am rezolvat-o cu sudura capacului motor pe unde pisa ulei ( multumesc inca o data loganistului care ma presa in refugiu) daca are cineva nevoie reomand cu caldura la orice ora si extrem de promt / serviabil pe Radu - pta Domenii.
doua intrebari am pt hornetisti:
am eu termocupla defecta de intra ventilatorul doar cand temperatura e aproape de rosu sau e o chestie generala ? plm, se incinge prea repede ! radiator nou ( schimbat sezonul trecut ) apa - full, rezervorul de antigel full ,totusi intra aproape de limita superioara a termometrului intr-o zi calduroasa dupa mers aproape calm.
si doi: cine face , stie , de unde cumpar un suport de nr rabatabil ( mi-a ajuns amenda pt nr indoit, bine ca nu mi-a luat talonul ! )
multam fain