keops

stimati domni, eu nu am fost la concurs la buzau dar consider ca ideea de concurs este facuta in general pentru avansati (cat de cat). incepatorii, cu tot respetul, trebuie sa invete inainte de a merge la concurs si sa nu confunde o cursa cu un curs.

ok. eu, repet, ma bag primul. eu nu ii cunosc pe baieti asa ca poti vorbi tu. sunt sigur ca se va aduna o grupa destul de mare ca sa le asigure domnilor deanjul (financiar vorbind).

eu am trecut pe acolo cand nu mai erau victimele si politia curata locul. la cum am vazut cbr-ul cu numerele ascunse sub aripa spate nu pot decat sa-l identific pe saracul "biker" cu unul din descreieratii care confunda orasul cu pista. poate asa, din astfel de evenimente regretabile, vor intelege ca nu degeaba in oras viteza legala este de 60 km/h. imi pare rau de amandoi dar sunt convins ca foarte putini vor invata ceva din asta. iar fratia asta prost inteleasa a "fratilor" motociclisti ma scarbeste. prea mult testosteron concentrat pe putini neuroni

prietene, cu motoreta aia o sa ai mult de furca pentru inceput. eu iti sugerez sa mergi la Ciolpani si sa vorbesti cu Adi. el iti va arata bazele mersului in offroad. dupa aia poti sa incerci la munte, dar motoreta te va chinui rau pentru inceput. multa bafta. eu mai vin prin Cornetu. daca o sa am motoreta pe acolo o sa te claxonez poate mergem la o tura

daca tot sunteti atatia amatori de trial, de ce nu ne adunam cu totii sa invitam un instructor de undeva din afara pentru un curs de cateva zile? la noi in tara nu cred ca e nimeni calificat. daca ne adunam 10 oameni si punem 100-200 euro fiecare cred ca putem face o chestie misto. eu sunt primul si las lista deschisa

daca vi se uda manusile cand e vreme rece le puteti usca direct la toba

m-am dat si eu cu motoreta sambta la Buzau. Motor incredibil, distributie a maselor extraordinara, furca fata foarte tare. Numai cuvinte de lauda si de la restul persoanelor care au testat-o (posesori de KTM, Yamaha etc.). motorul trage in toate vitezele; am plecat direct in deal cu viteza 3 fara cea mai mica urma de oboseala a motorului. Fata absoarbe denivelarile cu o lejeritate incredibila iar faptul ca este mai grea decat alte motorete (cu cateva kg) nu se observa de loc datorita distributiei maselor pe ea. pozitia este de asemenea foarte confortabila si naturala (cel putin pt mine 1,72m). motoreta merita si in ciuda pretului cred ca va fi un succes. Daca stai sa te gandesti totusi ca are un pret cu cca 500 Euro peste KTM EXC 450 nu cred ca exista urma de dubiu care e mai avantajoasa. cel putin eu nu am nici un dubiu

eu ma bag 0748115050 - sebi. suna-ma si te ajut

am pus-o in copac.....fara alte comentarii

nu stiu cum ai trecut tu rampa incet ca eu te-am vazut direct pe o roata dupa care ai venit pe roata fatza (pe care evident ai blocat-o), ai cazut si ai avut noroc ca nu a venit si motoreta peste tine. am sa iti explic de ce e mai sigur pe offroad si de ce nu ai cazut pana acum cu intruder-ul: 1. pamantul e mai moale decat asfaltul 2. in offroad cazi doar datorita greselilor tale si nu da nimeni peste tine 3. in offroad mergi cu viteze mici in general....mai mici... 4. cu intruder-ul nu ai sarit nimic, nu te-ai dat pe o roata (a dubii ca merge) si nici nu cred ca te dai cu el la limita. cand o sa incepi sa faci una din astea o sa iti creasca si sansele sa cazi; in plus nu stiu ce surprize poate sa iti ofere acceleratia intruderului...in comparatie cu 450-ul

trebuie sa iti aduci aminte ca ai cazut urmand sfatul prietenului tau..."da gaz in varful rampei!"....chestiile alea se invata putin cate putin...dar dupa tranta sunt sigur ca data viitoare o vei lua mai usor...oricum felicitari pentru curaj!...stiu o gramada de baieti care nu ar fi avut tupeu nici macar sa incerce sa sara rampa aia....si daca inca nu ai capra ai face bine sa incerci sa iti procuri una pentru ca distractia pe offroad nu se compara cu aia de pe strada.....atata timp cat nu stii sa te dai foarte bine pe strada ... si oricum este mai putin periculos

tu ai avut mare noroc sa scapi asa usor la tranta aia... ...trebuie totusi sa tragi o concluzie: este un sport care necesita pregatire mai multa ca plimbatul cu motoreta pe strada si echipament necesar OBLIGATORIU! in rest daca ti-a placut astept sa te vad pe la ciolpani..... pt motomania: excelenta ideea dar oricum usor inconstienti sa lasati motoretele asa putin asistate chiar pe mana unor oameni fara experienta si echipament. au fost cateva dati cand am crezut ca-mi zboara 525-ul in dinti cu tot cu pilot... . oricum felicitari si sunc convins ca data viitoare va fi mult mai bine!

io cred ca doar vrei sa te bagi in seama si nu stii ce sa mai faci pe acasa.....parerea mea........

al meu de 450 porneste perfect la pedala. l-am pornit dupa o perioada de 1 luna jumatate de nemers si stat in frig cu max 10 pedale. evident bateria era praf. l-am pus pe jos sa iasa benzina veche, i-am dat cateva pedale cu decompresorul tras si dupa aia in 3 pedale a pornit. trebuie sa ai grija insa sa nu uiti shockul tras cand e cald sau sa il tragi cand e rece, sa ai benzina pornita si alte kkturi de astea. la fel de usor porneste si exc-ul de 450 al prietenului meu...cred ca e vorba doar de reglaje si de putina stiinta sau obijnuinta

un clasament, ceva?