Sari la conținut

RaduKu

EX+
  • Număr conținut

    296
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de RaduKu

  1. in primul rand topicul trebuia pus la "motociclisti in fiecare zi..." pt ca >doamne iti multumim> nu a fost nici un accident.

     

    in al doilea rand, scria unu mai in sus, satori, ca de obicei, saracutii de conservari sunt la randul lor injurati si li se arata semne obscene de catre motociclisti.....tu d c crezi?? iar daca tu nu ai patit-o ia unul preventiv :birthday:

  2. A mea e din 97 galbena de serie

     

    Martice, a ta asa ai luat-o sau ti-ai facut-o, pt ca e super, e dementiala cu ciocul ala si vopseaua aceea......

     

     

    PS: si m-a costat 5500 Eur cu tot tot

  3. akum k am fakut 7500 km cu ea pot sa va povestesc ceva....este dementiala

     

    exakt kum a spus actadi trage mereu, toarke(vibreaza) k unsa de iti e mai mare drag sa stai klare pe ea, este aproape la fel de manevrabila k un ducatti, dar consuma mult la vit mare 10L...in rest este un vis.

     

     

    PS: am skris ku K-pa din prosteala

    PS2: am mers pe un zx-6r de curand si obisnuit k la mine, dau drumul la gaj se infraneaza motorul.......era sa ma proptesc in gard.

  4. daka tot te-ai saturat sa schimbi vitezele de ce nu iti iei un v2 ?? VTR firestorm, VTR SP-1, SP-2???

    iar d consum nici makar sa nu t gandesti ca ar putea fii mai mik la 1000cc.

     

    motorul de 600 e cel mai echilibrat la consum.

     

    Iar K5-ul este o bijuterie la fel ca si R1 dar nu sunt motociclete de amatori (aici inteleg tot ce tine de off-track).

     

    Spunea cineva aici de exploatarea motorului.....avea dreptate puteam tu sau eu sau

    el sa ne dam la maximul nostru pe strada si tot nu am scoate ce pot motoarele noastre. Pt asta ne trebuie practica multa pe el si circuit, dar nu aleea din Tunari.

     

    asa ca daka iti schimbi motorul pt consum asta pica

    daka il schimbi pt ca "l-ai dovedit" mai gandeste-te

    daka il schimbi pt. estetica sau cuplu...aici e un argument pro schimbare

    il iei sa t dai cu el pe circuit la Brno, perfect, (dar mai tine minte si circuit sunt aceleasi legi ale fizicii si e vorba de aceeasi practica-antrenament+super echipament)

     

    A si ps: mai gandaste-te ce inseamna pt tine motocicleta un companion pt 1000 de Km pe zi sau o tura la Everest sau tzaca-paka prin regie...... :drink:

  5. Dragilor......

     

    Actiunea de protest!!!! Protest impotriva cui?

    A guvernului ca e scumpa benzina si nu ne mai ajung banii sa mergem la mare, sau deschiderea mintiilor cacatzilor de soferi iresponsabili, frustrati, manelari, betivi??

     

    Facem protest dar calculat, nu de pe o zi pe alta, nu e bine asa!!!

     

    Repet ce am mai spus in alte posturi: "Manifestarea trebuie sa fie condusa de toate cluburile moto din Romania" Trebie sa fie ca la olimpiada la parada clubul insemnul si gaska iar independentii la urma coloanei fiind f civilizati.

     

    Trebuie sa avem un mesaj clar adresat unei tinte clare, un logo purtat de toti participantii in ziua paradei si 1 an dupa aceea, apoi la anul alt manifest si alt logo.......

     

    Dar ne trebuie un lider altfel suntem ca niste oi zevzece!!!

     

    Deci fac apel la toate cluburile de motociclisti din tara, desemnati-va un reprezentant care sa paorte dialoguri cu noi pe forumuri, sa propuna sefilor lor si sa organizati ceva.

     

    In felul acesta sunt convins ca se atinge un nr nridicat de participanti.

  6. Cum ramane cu organizarea si cu civilizarea care tre sa plece de la noi?

     

    Trebuie sa fim exemplele bune noi, de aceea trebuie cat mai impecabil si legal organizat totul.

     

    Pt ca altfel au tot dreptul sa foloseasca forta sau sa ne alerge, pt ca exista un articol in conceptele securitatii nationale ca orice organizare ad-hoc se considera banda si poate avea implicatii in siguranta cetateanului, sau poate mari rata infractionalitatii.

     

    Si sa stii pot sa ne aresteze pe toti.!!!

     

    Oricum eu sunt de parere si sustin mitting dar ORGANIZAT si legal.

  7. Daca ne intalnim noi si vb intre noi si mergem la guvern claxonand, nimeni nu o sa ne inteleaga motivul si scopul, asta trebuie intradevar discuta intre noi dar trebuie si scriosare oficiala cu cereri propuneri obligatii....si de abia dupa aceea marsh prin capitala.

     

    Plus ca repet mediatizarea are cel mai mare impact!!!

     

    Eu sunt convins ca din banii cluburilor si donatii personale putem plati o firma de publicitate a unui motociclist care sa nu ne rupa de bani si sa facem campanii precum acelea cu purtatul centurii

  8. Treaba cu protestul, marsh etc poate fii un semnal de alarma si un inceput dar trebuie sa vina din partea cluburilor care sa transmita membrilor, iar cei independenti sa afle din forumuri si presa.

     

    Trebuie multa organizare (impecabila chiar) sa nu iasa ceva de genul manifestare huliganica.... adika civilizarea tre sa porneasca de la noi prin noi.

     

    Plus mediatizare a faptului ca existam, a faptului ca toti participantii la trafic sunt egali, ca viteza ucide, ca alcoolul ucide, ce mai civilizare in masa prin toate canalele posibile.

×
×
  • Creează nouă...