4bike

50 de euro costa instalatia cu sau fara baterie.Ti-am gasit un carb de Simson S si poate iese un schimb.

meserie

Ce sa mai zic.....ma trec lacrimile de atata patriotism.Parca as fi la Judecata de Apoi.Nu stiam ca trebuie sa-ti cer tie voie unde sa imi vand eu motoarele.Macar unde le vand eu,sunt apreciate motocicletele vechi si nu sunt tinute intr-un garaj pana ajung in stare de putrefactie ca al tau.Cred ca josnic e cea ce faci tu,sa stai in umbra si sa arunci cu noroi in alti.Completeaza datele in profil sa vad si eu cu cine am onoarea sa vorbesc(intresant cum accepta moderatori).Nu stiu de ce motocicleta vorbesti dar banuiesc ca e vorba de AWO-ul cu atas pe care l-am cumparat saptamana trecuta.De altfel singura motocicleta cumparata din Prahova.Pretul pe care l-ai cerut tu pe motocicleta a fost de 500 de euro si am indraznit sa mai negociez=milogesc 50 euro in momentul care am vazut ca nu are rezervorul,capac carburator,capac cutia de scule si cadrul fisurat bine si cine stie ce mortaciuni o sa mai gasesc in ea.Deci pretul de cumparare a fost 450 euro si va las pe voi sa spuneti daca e mult sau putin dupa ce vedeti poze cu lesul.Daca o vrei inapoi nu e nici o problema.3000 euro cam atat merg pe ebay.Dar ti-o dau si restaurata.E adevarat ca nu am categoria A dar nici nu am ascuns acest lucru si cu atat mai mult nu as fi putut sa ma dau motociclist pasionat.Pentru ce?Aaaaaa ca sa cumpar motoreta lu' nea poponeata.BA. Pentru mine motocicletele sunt strict afacere si doar atat.Nu sunt singurul care face treaba asta si nu cred ca pot fi condamnat.Atata timp cat pierd 10-12 ore pe zi in atelier 6 zile din 7 restaurand cadavre de motoare ca al tau cred ca pot sa imi permit sa iau decizia unde sa imi vand motoarele.Dar stiti ce.....dati-le la remat ca e mai bine.Nu vreau sa mai fac polemica pe aceasta tema cu nimeni si cred ca orice comentari sunt de prisos Pentru mine acest topic este inchis si nu voi mai da reply din acest moment. PS.Cred totusi ca problema e alta si incurc anumite persoane.Motorete vechi putine si un fraier din provincie incearca sa se bage in seama pe aici....dar sa vedem

Da puneti fratilor pozele aici, macar sa ne spalam si noi ochii.

Mai bine spus murdareste-ti ochii.Awo cumpart din topic.

Pentru cine mai vrea Simson am si eu unul de vanzare

Ce mama naibi,sa spart o conducta cu Simsonuri??Toata lumea le vinde?A lui @thunderbyte a ajuns si ala la mine.Hai ca merg maine sa le numar sa vad cate draq am si daca nu am numar par o sa-l iau si pe asta,nu de alta dar sa fie perechi ca ciorapi Pana atunci baga si tu o poza cu el.@aleko,femeile se supara cand esti plecat la.....femei la jocuri sau la vre-o bauta prelungita cu baieti nu cand stai toata ziua printre fiare.Si daca nu...femei mai gasesti dar motoarele au ajuns rare de tot PS.Cu B-ul nu poti conduce o motoreta cu atas,nu. O sa arunc un atas in duba si o sa ma prezint la anul.

deci te-ai dus in Prahova sa-l iei.

Desigur,sunt doar 500 de km dus.O nimica toata Dar m-am scos continuind pana la Barlad de unde am mai luat o roata de r35 :baldy:Asta e,o sa ajung globe troter.

e intr-o stare destul de buna pot zice, cel putin arata binisor si bag mana in foc ca si functioneaza

Asta de mai jos e cel de care mi-ai spus tu.Ce zici?Dragutz nu. Are sa si functioneze dar peste cateva luni.Mercy oricum

>>>AWO AWO<<< Inca unul care va intra pe masa de operatie ca de curand.

up

Daca vrei sa-l faci trebuie sa si bagi bani in el.Nu stiu la ce bani vrei sa -ti iei tu piesele dar eu cred ca si pe ebay sunt accesibile preturile.Altfel are sa-ti creasca barba pana la .... pana ai sa-l faci.

Ce zici doua pe cadru si una pe bascula nu cunosc dar cred ca are o bascula si atajul.

Cel din poza de mai sus e Stoye ES(elastic) si intradevar este articulat si merge cel mai fin dintre toate si a fost conceput doar ptr. Simson Sport si Mz ES 300.Se prinde in 3 nuci pe cadru:una normal in fata una la mijlocul cadrului (pe langa pedala de frana) si una pe bascula plus tirantul.....deci 4 prinderi.

