razvan2k4
-
Număr conținut
50 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de razvan2k4
-
eu de cand l-am luat , i-am pus doar odata apa normala ca sa fie la nivel. inainte sa fac chestia asta , apa nu trecea de 70 de grade , acum dupa 15 min de mers incepe sa fiarba . in cartea tehnica scrie "use high quality ethylene glycol coolant" . dupa lungi cautari am gasit un produs de la MOTUL( Motocool Expert) , care zice ca-i pe baza de ethylene glycol. problema e ca nu stiu de unde sa cumpar asa ceva
-
Long time no see . Ziceti-mi si mie ce trebuie sa pun in radiator. Apa distilata cu antigel? Si in ce proportie?
-
Ai dreptate , uitasem. Ai nevoie de un prieten , o dalta si un ciocan. Pui prietenul sa tina frana de spate apasata(ca sa ramana roata blocata) , apoi pui dalta pe marginea piulitei si dai cu ciocanul,ii trebuie cateva socuri ca sa se desfaca , deoarece ea se strange singura in mers ( ar trebui ) Si piulita de sub capac tot cu dalta trebuie stransa. bafta!
-
Cand e pe cric si il accelerezi mai moare? Daca nu moare ,cred ca te pot ajua Si mie mi s-a intamplat la fel . Iti recomand sa il faci singur deoarece e foarte simplu. Problema este ca ambreiajul ramane cuplat si de aia se invarte roata la relanti. Desfaci cutia de la transmisie si in partea dreapta se afla ambreiajul(ti-am pus o poza). Desfaci piulita aia unde arata sageata si scoti capacul ala cu gauri in el. Sub el o sa gasesti ambreiajul care e prins si el intr-o piulita. Respectiva piulita de acolo poate s-a desfacut si a aparut un "gol" care nu mai da voie la ambreiaj sa se decupleze. Strangi foarte bine piulita si montezi inapoi. Sper ca ti-am fost de ajutor! Salutari
-
Aia de la Yamaha nu pot trimite ... Decat la ei la reprezentanta. Pe site-uri am gasit , dar nu in Romania . Si mai am ceva sa va intreb.Ieri, am mers cu scuterul pe coasta la vale , accelerat in blana. Aveam @130 km/h si am pus frana , foarte tare. Cand a ajuns de la 130 la 80 acul de la kilometraj s-a dus brusc la zero. Si de atunci acolo a ramas =)) . Ce s-a intamplat , si cum pot sa-l repar sau trebuie inlocuit?
-
Yamaha e la sute de km de mine Un site ceva de unde pot sa comand , stie careva?
-
baieti , de unde iau si eu placute de frana pt Aeroxu meu? Frane brembo-disc fata/spate
-
Nu e pe oriunde ca la tine...Eu m-am dus cu actu' de vanzare-cumparare si a zis ca fara o factura cu stampila nu il inregistreaza...
-
Pui un prieten de-al tau sa tina frana apasata
-
Din ce am vazut eu , pe google , piaggio zip-76kg , mbk booster ng-78kg , gilera runner-89kg , aprilia sr50-90kg si yamaha aerox 92 kg (dry weight)
-
fratilor , mi-am pierdut garnitura de la imbinarea dintre toba si motor. toba nu era prinsa decat intr-un surub acolo(si eu nu stiam) , mi s-a desfacut pe drum si a inceput sa baraie . cand m-am uitat eu ce se intampla garnitura deja nu mai era acolo. de unde pot lua una sau sa fac una...am auzit ca trebuie din azbest ca , cauciucul nu rezista la temperatura...un sfat va rog
-
Nu are nimic de a face frana...Turatia e normala la relanti...Cred ca a ramas ceva blocat pe acolo
-
Sunt ansamblate la brasov.Piesele sunt chinezesti
-
Franele sunt brembo si pe cauciucuri scrie VeeRubber.Apropo de bord, am gasit anuntul asta
-
Pe al meu are scris cam pe toate piesele "yamaha" (fara cele de tunning desigur) , iar pe placuta unde scrie seria motorului scrie MBK.
-
nu e nici o diferenta...mbk nitro si yamaha aerox se aseamana pana la ultima piulita.mbk este o fabrica franceza care produce si vinde motoscutere sub sigla "yamaha"
-
salutare...am si eu o probl la motoras si am zis sa nu umblu eu la el deci va cer parerea. am mers intr-o zi cu el vreo 20 km si cand am ajuns acasa am oprit la usa garajului.acolo am vazut ca are tendinta sa plece de pe loc (neaccelerat).l-am oprit,l-am pus pe cric si roata de spate nu se mai invartea liber, era blocata. frana de spate nu avea nici o vina.apoi am incercat sa-l pornesc, dar la buton nici gand sa vrea. la pedala a pornit si fiind pe cric roata de spate se invartea, destul de repede ,iar daca o franez atunci in timp ce se invarte se opreste motorul. parerea mea e ca ambreiajul ramane cuplat. nu stiu ce i-as putea face ca nu pot nici sa-l misc de pe loc, roata de spate fiind "blocata" iar daca il pornesc cand nu e pe cric se opreste daca sta pe loc. daca il pornesc si il accelerez repede pleaca de pe loc si daca trece de 10 km/h nu are nici cea mai mica problema. nu as vrea sa ma duc cu el la service (cel mai apropiat e la vreo 70 km de mine).
-
Daca esti dispus sa dai 3000 de euro pt Jet Force , iti iei un Aerox si de 700 euro potzi sa-i faci tunning. Nu e o idee prea buna , din moment ce e nou si are garantie , dar eu as fi in stare de asta
-
Aerox-ul meu Il am de o saptamana . Despre el......putin tunning. Set cilindru Malossi 80 cm3 , toba Yasuni Racing, ambreiaj,variator,curea de transmisie Malossi. Bordul este nou si are 1000 km pe el."Cica" atatia ar avea de cand e tunat
-
Depinde si cum franezi .. Poti sa apesi amandoua franele cat poti de tare si te opresti in 2 secunde , dar pleci imediat la reanimare..sau pui frana ca orice om normal si opresti in max 10 metri. Apropo de exprimare grestia, unii au inteles ce trebuia ,altii nu. Daca nu intelegea nimeni, atunci eram pe deplin vinovat. Ma scuzati
-
5 sec ... viteza maxima 110 kmh
-
Mi-am luat un aerox de cateva zile si e primul meu scuter , deci nu ma prea pricep. Mi s-a spus sa pun ulei "full synthetic" pt. motor in 2 timpi. Intrebarea e cand si cat ulei trebuie sa pun?
-
Mi-am cumparat scuterul , dar nici nu mi-am pus problema cu respectivul "chocke" . Imi porneste la buton , si la pedala din prima si pleaca de pe loc fara nici o problema.Si apropo , are chocke manual , e chiar sub semnalizare
-
ai fost prea clar! oricum multumesc tututor... sa ne vedem sanatosi pe drum
-
salut tuturor! este primul meu topic , dar vizitez de ceva timp motociclism.ro. Sa trec la subiect. Vreau sa-mi iau un yamaha aerox , am gasit "alesul". Deci am sunat proprietarul si mi-a dat cateva detalii. Mi-a zis ca scuterul are "Âşoc", adica nu pleaca din prima de pe loc , trebuie sa astept sa se incalzeasca nu stiu ce... Explicati-mi si mie care e treaba cu "Âşocul" asta .Multumesc anticipat
