CrashTestPilot

azi am vrut sa fac si eu poze cu motoru' zburand.

fiind-ca nu am photoshop ( ca blue nightwish ) am incercat sa urc Tampa, pe drum forestier.

si cum mergeam eu plin de elan - ca tractorasu' - doi flacai cu enduroaice au trecut pe langa mine cu o viteza mai mare decat maximala mea pe ...asfalt.

am zis ca biiine, trebuie sa mai invat.

asa ca am mers pe camp, sa ma "antrenez". da' cum toti stiu sa mearga pe poteca dintre parcele am vrut sa fiu deosebit.

si am fost.

noroc cu unii ce construiau prin apropiere si au venit cu tractoru' sa ne scoata din noroi. pe mine si pe smr-u meu.

 

 

ramane intre noi, nu-i asa?

alo? alo? baiatu' cu translap! daca mergeti la mama franta puteti sa ne aduceti niste sarutui frantuzesti? acolo unde ne place noua barbatilor? si sa ni le dai tu? hahahahhahahahahahahhahahahahah

ia taci tu ma! ciungule lasa baiatu in pace! radule sa ne aduci la fiecare cate un motor si accesorii la motoarele vechi da? ignora-l pe dani e beat(lui sa nu ii aduci ai vazut ce zice de tine)

inca o intrebare s-a intamplat cuiva sa ii intre benzina in ulei in cazu in care si-a lasat motoru innecat mai mult timp?

am inteles ca se poate prelinge in timp pe langa piston si ajunge asa in ulei

2008 Yamaha WR250X updated pics

 

Place?

 

 

frumoasa i-ai facut modul blue wire? ala ii scoate limitarea turatiilor in neutra pe langa faza cu scanteia mai puternica la bujie

eu o sa il fac saptamana asta cred la a mea ii scot si senzoru TPS si cred ca ii fac si moduc grey wire

pt mine perioada neagra

uleiul trebuie schimbat

cred ca si lantul de distributie

carburatoru trebuie curatat ca deja face prea urat( l-am cutat cat de cat vad maine efectul)

de 5 zile sunt oficial somer

si peste alte 20zile o sa fie ziua prietenei ...(deci...nici bani de umblat pe la moto nu sunt ..) ...astept!

 

au rupt husqy-urile vanzarile la sfrasit de an

la ce bani este un 510 smr sau 610 sm ? daca totul merge bine poate la anu la inceput de sezon am una noua din mag

fraiere . ..ia nu mai comenta ..sau ai uitat prima cazatura la sarituri in Verdi ?

 

 

ca veni vorba de viraje ...sa ma cauti cand vrei sa-ti cureti gumele pana in margine , da ?

ba ce te ataci la glume...eu nu mai zic nimic ca ne certam ...post only ontopic (supermoto) )

hai, te rugam frumoooos, mai pune poze!

 

si nu suntem trucati, noua pur si simplu nu ne plac strugurii - ca sunt acri.

nu ii mai merge photoshopu ma ! si mai ales acum de cand s-a dat pe "turcesti" vb lu dani ii dam cate o palma pe ceafa pe cheia

vreau sa-mi iau si eu un wr 450 din 2001 pe care vreau sa-l fac supermoto. vreau si eu mai multe pareri de la voi despre acest motor daca se poate. multumesc

motorul este super dar trebuie sa ai mare grija ce cumperi! si trebuie sa fi pregatit sa surubaresti (pe mine ma stiu vecinii de la motor mai bine decat de oriunde) =)) si daca nu te pricepi cat de cat la o mecanica minima....te va usca de bani prin service-uri ca mai tot timpul trebuie facut cate ceva pe la ele reglat si tot felul (ex wr-ul meu ca si exc-urile si alte mobre concepute pt competitie, adica racing ....le trebuie schimbat uleiul in regim stradal la maxim 1000 km! curatat filtrul de aer pe la 2 sapt , strans suruburi pe ea nu e grav ca la KTM dar nu e rau sa mai strangi ici colo mai ales daca mai si faci urban riding cu el ) te sfatuiesc sa iei manualul motocicletei dar sa nu te sperie ff rau partea de mentenanta pt ca sunt pt stilul racing acolo

