Sari la conținut

*adytza*

Super Membru
  • Număr conținut

    1.165
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de *adytza*

  1. Lucky :wave:

    Si eu faceam cerculetze si mi-a scapat scooteru,pagume mici,oglinda zgariata(p dreapta),zgariat p langa toba(tot dreapta)si in zona und s tin picioarele....cand l-a vazut tata a zis k l-am zgariat,nu s-a gandit k am cazut :lol:

  2. pakat este ca in general piesele de tuning ptr 4t sunt putine si costa prea mult :lol:

    de aia trebuie sa improvizezi :lol:))) il stiu pe un tov... care a pus plumb in rolele de la variator... pe un deluxe125cc ...

    Si e vreo diferenta???cum s aude :wave:

  3. Eu zic mai bine sa-l lasi sa se duca , dc sa stai in curu lui ? , daca pune o frana mai brusca si intri in el , iti pierzi si scuteru , si o cazatura , si ii platesti si masina . :wave:

    La sr-u lui VlaDonE , nu cred ca se franeaza greu cu 2 , doar sa se tina bine :lol:

    Daca esti singur franezi mai repede decat ala cu masina,pui si fata si spatele si in 10 metri esti oprit,da sunt nesimtiti uni soferi,peste mine era sa dea depaseste era p contra sens,m-am dat la o parte am intrat aproape d santz

    Acu c draq sa mai zic e pericol sa mergi,mai dai d un betvan p sosea si iti canta popa

  4. Eu stau in zona rurala,la vreo 3km d orasu principal si casa mea e chear langa o intersectie stateam cu scooteru sa vad p vreounu sa ma plimb cu el.Un carutzash in intersectie nu mai opreste s duce direct(e strada foarte circulata)taie calea la un logan,bine k nu avea viteza k prafu s alegea,si acu 3 sapt a mai fost un accident tot cam asa.......Astia nu o sa s potoleasca cu carutzele kat o s t rogi u d ei :wave:

     

    O schita cu ce era sa s intample azi...scz d Off-topic

  5. Trebuia sa franezi din prima,eu d obicei knd mi s fac faze dastea la fel accleleraz pornesc faza lunga si stau in curu lui claxonez si s da la o parte dak e vinovat,knd sunt ku cneva in spate merg mai prudent nu fac asa k s franeaza mai greu cu 2 p el.....Atentie mare

  6. hmmm e c`am 100 euro ... si c`am greu de procurat.. comanda pe net... yo mi`am modificat`o pe cea originala ..adik i`am golit toba finala... tzeava de la evacuare care intra in toba si este "intortochiata" ....asa am facut yo si boraie frumos :cheers: ca o pisicuta in calduri =))

    PS: pt motor in 4 T va treb tobe leovince... nu treb din alea conice cu amortizor ...stiam ca alea sunt pt motoare in 2T

    :wave: :lol: :lol: :lol: Boraie k o pisicutza in calduri

  7. Al meu e rulat 500km si nici o problema pana acu....dak nu am nici o problema pana knd imi iau alta,sa va vad c mai ziceti atunci.Orice motor s buleste dak il tii in blana mereu,orice motor,si la inceput nu trebuie forjat recunosc eu l-am mai calcat p cap,da scurt...

    Bafta in continuare :wave:

  8. adevarat :lol:

    si militianu o sa-ti zica ca, conform normelor in vigoare (asa zice el cand vorbeste de cate o lege ceva) necunoasterea legii nu te absolva de nicio vina . nu e de competenta primariei sa te anunte,tu trebuie sa cunosti legile ... e intr-un fel simplu , ei nu te invata dar tu trebuie sa stii ...cam ca la scoala :lol:

    Da-l draq,dak nu s ligitimeaza innainte pot sa-mi bag pwla si in masa,nu s-a legitimat nu ma legitimez.Da crzi u k stiu politisti legile,stiu o lae,numai knd nu si-au facut soldu d amenzi p luna atunci t opresc :wave:

  9. FB-ul este cu motor 2T sau 4T, daca e de 2T nu are rost sa-ti schimbi toba ca nu castigi putere, daca e in 4T se simte totusi ceva.

    Ma rog mai e si chestia de impresie aici, mamaaaaaa am toba sport, parca am prins cu 5 km mai mult, ce daca era vale!!!!!!

     

    Cauta aici ce-ti place !!!

    http://www.scuterservice.ro/stoc.html

    Da ma da alea d p site nu scrie pt first bike,scrie pt aprilia,piaggio etc.

    Crezi u k merg la FB?

×
×
  • Creează nouă...