adidas

Fiecare cum s-a obisnuit, mai am prieteni care procedeaza asa. Eu ma feresc sa folosesc agrafa intre linia principala si linia de la method, ca am patit sa se rupa in lansari fix de la nod. Pe acelasi principiu am schimbat si nodul cu care ma legam la quick change, inainte foloseam half knot si acum folosesc nodul 8.

57 minutes ago, Geo_ZGA said:

 ieftine dar se aduna (sambata am plecat sa iau de 40-50 lei, am cheltuit 125)

Am trait-o si o traiesc pe pielea mea

Vad ca ai monturile gata facute, eu le fac direct pe malul apei pana e gata nada. Imi e frica sa nu se rupa de la inca un nod in plus.

E prima oara cand intru intr-un magazin asa mare si asa ordonat, Mecca pescarilor :))

Un penar foarte misto pt riguri e cel de la Guru, vreo 60 lei si incap peste 100. E super calitativ si nici nu intra apa in el. Am incercat si eu cu polistiren si m-am enervat grav.

O cutie pentru methoduri si cosulete mi-ar trebui si mie..si o coada de minciog mai buna.

Penarul:

https://marelepescar.ro/penar-rigid-pentru-riguri-guru-stealth-rig-case-6-inch-19-5x9x2-5cm.html

Nu-i V2 dar tot e fain, Triumph Speed Triple.

Am fost oleaca pe la Marele Pescar, am inlocuit un minciog mai mare cu unul ceva mai mic si de restul sumei am mai luat niste jucarii. 

In dulcele stil clasic:

S4RS

Mansell, il urmaresc si eu, e citat de catre multi din domeniu. Si tac-su e ceva mecanic/inginer/tuner.

Eventual le vor face dintr-un aliaj mai usor pentru a avea aceeasi greutate ca si pana acum. Nu stiu ce reguli sunt privind greutatile rotilor..daca sunt.

Daca cochetezi cu circuitul, ar trebui sa-l stii pe Denis (a avut forumul SBZ.ro), el a avut Tuono si ar putea sa-ti dea un input corect.

Na, fiecare are dreptul la parerea sa. Le expunem, le analizam, le combatem, in limita bunului simt. Mie-mi place subiectul, dar n-am destule cunostinte incat sa am o parere obiectiva vis a vis de subiect, subiect care oricum va ramane unul din "marile" mistere ale omenirii :))

Atat timp cat regulamentul e cum e, nu se va schimba nimic. Interpretari au existat si vor exista mereu.

8 minutes ago, Method said:

Foarte adevarat...insa spre deosebire de ce solutie a ales el,chiar si solutia cu red flag era acoperita de regulament.Ceea ce a facut el insa...nu prea.

 

... intentia directorului de cursa nu trebuie sa fie urmarirea spectacolului in dauna regulamentului....

 

NU prea a actionat corect sau NU a actionat corect?

Cum adica in dauna regulamentului, daca acesta ii permite override?

17 minutes ago, danypop said:

Pana la urma ce faci, te bagi pentru ham ham la "lozane" sau!? Vezi ca restul au renunțat (lupul țoțo&co) Ai rămas doar tu singurul sprijin al ciampionului furat

Mersul la TAS sau WADA, nu e chiar asa simplu daca nu esti sigur ca ai castig de cauza. S-ar putea sa iesi si mai in pierdere.

Si cu ambreiajul se rezolva "ieftin" prin schimbarea cilindrului receptor cu unul mai mare. Sincer, eu m-am obisnuit asa, in general setez maneta maxim in fata (am degete lungi) si debreierea e mult mai scurta.

6 hours ago, goe 75 said:

Din ce am aflat pana acum despre SF1098 , singurul mare semn de intrebare ar fi daca as putea sa-i tolerez tendinta de "galopare" la turatii mici, de care se plang mai toti proprietarii.

Din cate am inteles problema este destul de serioasa incat il cam transorma intr-o jucarie pura . Nu te astepti la asa ceva sa fie chiar motor de oras ... dar se pare ca la asta chiar nu vrei sa mergi prin oras cu el pentru ca e prea enervant si lipsit de gratie la viteze mici, de oras .

Daca aveam toate tiglele pe casa nu il consideram ca o optiune deloc din motivul asta ...mai ales ca plecasem de la ideea sa caut ceva mai civilizat decat sportivele...

Se corecteaza lejer cu -1 pe fata si +2 pe spate iar apoi daca ai chef, un tune ecu si e racheta.

42 minutes ago, Speedy.K said:

Ba, stiti de ce de ieri imi place de Ham? Pentru reactia de dupa final. Mai elegant si mai sportiv de atat nu ar fi fost nimeni in stare. Imi imaginez numai ce ar fi fost dupa finish daca in locul celor doi ar fi fost Biaggi si Rossi! Muahahaha!

Deci Ham s-a comportat exemplar dupa parerea mea, avand in vedere ce a avut de suportat in finalul cursei. A dat dovada de educatie, respect fata de competitie si fani, inclusiv sau mai ales fata de a-i adversarului. Cine il contesta pe partea asta nu cred ca mai are nimic de comentat. Nota 10 dupa mine.

 

E un gentleman si se vede de la o posta.

Ducati S4R, Diavel..

Ori castigi cu o masina, ori cu o strategie mai buna. Cam asa am vazut eu astazi. M-am bucurat ca a castigat Max si mi-a parut rau ca a pierdut Lewis.

De ce sa riste? Din cauza imprevizibilului.

Eu l-as asculta pe @PzKpfW, ca e mult mai cunoscator in domeniu.

2 hours ago, DKW said:

..., cand ar putea, dar nu-mi ofera nimeni in Ro, kit-uri de conversie pentru troaca actuala?

Asta ar fi de vis. In State au inceput sa apara din ce in mai multe shopuri care fac conversii pentru orice masina. Ewan McGregor si-a convertit o broscuta.

2 hours ago, DKW said:

Pentru nevoile mele electrica este o optiune demna de neluat in calcul. Pana nu apare vreun model care sa poata tracta o remorca cu 2 motociclete (400-500 kg) si pe o distanta de minim 300 km fara realimentare nu am de ce sa-mi indrept atentia catre electrica.

 

Scoate banu

11 hours ago, IceCube said:

Bună seara, aici este clubul nostalgicilor?

– Da, dar nu mai e ce-a fost...

Oooo, Cracky!

Asa fac toti, ar arata urat fara suruburile alea vopsite, suruburi la care oricum nimeni nu umbla. Sau suruburi noi, cromate sau negre.

2 hours ago, danypop said:

Ca de la campion, la campion :))))))

https://www.motorcyclesports.net/featured/shots-fired-lorenzo-reveals-that-marquez-didnt-want-rossi-to-win-the-world-championship-after-assen-2015/?fbclid=IwAR2-MmccHKoF6waII2ODzgV1Z3d_ysWAEavt9XF5sF0GbsML2lLNQ55C8TA