4bike

oops

gasisem pe net o data ...da nu era buna se pare ..

scuze sper ca nu a plecat nimeni inca

basty

io zic ca era mai rau daca plecau la targ dupa data de 12 ca atunci chiar ca mergeau degeaba.in fiecare an isi schimba data ca sa cada in al 2-lea weekend din oct...eu oricum am sa fiu acolo

@aleko,cred e mult mai bine sa vezi ce cumperi LIVE si sa vezi piesa cu ochii tai si sa o poti intoarce pe toate fetele decat sa cumperi o piesa de pe net unde vanzatorul ti-o pozeaza dintr-o pozitie convenabila ptr. el si dupa ce ti-a luat banii il va durea in cot de un feedback negativ...oricum tzepari sunt peste tot si de asta e bine de avut grija

Si ce ma acolo nu-s tepari?

Ai dreptate,tre avut grija,sa nu fie Gaspar cu piesele lui p'acolo

Daca vorbesti de Veterama de la Mannheim ar trebui sa rectifici ca asta se tine in data de 11-12 oct.

http://www.veterama.de/

Parerea mea e ca nu sunt foarte apreciate in vest si ideea unei investitii intr-o restaurare la Pannonia ptr. a obtine profit este falimentara din start.Se poate urmari si in link evolutia unei licitati la Pannonia.http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=170267416084&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=007

Am si eu 2 TLX-uri din '57 si '59 si de una ma voi apuca de restaurat cat de curand dar din pacate au fost tinute in conditi impropri si au multa rugina iar una dintre ele are motorul intepenit.@pannoniachopper,m-ar interesa daca ai de vanzare o sticla de far si un piston(o sa stiu cotele abia dupa ce-l desfac).

p.s.nu inteleg de ce nu se deschide direct link-ul dar merge cu copy-paste.

Frumoasa motocicleta Robert,pacat ca o vinzi.Remorca din poza o mai ai ca parca stiam ca ai vandut-o mai demult.

Spune si un pret.

...gata..........si un awo

hmmmmm......

 

dupa ce desfaci un motor bucati si il faci cu mana ta si il vopsesti si iti petreci 1 an numa punandul la punct si mai ai si satisfactia ca te duce unde vrei tu ,eu cred ca se leaga o relatie intre motociclist si motocicleta!si conteaza unde il vinzi! de ramanea in Romania se putea urmarii evolutia motorului....dar daca sa dat dincolo cam greu!

 

banii sant pe locul 2 ! parerea mea!

 

 

mie cel mai rau imi pare ca sa mai dus dincolo inca o bucatica din MZ!

 

MAI BINE RAMANEA LA NOI....

hmmmmm...

cateodata ne place sa o ardem in patriotisme ieftine...@judas se chinuie sa vanda mz-ul de cateva luni bune si nu sa aruncat nici un roman la el,acu ce era sa faca daca are nevoie de bani?...sa stea cu el pe forum si sa dea o data pe luna cate un up si in final sa-l dea la vreun copil nebun care sa taie bucatica de oldtimer ca sa-si faca ciopper sau sa-l dea la un samsar ca sa-l vanda mai departe in italia la un colectionar care poate aprecia motocicleta la adevarata ei valoare...

poate peste vreo 20-30 de ani cand o sa invatam si noi romani sa apreciem oldtimer-ele o sa le reimportam

daca" cunoscutul ala e schiopu...." e clar!........

 

nu il dadeam ! mai bine il donam........

da ce au banii lu' ala...

E atas Duna folosit la motocicletele Pannonia.Cred ca are sa-ti fie cam greu sa gasesti doar oala aia ca dealtfel am vazut cateva atase d'astea cu botul ala lipsa si cine are nu cred ca si-l va descompleta...ramane sa cumperi unul complet si-l ciopperesti dupa aia...

Felicitari foarte frumos.Faci singur tot? tablarie vopsire mecanica electricitate?

Numai bine

...merci,merci.spre disperarea mea cam 90% fac cam totul singur.din pacate inca nu am posibilitatea de a rectifica si ambielajele si moshul care mi le face vad ca sa cam dilit ca ambielajul care l-am pus pe sport sa dus dracu' din cateva detonati.sa decalat cu cateva zecimi si sa invartit "oval" de mi-a desfacut toate 3 suruburi de la capacul rulmentului din fata.unul era cazut deja si bine ca nu la prins distributia ca rupeam tot p'acolo....maaaariiii meseriasii uni.am pus alt ambielaj si acum merge super.

