Grigu

50 ccm motor Minarelli/Yamaha

numerele galbene sunt in spate la scuter, echipajul fiind in fata nu are cum sa vada daca ai nr sau nu deci te opreste oricum. ideea e ca Mulder care m-a oprit pe mine nu s-a uitat la seria de sasiu, chestie f importanta cred eu. (poti pune nr furate pe orice scuter). ca sa nu se mai fure recomand: legati-va scuterele sub geam cu 2 antifurturi, alarma si ev asigurare. a....si vb unui forumist luati-va pistol sau pusca cu luneta!

decat la fantana din circ (care are marele avantaj de a fi f aproape de mine) hai sa gasim o terasa la umbra care sa aibe si loc de parcare pt trotinetele noastre... mai un cico, mai o berica .( propun nu dau cu parul) si care are chef da pe acolo. sugestii?

m-au oprit alaltaieri pe Magheru. agentul Mulder de la circulatie si company. logic ca aveam casca si eu si tipa din spate, numar, pseudo-talon si curs de legislatie. ar fi fost culmea sa-mi dea amenda ca nu am sapca! daca esti in regula nu au nimic cu tine. (sper). actiunea a pornit ca urmare a multelor accidente produse de copii inconstienti care nu se asigura, nu au nici cea mai mica idee de vre-o regula de circulatie si pe care ii fura betia "vitezei" . lasa ca or sa mai cada din ei, or sa capete experienta si-si vor lua motoare sa-i dispere pe conservarii obisnuiti sa vada doar trenuirile si tirurile. btw..am un amic care e sofer la RATB si ieri l-a calcat pe autobuz un Peugeot 406 care la politie a spus ca nu a vazut ditamai mercedesul plin ochi cu oameni! ... ce pretentie sa mai avem sa ne vada pe noi?

good ideea!. gasesc in autovit? dadeam un telefon fratilor scuteristi de la KGB, MOSAD si CIA si se rezolva eu i-as fi asteptat sa iasa mai ales daca scosesera dobermanul din mine...

care are idee de unde se poate procura o sirena de vapor / tir / locomotiva? vreau sa ofer senzatii unice soferilor bolnavi de al Alzheimer si blondelor cu Grand Cherooke din zona Obor, Stefan cel mare, Tei, Victoriei, etc.

mai eu ii pun ce scrie in carticica aia a lui, adica 95 euro4 fara plumb. i-ai schimbat, tunat ceva?

scuze in caz ca n-am inteles eu bine...in poza apare ca un capac negru la admisia aerului, nu? dar nu ala este filtrul de aer?

probabil la sibiu e lumea mai calma, mai normala. mergi prin bucuresti 1000 de km si mai vb

un scuter...evident http://genericeurope.com/__en__/_xor_/index.php

ca de "fan club" nu cred ca poate fi vorba... ce-ati gasit referitor la xor50? tuning? manual? schema? pareri, stuff.

sal, e un pic offtopic dar ma speriasem cand am vazut cristig (ma gandeam cand dracu am postat eu aici ) deci: e un service la sincai, relativ aproape de dristor. cum mergi spre sincai dinspre unirea, dupa intersectia semaforizata (aia unde faci stanga ca s-o iei prin pasajul Marasesti) la urmatoarea trecere de pietoni faci dreapta. str spineni nr 18.

esenta acestui topic: punem mana pe rangi sau ignoram handicapatii? ii educam fortat sau asteptam sa moara? gandind la rece altfel pare treaba , dar venind de pe strada unde era sa te mucesti din cauza unui tembel , tremurand de nervi si spume, o lasi dracului de obiectivitate si-ti vine sa-i iei la goana cu AG-ul. am dreptate?

naspa faza. am patit-o si eu pe la 18 ani cu motorul , era vara si o tipa cu cracii pana in gat si fusta mini, vantul batea, fustita se ridica...2 secunde m-am uitat la ea si m-am trezit pe un portbagaj de dacie rosie care oprise la salajan (gura de metrou) la trecerea de pietoni. de atunci atentie mare. ideea e ca un bou care vede ca nu are timp sa faca o manevra totusi o face si tot el e tare in gura. care vinde un UZZI sa ma anunte

