dasdas

Un taximetris parcat dupa trecere de la Billa, pe sensul de circulatie catre Floresti, a intors 180 de grade fara sa se asigure, taind dubla continua. Dupa impact, prima lui intrebare catre motociclist a fost: "Nu crezi ca mergeai cam tare?"

Pasagera e ok. Motociclistul mai ar de stat vreo 48 de ore sub observati dar va fi bine.

MARE MARE atentie la taximetristi pt. ca unii sunt criminali.

Vrea sa vina cineva maine, Joi 02.07, pe traseul din imagine spre Dealu Botii? Plecarea in jur de 10-11.

Ne vedem sub pod la 11:30 atunci.

Bagati ceva noroaie grave? Merge cu K60-uri?

Vand 2 cauciucuri Continental Trail Attack, dimensiuni: Front: 90/90R21 Rear: 130/80R17

Sunt cam 70%, am luat motorul cu ele in aprilie si eu mi-am pus ceva mai offroad. Au fost rulate sub 4000km.

150 roni bucata sau 200 Roni ambele.

Vreau sa fac sambata o tura Cluj - Padis - Poiana Horea - Belis. Cat mai mult forestier. Se mai baga cineva?

Sunt destul de flexibil cu timpul de plecare, doar ca trebuie sa fiu sambata in Belis in jur de ora 5-6.

Am facut eu fara probleme cu Mitas C09 chiar la RAR.

Donez geaca Hein Gericke marime mare (pt. 190 cm, 105+Kg)

Vand geaca SHOX marimea 3XL, cu mesada si protectii. Pret 150 RON.

Vand geaca Calvatti, marimea 2XL, cu mesada si protectii. Pret 50 RON.

Pantaloni Hein Gericke, marimea 2XL, cu protectii (fara pisica). Pret 100 RON.

Manusi moto de iarna Hein Gericke, marimea XL. Pret 80 RON.

Bonus la geci, neck warmer.

Bonus la pantaloni, brau.

Toate au fost ale mele, eu am in jur de 192 cm inaltime si 105 kg.

0746502039, Dan.

Are cineva o sirena de alarma auto/moto?

Salutare, unde as putea lipi o carena prin Cluj?

Am tot cautat pe aici, da nu prea am gasit multe informatii de lipti, de vopsit sunt, dar de lipit nu prea.

si laptopul meu capteaza semnalul dar access point-u pot sa il montez unde e semnal si sa duc cablu la calculator sa am net.

Cam orice router wirless se poate configura ca si repeater (aka preia semnalul wirless de la alt router si il da mai departe catre laptopul tau pe wirless sau pe cablu).

Ca si recomandare ia un D-Link DIR-600 rev B sau DIR-300. Scri un dd-wrt (dd-wrt este un alt sistem de operare pt. router) pe el (http://dd-wrt.com/wiki/index.php/D-Link_DIR-600_/_300vB)

Dupa care ti-l configurezi ca si repeater (http://www.dd-wrt.com/wiki/index.php/Repeater_Bridge)

Asta ii versiunea cea mai eftina (te costa 100 Roni routeru + ceva timp configuratul).

Sunt routere care stiu cu firmware-ul original sa fie repeater dar sunt ceva mai scumpe, 200/300 roni.

Garaj de inchiriat in Marasti, Gorunului nr. 3.

Loc de 3-4 motoare. Pret 150Roni/luna - tot garajul.

0745700456

Cu o informatie daca ma puteti ajuta si pe mine:

Stiti vre-un vopsitor care sa imi faca 2-3 retusuri la niste zgarieturi (gen cheie data de "prieteni", pietricica sarita in capota) la o masina. Trebe vopsit local, lac, jimirghel fin si polish, poate si umpic indreptat.

Nu ma astept sa nu se mai vada absoulut nimic, o corectie de 90% mi OK.

Nu vreau pe cineva care sa imi vopseasca tot elementul pt. atat.

Multumesc,

Dan.

Cumpar jante aliaj 17"x7.5J, prinderi 5x112.

Cumpar cauciucuri de iarna 205/50/R17 sau 215/50/R17

trebuia sa specific: Varadero an fabr.2000( deci nu pe injectie), se supraincalzeste- dupa un pic de off-road si f.cald afara, porneste electroventilatorul, motorul nu mai trage aproape deloc, sta in relanti dar daca il accelerez, abia poate, se aud chiar sunete metalice si de-abia se urneste de pe loc.In final dupa 2-3 min odihna, isi revine la normal, merge OK, dar eu sunt ingrijorat. Care-i baiul colegilor ? Voi ati patit asa ceva ?

Unde iti sta acul de temperatura cand nu mai trage?

1. Ventilatorul porneste cand trece de linia de pe mijloc si ar trebuii sa coboare temp sub linia de pe mijloc destul de repede (maxim 1min), de obicei in 30 de secunde ii sub line si se opreste ventilatorul. Daca iti coboara greu s-ar putea sa nu ai destul antigel in radiator desi in vasul de expnasiune sa iti fie la nivel sau sa nu iti deschida termostatul complet. Daca nu deschide de loc ar trebuii sa simit si pe drum drept.

