brick23

Nebun cu Acte !

Salutari,am cumparat un scuter din bacau,este inmatriculat,am certitificat de inmatriculare,contract de vanzare cumparare,si certificato di idoneita tecnica(seriile sunt bune),oglinzi am,semnale sparte nu am. Problema este ca am 70 cc,carburator mare...etc...scuterul atinge peste 100km/h. Acum are numere de Bacau,cum fac sa il inmatriculez pe bucuresti,se poate cu kitul de 70,cum fac cu el ?

Usor de dat din gura gilerik....dar daca tu cauti scarite si iti gasesc pe un site in afganistan cum le cumperi ?

cred ca degeaba scoti alocatia ca tot iti mai trebuie bani

Decarbusolv rullz

voi nu aveti ce face pe aici....mie mi se par ambele motoare bune,si si le-ar dori orice persoana de la "scuteristi" voi acuma stati sa vedeti care e mai "smechera" reisari-lor

Multumesc mult ,mi-a ajutat si il voi mai citi din an in an

Un adevarat scooter >Evo< stock,are foarte multe calitati,sa aveti parte de cati mai multi kilometrii impreuna

a mai fost asta,baga alta ia explica-ne tu cum iei 100km/h cu a 2-a ? in ce conditii ? bagi parole ca in GTA ?sau...era panta de 90 de grade ? explica-mi detaliat si chiar ma uitam zilele astea de ce are 220 in bord ? Exact ca fordul transit,au pus 240 in bord,dar mai mult de 160 nu sare... 180 in panta...si blana maxim

aha,asa e ok

... cand aveam mopedu(piaggio si) treceam prin fata unei statii ratb,si mi-am primit o sticla de apa dorna plina! nedesfacuta,cum e ea asa tare,acidulata,fix in freza,de la un cetatean,nu stiu ce a crezut ca vreau sa fac,rulam cu 30km/h,lumea o sa inceapa sa faca la noi daca vom continua asa,un pas inainte si 2 inapoi...

ma,daca tot ti-ai facut soundboard,macar nu puneai si tu cu un amplificator,sa poti conecta,la telefon,sau ipod...sau mp3....ai pus casetofon si niste boxe....oricum...merge si asa,da nu mi-as pune nici sa ma bati...

vaii mersi pentru explicatie

Incearca sa mai reglezi pe acolo...trebuie sa mearga,eu am de 21,dar nu stiu cum merge ca sunt prin casa toate piesele... Si vroiam sa va mai intreb ceva > cum si-a pus asta numar normal (alb) ? vreau si eu

Eu ma refeream ca nu are nimic inauntru,dar filtrul are 2 randuri de sarma impletita,si intre cele 2 randuri are un fel de izopren(burete subtire),sau spuma poliuretanica foarte subtire si poroasa.

Doar sita ca avem la fel....

pai e si normal iarna sa porneasca greu,dar sa nu porneasca deloc,mai rar...poate ai avut apa in benzina si ti-a inghetat pe undeva prin el...

nu-ti trebuie ma nici o unealta speciala,desfaci capacul de la transmisie,si ai variatorul in stanga si ambreiajul in dreapta,la roata. iei o cheie...de 19 parca ,desfaci variatorul,tragi toate componentele afara si dai de role. Pentru mine nu a necesitat nici cea mai mica munca,sau chinuiala...a iesit foarte usor. ps:variatoru e polini speed control stai ca fac 2 poze sa vezi cu "capacul" pus cu "capacul" dat jos poate te ajuta cu ceva

Melandri al romaniei

Baaa ala nu e furtunu de la filtrul original,asa a venit filtrul de la TNT cu cot la 90 de grade

Eu cred ca ajuta,ca doar nu isi puneau toti jiglere marite ca sa faca risipa de benzina,se cunoaste ca si cum ai avea un carburator mai mare,dar nu foarte mult....10-20% in plus putere

Nu poti,te mananca palma sa ii dai

Adica la Rs nu "sar pistoanele prin capota" ? orice i-ai face ? Apropo cu " Cu un 4T daca mergi in blana, n-are nici pe dreaqu " auzisem ca faza cu "blana" este demult pentru ca pe vremuri masinile aveau blana pe jos si nu covorase de cauciuc...si cand atingeai cu pedaua de acceleratie de blana,se zicea ca mergi in blana nu stiu daca e adevarat...doar de la o persoana am auzit

te duci la colindat cu rsu Si tie la fel si tuturor celor de la 125 (sper sa nu imi iau warn pentru postu asta)