Mai este o idee si se numeste blue wire mod. Se aplica la WR-uri si YZ-uri. In partea dreapta a rezervorului inspre in fata exista o mufa cu mai multe fire din care unul este albastru deschis. Unii spun ca daca scoti acel fir din mufa ai curent mai mult la pornirea in neutral. Mai multe detalii aici.

Eu am facut acest mod si parca porneste mai bine. Acum, nu stiu cit de mult e de la firul albastru pentru ca intre timp s-a mai incalzit afara si teoretic ar trebui sa avem porniri mai usoare.

Si eu sunt incepator iar pornirea mi-a cam mancat zilele. Am observat ca nu atit de mult conteaza forta sau viteza cit conteaza sa ai cursa completa, adica sa dai kick-ul pina la capat (pina pedala loveste scarita). Cel mai greu pornesc cind e motorul rece dar odata incalzit porneste din prima si parca nu mai sunt atent la toate detaliile.

Pentru pornirea la rece (iarna) am si eu un 'ritual'. Trag socul, ridic usor nivelul de relanti apoi trag de doua ori de maneta de acceleratie sa bag putina benzina in plus. Aerul rece (dar si mai rece iarna) contine mai mult oxigen in acelasi volum decit cel cald deci 'compensind' cu putina benzina nu strica . Apoi, apas pedala de kick sa caut punctul de compresie. Am observat ca pornesc mai bine daca fac in asa fel incit pedala sa se intareasca cand e oarecum paralela cu solul. In acest moment trag usor decompresorul dar numai cit sa pot continua cursa pedalei. Cobor apoi pedala cam 2-3 cm dar pina simt ca da sa se intareasca din nou. Exista un astfel de punct in cursa pedalei. Daca as incerca sa apas piciorul in continuare cursa ar putea continua. In acel punct descris mai sus eliberez decompresorul si ridic pedala dar nu pina sus, ci cam 90%. De aici apas pedala ferm pina la capat cind loveste scarita.

Cer scuze celor care stiau aceste detalii dar poate vor fi utile vreunui incepator. Mie cind mi-a venit WR-ul, asta toamna tarziu, l-am pornit foarte greu desi citisem tot acest thread si teoretic stiam ce trebuie sa fac. Am facut vanatai in talpa pina l-am pornit.

Fiind foarte nou in bransa n-am avut ocazia sa fac porniri pe timp de vara dar ma astept sa porneasca mult mai usor. Si inca ceva tot pentru foarte incepatori, prima pornire din zi (iarna - motorul foarte rece) sa o faceti din stind in scarite (evident) ca de jos cred ca sunt slabe sanse. Daca motorul e cald se poate porni si stand cu stangul jos si motorul in neutral. Urmatorul exercitiu este pornirea intr-a 1-a cu ambreiajul tras.

Cer scuze din nou pentru postul lung si detalii (unele evidente) dar prefer sa enervez un batran daca stiu c-am ajutat macar un incepator .

a mai incercat cineva faza cu blue wire? mai sunt multe ale moduri

care se fac din fire...gem schimbarea timingului de la wr ca cel al iz-ului scotant alt fir nu mai stiu excact culoarea....eu o sa cobor pana jos acum ca imi face figuri carbu si cred ca ii fac si modu asta sa vedem si asa si eu mai am probleme din cand in cand la pornire la rece

ce face photoshopul ala a? )

mai am eu un loc interesant o parcare de tiruri pt exercitii de stunturi o sa va anunt pe PM dupa ce apuc sa vizitez si sa dau acceptul