(...masina in fata mea la 10m - 20m , masina in spate la 20m.) ce? nu se poate frana de la 70km in 7-8 hai 10 m? nu opri, a frana ceea ce inseamna a incetini si a evita pe stanga. care-i faza? lol...din cate stiam eu alea sunt cu pompa de aer... ar fi tare sa se poata monta pe scuter!.

e luat de la kawa motors. adi (unul din patroni- i guess) spunea ca limitarea e doar in toba. pana mea. e clar ca nu e asa. ma bate gandul sa-i pun si un ambreiaj racing pt ca dupa toba si role am pierdut zvacul caracteristic motoarelor in 2T si nu gasesc ca e normal. poate si un jigler / carburator mai mare.

sal, cu mare placere ( nu sunt pescar, doar ma distrez). nu e taxa la Moara Domneasca dar pestele dormea sau era plecat la specializare. ori poate era prea cald ca sa manance. doar doi carasei cat palma pe care i-am lasat sa mai creasca. chiar, stii o balta pe langa bucuresti care sa merite?

sal, compresie buna, motorul trage ( e nou, 1200 km) posibil sa fie cdi-ul limitat. am inteles ca la xor asa e. cum iti dai seama? merge orice cdi? info pls

btw, mi-as pune sirena d'aia de tir (care face ca vaporul, stiti despre ce vb?) sa ma auda si sa ma vada. claxonul de scuter, mai ales daca asculta muzica si are geamul inchis e ca si inexistent, crede-ma. monteaza cineva claxoane d'alea? fac cinste la greu!

mai...chestia cu "raguseala" pana se incalzeste sau tureaza motorul o facea si inainte sa umblu eu la nivelul de ulei.ori scupipa ulei nears pe la toba nu ars. din fabrica era reglat pt toba originala , role si cu limitator pus. nu pt gianelli, role pt yamaha si fara limitator. esti sigur ca am facut o prostie?

da...din fericire franele mele ingheata si n-a fost nevoie sa culc scuterul dar ma bate gandul sa fac casco si sa reactionez cum trebuie ( sa-i f*t portierele tipului ca data viitoare sa tina seama de restul participantilor la trafic) a doua idee ar fi fost sa merg linistit in spatele lui la 2-3 masini distanta, sa vad unde opreste si sa-i scriu cu un cui pe portiere " asigura-te (cuvant jignitor) (pe portierele din dreapta) cand intorci masina ( pe cele din stanga)" sau clasica spargere a oglinzii laterale (cu pumnul sau bastonul) cand am plecat de langa el. nu stiu cum am reusit sa ma calmez (coleric fiind) si sa-mi spun ca pute romania de prosti si ca daca ma pun la mintea lui ma enervez aiurea ca nu schimb nimic. (vezi melodia lui altar si pasha man - La Noi). concluzie: educatie se face doar cu forta ?

mi-ar placea sa vin dar plec la moara domneasca sa arunc lanseta-n apa deja am vb cu 2 amici si ii incurc aiurea ( o cbr600 si un dr ) . si unde o taiati? cat stati? poate va gasesc cand ma intorc

voi ce faceti cand un bou intoarce masina crezand ca are timp blocandu-va banda ( scuterul fiind invizibil pt el desi mergeam cu farurile aprinse si l-am claxonat cand mi-am dat seama ca nu are timp sa faca manevra) si sunteti fortati sa puneti frana de la 70km in 7-8 m apoi tot boul baltii e cu tupeu si injura ? ma gandeam sa ne organizam pt un asa tip de comportament (in ideea sa raspundem toti la fel ). mai sunt indivizii care ies din parcare fara sa se asigure, aia care fac stanga sau dreapta fara semnal si fara normala (cred eu) consultare a oglinzii, etc .nu duc lipsa de idei dar vreau sa vad ce propuneti...

sal, da, e 2 t si face singur amestecul. am rezolvat-o din carburator de la reglajul amestecului. oricum cred ca trebuie sa schimb si carb sau macar jiglerul pt ca acum nu mai e atat de nervoasa la demaraj( dupa ce-am schimbat rolele si toba) si pana se incalzeste motorul nerge cam ragusit (ca si cand ar fi subalimentata) ty

sal, sunt nou p'aici. la circ la ce ora?