii si se termina!! rezultate Mobile.de cauta: Suzuki Gsf1200 cu minim 80 mii de km. Rezultate? 3 Acum pune si BMW (fara un model anume) Stii care rezultate da?!? 408!!! Nu spun 400 spun 50, si tot e de 10-15 ori mai mult. Concluzia ti-o tragi singur! PS: Un BMW costa de nou si 20 mii de euri, iar un B12 incarcat 12 mii. Diferenta este si marca, desi Suzuki este marca. Sa zic ca dau 2-3000 pe marca. Tot raman 5-6000 ... tu ce crezi ca platesti de banii astia? Ma intreb oare de ce nenea ala din "Giciava pi ser" ( a se citi Razboiul Stelelor) nu a facut Africa pe bandit QED! Laso, ca intri pe teren minat!!

Eu pentru drumuri lungi imi iau ori BMW ori un Vulcan. Nu ca B12 nu ar fi fiabil, dar nu cred ca poti sa il compari cu nici una din cele 2. In plus, cred ca la pozitie, B12-le e mult sub, chiar si daca e POP. Mai ales ca eu vrea sa fac aceste drumuri numai cu pasager. Cuplul la B12 era 109 Nm parca. In plus, cred ca GSX-ul e un pic peste datorita cutiei. Dar asta e doar o opinie a mea.

Tu intelegi ca eu fiind nas sunt in pregatiri de saptamana asta ... si voi fi inclusiv vineri si sambata, iar duminica nu scap. Se merge la nasi, se merge la parinti ... nici vorba sa pot misca un deget!! Si mai e si sora-mea, daca ii zic ca tre sa plec se supara pe mine de nu mai vorbeste ani cu mine Asta e... ghinon.

Eu pe 12 septembrie sunt nas ... am nunta So..pas.

Am dat jos de pe net manualul de reparatii de la Suzi si acolo este deschisa o metoda foarte buna de a verifica lantul! Mai jos poza: Deseara curat lantul si fac masuratoare!! Sunt curios ce iese. PS: pana una alta cauciucul meu de fata s-a dus mijlocul e bunicel inca, dar laturile-s muci. Nu ma intrebati cat o aplec, ca nu-s mare "aplecator" de motoare, insa de-acum altul! Si-asa era din 1999

Cred ca aceasta contra intre marci este cauzata de ochi, feeling si multa subiectivitate. Faptul ca mie imi place spre exemplu Kawasaki Versus, e problema mea. La fel cum imi place si Z750 de la Kawa. Mi se pare niste motociclete frumoase. Cum spuneam: ochi - place, e frumos, e frumos ce-mi place mie! Feeling, pentru ca cica te simti mai bine pe un motor sau nu, si asta nu e subiectivism. Subiectivismul intervine atunci cand spui ca nu-mi place ceva pentru ca mie imi plac altfel (vezi noul far la bandit, comparativ cu modelele anterioare) .. si uite asa se naste "misoginismul motoristic" Personal, intre Honda, Yamaha, Kawasaki si Suzuki, ultimele 2 imi aduc cele mai mari ... placeri. Z750 mi se pare o motocicleta frumoasa, la fel ca si Banditul, indiferent ca e K1,k 10 sau K un milion. Mai sunt GSX-urile, 750 si 1400, parasi, SUPERBE. Insa...subiectivismul este predominant.

Calin a zis ca-mi da foc la motor daca ii mai spun ce consumuri am la moto asa ca, spune si tu cu 1-2 litri in plus, ca nu de alta, dar mai vreau sa mai merg pe moto si la anu'

da' eu nu am vrut sa insinuez nimik Apropos ... am vorbit cu Razvan la Radauti, se pare ca motoarele noastre sunt surori de-abinelea ... au serii apropiate.

@Keyser_Soze: fromos, foarte frumos. Sa-l stapanesti sanatos, multi km fara evenimente. E din 95-96, nu?

@RvsS: mie mi se pare ca stau bine side-case-urile, mai ales cu protectia de caldura...adica nu inteleg de ce atat de ingrijorat.

Ca toata lumea dinaintea mea, ia 600! Diferenta de bani e infima, iar satisfactia este garantata la 600! Bafta

Ceva schimbari in planurile de Radauti?? La mine lucrurile stau asa: 1. Colegul de la Bucuresti vine JOI si va pleca Vineri pana in pranz; 2. Avem o masina cu noi, care pleaca de JOI; 3. Eu vin Vineri, probabil dupa amiaza; Calin, astept sa vorbim, sa vedem ce mai punem la punct. Cred ca ar trebui sa iti lasi cortul acasa, te vom caza noi. Florin nu vine. Tu cand pleci?