Ti-am vazut pozele cu atajul personal nu am vazut ataj de Simson fixat in patru puncte.

Atas de Simson Sport in 4 puncte e cel din poza de mai jos.Are 2 nuci pe cadru una pe bascula si tirantul.Dar cu 2 tiranti nu cred sa fie la Simson.Parerea mea ca atasul lui @chevaliernoir e de Ij'56 si a fost copiat de rusi dupa Stoye iar mai tarziu au degenerat si au fost fabricate si de diferite cooperative mestesugaresti.

sper ca restaurate si mecanic.

Pentru a restaura o motocicleta nu cred ca e suficient sa o spoiesti cu vopsea si sa-i speli motorul cu benzina ptr a arata bine.Cred ca operatia e mult mai complexa.Nu ma compar eu cu atelierele din Bucuresti.Eu imi repar doar motoretele mele si nu dispun de 10-20 oameni care sa faca diverse operatii.In proportie de 95% fac toata treaba singur.Iar dupa ce sablezi,sudezi,faci tinichigeria,pregatesti,liniezi,vopsesti,faci instalatia electrica sau tapitezi,etc. nu cred ca mai e o problema sa te manjesti pe maini pana la coate cu ulei ars ca sa speli un jeg de motor sau cutie iar dupa aia nu cred ca mai e vre-o filozofie sa-l desfaci si sa bagi totul nou in el si sa-l faci functional.Oricum perfecte nu sunt si cine zice ca restaureaza un motor ca si originalul,minte.Pur si simplu,nu se poate.Eu sunt multumit ca de 2 ani de cand nu mai merg pe la mecanici sa-mi schimbe bujiile la masina am pus mana pe scule si chiar am invatat sa fac diferenta intre ambreiaj si ambielaj si intre 2 timpi si 4 timpi.Pentru un om care nu a mers in viata lui pe motoreta mai mult de 2 km(si asta facand reglaje si rodaje),ma declar multumit.

Aproape de a salva inca doua Awo de la fier vechi.Dupa 4 luni de munca am reusit sa le carpesc putin.Ar mai fi cate ceva de facut la ele dar lipsa de piese e o problema.

salut!mai oameni buni!volanta sta foarte bine pe con,aproape ca nu vad rostul penei..dar ma rog...si ce preiau acele saibe ,cand volanta nu ajunge neam deloc la ele...altfel spus,daca le pun acolo,unde ziceti voi,ele sunt ornamentale...ce ma intriga este faptul ca pe saibe exista urme de la ceva in miscare,dar pe volanta nu!!!defel!!!!asta ma duce cu gandul ca volanta nu ajunge la cele saibe!!!na!!!si daca nu le pun,ce dracu se intampla?!!!

si altceva...este cineva priceput la cutia de viteze?ca m-a speriat un mecanic,ce nu o sa o mai inchid nicicand...el are cateva desfacute,pe care nu a mai reusit sa le refaca...ma bag,au ba!!!!treaba e ca am ax nou pentru demaror si l-as schimba,pentru ca desteptul care a avut motorul inaintea mea a sudat pedala de ax...as da sa schimb rulmentii,alea alea...acum,parca m-a luat o frica...

Daca l-ai luat in leasing Simsonul,du-l la reprezentanta sa-l repare Daca e al tau atunci cu grija si mare bagare de seama,demonteazal.Nu e nici o filozofie sa desfaci o cutieNu ne-ai luminat ce dimensiuni au saibele alea ondulate!Totusi cred ca sunt de la axul de la rampa.Nu trebuie sa demontezi toata cutia de viteze ca sa schimbi axul de pedala.Trebuie sa dai cutia jos,altfel nu ai sa reusesti in veci sa-i pui piulita si saiba la loc.Spor la treaba.

SALUT ,

 

URGENT !!!

CUMPAR MAGNETOU DE SIMSON !!!

AM CLIENT PENTRU UN SIMSON SPORT 1960 ... DAR IMI TREBUIE MAGNETOU !!!

AFACEREA E CA SI INCHEIATA ... DAR OMUL VREA SA REZOV EU ACESTA PROBLEMA !!!

 

ASTEPT OFERTE !!!

DAU SI O CINSTE CELUI CARE MA AJUTA ... LA INTRUNIREA DE LA TARGOVISTE !!!

 

GIGI PAMANTEANU

0723656643

 

MULTUMESC !!!

Incearca la useri >>mikulaish>>rockbikecz si steelrider.Ultimul parca il mai are de vanzare pe la piese de schimb.Bafta.

Salut.

 

As vreau sa cumpar un Simson 250, in original stare, cu atas.

Am vazut una care i mi place... dar fara atas.

Une pot sa cumpar atas?