lantu abia e schimbat discurile sunt noi motoru proaspat refacut ...urmeaza luna asta sa ii schimb si lantul de distributie si ar fi complet nou, sa speram ca nu o sa pateasca ceva ...cauciucurile in functie de cum ajung sa merg cu ea, sper sa mai am unde si cum sa exersez cu ea

cred ca o sa populam topicul cu poze si locuri de joaca ...dar pana atunci as vrea sa imi pregatesc mobra pt campionatul national sper sa reusesc sa particip

am inteles thx o sa incerc asta sa vad ce si cum iese daca nu cred ca fac o mica pauza din mers cu mobra si il iau acasa si il desfac pe tot imi iau solutie ceva si il curat pe tot

alta intrebare...daca vreau sa schimb lantul de distributie trebuie sa iau si patine si intinzator obligatoriu noi, este o regula asta?

mai nou adica azi am inceput sa am si probleme cu el da sa moara cand o turez putin mai tare treptat e cat de cat ok dar putin mai brusc nu vrea ( cu motoru fierbinte)

m-am jucat pe la avans ...la relanti da sa moara efectiv si daca o turez putin ramane inca turata 2-3 secunde si abia revine daca maresc relantiul putin nu da sa mai moara dar cand o turez nici ca mai vrea sa isi revina ramane turata ce dreaq sa ii fac?

iese careva la o mica plimbare prin cartier la ora asta? 0766.73.76.79 e nr meu de tel care vrea sa iasa sa ma anunte cred ca mai vin 2 cu mine

despre cati bani vorbim si cand si unde trebuiesc rezolvate toate cele necesare pt participare?

si unde si care va fi traseul?

asta e cam nasol pt ca as cam vrea si eu sa particip va rog sa mai postati detalii care mai aflati cate ceva

unde pot sa vin si eu cu yamaha mea sa se uite cineva la carburator ca imi pisa benzina pe furtunasu de evacuare...(cred ca este problema la garnitura de la cuiul ponto) dar vreau sa fiu sigur si eventual un pret exact pe PM nu de alta dar pe mine m-a lovit criza intre picioare rau de tot

am incercat cu un smirghel destul de fin si cam le zgarie nu prea ii dau luciu

o sa mai intreb de ce tip de pasta trebuie sa fac rost ...vreau sa ii lustruiesc si bascula cu acceasi ocazie. Va tin la curent

sunt la munca acum....

ti-am zis ma ca numai gura e de tine?

intrebare inainte sa caut pe la service sau unde as putea sa gasesc raspunsul la problema mea ....

vreau sa imi polishez si eu jentile sa le fac lucioase

asa arata janta fata si cea spate ...as vrea totusi sa le pot face eu doar sa mi se zica o metoda buna si ieftina (E CRIZA MARE VERE)

am iesit azi pe ninsoare cu mobra ..bine ca nu se depusese pe jos ! se uita lumea la mine ca la urs ... motociclistii merg pe orice conditii meteo ?

pe zapada cica n-avem voie, e ..interzis de lege

azi am fost si eu plecat 2 ore si ceva cu mobra i-am schimbat bujia si am alergato putin

Good for you, man!

Probabil ca la fel de interesant am fost si eu la inceputul iernii in Brasov, cand era si zapada/zloata pe jos, mergand tot de-a latu... imposibil sa pornesti

In strada nu mi-am permis sa ma opresc sa fac poze.. ca ma luptam sa nu fiu calcat de autobuz.. dar..

 

exemplu de drum incolo:

 

 

si la sosire

 

 

more here: http://picasaweb.google.com/luminoux/2223Nov08BrasovPloiesti

 

sunt rezolutie destul de mare, la full size se vede si in oras zloata de pe jos si stratu fain de gheata

fff tare...putini au tupeu sa iasa respect:D

sunt la munca acum....

vrajeala numai gura e de el ) nu vrea sa puna poze!

o sa pun si eu poze cu ex-ele...

dar zilele urmatoare...

asa sa faci:P