bu2

m am interesat si eu,e mult mai scump ,poate am vaz io de la alta firma. si conectarea iar e cu probleme.ca e destul de complicat, tine seama de turatia motorului ca sa si dea seama in ce viteza esti... cand va montati sa ma anuntati si pe mine,sa vad si io cum lucreaza. poate ma razg si mi pun si io dc e doar 75 de E

ms pt informatii .mi se pare cam scump la 1 400 000. mie mi a bagat un snur dala la vulcanizare cu 60 000.

pote reusesti totusi sa mi zici si mie exact cum se numeau prod alea de reparat pana si poze exacte cu locatia restaurantului si a hotelului unde ati gas cazare.ms

pai asta e cu akrapovicu,tot totan e si a mea,iti face varza urechile la drum lung si fara s o mai scurtezi,seara pin giurgiu nici nu ti mai zic de cate ori ma opreste politia si ma ameninta cu R.A.R>-ul.da s o mai si scurtezi. sa iasa nitel soarele si fac un filmulet sa vedeti cum urla si l pun pe net

sal,am si io doua MARI rugaminti la voi, in special la ray,ca am vazut ca si a facut timpsa posteze pozele: 1- zi mi si mie exact ce ai folosit sa repari pana aia pe spate?? am motorul de anu trecut si toata vara n am avut probleme.de 2 saptamani mi am pus pilot power fata si spate si am si facut pana pe giurgiu bucuresti si am stat si m am uitat ca prostu la ea ca n aveam ce sa i fac. 2-poti pune niste poze in care sa apara exact locul cu restaurantul ala renumit si hotelul unde ati gasit cazare? cu print screan din google earth sau google maps. vreu sa ma duc si io la sf de saptamana,si daca tot atif voi multumiti sa ma duc si io tot acolo. ms. astept raspuns.

uite am io un 929 care suna bestial cu un akrapovic. da nu stiu cum sa uploadez un filmulet ca sa va demonstrez. la relantiu nu suna cine stie ce,nu ti atrage atentia, dar in ture e criminala,mai ales la 7000 de ture si pe revenire. de la giurgiu pana la bucuresti imi face urechile varza

io ma referam la drumul prin bulgaria,asta de pe giurgiu-bucuresti il stiu ca n palma ca l fac de 3 ori pe saptamana. deci sa n teleg ca si la bulgari e acceptabil.poate in week dau si io o fuga cu pretenii

sal,imi puteti spune si mie ceva de asfalt? e ca n palma? se poate merge cu o supersport? e ceva gen cel de pe giurgiu-bucuresti,ma refer la portiunea buna nu aia plina de gropi! prin ruse nu e cine stie ce asfaltu si daia intreb! ms.

motorul meu e posedat...tot boala cu vitezometrul... am dat jos rezervorul,am umblat la mufa de la senzoru de viteza era perfevta.nici urma de praff.am montat totul laloc si am iesit la o tura. clar am un contact imperfect.isi revine la un moment dat...si cum cres in ture iar se intrerupe....siinplus de asta....la un moment dat se aprinde FI si becu rosu,cin tp ce e vitezometru oprit,altfel nu se aprinde.opresc motoru,ii pun contact nu se mai aprinde nimic si merge si vitezometru...iar sar de 5-6000 ture iar se intrerupe. si cum ma apropiam io de giurgiu,dupe ce oprisem de 1000 deori din cauza becului rosu,pe la 200 la ora...am simtit asa,greu de descris...opresc si.....pana... ditamai despicatura in cauciucul pilot power nou nout montat de 2 saptamani..... imi venea sa plang... daca mai face dastea...cre ca i dau foc..sau o arunc in dunare. care esti pe la constanta s o pescuiesti??? in conc sapt viit o duc la un mecanic la buc sa vad daca reuseste sa i dea de cap.

am facut rost de niste manuale pt partrea electronica.unul in germana si unul in engleza.pe ala in germana se vad mai bine pozele,dar mai greu cu tradusu.pe ala in engleza insa sunt mai naspa scanate.din 2 unul bun.) treaba e ca iti tre ampermetru,voltmetru,sa masorori si sa verifici in o grama de locuri.... tot o mana avizata trebuie. sau unu care se pricepe sa lucreze cat de cat pe partea electrica. inconcluzie maine sau poimaine,depinde de vreme,la giurgiu zici ca e vestu salbatic,asa bate vantu,...desfac ,curat ..trag de mufele alea pe acolo pe sub sa,si poate dau si rezervoru jos,ca undeva sub se conecteaza mufa de la senzor la nu stu ce alte mufe(asa arata in manual),daca nu merge.....dati mi un service unde sa pierd o zi si la sf sa mi zica ca nu stie de la ce e.... sau unul care sa mi rez problema.

da ar fii o treaba cu messengerul,e mult mai rapida comunicarea.sfaturi,intalniri.... budoi_traian@yahoo.com. asta e id meu.astept cereri:))

am vazut cateva filmulete cu dispozitive de basculat numarul pe youtube si mi se pare foarte simpla treaba.cu un actuator de 200 000 lei vechi 2 m de fir si un intrerupataor e gata treaba.a si o balama.maine imi comand stopul de grana cu geam clar si leduri si in 2 sapt cd vine si o sa treb sa l montez ma ocup si de numar.o sa pun poza sa vedeti cum a iesit treaba. deocamdata am folosit cu succes alt sistem.adica mai precis de vara trecut pana acum.numarul prins doar in 2 inele si o mica tija pe care sa sprijine.la viteza din cauza curentului se ridica si devine orizontal.darpt vara asta vreau o treaba sigura,nu bazandu ma pe aer ). aaa....dati mi un sfat,!!!!!!! am f iesit azi cu ea .... merge ce merge,se opreste vitezometru,indica 0 mai merg ce mai merg se aprinde si FI si becul rosu.motoru merge perfect.opresc repede.iiiau contactul,astept 2 secunde si pornesc iar,merge perfect.cum sar de 6000 de ture iar se opreste vitezometru. treaba cu aprinsul FI si bec rosu nu e corelata din ce mi am dat seama cu eroarea de la vitezometru.poat merge uneori si 15 km cu vitezometru pe 0 fara sa se aprinda FI si bec rosu.alteori aproape simultan. ce sa aiba?