Care sunt modele care sunt folosit de obicei cu Simson?

(I mi place mult atas "Duna", dar niciodata am vazut cu un simson)

 

Merci

 

(PS : sunt frances, la Timisoara, si nu vorbesc bine romaneste!)

Normal Simson Awo are atas Stoye 1 iar Simson Sport are Stoye 2.Atasul Duna e folosit pe Pannonia 250.Vi pana la Lugoj(50 de km) si iti alegi una cu care sa pleci.

Intr-adevar,asta e!..Nr.de telefon este al lui Nae sau al altei persoane?

Nr.de tel.e a baiatului care are si hibridul ala(M72,Dnepr,Zundapp,etc.)pe care l-ai gasit tu pe nu stiu ce site.Il cheama Petrica.Are un M si mai stie unu.Bafta.Mai multe... vb cu el.

m-am intilnit cu el intimplator pe strada...mi-a cerut un pret ca pt.BMW nu,categoric fara Nae!!!

Cred si eu ca e mare pretul ca doar siglele sunt de BMW Cred ca de asta e vorba,nu. Incearca la nr asta:0724561963.Acum doua luni cand l-am vazut era solo si statea destul de bine.Intre timp ia pus atas.Tot el mai stie un M la o cunostinta(nu intr-o stare prea buna).Pe al doilea nu l-am vazut si nu pot sa-ti dau mai multe detalii.In orice caz,suna-l si vorbeste cu el poate va intelegeti.Omul e de treaba.Bafta PS: Tot la el ai sa vezi si "minunea"aia de hibrid.

simsoneta merge foarte bine pe sistemul original de aprindere dar l-a facut si pe asta cu bobina sa il aibe "de rezerva" in caz ca...Doamne fereste

Am la el si carb original da nu e bun.Si nu stiu ce sa-i fac la demaror sa-i schimb pozitia k asa din pozitia asta deabia porneste (nu ia ture).Cum credeti k s-ar auzi cu o toba de Formula FBike?

Mai avem multe de facut la el dar a stat nepornit 5 ani de cand l-am cumparat si trebuia sa il facem functional. Si ne-a dus vre-o suta km intr-o zi dar se incalzea motorul ,de ce ?I-am pus si carb de minsk si i-am marit jiglerul dar ceva parca nu "merge"bine

 

PS : nu am cablu de kilometraj si mai am nevoie de un releu original ,dupa cum vedeti acum are unul de trabant .

PS2 :motorul ,cutia ,diferentialul sunt originale iar motorul nu fusese desfacut pana acum cativa ani cand l-am desfacut noi (desi pornea)

NUMAI BINE !

Releu de incarcare la Awo este pe dinam si nu pe cadru.Slabe sanse sa gasesti un releu cu dinam original.Cutia ta de viteze pare de Sport ptr ca nu se vede din poze sa ai opritor la pedala pe cadru.Daca nu se ridica mai sus si nu se poate repozitiona din nuturile pedalei atunci trebuie repoztionat axul pe pinionul de atac.Operatia asta poti sa o faci doar luand cutia jos.Daca e din arc ,asta se poate arma din "bucsa"de pe ax rotind spre stanga.

Ma apropi de final cu AWO-ul meu.Mai am atasul de restaurat si bineinteles interminabilele reglaje si finisari:

Capacele alea sunt de KS 600 si sunt doar pe chiuloasa stanga.Toba nu e de Zundapp, e o facatura dar cu siguranta aripa de fata e de R75.@todesengel ma mir ca nu ai vazut M-ul la el.Cel putin acum o luna il avea.Tocmai si-l cumparase.Un M 72 solo intr-o stare fff buna cum putine am vazut.@todesengel se pare ca trec M-urile pe langa tine si tu pe langa ele...

Cu sansa ,unii mai descopera si achizitioneaza minuni.

http://www.auto-universal.ro/smf/index.php...ic,118.285.html

Frumos hibridul de la Cugir!Pacat ca nu ai pus poze si cu M-ul.Destul de original si se vinde.

Bronz grafitat???!!!Are sa te tina vre-o doua zile.E prea moale.Foloseste bronz normal.Se gaseste de cumparat in depozitele de materiale de constructi.Poate ai noroc sa gasesti si pe la fier vechi mai ieftin PS.Iti vorbesc din proprie experienta

Caut un far de laterala de tractor, ca cel din imagine ...

 

Numa bine si asfalt uxcat !

Incearca pe un forum de tractoare sau pe la vre-un SMT

Cand am cumparat Simsonul l-am pornit o singura data cu carburatorul asta.A doua incercare nu a mai avut loc.A mers in relanti pana sa terminat benzina din paharel.Tija care impinge plutitorul e lipsa,dar mai am ceva capace complete.Oricum se poate proba.Nu-l dau de rau dar mai mare nevoie am de un magnetou.