...gata inca un sport si un awo

 

 

in curand si sound-ul

...gata inca un sport si un awo

in curand si sound-ul

...cred ca putin negociabil

http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto

ai roata originala de nipru?pe19?

 

pt k atunci nu-ti va incapea nici de simson k e pe 18

Awo are roti pe 19"

pai era pus pe picioare de acum 3 ani. cand aveam nipru si am fost la intrunire la Targoviste acum 2 ani, m-a insotit cu zundapp-ul...

Poti sa dai mai multe detalii?M-ar interesa.Poate mai are si ceva piese ramase ptr. ks 600.Merci.

PS.Sper sa nu fie a lui Laurentiu aka Zundi ca el cred ca la vandut acum vre-o 2 luni.

Vad ca are multe fiare prin ograda si daca nu ti-e greu,intreaba-l daca nu are cumva ceva piese ptr. zundapp ks 600 cum ar fi aripile,furca,cadru etc. sau ptr bmw r35 ;grup,roata spate si aripi.Merci.

Asta e DBK 200 dar sunt mai multe modele cu rezervorul ingropat in cadru cum ar fi K 200 asta pe care tot de la Mihai l-am luat.Sa traiesti

Desfaci capacul ala cu patru suruburi din partea cu schimbatorul de picior si scoti afara tot de acolo si desfaci piulita de la ax.Da jos si arcul care tine "harta" ca s-ar putea sa o tina tensionata si de asta iese mai greu.Alta siguranta nu imi aduc aminte sa mai fie p'acolo.Bafta.

Scoate axul transversal care tine furcile,cel care uneste pedala de schimbator cu maneta de schimbator de mana.Trebuie batut afara dinspre pedala catre schimbatorul de mana ca invers nu iese iar atunci axul primar si cel secundar vor mai sta doar in rulmentii din spate si vor iesi usor afara.

De ce nu l-ai luat pe ala de langa ca e Duna doara

Era faina o poza cu ele sa vedem profilu'.M-as abona la ele dar sa nu fie in francia ca ma rupe posta

4bike era interesat

vezi la topicul lui "3undapp Ks72"

Merci ca i-ai atras atentia dar dupa cum se poate vedea si in topicul ala eu am oferit ce aveam de oferit...Asta este,mai caut.Bafta la vanzare.

Hai cu pozele alea,ca sa vedem despre ce discutam.Emw-ul are atas cumva?

Din partea mea nu e nici o graba.Cand te hotarasti prin oct. sa vi dupa piese ma anunti.

Deci singura problema e defapt mai multe Bateria ai care se descarca poate defapt nu se incarca,daca trebuie revopsit si nu te pricepi tu la asa ceva atunci te va costa destul de mult(vorbeste cu @cuxi).Awo a iesit din fabrica cu atase Stoye SM in 3 prinderi nu cu duna sau pannonia care au 4 prinderi si nu e exclus sa fie facute improvizati si suduri la cadru.Nu trebuie sa te bucuri prea tare ca omul circula cu motoreta zilnic ca asta duce si la fel de fel de improvizatii ptr. a o tine functionala iar in cazul unei restaurari o sa ai bataie de cap.Pretul e destul de piperat si dupa parerea mea mai mult de 600-800eur. nu face,avand in vedere cam cati bani mai trebuie sa bagi in ea.E din '50 si cat?Vezi exact ce an scrie pe placutza de aluminiu din fata nu ce scrie in talon si daca ai seria de cadru o sa putem sti exact.Pune ceva poze daca ai si atunci o sa sti mai multe.Bafta.

In pricipiu am cam tot ce iti trebuie inclusiv furca,cutiile laterale,aripi netaiate,cadru,tobe care nu sunt chiar bune dar iti dau la alegere din cateva perechi,un motor gripat de pe care s-ar mai putea folosi cu succes ambreiajul si dinamul si poate cate ceva din cutia de viteze,etc.Nu am seaua ptr. ca e promisa si manere ambreiaj si frana dar cred ca ar fi mai bine sa-ti faci un necesar de piese ca sa sti exact ce-ti lipseste.

Nu prea ma omor dupa motoarele in 2T si as fi preferat un simson mai obosit decat un mz dar n-ai ce-i face,daca tu il oferi e bun si asta

Daca iti rezolvi pana sapt. viitoare de transport ca sa vi dupa ele e bine,daca nu va trebui sa mai astepti vre-o luna pana ma intorc de afara.