sergiu, zi mi si mie unde ai aplicat punctul de cositor.macar sa ma uit la mine sa verific sa vad daca e totul ok.

da ..daa...vreu si eu un sistem de rabatat nr electir. si mai am si io o problema. din cand in cand nu mi mai arata kilometraju,adica ramane 0.si nici kilometrii nu i mai masoara.si dupa un timp isi revine,si adauga automat kilometrii pe care i am facut cat indica vitezometru 0.aveti ideee ca sa aiba? io banuiesc un fir slabit da nu stu unde?!. astept pareri

asta vreu sa aflu si eu,daca trebuie desfacuta sticla, lucru care e complicat.trebuie incalzit in cuptor,autoclava......greu.sau are niste cleme,ceva,un sistem de prindere,suruburi.......orice,chir nimeni n a inlocuit faru sa ne poata zice??????

angelurile le am gasit pe un site la 2 milioane,mai multe culori disponibile,inca nu le am cumparat.au tehnologie ccfl,banuiesc ca neon inseamna

sal,am si io o honda 929 sc 44 din 2001,aveti idee daca farul fata e capsulat? vreu sa mi pun angel eyuri si nu stiu cum sa fac. am gasit la 2 milione 2 bucati ,culoare rosie.avand in vedere ca moto e tot rosu,zic ca o sa dea bine,dar nu stiu cum sa fac cu montajul.aveti vre o sugestie,multumesc. dau si o bere:)

pai daca n ai dat si tu un telefon...degeaba am facut sch de numere,am fost o gramada si sambata si duminica.de la 2 juma ne am intalnit si ne am plimbat pana la6 in fiecare zi. a fost super marfa.am f la iesire din gr dupa curbele de la daia,ne am dat cu viteza mareeeeee mareeeee.si duminica mai lejer asa de reveneala.

gata,io m am hotarat,nu mai stau ca anu trecut la ture prin oras,omor si ambreiaju degeaba,nici ungerea cum trebuie,mers la 2-3000 de ture ca sare gaboru ca e motoru prea turat si suna rau,sau vre un nebun de ti intoarce in fata fara sa se asigure. o iau frumos spre bucuresti la asfalt curat ii dau sa ma satur si am rezolvat treaba.si in loc de stat in port io zic ca mai bine la bulgari la o terasa ceva,mai schimbam si noi locatia.si asa nu platim nimic la trecere. voi ce ziceti? --- Mesaj completat în 07 Mar 2008 11:57 ------------- poate invitam si motociclistii bucuresteni, ca am vazut ca in ultima vreme s au invatat sa vina la giurgiu,grupulete grupulete. asa facem o treaba ca lumea la sf de saptamana

sal,am avut norocul zic eu, ca s a rupt in momentul in care motorul era oprit. in concluzie, am nevoie de axul de care trage cablul de ambreiaj,cel care intra in capacul de pe partea dreapta. motocicleta e o honda fireblade cbr 929 din 2001, model sc 44. ma poate ajuta cineva? macar unde sa intreb si un pret estimativ. multumesc

sal,hai sa ma bag si io in seama. traian-o honda fireblade 929, cam singura din giurgiu, gr-08-nfs. budoi_traian@yahoo.com

philip cum zici sa face? vreau si eu o sticla.io am maine si joi drum la bucuresti pe traseul giurgiu-eroii revolutiei,unirea,mosilor,facultatea de constructii-tei-si retur.esti cumva prin zona? mi e peste mana sa ajung pana in ghencea si la ce noroc am nici sa nu mai aiba produsul?uite si adresa mea de mail budoi_traian@yahoo.com vorbim acolo daca poti sa ma ajuti.ms

marfa magazinul,azi mi am cumparat 2 tricouri si banda reflectorizanta pt jante.chiar bine pretul la tricouri!! abia astept si outletul!!

e INCREDIBILLLL!!!! am cautat la toate benzinariile din giurgiu si nu am gasit FUEL STABILIZER.nici alt stabilizator pt benzina.in plus am f la un magazin cu piese auto care avea cam toata gama de produse de la STP cu poza produsului si a zis ca nu exista .!!!!! ziceti mi si mie de unde sa mi iau ca nu mai suporttt

cat ghinion sa am!!!!!???? in cartea ei ,in italiana,originala,nu scrie nimic de schimbarea lichidului de racire....dar mi am adus aminte ca aveam niste manuale descarcate in laptop...si surpriza...in unul din ele nu sunt decat desene si coduri pt piese si in celalalt manual...fix capitolul de lichid racire si inca cateva au eroare la downloadare si deci...LIPSA...nici mama nu mai stie de unde l oi fii downloadat io in primavara. sa speram ca am antigel in ea avand in vedere ca l am cumparat in primavara de la adimotori si la ei a stat peste iarna afara.in cartea ei nu scrie decat 50-50 apa antigel dar cum se face operatie nu scrie (.