Alex The Ripper

E ok la 6, ca sa prindem si noi lumina. Acum nu stiu cati pot ajunge, din cauza muncii. Dar daca e vreme buna eu is acolo motorizat.

Mihai, ultimul off-topic din partea mea. In primul rand aia a fost o gluma legata de gs, nu trebuie luata serios. Noul permis european are 4 ctg AM, A1, A2, A. Permisul tau nu va suferi modificari, pentru ca o lege nu se aplica retroactiv, din cate stiu. Urmatoarele lucruri le-am gasit pe net referitoare la noile categorii.

Las` ca mersul pe jos, face piciorul frumos. Plus ca nu e prea placut sa mergi pe ploaie cu motocicleta. Iar au mintit astia la meteo, se pare.

Joi sunt 18 grade, deci parea mea e sa iesi cu motorul.

Ai perfecta dreptate.

Eu zic sa ne vedem la academie, vorba lu` Florin, ca se anunta cald. Si de acolo mergem la niste mici/carnati acolo pe 1 Mai. Colegii cu 2 in paralel sunt si ei invitati. Te luam Florine, cum nu...dar sa apari, atata tot.

Nah, acum stiam eu ca esti ruda sau ai tangente cu becali, dar nu am fost atent. Cand te-am vazut cu cat tact poti agata don`shoarele, mai bine zis iti pica ele la picioare, am zis sa incerc sa iti urmez calea catre iluminare. Dar nu am stiut ca aceasta iluminare inseamna sa cobor in mina de carbune, si din cand in cand sa ma joc cu porcii in noroi. Si ti-am zis ca mai bine am invata amandoi de la baiatu` cu mapa, ai vazut cum se lucreaza, nu??! Si sa stii ca nu mai e la moda sa furi pachetelul colegului de banca, acum ii furi bmw-ul sau mertzanul daca vrei sa fii cool. Hai ca acum vine weekendul si poate mergem in iron sa aruncam caramida sa vedem ce pica.

Motorul dupa 2004 este motorul de R6, racit doar pe lichid. Din `98 pana in 2003, s-a folosit motorul de Thundercat cu cateva modificari. Avand doua tipuri de racire, motorul nu se supraincalzeste, chiar daca te chinui cu el in oras sau o alergi pe drumuri mai lungi. Si totusi continui sa compari un naked de 500 cc, cu doi cilindri in paralel si 47 cp, cu un naked de 600 cc, 4`n linie si 95/98 cp? Ce dracu Mihaie, am pretentii de la tine.

Ia mai lanseaza tu niste zvonuri d-ale din standardele tale. Oricum mai mult nu te duce mintea, si deja intreci masura. Si era o zona asa placuta Militari, pana sa cobori tu nivelul, ca deh ai standarde. Discutie incheiata, ca vad ca iti arde de porcaiala specifica tie, iar eu nu am chef. Sa fii sanitara.

Cum spunea si Florin. Relaxati-va, toate is glume si trebuie tratate ca atare. Sunt doar intepaturi prietenesti, dupa cum bine stiu cei care au trecut pe la Academie.

Nope. Impart cu voi ceea ce se numeste Google search...dar poate ar trebui sa mai puna mana pe o carte de arta sa imi fac o colectie de nuduri. Imi pare rau, dar decenta pe topic a scazut de cand ai postat tu prima oara.

Ca tot vine Halloweenul, daca se costumeaza vreo don`shoara asa, cred ca ma indragostesc.

Pentru altii , asta?

Nu neaparat. Dar... si totusi...

Asta e cel mai tare. De fapt ideea principala era, unde va strangeti voi la caldura sa venim sa stricam distractia.

O aleg pe don`shoara nazi.

De unde stie tiganu` detaliile astea picante? ObiWan, ce ai facut si cu cine?

Pai nu prea sunt statistici din burta scoase, sunt observatii din trafic. Cat despre confort,e diferenta mare intre fazer si gs.

Si mai era unul de vrea sa isi ia fz.

D`astea?!?

Cum le stie vlad, ca un om mare.

Erau 10 motociclete pe strada si nici un gs. Si cum se vede treaba ca nu te pricepi, fazerul model ca al meu sau a lu` Metal Heart are racire si pe lichid si pe aer. Nu-i nimic ca va faceti voi mari si treceti la 4 cilindri si veti vedea ce inseamna un motor. In alta ordine de idei, se pare ca de anul viitor gs-ul se va conduce cu A2, iar fz-ul cu A.

Pe frigul asta o sa suflati cam mult.

Asta iarna cand erau -4o, nu am vazut nici un gs pe strada, surprinzator avand in vedere cat va laudati aia doi cilindri.

Ia cu incredere. The show is about to begin. De ce sa il faceti cand gasiti gata facut la metro, prakiker si alte magazine de genu. Gasiti asa din caramida: sau asa din metal: