MirceaRM

Hornetul e un motor destul de OK pentru incepatori. Normal ca tre sa te abtii de la multe. Cat despre excursii de mai multi km, nu stiu e sa zic. Mie imi place Hornetul, insa doar prin oras. La iesirile mai lungi, nu mi se pare prea comod. Prefer chiar si un SS in loc de hornet. Vantul si turbulentele sunt foarte deranjante, si la un moment dat devine obositor.

240 km/h pe bord

Bine Vlad...ce sa fac cu tine ?!? Eu ma gandeam sa merg doar cu "queen" . BTW : Mi se zice Mirciulicaaa

Vin vineri. Promit Mergem la Cetate?

Ohhh shheeeeet!!! Am tot rasfoit pe pagini vreo 10 min, in speranta ca o sa vad si ceva poze cu motociclistele. No Chance Dar ma multumesc si cu cateva replici de agatzat pitzi

Ohhh nu...numa Tud0r nu trebuia sa apara ...ca sa nu mai fie dubii legate de intentiile mele: queen, cu q mic

Eu intotdeauna sunt serios, indiferent de subiect Ok, va sun duminica. Iesirea moto si apoi o bere doua suna bine. Taxi nu imi place. Sunt innebunit insa dupa Queen.

Vorba era ca sambata ma intorc in Oradea. Dar daca prietena mea preferata (de pe facebook) vrea sa ii duc motocicleta mai repede...vin si acuma seara

Da-o dreaq de treaba dom'le Ai vazut ca nu am pus nici ghilimele nici Italic (ca altii)

Permisul si-l face acum. Jucaria i-o dau eu. Tu ai vazut ce frumoasa e fata??? Pai cum sa nu ii dau eu mobra...daca ma lasa sa ma uit la ea

Nici macar nu stiu unde stai

Care Mirciulica, bre??? Ca eu sunt mare si voinic Gata orele de legislatie ? Blonda e ca si a ta...dar ce faci cu ea pana iti iei carnetul?

Stiu ca esti bruneta, doar suntem prieteni (pe facebook) La urma urmei si motorul meu (pardon...al tau) e galben !!!

Daca vrea, ii si fac ei cadou "viespea". Cu acte in regula: ori trecem jucaria pe numele ei, ori pe ea pe numele ... motorului

Daca vii cu mine...te las pe tine sa stai in fata . (Daca tot ai permis )

Eu am avut un F3, si de pe la 63.000 km a inceput sa zornaie distributia. Am schimbat-o la 66.000. Deja asa urat facea ca imi era frica si sa pornesc motorul.

Frumoasa mobra ai Garcya Imi zici cat ai dat pe toba aia? Eu sper ca saptamana viitoare sa imi schimb si eu toba mea stock. Am gasit un MIVV Carbon...

La primele iesiri pe viespe, la viteze de peste 130 - 140 km/h mi s-a parut oribil. Acum m-am mai obisnuit. In pozitia normala de condus (adica in bataia vantului ) am mers si cu 200 km/h. Lipit de rezervor i-am dat si 240 km/h. E adevarat insa...conteaza f mult si casca

Cam in cate zile preconizezi ca vei ajunge iar la 5000000000 de posturi? Eu mai bag numa 2, apoi nu mai scriu nimic pe forum 666

Care imi ziceti si mie va rog cam la ce pret as putea vinde o evacuare stock de Hornet 600 (1998-2002)? As vrea sa imi pun o evacuare MIVV, si sa o vand pe cea stock. E vorba doar de partea finala: toba si galeria pana in zona unde se monteaza cu colierul acela (slip-on). Are si protectia pt caldura, bineinteles, si este in stare impecabila.

Obisnuieste-te

Strike, daca iti gasesti ceva pe Louis, pot sa iti cumpar eu direct din magazin, la pretul de pe site-ul lor. Eu sunt acum in Austria, si saptamana viitoare cand vin acasa iti trimit marfa prin curier. Mai platesti tu curierul din Oradea. Ma anunti pe yahoo daca vrei ceva din Louis

Eu am ceva windshield montat pe viespe (vezi poza) Nu cred sa fie mare diferenta cu sau fara el. Parca ma protejeaza putin de vant, daca ma lipesc de rezervor

Multumesc de sfaturi...tututor. Am mai ramas cu o dilema Sa folosesc ulei semi-sintetic sau full-sintetic? Hornetul meu e din 1999, si pe bord scrie ca are 20.000 km. Eu inclin sa cred km ca sunt reali. Am inteles ca la un motor cu km mai putini se pune full-sintetic, iar la un motor cu km mai multi (uzura mai mare) se pune semi-sintetic

Deduc eu ca imi trebuie 10 W 40 Am gasit la Louis : Castrol Power 1 4T 10W-40 with "Power Release Formula" is a HC-synthetic engine oil specially developed for modern 4-stroke motorbikes. O fi scump 4 litri - 52 euro?