2. Nu ii normal sa nu mai traga la cald. La mine merge perfect si cand porneste ventilatorul in mod repetat (gen trafic cu 30Km/h la 40C 1h). Problem la cald pot fi de la orice (carburatoare, electric, etc.).

varadero 2008

injectie

merge "neregulat"

vibreaza la viteza , nu trage

a fost service-at in Suedia, bujii, fultre, bobine, reglat valbe si tot tacamul

inlocuit fise , verficat pompa benzina.etc

nici o eoare pe testet si nici pe bord

 

consumul eeste normal

 

are cineva idei ce..are?

porneste fara nici o problema la -20

 

e enervsant tare

 

multumesc anticipat de idei

Din ce zici tu acolo ca a fost verficat ar mai ramane ca suspect pt. simptomele respective un injector. S-ar putea ca un injector (sau amnadoua) sa nu lucreze bine la cald sau in ture.

Altceva ce mai in vine in minte is pasjele de aer infundate inainte de filtru de aer. (am vazut ceva poaza cu o pasare intr-unu).

Mai poti incerca ceva benzina de 99 sau ceva aditiv de benzina sau o curatare de injectoare.

Doar niste pararei, ma indoiesc ca sunt mai pertinente ca a celor de la service.

Pai asa zi, pompa de benzina. Deci, sa inteleg ca sunt probleme cu pompa de benzina la modelele mai vechi ? Ca sa stiu pe unde sa caut suspectul de serviciu in cazul in care incepe sa faca figuri...

Da, modelele pe carburator au ceva pb la pompa de benzina.

Cand apar problemele face ca si cand se termina benzina, de obicei doar in sarcina.

Se poate anula pompa dar atunci de la plin mai merge doar vreo 100km, nivelul in rezervor coborand sub nivelul din carburator astfel incat nu mai pot fi alimentate carburatoarele prin cadere libera.

Contactele alea 2 din centru pozei se manca in timp: http://www.flickr.com/photos/10200277@N05/847156788/

Poti sa o desfaci sa vezi cat mai au.

Eu folosesc de 30.000 km pompa asta fara probleme.

Mai multe detalii: http://sites.google.com/site/hondaxl1000v/technical/fuel-pump

Salutare,

Am un prieten cu un "vapor" din 2001 cu amortizorul pe spate cam flescait cu toate ca pretensiunea in arc este setata la maxim. Stie cineva unde este pozitionat surubul de rebound? ca din ce am citit noi pe net ar trebui sa aiba.

Pro-Link with spring preload damper, rebound damping adjustable

Multumesc,

Florin

Este in partea de jos a telescopului, dar nu toate modelele au. Din cate stiu eu doar din 2003 incolo, modelele pe injectie+abs benficiaza de rebound damping adjusting.

De vanzare Yamaha WR 426 - 2100 E neg.

Detalii aici:

http://bikeshop.ro/handler.php?act=view&src=db&tip=am&ID=378947

Eu pe asta n-am inteles-o. Are injectie din 2003 dar avea si inainte pompa de injectie ? Deci si la alea cu carburatie exista pompa de injectie ?

Au pompa de benzina si cele pe caburator si cele pe injectie.

Pompa de benzina la injectie este de presiune mai mare ca cea de la carburator.

Pompa de injectie nu am auzit decat le diesel.

pe la 11 o tura pe valea iadului ,prin valea draganlui ,si intoarcere prin beius ,pentru dezalcoolizare

Unde ne vedem?

O plimbare enduro turistica pe aici prin zona, de pe la un 10, 11 intereseaza pe cineva?

as vrea sa schimb radiatorul deoarece curge si nu stiu daca se poate repara sau nu.

Da, se poate repara, sunt diverse firme care faca asta. Se poate si reconditiona complet (schimbat toti elementii si mentinut partile de sus).

chestia cu plonjatul este ca se duce foarte mult in jos la orice frina pe fata(eu frinez foarte mult cu fata fiind obisnuit cu un raspuns imediat si concret de la gs), acest feeling(plonjarea) nu-l am la bmw si datorita centrului de greutate mult mai sus decit la bmw am o senzatie de instabilitate la viraje aproape la orice viteza. ciclistica este mult sub asteptari. gs-ul desi este cu 6 ani mai batrin este cu mult in fata la varadero, sau poate ca in timp voi mai ignora din senzatiile astea.

Fa o revizie la furca, verifica bucsele de gidare si bucsa de la pistonul furcii. Poti sa pui 10W linistit.

Manualu de service pt modelul acesta:

XL1000V_MK1_User_Man.pdf

Mai sus este schema electrica de varadero SD 01 ca si al tau.

Dupa cum se vede (cu zoom si rotate) kilometrajul si claxonul sunt pe aceiasi siguranta.

Este un fir comun kilometraj, claxon, senzor viteza. Din schema nu pot sa imi dau seama de culoare (maro negru sau verde inchis negru). Firul ala trebuie verificat de continuitate si intreuperi.

Mergi pas cu pas cu un volmetru si verifica continuitate fuse box - speed sensor; speed sensor - spedometer; horn switch - spedometer.

Mufele le gasesti asa fuse box - langa baterie. In partea stanga cum stai pe motor, sub carena din interior (aia pe care ai priza de bricheta) sunt 3 mufe mari (intruna tre sa fie firul cu pricina), in spatele bordului mufa de la kilometraj (in care iar o sa gasesti firul).

Ca sa ai aceas la spatele bordului, dai jos parbrizu si faru prin fata motoretei (cand dai jos farul sa nu uiti sa desfaci mufele de la farurui si sa scoti becul de pozitie, dupa asta vine farul cu tot cu masca jos).

Cu ocazai asta poti curata/gresa toate mufele.

Numai Bine,

Dan.